Что будет если задеть пешехода зеркалом
Задел пешехода зеркалом
Задел пешехода зеркалом и пешеход у
ёл ГИБДД не вызывал?
Совершил наезд на пешехода, вернее задел левым зеркалом, от которого зеркало отломилось, скорость не нарушал, пешеход шел посередине дороги в жилой зоне, рядом был тротуар. Включил аварийку, вызвал ГИБДД, пешеход претензий ко мне не имеет, что мне за это будет?
Что мне будет, если я проезжая на зеленый мигающий сигнал зеркалом задел пешехода. Пешеход получил ушиб головы не сильный.
На пешеходе задел пешехода зеркалом, и возможно наехал на ногу, сразу завернул во двор, вышел, но его уже не было.
Ехал во дворе дома и задел зеркалом пешехода. Вышел, предложил помощь, пешеход отказался и ушёл, при этом сфотографировал машину. Какие для меня последствия?
Пешеход умышленно выбежал на перекрёсток и задел рукой зеркало мотоцикла. Повреждений на мотоцикле нет, у пешехода тоже. Может ли это считаться как ДТП?
Автобус останавливаясь на остановке задел правым зеркалом пешехода стоящего на этой остановке.
Кто виновен? Пешеход потому что стоял у самого края проезжей части или водитель автобуса?
Задела зеркалом пешехода не перехода. От извинений и предложения отвезти в медпункт пешеход отказался. При этом сфотографировал номера Машины. Какие мои дальнейшие действия?
Задел пешехода зеркалом, сразу остановился что за это будет?
Мой знакомый случайно задел зеркалом уазика пешехода который шел по середине дороги, пешеход получил средней тяжести ушиб головы, а мой знакомый испугался и уехал с места ДТП, что ему грозит?
Узкая дорога, ко всему по краям стоят машины и еще ходят пешеходы.
Водитель ехал, по правой стороне и правым краем задел пешехода, отчего даже зеркало заднего вида сложилось.
С места происшествия разошлись, что водитель что пешеход (с руганью).
Возможно ли что пострадавший подаст в суд, не зная хозяина автомобиля?
Задел зеркалом пешехода на не регулируемом пешеходном переходе что за это будет.
Если задел пешехода правым зеркалом, а сам этого не заметил и уехал что будет.
Задели зеркалом пешехода. Он упал. Нога припухла. Что грозит?
Если задел пешехода правым зеркалом на зебре, пешеход говорит что рука сильно болит, отвёз его в травм пункт, сильный ушиб правой руки и левого бока, пешеход предложил решить всё на месте, за 20000, без вызова инспектора, так как я оставил место ДТП, как лучше поступить в данном случае?
Пешеход переходил дорогу в неположенном месте, причем смотрел в противоположную сторону. Пытаясь избежать наезда я произвел торможение с выездом на встречную полосу движения и столкнулся с другим автомобилем. Пешехода задел зеркалом и он получил травму (предположительно перелом ноги). какие последствия мне грозят?
Меня пешехода правым зеркалом задел на машине и проехал дальше, как будто ничего и не было. Что делать? Куда пожаловаться.
Брат на мини матке наехал на пешехода который переходил дорогу в 35 метрах от зебры. Даже не наехал а задел зеркалом. Пешеход хотел обратно вернуться на тротуар но спотыкнулся об бордюр и при падении сломал ногу. Попал в больницу. Родственники пешехода попросили денег на лечения. Как правильно оформить расписку. И будет ли возбуждено дело.
Разворачиваясь задним ходом задела зеркалом заднего вида пешехода. Пешеход ругаясь ушел. Подождав 5-7 минут, и не дождавшись потерпевшего-поехала по своим делам. Через день пришел требовать деньги, угрожая что заявит в полицию. Повреждений на авто нет. Синяков и ушибов у пешехода нет. Что мне за это грозит?
В ночное время суток двигался по автодороге вне населенного пункта со скоростью около 60 км\ч в во встречном направлении двигался встречный а\м.. заметил пешехода двигошевся в попутном мне направлении. Принял экстренное торможение и вправо задел пешехода зеркалом и левой стороной капота, пешеход упал ударился об асфальт. медики говорят лопнул череп.. какие последствия для меня могут быть.
Шел по прилегающей территории возле магазина проезжающая машина задел мою руку зеркалом можно ли данную ситуация считать наездом на пешехода и кто виноват?
Сбил пешехода в пешеходной зоне, задел крылом и зеркалом, извинился и уехал. Но чем это может грозить если он заявит о этом ДТП?
Если задел пешехода правым зеркалом, а сам этого не заметил и уехал что будет.
Если задел пешехода правым зеркалом, а сам этого не заметил и уехал что будет.
Ответы на вопрос:
Если для пешехода наступили какие-либо неблагоприятные последствия, то ваши действия будут расцениваться как сокрытие с места ДТП.
Необходимо установить имело ли место контактное взаимодействие зеркала с телом пешехода,, остались ли следы на зеркале, свидетельствующие о контактном взаимодействии. При отсутствии следов против вас могут быть представлены камеры видеозаписи со стационарных камер или видеорегистраторов. Если таковых нет, то факт скрытия с места ДТП ничем не подтверждается кроме показаний потерпевшего.
А если доказательства все же будут против меня то что мне грозит.
Ответы на уточнение:
Статья 12.27. Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием.
Все очень тогда печально, первое Вас лишат водительского удостоверения, если судья будет хороший то возможно штраф и несколько суток ареста так как будет считаться что Вы скрылись с места ДТП, но после этого начнутся проблемы в плане что скорее всего данный человек подаст на вас в суд с целью взыскания с Вас каких либо денежных средств. Так что мой совет ищите как можно больше свидетелей которые докажут что Вы его не зацепили.
Похожие вопросы
Зацепила зеркалом пешехода не на пешеходном переходе, зеркало вырвано, прижалась к обочине что б выяснить ситуацию пешеход ушел.
Зацепили пешехода зеркалом, зеркало сложилось, он ушел. Водитель уехал. Пешеход зафиксировал травму в больнице и написал заявление в полицию. Какая ответственность может быть для водителя?
Узкая дорога, ко всему по краям стоят машины и еще ходят пешеходы.
Водитель ехал, по правой стороне и правым краем задел пешехода, отчего даже зеркало заднего вида сложилось.
С места происшествия разошлись, что водитель что пешеход (с руганью).
Возможно ли что пострадавший подаст в суд, не зная хозяина автомобиля?
Пешеход переходил дорогу в неустановленном для этого месте. Выбежал под колеса. Водитель тойоты в это время перестраивался с крайней правой в крайнюю левую. Водитель нажал на тормоз но при этом успел задеть пешехода зеркалом. Выехав на полосу встречного движения тойота совершила ДТП с машиной хонда. Водитель а/м хонда погиб. Пешеход получил перелом лодыжки. Что грозит водителю тойота.
Совершил наезд на пешехода, вернее задел левым зеркалом, от которого зеркало отломилось, скорость не нарушал, пешеход шел посередине дороги в жилой зоне, рядом был тротуар. Включил аварийку, вызвал ГИБДД, пешеход претензий ко мне не имеет, что мне за это будет?
Если задел пешехода правым зеркалом на зебре, пешеход говорит что рука сильно болит, отвёз его в травм пункт, сильный ушиб правой руки и левого бока, пешеход предложил решить всё на месте, за 20000, без вызова инспектора, так как я оставил место ДТП, как лучше поступить в данном случае?
Верховный суд разъяснил, когда можно безнаказанно уезжать с места ДТП
Итак, некто Аксенов не справился с управлением, в результате чего его автомобиль получил незначительные повреждения. Убедившись, что он может ехать дальше, Аксенов уехал. Однако в этот же день на него возбудили административное дело по факту того, что он скрылся с места происшествия. Откуда сотрудники ГИБДД узнали про аварию, в материалах дела не поясняется. Согласно протоколу, в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения Аксенов оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Мировой суд признал его виновным и лишил прав на один год. Районный, городской, а затем и Седьмой кассационный суды оставили это решение в силе. Но Верховный суд с этим не согласился.
Он напомнил, что согласно пункту 2.5. Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Согласно пункту 2.6 водитель обязан дожидаться сотрудников ГИБДД на месте происшествия, если в ДТП пострадали люди. Если пострадавшего необходимо доставить в больницу, то водитель может это сделать, но потом вернуться на место происшествия. В этой аварии люди не пострадали.
Пункт 2.6.1 Правил гласит, что когда в ДТП вред причинен только имуществу, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место происшествия, если в соответствии с законодательством об ОСАГО оформление документов о ДТП может осуществляться без сотрудников полиции.
Исходя из этих положений, оставить место ДТП без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения вреда только имуществу и возможности оформления аварии по Европротоколу.
Как видно из материалов дела и установлено судами нижестоящих инстанций, в результате этой аварии вред причинен только автомобилю самого Аксенова. Пострадавших в этом происшествии нет, имущественного вреда другим лицам не причинено.
Таким образом, при отсутствии иных участников дорожно-транспортного происшествия, пострадавших и с учетом причинения вреда только имуществу самого Аксенова императивная обязанность оставаться на месте происшествия и сообщать о случившемся в полицию у него отсутствовала, указал Верховный суд.
На этом основании ВС решил постановления нижестоящих судов отменить, а производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.
Надо сказать, что это не первое такое решение Верховного суда. Практика отмены лишения прав из-за аварий, в которых никому не причинен ущерб, довольно обширна. Достаточно давно этой практике следуют и кассационные суды.
Так, недавно в обзоре своей судебной практики Первый кассационный суд привел дело одного водителя, которого нижестоящие суды лишили прав за то, что он якобы скрылся с места происшествия. Тогда водитель не справился с управлением, вылетел на встречную обочину, а затем и вовсе слетел в кювет. Машина остановилась,только врезавшись в дерево.
Убедившись, что никто не пострадал, кроме него самого, водитель отправился домой. Он собирался потом найти эвакуатор и вывезти машину. ГИБДД вызывать не стал, потому что, кроме него, никаких других участников ДТП не было. Однако проезжавшие мимо сотрудники ДПС увидели брошенную побитую машину и оформили протокол, указав в нем, что водитель не выполнил требований Правил дорожного движения в связи с ДТП. А именно, скрылся с места происшествия.
Тогда Первый кассационный суд разъяснил, что в соответствии с Законом «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Но в материалах дела нет доказательств, подтверждающих, что в результате происшедшего наступили последствия, указанные в Правилах. А значит, выводы о виновности водителя не подтверждены доказательствами. Поэтому решения нижестоящих судов были отменены, а производство по делу прекращено в связи с недоказанностью нарушения.
То есть, если в происшествии пострадал только автомобиль неудачливого водителя и нет ущерба третьим лицам, то и дорожно-транспортного происшествия нет. Следовательно, водитель может, не дожидаясь ГИБДД, отправляться на все четыре стороны. Но если бы дерево, в которое врезалась машина, кому-нибудь принадлежало, то факт ДТП был бы. И его уже надо было бы оформлять по всем правилам, с выплатой возмещения ущерба тому, кому это дерево принадлежит.
Еще более интересное заключение сделал председатель суда Ненецкого автономного округа. В том деле даже фигурировал второй участник аварии. Само происшествие произошло на парковке. Некая гражданка Медведева выезжала с нее задним ходом. Когда она собралась уже уезжать, то услышала звуковой сигнал. К ней подошел мужчина и сказал, что она задела другую машину. Дама осмотрела обе машины, повреждений не увидела и уехала. Однако бдительный гражданин сообщил об инциденте в ГИБДД, а также хозяину задетой машины. В итоге в гости к Медведевой пожаловали сотрудники ГИБДД, а позже мировой суд лишил ее прав. Это решение поддержал районный и городской суды.
Дело дошло до председателя суда Ненецкого автономного округа. И он указал, что само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные Правилами при ДТП.
В протоколе о нарушении никаких повреждений автомобилей не зафиксировано. Из справки о ДТП было видно, что повреждения на машинах есть. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда. Медведева отрицает наличие повреждений на ее автомобиле. Владелец второй машины никаких материальных претензий не предъявлял.
Автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин не проводилась, что не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с участием этих машин. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП. А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.
В общем, чтобы обвинить водителя в том, что он скрылся с места ДТП, надо еще доказать, что дорожно-транспортное происшествие было. А для этого необходимо несколько условий. Либо в результате ДТП должны были пострадать люди, либо другим гражданам должен был быть причинен ущерб. Причем если ущерб причинен автомобилю, то необходимо также доказать, что он причинен именно в результате взаимодействия машины пострадавшего и обвиняемого. Интересно, что такой судебной практике более двух лет. Однако до сих пор некоторые судьи только на основании протокола, составленного не очень продвинутыми в юридических тонкостях сотрудниками ГИБДД, продолжают лишать прав водителей якобы за оставление места ДТП, которого по факту не было.
Под колесами самокатов гибнет все больше людей
Количество ДТП с участием электросамокатов в России за семь месяцев этого года возросло на 66 процентов, а число погибших в них выросло в четыре раза.
Всего на дорогах произошло почти 270 таких аварий, жертвами которых стали восемь человек, еще 275 пострадали, сообщает ТАСС со ссылкой на ответ пресс-центра МВД на запрос агентства.
По данным МВД, в ДТП с электросамокатами в 2021 году погибли восемь человек, в том числе один ребенок, пострадали 275, 39 из них дети. Число погибших увеличилось в четыре раза (с двух до восьми), а число пострадавших выросло почти на 70 процентов (с 164 до 275) по сравнению с таким же периодом прошлого года.
Лидером по количеству ДТП с электросамокатами стал Санкт-Петербург, где зафиксировано 58 таких происшествий. На втором месте Москва с 55 ДТП. Далее идут Краснодарский край с 21 случаем, Татарстан с 12 и Подмосковье, где зафиксировано 11 таких происшествий.
Надо сказать, что эта статистика включает в себя только столкновения между машинами и электросамокатами. Если электросамокатчик наехал на пешехода и тот получил ранения или погиб, то ДТП это считаться не будет. Столкнулись два пешехода. В статистику МВД такие случаи не попадают.
В МВД напомнили, что статус средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, все еще не определен, разработкой соответствующего проекта постановления правительства занимается минтранс.
Однако этот проект получил отрицательный отзыв от Аналитического центра при правительстве.
Теперь минтранс подготовил новый проект и внес его снова на рассмотрение в Аналитический центр. В нем уже никаких роликов и скетбордов. Но при этом предлагается разрешить движение электросамокатов не тяжелее 35 кг по тротуарам со скоростью не более 25 км/ч. По всей видимости, ведомству, отвечающему за транспорт, пешеходов совсем не жалко. Представьте себе столкновение с ребенком 100 килограммового мужика на 35 килограммовом электросамокате на скорости 25 км/ч.
Совершенно непонятно, откуда взялся именно такой вес, если большинство подобной техники весит 15 кг. Почему вдруг скорость выросла с 20, что уже в четыре раза больше пешеходной, до 25 км/ч?
Но теперь у этих поправок возникла и еще одна сложность. Согласно постановлению правительства менять правила можно только целиком. Поэтому в своих поправках минтранс предлагает сделать исключение из этой нормы для правил дорожного движения. Но есть подозрения, что эксперты Аналитического центра на это не пойдут. А значит, поправки вновь получат отрицательное заключение.
Задел зеркалом пешехода
Правила дорожного движения, обязывает участников аварии оставаться на месте для того, чтобы дать объяснения сотрудником ГИБДД. В случае если водители нарушают эту обязанность, им грозит довольно серьезная ответственность.
Что делать водителю при ДТП с пешеходом
Независимо от того, является ли лицо, управляющее транспортным средством и сбившее пешехода, виновником, его обязанности указаны в Правилах дорожного движения.
В этой статье мы подробно укажем тот алгоритм действий, который необходимо совершить водителю в случае наезда на пешехода, на основании п. 2.6 ПДД:
Таким образом, подытожив весь перечень действий можно сказать, что лицо, управляющее авто должно сначала принять меры, направленные на оказание помощи пострадавшему, а потом на сохранение той обстановки, которая образовалась на дороге в результате ДТП.
Далее необходимо обратиться в полицию. Помните, обратиться в скорую можно с любого сотового телефона, набрав номер 112.
Обратите внимание на то, что если пострадавшего пешехода водитель отправляет на попутной машине, то он должен сообщить водителю свои данные, а также государственный номер своего авто.
Фиксацию обстановки можно осуществить посредством фото или видео-съемки. Когда автомобили, принявшие участие в ДТП, загораживают проезд, убрать их с проезжей части можно только после фиксации обстановки. В случае, когда проезд другим транспортным средствам не загораживается, авто трогать не допускается.
Помните, что водитель после того, как случилась авария, должен самостоятельно сообщить о факте ДТП в страховую компанию, выдавшую полис ОСАГО.
Такая необходимость вызвана тем, что возмещением ущерба будет заниматься именно она. В таком случае, страховая организация должна будет компенсировать вред, причиненный здоровью, за счет страховых взносов. Сумма таких выплат может достигать 500 000 рублей.
Особенности оформления ДТП с пешеходом в ГИБДД
Помните, что безопасность пешехода, независимо от его виновности или нет, законом охраняется больше. В связи с этим, после того, как сотрудники ГИБДД оформят все документы о случившейся аварии, перед их подписанием следует внимательно ознакомиться с той информацией, которая там отражена.
Как правило, в таких обстоятельствах, лицу, управляющему авто будет необходимо явиться в ГИБДД для того, чтобы дать подробно объяснения.
Перед походом в орган, рекомендуется проконсультироваться с юристом по поводу особенностей ДТП. В случае, когда в момент аварии присутствовали очевидцы, в объяснении стоит это указать.
Данные, предоставляемые водителем, должны отражать наиболее полную информацию о случившемся:
Водитель, имеет право заявлять ходатайство в соответствии с ч. 2 ст. 26.2 КоАП РФ о вызове лиц, являющихся очевидцами случившегося.
В случае, когда водитель понимает необходимость оказания ему юридической помощи, он имеет право обратиться письменно с просьбой о переносе рассмотрения дела, для того чтобы иметь возможность привлечь к участию юриста.
Причины ДТП с пешеходом
Как правило, виновником случившейся аварии может быть признан либо водитель, либо пешеход.
Достаточно редко причинами аварии являются факторы, которые заранее нельзя было предугадать или повлиять на них. К таким факторам можно отнести поломку системы автомобиля, например.
По вине водителя
Зачастую в качестве виновного признается лицо, управляющее транспортным средством.
Связано это не только с тем, что авто является источником повышенной опасности, но также и с тем, что в большинстве случаев, лицо управляющее им является виновным заочно. Случается это в связи с тем, что многие водители просто не соблюдают правила движения, установленные государством.
Среди наиболее часто встречающихся нарушений можно указать:
Помните, что даже в случае обнаружения в авто неисправности, сотрудники ГИБДД эту версию могут не принять. В этом случае водителю придется доказать наличие факта неисправности, возникшей внезапно.
В связи с вышеперечисленным, всегда стоит внимательно относиться к документам, которые оформляются и выдаются ГИБДД.
Причины ДТП по вине пешехода
Не уступают по вине и сами пешеходы, зачастую пренебрегая установленными требованиями к переходу проезжей части.
Среди наиболее часто встречающихся причин совершения аварии по вине пешехода, можно выделить:
Что делать, если сбил пешехода на пешеходном переходе?
Как быть, если сбил пешехода, а он ушел, читайте тут.
Аварии с пешеходами, которые находятся в состоянии алкогольного опьянения, происходят гораздо чаще, чем например, в результате невнимательности. Связано это с тем, что реакция у человека в таком состоянии снижена, а окружающий мир воспринимается не так, как в трезвом уме. Зачастую к возникновению аварии приводит невозможность лица удержаться на ногах, то есть падение на проезжую часть.
Бывает и так, что пешеходы просто не замечают, что двигаются не по пешеходному переходу, а по проезжей части или переходят проезжую часть в не отведенном для этого месте.
Бывает и так, что пешеход пренебрегает своей безопасностью, предпочитая перейти дорогу в неположенном месте. Например, в тех случаях, когда пешеходный переход расположен достаточно далеко от остановок или иных мест скопления пешеходов. В таких случаях, лицо, управляющее транспортным средством, попросту не может своевременно затормозить.
Помните, даже если авария произошла не по вине водителя, но пешеходу был причинен вред, то компенсировать его водитель должен в обязательном порядке. Основано это правило на том, что именно водитель берет на себя ответственность за управление транспортным средством, являющимся объектом повышенной опасности.
В основном любые разбирательства, связанные с авариями в которых в качестве потерпевших выступает пешеход, занимают довольно длительный период и являются достаточно сложными.
Поэтому любым участникам дорожного движения следует предпринимать максимальные меры для того, чтобы не попадать в такие ситуации.
Ответственность водителя при ДТП с пешеходом
Сегодня законодательством РФ предусмотрено несколько видов ответственности, к которым может быть привлечен водитель.
К таким мерам ответственности можно отнести:
Применение конкретного вида ответственности зависит от следующих факторов:
Помните, что дополнительные меры ответственности, могут быть применены к лицам, которые покинули место ДТП:
Одной из мягких мер ответственности, является гражданская ответственность.
В случае ее применения, лицо виновное в ДТП должно будет компенсировать причиненный вред пострадавшему лицу, как физический, так и моральный (если получиться доказать факт наличия моральных переживаний).
Как правило, выплата компенсации осуществляется за счет средств страховой компании, в которой водитель оформлял полис ОСАГО.
В некоторых случаях, вред должен быть возмещен непосредственно виновником (при отсутствии полиса, превышение максимальной суммы выплаты ущерба, причиненного лицу).
Административные меры ответственности применяются в том случае, когда имело место нарушение правил движения на дороге.
Процедура наложения административной ответственности регламентируется КоАП РФ.
В соответствии с данным нормативно-правовым актом, могут быть установлены следующие меры:
Применение административной ответственности допускается в том случае, когда нет вреда, причиненного здоровью потерпевшего.
Уголовная мера ответственности может быть применена в следующих случаях:
Факторы, оказывающие влияние на выбор мер ответственности:
В соответствии со ст. 264 УК РФ, к виновному водителю могут быть применены следующие меры:
Возмещение ущерба пешеходу при ДТП
Ущерб, причиненный имуществу пешехода
Ущерб, который нанесен имуществу пешехода, доказать намного проще, чем вред, который причинен его здоровью.
Это связано с тем, что определить стоимость такого ущерба намного проще. Сумма ущерба, причиненного имуществу, определяется на основании данных экспертизы. В процессе проведения исследования выясняется степень причиненного ущерба, а также его сумма.
Так, например, в случае, когда у пешехода в результате ДТП разбился телефон, для начала экспертизой будет установлена его стоимость, а только потом повреждения, которые ему были причинены и возможность их устранения.
В том случае, когда ремонту он подлежит, виновный выплатит средства, которые покроют расходы потерпевшего. В случае, когда мобильный не может быть отремонтирован, виновник должен быть выплатить средства в размере стоимости телефона.
Ущерб, причиненный здоровью пешехода
Ущерб, который был причинен здоровью пешехода, а не его имуществу, может быть компенсирован при наличии следующих обстоятельств:
Моральный ущерб
Моральный ущерб, который понес потерпевший достаточно трудно доказать. Такой ущерб связан с моральным или психическим состоянием потерпевшего. Вынесение решения судом в пользу потерпевшего может быть осуществлено только в том случае, если потерпевший докажет, каким именно душевные волнения им были понесены.
В случая доказанности физического ущерба, потерпевшее лицо докажет и наличие морального ущерба.
Размер компенсационной выплаты напрямую зависит от того, какой ущерб был причинен пешеходу.
Если пешеход скончался
Обратите внимание на то, что в соответствии с требованиями закона, право требования выплаты виновным лицом указанных денежных средств имеют только те лица, которые при жизни пострадавшего являлись его иждивенцами.