етснг что это такое

Приложение 2. Перечень позиций Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов с указанием тарифных классов грузов и минимальных весовых норм в тоннах загрузки универсальных вагонов

Информация об изменениях:

Приказом ФСТ России от 7 декабря 2010 г. N 388-т/3 в приложение внесены изменения

Приложение 2
к разделу 2 Прейскуранта N 10-01
«Тарифы на перевозки грузов,
и услуги инфраструктуры, выполняемые
российскими железными дорогами»
(Тарифное руководство N 1)

Перечень позиций Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов с указанием тарифных классов грузов и минимальных весовых норм в тоннах загрузки универсальных вагонов

С изменениями и дополнениями от:

14 сентября 2004 г., 19 июня 2006 г., 7 декабря 2010 г., 29 апреля 2016 г., 31 января, 6 июля 2017 г., 15 ноября 2018 г.

В приведенном ниже Перечне позиций ЕТСНГ для каждой позиции ЕТСНГ указан тарифный класс груза и минимальная весовая норма (МВН) загрузки универсальных вагонов в тоннах. Если масса груза в вагоне меньше или равна МВН, то плата для универсальных вагонов определяется за эту норму (с учётом положений примечания *(6) к таблице N 1 настоящего приложения). В тех случаях, когда масса груза в вагоне превышает МВН, то плата определяется за массу груза в вагоне. Если против кода позиции и ее наименования в графе 3 указано «г/п» (грузоподъемность), то плата определяется за массу груза в вагоне, округленную до полных тонн, считая неполную тонну за полную, но не менее грузоподъемности вагона в тоннах. Если грузоподъемность вагона выражена дробным числом тонн, грузоподъемность вагона округляется до целого числа тонн (при этом 0,5 тонн и более увеличиваются до целой тонны, а менее 0,5 тонн отбрасываются). Минимальные весовые нормы в тоннах, приведенные в графе 3 Перечня, одинаковы для универсальных вагонов общего парка и для собственных (арендованных) универсальных вагонов.

В случаях, когда правилами перевозок грузов не предусмотрены перевозки перечисленных грузов в универсальных вагонах, то при их перевозке в специализированных, рефрижераторных вагонах и цистернах применяются правила расчета, предусмотренные настоящим Тарифным руководством для соответствующих условий перевозок грузов.

Изменения в МВН вносятся федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта с учетом результатов опытных погрузок и технических норм загрузки универсальных вагонов, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта для конкретных грузов по согласованию с федеральным органом исполнительной власти по регулированию естественных монополий на транспорте.

Указанный в графе 1 Перечня код позиции ЕТСНГ служит для определения необходимого тарифа, целей учета и автоматизации таксировки платы. Код состоит из 6 цифр:

четвертая и пятая цифры означают порядковый номер груза в позиции, но в данном Перечне не используются и представлены двумя нулями;

шестая цифра является контрольной.

Изменения в тарифные классы грузов вносятся федеральным органом исполнительной власти по регулированию естественных монополий на транспорте.

Информация об изменениях:

Приказом ФАС России от 26 декабря 2016 г. N 1841/16 в таблицу N 1 внесены изменения, вступающие в силу с 1 февраля 2017 г.

Источник

Что такое ЕТСНГ (Единая Тарифно Статистическая Номенклатура Грузов)

Каждый грузоотправитель, при отправке грузов железнодорожным транспортом, встречается с кодировкой грузов по номенклатуре ЕТСНГ и ГНГ.
Для чего нужна кодировка. Провозная плата на железнодорожном транспорте зависит в первую очередь от тарифного расстояния перевозки, и наименования груза. Для автоматизированного учета, и таксировки провозной платы, все грузы собраны в две номенклатуры.

1. ЕТСНГ (Единая Тарифно Статистическая Номенклатура Грузов).
Код используется для расчета провозной платы по территории дорог ОАО «РЖД». Применяется для внутрироссийских перевозок и экспортно/импортных. (Так же называется «код 10-01») Код Единой Тарифно-Статистической Номенклатуры грузов служит для определения необходимого тарифа и для целей учета и автоматизации таксировки провозной платы. Он состоит из 5 цифр. Первые две цифры кода означают порядковый номер группы. Пятизначный код тарифной группы всегда заканчивается тремя нулями (01000, 02000 … 15000 … 30000 … 69000). Третья цифра кода означает порядковый номер позиции в соответствующей тарифной группе. 5-значный код тарифной позиции всегда заканчивается двумя нулями (01100, 02100 … 15100 … 30100 … 69100).

Особенности ГНГ.
В ГНГ позиции с 2721 до 2749 введены по согласованию с Международным Комитетом по ГС и предназначены для классификации сырой нефти или масла из битуминозных материалов (исключая сырую нефть) и полуфабрикатов на их основе. При перевозке нефтяных грузов в накладной СМГС применяются позиции 2721-2749 вместо позиции 2710, коды которой в перечне позиций ГНГ, аналитическом и алфавитном списках грузов зачеркнуты. В ГНГ позиции 9901-9959 являются специфическими для железнодорожного транспорта и обязательными для каждой железной дороги стран–членов ОСЖД, участвующих в СМГС или применяющих положения СМГС. Указанные позиции ГНГ Главы 99 могут изменяться только на основании решений Руководящего комитета МСЖД по вопросам NНМ. Позиции 9960 – 9999 могут использоваться внутри каждой железной дороги самостоятельно, а также в рамках заключенных между железными дорогами двух- и многосторонних соглашений. В перечне позиций ГНГ, аналитическом и алфавитном списках грузов дополнительно введена графа «Класс ЕТТ» – Единый транзитный тариф.

Соответствие ГНГ (Гармонизированная Номенклатура Грузов) ГС (Гармонизированной системы описания и кодирования товаров)
• первые четыре цифры идентифицируют позицию, из которых первая и вторая цифры обозначают соответствующую главу, а третья и четвертая цифры обозначают порядковый номер позиции в данной главе;
• пятая и шестая цифры обозначают порядковый номер груза в позиции;
• седьмой и восьмой знаки применяются для достижения особой точности описания груза.

Какой код ЕТСНГ использовать для данного груза. Грузовладельцы, при первой отправке, могут и не знать кодов ЕСТНГ (ГНГ), в этом случае следующее:

Наименование груза и его код при перевозке грузов указываются грузоотправителем в перевозочных документах в соответствии с алфавитным списком Единой тарифно-статистической номенклатуры груза с указанием отличительных признаков. В случае, если такого наименования в алфавитном списке нет, то не допускается наименование груза обобщающими названиями позиций ЕТСНГ, и груз должен обозначаться под тем названием, под которым он указан в соответствующей документации на данный груз с указанием кода того груза, поименованного в алфавитном списке ЕТСНГ, к которому груз можно отнести по его свойствам.

В соответствии со статьей 98 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Скачать Основные положения о гармонизированной номенклатуре грузов
Предисловие
Приложение 1 к Предисловию
Приложение 2 к Предисловию
Скачать перечень позиций ГНГ Часть 1. Перечень позиций ГНГ
Часть 2. Аналитический список грузов
Часть 3. Алфавитный список грузов

Источник

Етснг что это такое

ГНГ, ЕТСНГ.
Для чего нужна кодировка?

Провозная плата на железнодорожном транспорте зависит в первую очередь от расстояния перевозки и наименования груза. Для автоматизированного учета и таксировки провозной платы все грузы собраны в две номенклатуры.

(Единая Тарифно Статистическая Номенклатура Грузов).

Код используется для расчета провозной платы по территории дорог ОАО «РЖД». Применяется для внутрироссийских перевозок и экспортно/импортных, служит для определения необходимого тарифа и для целей учета и автоматизации таксировки провозной платы.

2. ГНГ (Гармонизированная Номенклатура Грузов).

Используется для расчета провозной платы по территории дорог СНГ. Применяется для транзитных и экспортно/импортных перевозок (п ервые четыре знака кода совпадают с ТНВЭД). ГНГ с лужит для описания и кодирования грузов в международном грузовом сообщении стран – членов ОСЖД, участвующих в СМГС или применяющих положения СМГС. ГНГ создана на основе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров (далее – ГС) Всемирной таможенной Организации и соответствует ГНГ Международного союза железных дорог.

Грузовладельцы, при первой отправке, могут и не знать кодов ЕСТНГ (ГНГ), в этом случае н аименование груза и его код при перевозке грузов указываются грузоотправителем в перевозочных документах в соответствии с алфавитным списком Единой тарифно-статистической номенклатуры груза с указанием отличительных признаков. В случае, если такого наименования в алфавитном списке нет, то не допускается наименование груза обобщающими названиями позиций ЕТСНГ, и груз должен обозначаться под тем названием, под которым он указан в соответствующей документации на данный груз с указанием кода того груза, поименованного в алфавитном списке ЕТСНГ, к которому груз можно отнести по его свойствам.

В соответствии со статьей 98 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

В случае невозможности внесения в графу «Наименование груза» накладной СМГС полного наименования груза по ГНГ, допускается указание сокращенного наименования груза, не искажающего характеристик груза с обязательным проставлением кода ГНГ, соответствующего полному наименованию данного груза. При указании в накладной СМГС наименования опасного груза согласно Алфавитному указателю опасных грузов (Приложение 2 к СМГС) или аналогичным алфавитным указателям, применяемым для перевозок опасных грузов на основе двух- и многосторонних соглашений, заключенных между железными дорогами, в случае отсутствия данного наименования в ГНГ, отправитель обязан проставить код ГНГ, соответствующий наименованию, наиболее подходящему по химическому составу, свойствам и характеристикам груза.

Принятые в тексте обозначения «кроме поименованных выше», «кроме поименованных отдельно» или «кроме выделенных отдельно» относятся к последней субпозиции «прочие, прочие» и обозначают грузы того же рода, которые не поименованы или не содержатся в другой субпозиции той же самой позиции. При включении в позицию определения «охлажденные» такие грузы приравнены к «свежим», а при определении «мороженые» подразумеваются грузы, имеющие температуру 0 град. С и ниже. Определения «Части и отходы груза», если для них нет специальной позиции, относятся к той же самой позиции, что и данный груз.

Источник

Справочник грузов ЕТСНГ

звонок бесплатный для всех регионов РФ

по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи

для вопросов, связанных с грузовыми перевозками

сообщить об ошибке

Железные дороги в вашем телефоне

Мы используем cookie-файлы для улучшения пользовательского опыта и сбора статистики. Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с нашей Политикой использования cookie-файлов.

Источник

Кодировка грузов по номенклатуре ЕТСНГ и ГНГ

При отправке разных типов товаров с применением железнодорожного транспорта применяется специальная кодировка в рамках установленных номенклатур, которые получили название ЕТСНГ и ГНГ. Данный тип кодировки применяется для классификации грузов, упорядочения процесса перевозки. Коэффициент установленной провозной платы в рамках железнодорожного транспорта зависит от предварительно установленного фактического тарифного расстояния осуществления перевозки, а также имеющегося наименования данного груза. С целью осуществления автоматизированного метода мониторинга и учета данных, а также таксировки провозной стоимости, каждый из доступных грузов дополнительно собран в две разные номенклатуры: грузы ГНГ и ЕТСНГ.

Что такое ЕТСНГ?

Метод кодирования грузов с применением номенклатуры ЕТСНГ, что в расшифровке означает «Единая Тарифно-Статистическая Номенклатура Грузов, заключается в расчете уровня провозной платы по железным дорогам, принадлежащим предприятию ОАО «РЖД». Номенклатура распространена для использования при реализации внутрироссийских перевозок грузов, а также импортного и экспортного транспортного сообщения. Дополнительно ЕТСНГ имеет кодовое обозначение 10-01.

Система используется с целью проведения комплексного учета и выявления, наиболее подходящего для решения подобных задач тарифа, выполнения процедуры автоматизации таксировки выставленной провозной платы. В основе используется пять цифр. Первая пара данного кода в классификаторе указывает на порядковый номер всей группы. Далее следует установленный стандартами код из пяти чисел. Он традиционно завершается пятью нулями в конце. Третья из имеющихся в коде цифр указывает на фактический порядковый номер данной позиции в рамках выбранной тарифной группы. Основной пятизначный код установленной тарифной позиции завершается на конце парой нулей.

Особенности номенклатуры ГНГ

Данный код активно применяется с целью осуществления расчета провозной платы по территории железных дорог стран СНГ. В общей сложности используется одновременно для реализации транзитных, а также экспортных и импортных транспортных грузоперевозок. Первые из имеющихся знаков кода полностью совпадают с установленными параметрами ТНВЭД.

В своей основе гармонизированная номенклатура грузов используется для фактического кодирования и описания имеющихся грузов в рамках международного транспортного сообщения ряда стран, которые является участниками соглашения ОСЖД и членов СМГС, а также применяющих для обеспечения работы положения СМГС. Разработка положений номенклатуры ГНГ была проведена с целью реализации концепции гармонизированной системы проведения кодирования и описания разных типов товаров в рамках принципов ВТО. Номенклатура полностью отвечает заявленным характеристикам Международного союза железных дорог. Основные названия разделов, ключевых позиций и глав полностью соответствует имеющемуся тексту ГС.

Применение ГНГ является строго обязательным для железнодорожного сообщения всех стран-участников соглашения ОСЖД. В основе номенклатуры ГНГ использовано три главных параметра. В общей сложности классификация включает в себя перечень позиций с 22 разделами и 99 профильными главами. Дополнительно предусмотрен аналитический перечень грузов, а также алфавитный указатель. С целью проведения фактического обозначения выбранных грузов применяется специальный код, который включает в себя восемь цифр.

Первая шестерка указывает на реальное положение ГС: начальные четыре обеспечивают точную идентификацию заявленной позиции с отметкой первой и второй в пользу определенной главы, а третья и четвертая – действующий порядковый номер в рамках данной главы. Пятая и шестая цифры обеспечивают идентификацию действующей субпозиции в рамках заранее выбранной позиции. Цифры в седьмой и восьмой позиции используются для максимально точного описания текущих характеристик данного груза. Основные поправки и профильные дополнения внедряются в данную номенклатуру после проведения процедуры официального утверждения со стороны Конференции генеральных директоров железнодорожного сообщения. Соответствие кодов ГНГ и ЕТСНГ обеспечивается соглашениями и официальными документами, которые принимаются в рамках Конференции, строго регламентированы в соответствии с установленным классификатором.

Практическое применение кода ГНГ и ЕТСНГ позволяет максимально точно и эффективно систематизировать ключевые группы товаров и специальных грузов, которые перемещаются с использованием железнодорожного транспорта. Номенклатуры подробно рассматривают внутрироссийское и зарубежное транспортное сообщение, полностью исключают любые юридические неточности и разночтения. Внедрение цифровых обозначений позволяет максимально быстро и точно определить заданные товарные позиции, установить тип и происхождение грузов, облегчить логистическое сопровождение.

Источник