дорога серпантин почему так называется
Серпантин — это. Значение слова
«Серпантин» — это слово иностранного происхождения. Ударение нужно ставить на последнем слоге. Впервые это существительное появилось в латинском языке (serpens). Его первоначальное значение — змея. Далее оно перешло во французскую речь (serpentin), а уже потом проникло в русский язык. Знаете ли вы, что обозначает слово «серпантин»? У этой речевой единицы есть несколько лексических значений.
Лента из цветной бумаги
Для празднования Нового года используется немало атрибутов: бенгальские огни, гирлянды, конфетти, хлопушки. И серпантин. Он представляет из себя длинную развивающуюся ленту, изготовленную из цветной бумаги. Обычно лента скручена в небольшой рулончик, но если потянуть за край, то она раскрывается в спираль.
Серпантин используется для самых разных целей. Им можно украшать помещение к празднику. Он часто применяется для декорирования новогодней елки вместе с шариками, гирляндами и блестящей мишурой.
Серпантин — это отличный декор помещения к любому празднику. Он сразу придает комнате особый вид и настраивает на празднование.
Извилистая дорога
Второе значение слова «серпантин» вытекает из первого. Возможно, вы догадались о нем по названию текущего пункта. Серпантин — это крайне извилистая дорога в горах.
Так называют опасный участок пути, который считается особо неблагоприятным для участников дорожного движения. По своей форме он действительно напоминает спираль или извилистую змею.
Передвижение по серпантину опасно тем, что автомобиль может занести в какую-то сторону. Особенно трудно передвигаться по серпантину во время плохих погодных условий: снегопада или дождя. Машины могут буксовать и сбиваться с пути.
Примеры предложений
Теперь вы знаете, какое есть значение у слова «серпантин». Пришло время закрепить знания при помощи предложений:
«Серпантин» — это существительное с несколькими значениями. Оно может указывать как на ленту из цветной бумаги, так и на горную дорогу. Употреблять слово нужно в зависимости от контекста.
Дороги на которых стоит побывать) Или очень опасные поездки.
Всем привет.
Сижу такой, и думаю дай выложу запись в блог про опасные дороги или как их ещё называют, серпантины.
Толи я в Colin McRae переиграл или ещё чего, но побывать в этих местах очень хочется))
Все мы здесь водители, и у каждого из нас есть любовь к поездкам за город, по трассе, да или вообще в городе.
Так что думаю будет интересно почитать всем.
Информацию рыл в интернете с разных источников)
Погнали.
Лестница троллей в Норвегии.
Лестница троллей является частью норвежской национальной дороги RV63, соединяющей города Ондалснес и Валлдал.
Дорога была открыта королём Хоконом VII 31 июля 1936 года, после 8 лет строительства. Даже в наши дни Лестница троллей может служить примером инженерного и конструкторского искусства. Дорога во время подъёма делает 11 резких поворотов, высота подъёма иногда составляет 9 %. Парочку новых седых волос с лихвой компенсируют неземные красоты водопада Стигфоссен и горной гряды с королевскими названиями.
Местами ширина дороги не превышает 3,3 метра, поэтому проезд машин, длина которых больше, чем 12,4 метра, запрещён.
В осенне-зимний период Лестница троллей закрыта для проезда. Обычно этот участок дороги открывается во второй половине мая и закрывается в октябре, но в зависимости от погодных условий эти даты могут сдвигаться.
На самой вершине (858 метров над уровнем моря) есть большая парковка и множество сувенирных магазинчиков. В нескольких минутах ходьбы от парковки расположена обзорная площадка, с которой открывается вид на петляющую Лестницу троллей и на водопад Стигфоссен, высота которого составляет 180 метров.
Дорога тысячи касб в Марокко.
124 километра, участок трассы R704 между городами Бумальне-Дадес и Агудал.
Чтобы спуститься в ущелье Дадес по Дороге тысячи касб, нужны внедорожник и крепкие нервы. Докажите, что не только крутым перцам из рекламы «Кадиллака» сотня поворотов нипочем! Только имейте в виду: когда на закате песочные горы переливаются красноватым оттенком, следить за дорогой становится гораздо сложнее.
Перевал Сан-Болдо в Италии.
Этот горный перевал расположен между провинциями Тричиана и Товена в Италии. Протяжённость – 17 километров.
Перевал Сан-Болдо похож на изъеденную мышами головку сыра. Из пяти тоннелей-дырок и шести мостов получилась живописная дорога. Перевал находится на южной окраине Альп и соединяет вал Belluna с вал Mareno на высоте 706 м (2316 футов). Здесь одностороннее движение, которое регулируется несколькими наборами сигнальных огней.
Существует ограничение скорости 30 км / ч (19 миль / ч) и ограничение высоты 3,2 м (10,5 фута), после того, как автобусы неоднократно застревали в тоннеле.
Са Калобра в Испании.
13 километров, участок трассы MA-2141 между городом Эскорка и бухтой Калобра.
По сравнению с высокогорной Са Калобра на Майорке другие серпантины могут показаться детским лепетом. На вершине перевала, который метко окрестили «узлом галстука», дорога делает крутой разворот на 360 градусов и спускается к морю опасными петлями через суровые скалы. Наградой за мужество в конце пути станет живописная бухта Калобра с кристально чистой водой.
Перевал Серра-да-Леба в Анголе.
1,7 километра, участок трассы EN280 между провинциями Уила и Намибе.
На купюре в 5 ангольских кванз запечатлен страшный сон любого водителя – горный хребет, заштопанный кривым швом дороги. Ехать меньше двух километров, а серпантин через перевал Серра-да-Леба за это время успевает сделать 7 головокружительных петель. Их можно с полным правом назвать мертвыми: во время войны за независимость в Анголе полвека назад отсюда сбрасывали пленных.
Перевал Фурка в Швейцарии.
31 километр, участок трассы 19 между городом Андерматт и деревней Глеч.
Швейцарский перевал Фурка так же красив и опасен, как Джеймс Бонд в фильме «Голдфингер», — его и снимали в этих местах. Мурашки бегут по коже, даже когда просто смотришь, как винтажное авто карабкается по серпантину на высоту в 2,4 километра. А каково быть в этот момент за рулем? Берите с собой фотоаппарат: живописная дорога вьется в нескольких сотнях метров от тающего ледника Рона и железной дороги, вырубленной прямо в скалах.
Перевал Кату-Ярык на Алтае в России.
3,7 километра, участок дороги Балыктуюль − Коо − Балыкча на спуске в долину реки Чулышман.
В рейтинге самых сногсшибательных мест Алтая лидирует дорога через перевал Кату-Ярык. Только настоящие смельчаки рискнут спуститься в долину реки Чулышман по грунтовой дороге в одну колею. На каждом из девяти крутых поворотов сердце уходит в пятки, но неописуемые красоты того стоят. Кстати, подниматься из речной долины на Улаганское плато куда труднее, чем спускаться: с подъемом справятся только высокие кроссоверы с полным приводом, да и тех в начале пути страхует дежурный трактор.
Дорога на Зулук в Индии.
Трехуровневая дорога в индийский поселок Зулук зигзагом петляет по Великому шелковому пути из Тибета в Индию. Со смотровой площадки Тамби на высоте 3,5 километра ее «шпильки» видны как на ладони. Когда 32 крутых поворота остаются за спиной, ясно ощущаешь, что только что постиг дзен.
Дорога Лясé-де-Монверньé во Франции.
3,4 километра, участок трассы D77В между Сен-Жан-де-Морьен и Ла-Шамбр.
В переводе с французского lacets значит «шнурки», что недалеко от истины на серпантине Лясé-де-Монверньé. С высоты витиеватая дорога и впрямь кажется шнурками, забытыми великаном на склоне. Каждые 150 метров – поворот на 180 градусов у отвесной скалы — трасса непростая, зато идеальная для велогонок уровня Тур де Франс.
Серпантины Ирохазака в Японии.
7 километров, участок между курортами Никко и Окуникко.
В 2,5 часах езды от Токио вас поджидает целых два незабываемых серпантина под общим именем Ирохазака. Первый параллельно с канатной дорогой карабкается наверх к озеру Чузенджи, а второй спускается к древнему городку Никко через водопады и смотровые площадки. Эти узкие повороты поднимаются вдоль склона горы на 800 метров к месту под названием «Тюдзэндзи Онсен». Онсен — означает минеральные термальные источники, в этом же месте же находится шикарный водопад. Эта трасса так же известна, как Romantic Highway. Движение вдоль дороги одностороннее (обратный маршрут пролегает где-то недалеко), двуполостное. Дорога снабжена разделительными катафотами по середине, по которым большой автобус громко стучит покрышками, не вписываясь в полосу на поворотах. Время от времени он останавливается на специальных участках, чтобы пропустить легковые машины и мотоциклы.
Дорога Ирохазака состоит из 48 поворотов, на каждом из которых написана одна из букв японского алфавита, что в сумме составляет стихотворение. Именно на этой дороге снимали фильм «Гонки сектора Д».
Трансфэгэрашское шоссе в Румынии.
151 километр, участок трассы DN7/E81 между городами Питешти и Арпашу-де-Жос.
Самое высокогорное в Румынии Трансфэгэрашское шоссе, построенное диктатором Чаушеску — подарок судьбы для гонщиков. После руин замка Дракулы — крепости Поенари — дорога петляет вдоль водопадов, разрезает скалы через длинные тоннели и скатывается зигзагами в долину Брашова. Проехать по ней от начала до конца можно только летом и ранней осенью, пока нет снежных завалов.Сегодня это шоссе считается одной из красивейших дорог в мире и является одной из достопримечательностей Румынии.
В 2009 году на этой дороге тестировали свои спорткары ведущие Top Gear, и Джереми Кларксон назвал её лучшей для езды на спортивных машинах.
Небесное шоссе Тяньмэнь в Китае.
11 километров, участок дороги 104 на подъеме к пещере Тяньмэнь.
Горное шоссе в национальном парке Тяньмэнь точь-в-точь дракон, изогнувшийся 99 кольцами на зеленых склонах. У китайцев все символично: в их мифологии девятка считается священным числом. Если так и не решитесь промчаться в облака по спине дракона, можно полюбоваться зубчатым серпантином Небесного шоссе из подвесной кабинки.
Шоссе Серра-ду-Рио-ду-Растро в Бразилии.
13 километров, участок шоссе SC-390 сквозь нацпарк Серра-ду-Рио-ду-Растро.
Одного взгляда на извилистое шоссе SC-390 в бразильских горах Серра-ду-Рио-ду-Растро достаточно, чтобы затряслись поджилки. Справиться с двумя сотнями изгибов может только опытный водитель. Страшно до жути, но когда вокруг расстилаются умопомрачительные пейзажи и где-то вдалеке сверкает Атлантический океан, все по плечу.
Склон Липан в Аргентине.
17 километров, часть шоссе 52 между городом Пурмамарка и пиком Абра-де-Потрерийос.
Перед поездкой по крутейшему склону Липан в аргентинских Андах слабонервным лучше запастись термосом с ромашковым чаем. На тридцатом повороте станет уже не до лам за окном. Сперва серпантин карабкается на перевал высотой 4,1 километра, а затем ухает вниз к соляной пустыне Салинас-Грандес — настоящее танго на колесах!
Моки Дагвей в США.
5 километров, часть национальной трассы Utah State Route 261 между местечком Мексикан-Хат и плато Сидар-Меса.
Спуститься по шоссе Моки Дагвей в Долину Богов, резервацию индейцев навахо, – все равно что слетать на Марс. Фантастические силуэты скал на горизонте знакомы любому поклоннику голливудских блокбастеров. Но гораздо круче самому промчаться по грунтовке, оставляя за собой шлейф пыли и тихо молясь, чтобы острые камни не прокололи колесо.
Перевал Стельвио в Италии.
21,5 километра, участок трассы SS38 между коммунами Стельвио и Бормио.
На высокогорном перевале Стельвио в Восточных Альпах от восторга до ужаса – всего пара метров. Чтобы проскочить 48 крутых поворотов, порой приходится выкручивать руль до упора. На особо живописных местах стоят лавочки, где можно унять дрожь в коленках и полюбоваться потрясающими пейзажами. Перевал открыт с мая по октябрь и очень популярен среди велогонщиков.
Перевал расположен всего в 200 метрах от швейцарской границы. Над перевалом есть гора, которую называют «вершиной трех языков», так как рядом проходят границы с Австрией и Швейцарией, и в этом регионе господствуют три языка: итальянский, немецкий и ретороманский.
Дорога Хайрама Бингема в Перу.
9 километров, дорога из города Агуас-Кальентес к Мачу-Пикчу.
Дорога к затерянному городу Мачу-Пикчу названа в честь его первооткрывателя Хайрама Бингема. С высоты она напоминает молнию, нацарапанную на зеленом склоне, но молниеносную скорость здесь не наберешь. Водителям автобусов, ползущих по крутому серпантину, хочется пожать руку: в некоторых местах асфальт давно стерт, а полотно настолько узкое, что кому-то приходится сдавать назад.
Атлантическая дорога в Норвегии.
Atlantic Road — участок двухполосного шоссе оригинальной конструкции в Норвегии, в губернаторстве Мёре-ог-Ромсдал.
Открыта для движения дорога эта была в 1989 году, причем во время шестилетней стройки пережила несколько штормов — нормальное природное явление для этих широт. Говорят, и сегодня путешествие по ней в ненастную погоду — удовольствие для экстремалов.
На протяжении 8,27 км шоссе проходит по семи мостам общей длиной 891 метр. Самый высокий мост Storseisundet поднят над водой на высоту в 23 метра специально ради возможности прохождения под ним судов. Под определенным углом зрения этот мост, прозванный в народе «пьяным», напоминает американскую горку, обрывающуюся прямо в небо.
Для путешественников на дороге созданы четыре застекленных панорамных смотровых площадки с парковками для машин и щитами туристической информации. С площадок можно фотографировать, обозревать живописные окрестности (иногда в воде можно увидеть даже китов) и ловить рыбу с оборудованных помостов.
Дорога в Туктояктук. Канада.
Дорога из деревни Иувик в самую северную деревню Туктояк, которая располагается за Полярным кругом, функционирует с декабря до апреля. В остальные месяцы по дороге можно разве что проплыть. Дело в том, что дорога формируется только благодаря тому, что в холодное время года замерзает русло реки Маккензи, превращаясь в продолжение шоссе Демпстер. Толща льда достигает 2,5 метров, но каждый день изменения толщины обязательно отслеживают.
Хотя за дорогой ведется неусыпный контроль, аварии здесь – случай частый: снежные заносы, глубокие трещины и полярные метели. В ближайшем будущем на месте дороги планируют строительство моста, так что ледяной трассы скоро может совсем не стать.
Зоджи Ла Пасс, Индия.
Опасная извилистая дорога Зоджи Ла Пасс находится в индийском Кашмире. Дорога на перевале поднимается до высоты 3500 м и имеет длину более 11 км. Перевал часто закрывают зимой, местные власти пытаются очищать перевал от снега для организации движения, но это не всегда удаётся. Дорога очень узкая, поэтому движение на ней одностороннее. Так как разъезжаться не получается, машины пропускают друг друга по очереди. Такие условия приводят к несчастным случаям со смертельным исходом.
20 фотографий лимит. 20 дорог) И это ещё далеко не всё. Так что я думаю будет продолжение.
Всем до скорого!)
Значение слова «серпантин»
1. Длинная узкая разноцветная бумажная лента, свернутая в клубки, которые бросают в публику на карнавалах, маскарадах, балах и т. п. Гости в особом киоске покупали конфетти, серпантин, бросками посылали их в танцующих. Ляшко, Никола из Лебедина.
2. Горная дорога или ее участки, образующие крутые витки, петли. Корнилов живет высоко на горе, и к нему от вьющейся автомобильной дороги, так называемого «серпантина», надо подниматься по каменистой круче в осыпях. Лидин, Леванти.
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Серпантин — узкие бумажные или пластиковые ленты, свёрнутые в рулончики.
Серпантин — извилистая горная дорога.
Серпантин — немой немецкий фильм 1895 года.
СЕРПАНТИ’Н, а, мн. нет, м. [фр. serpentine от serpent — змея]. Длинная узкая разноцветная бумажная лента.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
серпанти́н
1. неисч. разноцветные бумажные ленты, праздничное украшение
2. перен. разг. извилистая, вьющаяся спиралью горная дорога
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.
Насколько понятно значение слова торгашество (существительное):
Горный серпантин
Краснодарский край имеет развитую инфраструктуру и по курортным местам там можно путешествовать в автомобиле. Так гораздо удобнее, чем ждать автобус или ловить такси. Многие приезжают на собственных машинах и не торопятся, любуясь открывающимся за окном пейзажами. Но иногда дорога напоминает горный серпантин, в таких местах знающие люди просят соблюдать осторожность и не лихачить.
Горная дорога
Вокруг крутых горных склонов, между зелеными холмами, разрезая густой лес, вдоль крутых обрывов и через бескрайнюю степь идет дорога. Она сама кажется бесконечной серой лентой, ведущей куда-то в неведомые дали. Это горный серпантин, т.е. дорога вьется как лента. Автолюбители узнают его по крутым спускам, перепаду высоты и множеству головокружительных поворотов. Кажется, при таком маршруте не укачивает только водителя.
Откуда берется серпантин?
Это неизбежное явление. Дорогоукладчики, прокладывающие новые автомобильные маршруты, не могут сдвигать горы, вырубать леса и выравнивать крутые спуски. Они вынуждены подстраиваться под все природные достопримечательности, выискивая кратчайшие и безопасные пути между пунктами назначения. Порой два города, находящиеся в сложной местности, связывает лишь одна асфальтированная дорога. Чаще всего она узкая, 2 полосы.
По краям рабочие делают ограждения в областях крутых поворотов и в горах, но полностью обезопасить водителя не могут. Поэтому при начале области серпантина устанавливают знаки с предупреждением о крутых поворотах и спусках, также просьбой ограничивать скорость. Быстрая езда опасна, легко слететь, не удержавшись на дороге.
Какие опасности подстерегают водителей:
Полезные советы, они помогут автолюбителям без проблем преодолеть проблемный участок:
Неопытным водителям и тем, кто еще плохо знает маршрут, лучше выезжать днем, при хорошей погоде. В Анапе летом большинство дней погожие, Солнце светит, ветерок небольшой. Идеальные условия для поездок и прогулок.
Где встречается
Начинается с Джубги, проходит дальше обгоняя Туапсе, затем Сочи, достигает Адлера и ведет дальше в Абхазию. Дальше небольшие участки встречаются у станции Тоннельной, что перед въездом в город Новороссийск. Потом дальше, от него до Геленджика. Там дорога ведет через крутой Маркотхский хребет. Наиболее опасным из участков подобного плана считается отрезок, что начинается с Новомихайловского села и тянется дальше до государственной границы.
Еще один встречается в Крыму. Он ведет в большинство курортных городов как Ялта или Алупка. Недавно там проложили новую широкую трассу Таврида, благодаря чему автомобильные поездки стали куда приятнее без виражей и спусков.
Одни области серпантина короткие, другие продолжаются несколько километров. Зависит от пересекаемой местности. Водителей своевременно предупреждают установленные там знаки.
25 горных дорог, от одного вида которых вас укачает
Лестница троллей в Норвегии
106 километров, участок трассы RV63 между городами Ондалснес и Валлдал
Живописный серпантин в регионе Вестланн на западе Норвегии – один из самых опасных в Европе. Знаменитая Лестница троллей делает 11 крутых петель, местами сужаясь до 3 метров. Парочку новых седых волос с лихвой компенсируют неземные красоты водопада Стигфоссен и горной гряды с королевскими названиями.
Дорога тысячи касб в Марокко
124 километра, участок трассы R704 между городами Бумальне-Дадес и Агудал
Чтобы спуститься в ущелье Дадес по Дороге тысячи касб, нужны внедорожник и крепкие нервы. Докажите, что не только крутым перцам из рекламы «Кадиллака» сотня поворотов нипочем! Только имейте в виду: когда на закате песочные горы переливаются красноватым оттенком, следить за дорогой становится гораздо сложнее.
Перевал Сан-Болдо в Италии
17 километров, участок трассы SP 635 между коммунами Трикьяна и Товено
Перевал Сан-Болдо похож на изъеденную мышами головку сыра. Из пяти тоннелей-дырок и шести мостов получилась живописная дорога, которая зигзагами спускается в долину Беллуно. На въезде работают светофоры, чтобы водители наверняка вписались в спрятанные внутри скалы повороты.
Са Калобра в Испании
13 километров, участок трассы MA-2141 между городом Эскорка и бухтой Калобра
По сравнению с высокогорной Са Калобра на Майорке другие серпантины могут показаться детским лепетом. На вершине перевала, который метко окрестили «узлом галстука», дорога делает крутой разворот на 360 градусов и спускается к морю опасными петлями через суровые скалы. Наградой за мужество в конце пути станет живописная бухта Калобра с кристально чистой водой.
Перевал Серра-да-Леба в Анголе
1,7 километра, участок трассы EN280 между провинциями Уила и Намибе
A post shared by Fantrip Travel Blog (@fantrip) on Jul 29, 2016 at 7:53am PDT
На купюре в 5 ангольских кванз запечатлен страшный сон любого водителя – горный хребет, заштопанный кривым швом дороги. Ехать меньше двух километров, а серпантин через перевал Серра-да-Леба за это время успевает сделать 7 головокружительных петель. Их можно с полным правом назвать мертвыми: во время войны за независимость в Анголе полвека назад отсюда сбрасывали пленных.
Перевал Фурка в Швейцарии
31 километр, участок трассы 19 между городом Андерматт и деревней Глеч
Швейцарский перевал Фурка так же красив и опасен, как Джеймс Бонд в фильме «Голдфингер», — его и снимали в этих местах. Мурашки бегут по коже, даже когда просто смотришь, как винтажное авто карабкается по серпантину на высоту в 2,4 километра. А каково быть в этот момент за рулем? Берите с собой фотоаппарат: живописная дорога вьется в нескольких сотнях метров от тающего ледника Рона и железной дороги, вырубленной прямо в скалах.
Перевал Кату-Ярык на Алтае в России
3,7 километра, участок дороги Балыктуюль − Коо − Балыкча на спуске в долину реки Чулышман
A post shared by Пхукет с воздуха, экскурсии (@parshinanton) on Jun 1, 2018 at 9:51am PDT
В рейтинге самых сногсшибательных мест Алтая лидирует дорога через перевал Кату-Ярык. Только настоящие смельчаки рискнут спуститься в долину реки Чулышман по грунтовой дороге в одну колею. На каждом из девяти крутых поворотов сердце уходит в пятки, но неописуемые красоты того стоят. Кстати, подниматься из речной долины на Улаганское плато куда труднее, чем спускаться: с подъемом справятся только высокие кроссоверы с полным приводом, да и тех в начале пути страхует дежурный трактор.
Дорога на Зулук в Индии
32 километра, участок шоссе Ринок—Ронгли из города Калимпонг в долину Чумби
Трехуровневая дорога в индийский поселок Зулук зигзагом петляет по Великому шелковому пути из Тибета в Индию. Со смотровой площадки Тамби на высоте 3,5 километра ее «шпильки» видны как на ладони. Когда 32 крутых поворота остаются за спиной, ясно ощущаешь, что только что постиг дзен.
Дорога Лясé-де-Монверньé во Франции
3,4 километра, участок трассы D77В между Сен-Жан-де-Морьен и Ла-Шамбр
A post shared by More Than 21 Bends (@morethan21bends) on Feb 7, 2018 at 1:08am PST
В переводе с французского lacets значит «шнурки», что недалеко от истины на серпантине Лясé-де-Монверньé. С высоты витиеватая дорога и впрямь кажется шнурками, забытыми великаном на склоне. Каждые 150 метров – поворот на 180 градусов у отвесной скалы — трасса непростая, зато идеальная для велогонок уровня Тур де Франс.
Больше интересного о Франции:
Трансфэгэрашское шоссе в Румынии
151 километр, участок трассы DN7/E81 между городами Питешти и Арпашу-де-Жос
Самое высокогорное в Румынии Трансфэгэрашское шоссе, построенное диктатором Чаушеску, — подарок судьбы для гонщиков. После руин замка Дракулы — крепости Поенари — дорога петляет вдоль водопадов, разрезает скалы через длинные тоннели и скатывается зигзагами в долину Брашова. Проехать по ней от начала до конца можно только летом и ранней осенью, пока нет снежных завалов.
Небесное шоссе Тяньмэнь в Китае
11 километров, участок дороги 104 на подъеме к пещере Тяньмэнь
Горное шоссе в национальном парке Тяньмэнь точь-в-точь дракон, изогнувшийся 99 кольцами на зеленых склонах. У китайцев все символично: в их мифологии девятка считается священным числом. Если так и не решитесь промчаться в облака по спине дракона, можно полюбоваться зубчатым серпантином Небесного шоссе из подвесной кабинки.
Шоссе Серра-ду-Рио-ду-Растро в Бразилии
13 километров, участок шоссе SC-390 сквозь нацпарк Серра-ду-Рио-ду-Растро
A post shared by Serra Do Rio Do Rastro 🇧🇷 (@serradoriodorastro) on Jun 27, 2015 at 11:35am PDT
Одного взгляда на извилистое шоссе SC-390 в бразильских горах Серра-ду-Рио-ду-Растро достаточно, чтобы затряслись поджилки. Справиться с двумя сотнями изгибов может только опытный водитель. Страшно до жути, но когда вокруг расстилаются умопомрачительные пейзажи и где-то вдалеке сверкает Атлантический океан, все по плечу.
Дорога на Эппл-кросс в Шотландии
9 километров, поворот на трассе A9 к полуострову Эппл-кросс в Шотландском высокогорье
A post shared by Barry & Pamela (@tailormadeitineraries) on Oct 29, 2016 at 12:41am PDT
Табличка перед дорогой на Эппл-кросс честно предупреждает, что новичкам сюда лучше не соваться. Резкий подъем на 626 метров – и ласковое солнце сменяется колючим ветром со снегом. Добавьте сюда неожиданные повороты и одну полосу, на которой проблемно разминуться, и поймете, почему эта дорога считается самой экстремальной во всем Королевстве.
Склон Липан в Аргентине
17 километров, часть шоссе 52 между городом Пурмамарка и пиком Абра-де-Потрерийос
Перед поездкой по крутейшему склону Липан в аргентинских Андах слабонервным лучше запастись термосом с ромашковым чаем. На тридцатом повороте станет уже не до лам за окном. Сперва серпантин карабкается на перевал высотой 4,1 километра, а затем ухает вниз к соляной пустыне Салинас-Грандес — настоящее танго на колесах!
Дорога Джебель Хафит в ОАЭ
12 километров, участок между городом Эль-Айн и пиком горы Джебель Хафит
На извилистом горном шоссе Джебель Хафит бросается в глаза количество дорогих спортивных авто. Мчать по идеально ровному асфальту и вписываться в крутые повороты — излюбленная забава арабских шейхов. На верхушке горы дорога упирается в зону отдыха, где по выходным жарят стейки с видом на оранжевую пустыню и кусочек соседнего Омана.
Серпантины Ирохазака в Японии
7 километров, участок между курортами Никко и Окуникко
В 2,5 часах езды от Токио вас поджидает целых два незабываемых серпантина под общим именем Ирохазака. Первый параллельно с канатной дорогой карабкается наверх к озеру Чузенджи, а второй спускается к древнему городку Никко через водопады и смотровые площадки. На обоих забываешь дышать – то ли от красоты за окном, то ли от 48 безумных разворотов. Больше всего желающих проверить свои тормоза собирается в этих краях осенью, когда горные клены светятся всеми оттенками желтого и красного.
Больше интересного о Стране восходящего солнца: Куда поехать и что посмотреть в Японии
Моки Дагвей в США
5 километров, часть национальной трассы Utah State Route 261 между местечком Мексикан-Хат и плато Сидар-Меса