Что будет если в поезде обнаружили температуру
Петрозаводчанка ехала рядом с заболевшим соседом, с поезда его почему-то не сняли. На следующий день она заболела
Сейчас нас всех активно призывают никуда не выезжать и сидеть в своем регионе. Но всё же есть дела, которые требуют личного присутствия. Самое неприятное — оказаться во время поездки рядом с тем, кого явно не мешало бы госпитализировать. Нас уверяют, что таких пассажиров выявляют практически сразу, но так ли это на деле?
Сосед с температурой
К нам в редакцию позвонила Александра (имя по просьбе героини изменено — прим. ред.), которая на днях вернулась в Петрозаводск из Мурманска. Ехала на 21-м поезде с сообщением Мурманск — Санкт-Петербург. Рассказала, что на вокзале никто температуру не измеряет, все садятся в вагон. Проводники работают в масках, а все пассажиры едут без них, и ни о какой социальной дистанции речи нет, поезд набит битком. Александра ехала в плацкартном вагоне.
Тем временем сосед девушки просто лег спать, начальник поезда так и не объявился, проводница снова пришла, посмотрела, что мужчина спит, и ушла.
И на этом всё. А с нами в одном отсеке ехала женщина с двумя детьми. Я лежала и старалась не паниковать, но ситуация вызывала много вопросов. Почему мужчину не изолируют? Хотя бы в отдельное купе перевели! Я уж не говорю про то, что могли бы и снять с поезда, — возмущается Александра. — Я вышла в Петрозаводске, а они поехали дальше. На перрон спустилась в маске, на такси ехала тоже в ней. Через несколько часов у меня поднялась температура 37,4. Дома нет еды, лекарств тоже, буду звонить в Минздрав, сообщать о ситуации, напишу в РЖД. Придется самой сделать платно тест на коронавирус, чтобы понимать, опасна ли я для близких.
Мы обратились в пресс-службу РЖД, чтобы узнать, как по инструкции необходимо действовать сотрудникам поезда, если во время поездки обнаружен человек с температурой. Судя по всему, в той ситуации действовали не по инструкции.
— Во всех поездах дальнего следования обеспечено наличие бесконтактных инфракрасных термометров для измерения температуры у пассажиров в пути следования (не менее 2 раз в сутки), — сообщили в ведомстве. — Если у кого-то из пассажиров в пути повысится температура тела или появятся иные симптомы болезни, на ближайшей станции к нему пригласят медицинских работников. До прибытия врачей поездная бригада будет соблюдать все инструкции и меры предосторожности согласно установленному регламенту.
В РЖД уверяют, что, в соответствии с рекомендациями санитарных врачей, вагоны проходят тщательную дезинфекцию в депо. В пути следования поездная бригада осуществляет уборку вагона не менее 4 раз в сутки с применением дезинфицирующих средств. Обеззараживание воздуха происходит за счет ультрафиолетовых ламп, установленных под крышей вагона. Они абсолютно безопасны для пассажиров и скрыты от их глаз. Все постельные принадлежности, включая матрасы и подушки, проходят специальную дезинфекцию.
Отметим, что сегодня пассажирам, которые оказались в одном вагоне с теми, у кого есть признаки ОРВИ, легче отстаивать свои права. Это раньше все ехали с сопливым соседом, с грустью понимая, что наверняка подхватят вирус, и ничего не могли предпринять. Сегодня же есть правила, которые помогут выйти из ситуации. Да, не хочется портить человеку путешествие, но и он должен понимать, что здоровье в данном случае важнее. Давайте уважительно относиться и к здоровью окружающих.
В РЖД рассказали, пассажира с какой температурой тела могут не допустить к поездке
На объектах инфраструктуры и в пассажирских поездах холдинга «РЖД» обеспечивается соблюдение всех противоэпидемических мер, рекомендованных Роспотребнадзором, сообщает пресс-служба СвЖД.
В РЖД рассказали, пассажира с какой температурой тела могут не допустить к поездке
На вокзалах и в поездах проводится регулярная уборка и дезинфекция. Увеличена периодичность обработки контактных поверхностей. Обеспечен неснижаемый запас специальных моющих составов, которыми проводится регулярная дезинфекция всех помещений.
Совместно со специалистами Роспотребнадзора проводится регулярный микробиологический мониторинг (смывы с контактных поверхностей) в помещениях на вокзалах и в поездах для контроля текущего уровня санитарной безопасности.
Для обработки рук в помещении вокзалов установлены бесконтактные диспенсеры с антисептиками.
Все работники вокзалов, станций и поездные бригады обеспечены средствами индивидуальной защиты (маски, перчатки, антисептические средства). Все поезда дальнего следования обеспечены бесконтактными термометрами.
При выявлении у пассажира температуры тела +37°С и выше начальник пассажирского поезда незамедлительно вызывает медицинского работника для принятия решения о возможности продолжении поездки.
Перед заступлением в рейс или в рабочую смену сотрудникам в обязательном порядке измеряется температура. Организовано периодическое лабораторное тестирование работников на коронавирус.
На предприятиях СвЖД доля работников, сделавших прививку от COVID-19, по состоянию на 21 июня составила 42%.
Что происходит с пассажирами поездов, у которых выявляют повышенную температуру
Значительная часть пресс-конференции начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева, состоявшейся накануне, 24 декабря, в режиме онлайн, была посвящена ковидной тематике.
Как сообщил Сергей Альмеев, 5553 работника ПривЖД были переведены на дистанционную работу. Тем, кто вынужден ходить на работу, поскольку железная дорога должна функционировать непрерывно, выдали 4,8 млн одноразовых масок, 43,8 тыс. литров геля-антисептика, более полумиллиона пар перчаток – и это только дорожникам. Более 9 млн рублей пошло на оснащение рабочих мест защитными экранами.
Тем не менее, полностью уберечься от коронавируса не удалось – заболели 2056 работников ПривЖД (6% от численности). Большинство из них – 1656 – уже выздоровели.
В соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора, ежедневно проводится дезинфекция пригородных поездов, дальнего следования – перед каждым выходом в рейс. Кассы и служебные помещения дезинфицируются ультрафиолетом, билеты продаются и контролируются по бесконтактной технологии. Весь персонал перед заступлением на смену и в течении ее проходит термометрию.
Журналистов заинтересовало: а кто и как проверяет температуру у пассажиров и что бывает с теми, у кого она повышена? Начальник Приволжского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» Дмитрий Татаринцев пояснил, что термометрию пассажирам проводит начальник поезда после отправления состава. В случае, если у кого-то оказывается повышенная температура, его изолируют от других пассажиров и вызывают медработника. Специальных изоляторов в поездах нет, уточнил Дмитрий Татаринцев, но есть свободные места, в том числе служебные в штабных вагонах.
Медработник осматривает пассажира, выясняет симптомы и принимает решение, что с ним делать. Если это обычное ОРВИ, то человек в изолированном состоянии доезжает до станции назначения. Чаще всего, по словам Татаринцева, так и бывает. Случаи, когда пассажиров снимают с поезда и госпитализируют, единичны.
РЖД рассказали о действиях проводников, если у пассажира проявятся симптомы COVID-19
Угроза распространения коронавирусной инфекции внесла коррективы в работу Российских железных дорог. В том числе, произошли изменения в системе продажи билетов и рассадки пассажиров.
РЖД в сети микроблогов Twitter опубликовал запись о том, что в рамках борьбы с распространением коронавирусной инфекции в России в купе временно будут размещаться не более двух человек, а в плацкартах — не более трех пассажиров в отсеке.
«Для пассажиров, планирующих поездку до 30 апреля включительно, проездные документы на поезда дальнего следования, включая скоростные поезда «Ласточка», «Стриж» и высокоскоростные поезда «Сапсан», будут оформляться с использованием новой схемы рассадки в вагонах».
На сайте компании также уточняется, что если пассажиры едут семьей и в большой компании, численностью больше четырех человек, то на них новые правила рассадки распространяться не будут.
«При оформлении проездных документов в вагоны с местами для сидения схема рассадки пассажиров зависит от их конфигурации – 2+2 или 3+2.
В двухместном ряду пассажир занимает место у окна, в трехместном – один пассажир у окна и один – у прохода (средний ряд остается свободным)», — разъясняется на сайте РЖД.
В начале апреля компания сообщила на своем сайте о том, что уже предпринимается целый комплекс мер по предотвращению заражения пассажиров. Все поезда дальнего следования после каждого рейса проходят в депо дезинфекцию. Вагоны убирают и дезинфицируют несколько раз в сутки моющими средствами, основу которых составляют хлорактивные и кислородные добавки, безопасные для людей, но убивающие микробы. Особое внимание во время дезинфекции уделяется предметам интерьера, с которыми могут контактировать пассажиры: поверхностям стен, ручкам, дверям, столикам, поручням.
Сотрудникам компании перед рейсом измеряют температуру и постоянно следят за состоянием их здоровья. В пассажирских поездах имеется неснижаемый запас медицинских масок, перчаток и антисептиков.
Редакция Nation News задалась вопросом, как будут действовать проводники, если у человека в пути проявятся симптомы коронавируса. За ответом издание обратилось к представителям РЖД, которые ведут официальный аккаунт в Twitter.
«Проверкой пассажиров на вокзале занимаются сотрудники Роспотребнадзора. Если у пассажира в пути появятся симптомы, на ближайшую остановку будут вызваны медики, в случае необходимости пассажир будет изолирован», — ответили в компании.
Редакция обратилась к заведующему лабораторией медиаторов и эффекторов иммунитета НИЦЭМ им. Гамалеи Анатолию Суслову с просьбой прокомментировать меры безопасности в поездах. В том числе, пояснить, насколько они эффективны, если человек уже инфицирован, но еще не знает об этом.
«Когда их рассадят, то это будет безопаснее, но существуют же и узкие места там, где проходят в вагон и контактируют. Таким образом, надо устанавливать социальное расстояние на входе. Одним словом, везде должен быть контроль».
Значительную роль в системе безопасности эксперт отвел проводникам. По его словам, на них лежит большая ответственность за здоровье пассажиров.
«Одно дело – декларировать, а другое — делать. Теоретически это возможно, но практически – как это будет выполняться, чтобы это не свелось к неконтролируемой ситуации, когда два человека рядом, а один из них зараженный, пока непонятно. Самое главное — на входе. Как и кто будет ездить. Те, кто находятся под контролем, не будут иметь право ездить. На сегодняшний день 200 тысяч человек находятся под жестким контролем, а значит, это тоже надо где-то прописать. Это простые вещи, но, по-видимому, их как-то надо упорядочить», — сказал собеседник издания.
В своей беседе с журналистами издания Nation News Анатолий Суслов также призвал жителей России сильно подумать перед поездкой, так ли она нужна.
«Когда начнется смягчение контроля, может быть, будет легче. А сейчас, когда кривая (заболеваемости коронавирусом – прим. ред.) идет на подъем и мы не знаем реальной ситуации распространенности, я думаю, что надо сильно подумать, стоит ехать ли сейчас», — сказал Суслов.
Пассажира поезда могут изолировать в отдельном купе из-за кашля и насморка
Кто вправе принять такое решение?
Пассажир поезда «Москва – Самара» Руслан Садыков обратил внимание на объявление, в котором сообщалось, что «пассажиры с симптомами коронавирусной инфекции COVID-19, других инфекционных заболеваний или повышенной температурой изолируются от окружающих». Об этом мужчина написал пост на своей странице в Фейсбуке.
«Теперь проводники поезда могут выполнять функции суда и определять, сможете ли вы быть свободным гражданином в прямом смысле этого слова или, если вдруг ненароком чихнете, вас изолируют в отдельном купе» без права даже выйти в туалет, – пишет Руслан. Автора поста также возмутило то, что сотрудники РЖД на всём пути следования требовали надеть маску и измеряли температуру.
Чтобы убедиться, имеют ли право проводники поездов ограничивать передвижения пассажиров с подозрением на коронавирус, а также обязывать их использовать средства индивидуальной защиты, автор поста обратился в Куйбышевский Роспотребнадзор. И получил следующий ответ: «Согласно п. 2.5 Постановления Главного государственного санитарного врача по железнодорожному транспорту РФ от 30.10.2020 года № 10 «О дополнительных мерах по снижению рисков распространения COVID-19 при организации зимних пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в период сезонного подъема заболеваемости острыми респираторными вирусными инфекциями 2020–2021 годов» необходимо выделить отдельное купе для временной изоляции в пути следования больного с симптомами, не исключающими COVID-19». Кроме того, в ведомстве отметили, что есть рекомендация использовать гигиенические маски на всё время поездки.
Как отмечает учредитель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов, граждане обязаны выполнять требования санитарного законодательства, а также постановлений и предписаний главного санитарного врача. Однако эксперт поясняет, что принятие решения об изоляции пассажира по симптомам – это компетенция не проводников, а Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту, ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту» и Центральной дирекции здравоохранения. «Если в поезде у пассажира поднимется температура, он будет безудержно кашлять, проводник сообщит в УРПН на ж/д транспорте, на ближайшей станции зайдут медики, придут к выводу о похожих симптомах и поселят пассажира в отдельное купе, – поясняет Георгий Мохов и иронично замечает: – Хорошо еще, что с поезда не ссаживают». Кстати, как отмечается в одной из публикаций «Российской газеты», в прошлом году такие случаи были.