Гугл мапс или яндекс навигатор что лучше
Тестирование мобильных навигаторов. Часть 3
Сейчас рассмотрим ещё 3 приложения.
1. Google maps.
Картографическое приложение от компании Google. Установлено по умолчанию на многие андроид телефоны.
До Нижнего Новгорода выбран самый короткий маршрут. Альтернативные маршруты так же представлены.
Приложение не видит перекрытия моста в Сасово.
Развязка в Ольгино отображена корректно. Указаны перекрытые пути.
Маршрут ОТ проложен как на автобусах, так и на метро. Приложение указывает так же стоимость с учётом пересадок.
При построении маршрута на Нижний Новгород приложение прокладывает более длинный маршрут, чем остальные приложения. Самый короткий маршрут не отображается даже в списке альтернативных.
Информация об перекрытии моста в Сасово так же отсутствует в приложении. Маршрут построен через этот мост.
Развязка в Ольгино отображается нормально, единственно не хватает информации о закрытых путях.
Маршрут ОТ построен и через метро и через автобус. Время ходьбы пешком минимально.
Оффлайн навигатор отказался строить маршрут с загруженными картами нижегородской области последней версии.
По итогу 2ГИС можно назвать скорее городским навигатором. Из плюсов частые обновления карт, корректные маршруты на ОТ, обновления городских событий. Так же стоит отметить небольшой размер карт ( Рязанская и Нижегородская область занимают около 200 мб).
Из минусов невозможно построить маршрут офлайн, не все события отражаются в малых городах, приложение не всегда строит оптимальные маршруты.
3. Яндекс карты.
Ещё одно навигационное приложение от создателей Яндекс навигатора. Поддерживает как режим навигатора авто, так и построение маршрутов ОТ.
По умолчанию выбран не самый короткий маршрут из-за неровностей дороги, однако самый быстрый маршрут есть в альтернативных путях. Так же плохо, что не отмечается протяженность участков с неровной дорогой. В данном случае плохие участки не превышают пары км, это не участки с глубокими ямами, а скорее множественные заплаты асфальта.
Перекрытие моста в Сасово отображено корректно, при этом радует цветовой контраст с основной дорогой.
Развязка в Ольгино отображается корректно. Все пути прорисованы. Перекрытые участки отображены соответствующим знаком.
Маршруты на ОТ построены через автобусы, при этом в альтернативах есть вариант с метро.
Я не берусь судить какой из навигаторов самый лучший для России. Результаты тестов перед вами и каждый может сам решить что ему важнее. Лично для себя решил заменить Яндекс навигатор на Яндекс карты, так как в них дополнительно есть маршруты ОТ и отсутствует лишняя информация( музыка, заправки, 100500 голосов и видов курсора), а для альтернативы оставить sygic для автомобильной навигации, так как он корректно отображает события на карте, а так же может работать в качестве навигатора и регистратора одновременно и google maps как альтернативу для маршрутов городского ОТ.
Аксессуары –
«Хорошо стоим?»
Сегодня многие используют онлайн-сервисы, для того чтобы получить свежую информацию о ситуации на городских дорогах. Но ведь их создатели – компании “Яндекс” и Google давно пошли дальше: они выпустили бесплатные навигационные приложения для мобильных устройств, которые должны автоматически прокладывать маршрут в обход заторов. Правда, “таланты” этих продуктов пока остаются неисследованными. Этот пробел мы решили заполнить, проведя собственные изыскания.
“Навигация Google”
Картографический сервис Google известен и популярен давно. Постепенно к нему добавляют новые функции: сначала систему научили показывать загруженность дорог на сайте, затем на карте в мобильном телефоне, а пару лет назад появилось и полноценное навигационное решение. Правда, оно не является самостоятельным – это просто дополнение, оболочка с расширенными функциями к классической Google Maps для операционной системы Android. Странно и то, что, несмотря на уже солидный (по меркам компьютерных программ) возраст, “Навигация Google” все еще носит метку тестовой “бета”-версии.
По части функциональности программа хороша. В ней есть голосовой ввод, онлайн-поиск адресов и объектов, отображение карты схемой или картинкой со спутника. Предусмотрены также пешеходный режим и возможность прокладки маршрута с использованием общественного транспорта. Если рассматривать ее с точки зрения удобства автомобильной навигации, то и тут она на высоте: голосовые подсказки работают своевременно, индикация маршрута и маневров четкая и внятная. Не возникает проблем и с подкачкой данных, процесс происходит быстро и незаметно.
А вот с объездом пробок все не так радужно. На экране система показывает довольно подробную картинку – в часы пик, например, карта Москвы так и пестрит кроваво-красными пятнами заторов. Но попытка доехать до места назначения в объезд этого безумия далеко не всегда оказывается успешной. Чаще всего навигатор просто прокладывает самый короткий маршрут без оглядки на дорожную обстановку. Впрочем, порой он все же предлагает альтернативные варианты. Но происходит это очень редко. Да и выбор, как правило, оказывается небогат: за время теста программа лишь дважды предложила один вариант объезда и один раз, словно расщедрившись, выдала их целых два.
“Яндекс.Навигатор”
Какой московский водитель не слышал о сервисе “Яндекс.Пробки”? Перед выездом очень многие смотрят карту на сайте, чтобы понять, на какие улицы сейчас лучше не соваться. Со временем услуга пришла и на мобильные устройства, а затем превратилась в самостоятельную навигационную программу. Причем в отличие от соперника она более универсальна – установить ее могут владельцы смартфонов и планшетов на базе Android и iOS.
Что же получают ее пользователи? Очень симпатичный интерфейс с отличной индикацией пробок и проложенного маршрута, быструю подгрузку карт, понятные подсказки. Здесь тоже предусмотрен режим голосового ввода – по субъективным ощущениям, работает он чуть лучше, чем у Google. Совсем недавно возможности голосового управления существенно расширили: теперь, нажав на кнопку с микрофончиком, можно не только в свободной форме продиктовать адрес или название места назначения, но и сообщить, например, об аварии.
А вот пешеходного режима здесь нет – программа явно ориентирована на автомобилистов. Небольшим утешением могут послужить дополнительные небольшие значки, которые выводятся прямо на основной экран (прямо как в более простой версии “Яндекс.Карты”) – они предупреждают о камерах контроля скорости, ДТП или ремонтных работах.
К сожалению, “антипробочная” функция отечественного навигатора работает не лучше, чем у оппонента. На экране масса информации – круглые сутки схема города расчерчена разноцветными метками. Но по какой-то причине при прокладке маршрута они не учитываются, словно у системы стоит приоритет на самую короткую, а не на самую быструю дорогу. Это вдвойне обидно, ведь многие помнят, что пару лет назад программа “Яндекс.Карты” умела обходить заторы по самым глухим улицам и даже порой заводила в промзоны и дворовые проезды – в общем, шла на все, чтобы сократить потерю времени в пути. Почему эффективность сервиса настолько снизилась? Это остается загадкой.
Параллельный забег
Субъективных ощущений и наблюдений мало, для того чтобы сделать выводы. Поставить точку в споре, как всегда, может лишь очная ставка. Условия задаем равные – имитируем поездку из ближнего пригорода на работу. Две наших машины одновременно стартуют из Химок, с улицы Панфилова, в сторону редакции – на улицу Лобачика. Причем оба водителя едут строго по указаниям своего навигатора. Старт специально назначили на относительно позднее время, ведь пытаться искать объезд в часы пик практически бессмысленно. Итак, в путь!
При первом расчете пути обе программы показывают расчетное время в дороге. В нашем случае Google предсказал 38 минут, а “Яндекс” – 45. Забегая вперед, скажем, что ошиблись оба, но прогноз “Яндекса” оказался точнее. А вот маршрут обе программы предложили одинаковый, самый простой – по истерзанной постоянными реконструкциями Ленинградке и Третьему кольцу. Никаких вариантов, никаких объездов. Но все же мы продолжаем испытания.
Движение напоминает эстафету: рывок и снова медленно ползем в заторе. Впрочем, на долю водителя, едущего по американской программе, выпало несколько неприятных моментов – после проезда тоннелей программа пару минут не может сориентироваться в пространстве. Хорошо, что “Яндекс” такого недостатка лишен.
Рассказывать обо всем пути смысла нет – по ходу маршрута ни тот, ни другой навигатор так и не удосужился предложить варианты объезда. Зато у самого финиша Google снова сплоховал: он указал неправильный съезд с ТТК! На этот раз наш испытатель все же проигнорировал ошибочную подсказку и поступил по-своему. В противном случае он потерял бы еще минут пять. Если бы не этот эпизод, результаты можно было бы считать равными – на финиш оба экипажа прибыли с разницей в минуту, то есть практически одновременно! Соответственно, почти одинаковым оказалось и время в пути: 53 и 54 минуты.
Итог предварительной оценки и очного сравнения однозначен. По некоторым параметрам “Яндекс.Навигатор” оказался чуть лучше “Навигации Google”. Но, увы, ни ту, ни другую программу нельзя назвать лекарством от заторов. Конечно, их можно и нужно использовать в качестве источника информации о пробках, но планировать маршрут пока придется по старинке, самостоятельно.
Каким приложением-навигатором лучше пользоваться
Содержание
Содержание
Навигационные приложения — одни из самых востребованных на мобильных устройствах. Даже если вы хорошо знаете дороги в родном городе, софт пригодится, чтобы получать информацию о пробках. А уж если надо отправиться в незнакомое место, то навигатор становится жизненно необходим. Давайте разберемся, какими приложениями-навигаторами удобно пользоваться и почему.
Яндекс.Навигатор
Яндекс лидирует не только среди поисковиков в России, но и в списке навигационных программ. Приложение подходит как для водителей, так и для пешеходов. Яндекс.Навигатор оперативно обновляет информацию об авариях, заторах, проведении ремонтных работ и других проблемах на дороге, а также строит маршруты с учетом дорожной обстановки на текущий момент.
Для того, чтобы получать оперативные данные, строить маршруты и получать подсказки, Яндекс.Навигатору необходимо постоянное подключение к Интернету. Тем не менее, при необходимости карты нужных регионов можно скачать на свое устройство, чтобы меньше расходовать мобильный трафик. Доступны карты для каждого региона и всей страны. Для крупных российских городов предусмотрены отдельные карты. Есть специальный режим навигации для грузовиков, учитывающий ограничения для этого вида транспорта. При построении маршрута предлагается несколько вариантов на выбор.
Яндекс.Навигатор полностью бесплатен, но в нем есть рекламные баннеры. Кроме того, приложение связано с другими сервисами Яндекса. Например, прямо в приложении запустите Яндекс.Музыку и слушайте любимые треки или подкасты. Управлять приложением можно через голосового помощника «Алиса». Есть возможность загрузить несколько десятков вариантов голосового сопровождения. Например, включить голос Оптимуса Прайма, Фёдора Бондарчука или Веры Брежневой.
Для тех, кто путешествует по всему миру, Яндекс.Навигатор не подходит. На момент написания статьи, он умеет строить маршруты и располагает офлайн-картами только для стран бывшего СССР, Турции и некоторых других стран, например, Сербии, Израиля и Иль-де-Франс (Франция).
Google Карты
Если у вас смартфон на Android, то это приложение всегда с вами. Оно устанавлено на смартфон по умолчанию. Сервис Google Карты умеет строить маршруты по всему миру, знает о кафе и заправках, загруженности дорог и интересных местах.
Доступен режим офлайн-карт по всему миру. Причем можно скачать определенный участок. Интересен режим «Просмотр улиц», где включаются фотопанорамы, помогающие точнее сориентироваться на местности. При построении маршрутов предлагает несколько вариантов. Умеет строить их для автомобилистов, пешеходов, а также для поездок на общественном транспорте.
Приложение полностью бесплатно. Но следует учитывать, что оно ориентировано на США и Европу. Детализация в России слабее, чем у Яндекса. Впрочем, в крупных городах это приложение обладает неплохой точностью, знает о пробках и может строить трехмерную картинку. Интересная функция — схемы станций и переходов в московском метро. Недостаток — функции пробок, общественного транспорта и прочее расположены на отдельных слоях. Включить одновременно «Пробки» и «Просмотр улиц» нельзя, надо выбрать что-то одно.
2ГИС начинался как картографический справочник организаций, но постепенно превратился в крупный сервис, в котором есть не только информация о компаниях, но и навигация. Карты скачиваются на устройство. Доступны все российские регионы и крупные города, причем их список постоянно расширяется. Некоторые карты занимают довольно много места. Так, для карты Москвы потребуется 403 Мбайт, еще 501 Мбайт нужен под карту Московской области. В то же время карта Рязани занимает всего 25 Мбайт, так что все зависит от города и количества организаций в нем, то есть, от объема информации.
Навигатор может работать в автомобильном и пешеходном режимах. При построении маршрутов предлагает альтернативные варианты. Как и в Яндекс.Навигаторе, есть возможность выбрать в голосовом сопровождении озвучку от какого-то известного персонажа. Вариантов меньше, чем у Яндекса, зато есть голос Николая Дроздова. Водители грузовиков оценят режим «грузовая навигация». Имеются таких сервисы, как «избегать платных дорог» и «избегать грунтовых дорог». Есть масса информации об организациях, отмеченных на карте: часы работы, телефоны, сайты и прочее. Для тех, кто передвигается на общественном транспорте, будет полезна информация о маршрутах и карта движения автобусов-троллейбусов в реальном времени.
Работает приложение в основном по России. Имеются карты ряда стран и городов СНГ, Кипра и ОАЭ. 2ГИС — бесплатное приложение.
Maps.Me
Maps.Me был реализован именно как офлайн-сервис для навигации в незнакомых местах. Для его использования нужно предварительно скачать карты, чтобы не тратить в роуминге драгоценный мобильный трафик.
Приложение Maps.Me хорошо тем, что в нем есть карты всего мира, даже Антарктиды. Они подробные, регулярно обновляются и при этом занимают намного меньше места, чем у 2ГИС. Для сравнения, в Maps.Me карта Москвы занимает 54 Мбайт, что почти в 10 раз меньше. Карты создаются на основе проекта Open Street Maps, то есть энтузиастами. Поэтому можно встретить как очень подробные и полезные карты, так и те, что давно не обновляли.
Можно строить маршруты для автомобиля, велосипеда и пешехода, причем сервис знает о «тайных пешеходных тропах», велосипедных дорожках и прочих особенностях местности. На карты нанесены полезные места вроде гостиниц, кафе, магазинов, аптек и т. д. Туристам будут интересны достопримечательности, отмеченные там. А вот автолюбителям не понравится отсутствие «пробочного» сервиса. Альтернативных вариантов маршрута приложение также не предлагает.
На данный момент Maps.Me бесплатна, но в планах имеется введение премиум-подписки. Правда, неизвестно, когда это случится. Стоит отметить, что Play Google регулярно включает Maps.Me в «Выбор редакции» как одно из самых полезных приложений для путешественников.
Навител Навигатор
Один из «мастодонтов» рынка, существовавший еще в те годы, когда Яндекс.Навигатора не было даже в разработке. На данный момент Навител распространяется по условно-бесплатной схеме. Бесплатно программой можно пользоваться 7 дней. Далее карты придется покупать. Например, карта России на момент написания статьи стоила 1050 руб. Европа+Россия — 20 долларов. В общей сложности в Навител присутствуют 67 стран мира.
Оплата премиум-версии необходима для того, чтобы по окончании пробного периода у вас работали ведение по маршруту, голосовые подсказки, сервис пробок, трехмерные карты, подсказки по движению по полосам и построение маршрутов с учетом количества полос. В общем, полезный функционал.
Карт отдельных городов и областей нет: для России есть общая карта всей страны и карты округов, например, Центрального или Дальневосточного. Дополнительный функционал (информация о гостиницах, магазинах и организациях) представлен в значительно меньшей степени, чем в 2ГИС или Maps.Me.
Навигация в Навител работает в офлайн-режиме, карты скачиваются на устройство. Но для получения оперативной дорожной информации, например, о пробках, потребуется подключение к сети. При построении маршрутов предлагает пользователю несколько вариантов на выбор.
Бесплатный навигатор с социальными функциями. Пешеходной навигации в нем нет, только автомобильная. В настройках Waze можно задать избегание платных дорог и паромов, выбрать тип транспорта (автомобиль или мотоцикл) — и отправляться в путь.
Приложение бесплатное. Скачать карты нельзя, приложение работает только онлайн, поэтому в роуминге оно не слишком удобно. С другой стороны, Waze работает по всему миру, карты информативны и включают информацию о дорожной ситуации. Дополнительных функций в приложении почти нет, информации о гостиницах и кафе оно почти не знает, поэтому может предложить перекусить в «ближайшем» Бургер Кинге, расположенном за 190 км от вас.
Тем не менее, маршруты строит хорошо, хоть и может повести окольными путями. Сказывается, что сервис рассчитан в первую очередь на англоязычного пользователя.
Sygic GPS Navigation & Offline Maps
Sygic — навигатор с трехмерными офлайн-картами, их предлагают скачать при первом запуске приложения, когда определится ваше местонахождение. Для России доступна полная карта страны и каждого федерального округа по отдельности.
В Sygic есть такие интересные функции, как:
Сервис знает о пробках, но карты нельзя назвать точными. Есть места или дома, которые появились несколько лет назад, а на картах Sygic они до сих пор не обозначены. На рекламных картинках показаны красивые виды и достопримечательности. Но на картах для Центральной России они по большей части сосредоточены в Москве, а в остальных городах картинка в Sygic ничем не отличается от аналогичных сервисов.
Приложение распространяется по условно-бесплатной модели. 7 дней можно использовать приложение бесплатно, а потом купить лицензию. Карты Европы, например, стоят 9 евро по скидке и 50 евро без скидки. Все дополнения также необходимо покупать. По скидке они стоят 4 евро каждое, по умолчанию — 10. Использовать Sygic можно по всему миру.
iGO Navigation
iGO Navigation — еще одно приложение для навигации по всему миру, которое, как и Sygic, обещает красивые трехмерные карты с достопримечательностями. Навигация работает более чем в 100 странах, причем маршруты можно строить автономно, предварительно скачав нужные карты.
В настройках приложения можно выбрать пешеходную, велосипедную и автомобильную навигацию, доступна навигация для грузовиков, есть отдельные режимы для экстренных служб, такси, автобусов и дома-фургона.
Карт отдельных регионов в iGO нет. Нужно скачивать целиком карту России, Европы, Азии, Северной Америки и т. д. Масштаб уменьшается до земного шара, который можно покрутить, чтобы выбрать нужный регион перед путешествием, или, например, подробно рассмотреть горную гряду.
В семидневной триал-версии можно скачать только одну карту. Другие карты, онлайн-сервисы (например, информация о дорожной обстановке) и дополнительный контент придется покупать. К примеру, стоимость навигационных пакетов зависит от региона и варьируется от 1132 до 2090 рублей. Красивых трехмерных объектов для России в iGO еще меньше, чем в Sygic. Информация о пробках также отсутствует, есть данные о заправках и некоторых полезных туристу заведениях вроде кафе. В целом приложение более ориентировано на Европу.
Навигатор «Семь Дорог»
Работает по всему миру на основе Open Street Map (аналогичные карты использует Maps.Me). Для России доступна загрузка карт для каждой области. В настройках навигатора «Семь Дорог» можно задать режим поездки на грузовике.
Приложение не строит альтернативные маршруты, нет информации о пробках. Меню больше напоминает интерфейс Windows Phone. Тем не менее карты довольно подробные и информативные. Есть дополнительный платный контент. Премиум-версия стоит 65 руб в месяц или 199 руб в год. За доплату пользователи получат растровые карты и специальный режим для грузовиков, снимется ряд ограничений бесплатной версии, например, количество отображаемых треков.
Выводы
Если вы не выбрали пока себе подходящий вариант, мы подготовили сравнительную таблицу, которая упростит выбор.
Наименование приложения
Офлайн режим
Бесплатно
Пробки
Дополнительная информация (гостиницы, заправки, кафе, достопримечательности)
Что лучше – Google Maps или Яндекс Навигатор?
Илья – главный редактор сайта softdroid.net. Является автором нескольких сотен руководств и статей по настройке Android. Около 15 лет занимается ремонтом техники и решением технических проблем iOS и Android. Имел дело практически со всеми более-менее популярными марками мобильных смартфонов и планшетов Samsung, HTC, Xiaomi и др. Для тестирования используется iPhone 12 и Samsung Galaxy S21 с последней версией прошивки.
Перейдя от одного навигатора к другому (после длительного использования), четко распознаешь достоинства и недостатки каждого из них. Я поделюсь своими впечатлениями после перехода с Google Maps на Яндекс Навигатор. Сразу скажу, что последний мне нравится больше, и вот почему.
Контроль скорости
В Яндекс Навигаторе есть контроль скорости. На экране отображается и текущая скорость, и максимально допустимая на данном участке дороги. Так проще контролировать, ведь бывает так, что знак ограничения скорости пропустили, а по факту приходит штраф за превышение в пару километров. Любое превышение оповещается звуковым сигналом, что удобно. В Google Maps такой возможности нет.
Предупреждение о камерах
Яндекс Навигатор показывает камеры, спрятанные на дорогах. Водитель может заранее подготовиться к ним, вовремя снизить и контролировать скорость на участке со скоростными ограничениями. Опять же, дорожный знак с предупреждением о съемке очень легко пропустить. Google Maps ничего не знает о камерах, такую информацию нельзя найти или включить через настройки навигатора.
Выбор ассистента
В Яндекс Навигаторе на выбор представлены десятки озвучек, мужских и женских. В Google Maps такой свободы нет, и стандартный ассистент со временем начинает жутко надоедать, его хочется отключить.
Более понятная и удобная карта автодорог
Яндекс Навигатора подстраивается под повороты, выбранный маршрут и поведение автомобиля. Объяснить сложно, достаточно проехаться с навигатором по городу.
За рулем не хочется отвлекаться и увеличивать и уменьшать карту на разных участках дороги. В Google Maps есть кнопка “Где я”, которая выручает; но иногда хочется, чтобы приложение само понимало, на чем водитель должен акцентировать внимание.
Быстрое отключение приложения
Закрыть Яндекс Навигатор можно нажатием одной кнопки. Это бесценно. Для сравнения, в Google Maps есть мини-окно, которое “живет” отдельно от приложения. Это выводит из себя, когда закрываешь окно, и ассистент работает невзирая на отключение. Приходится тратить время на повторное закрытие gps-навигатора.
Удобное сохранение офлайн карт
В базе офлайн карт Яндекс Навигатора доступны не только города, но и области. Нет надобности закачивать в телефон объемную карту страны. Все карты доступны для загрузки через раздел “Загрузка карт”. Здесь есть удобный поисковик. В то же время, в Google Maps нужно выделять область на карте, ждать загрузку, затем переходить в раздел с оффлайн-картами и переименовывать скачанную карту в интуитивно понятное название. Из-за большого количества карт порой возникает путаница, когда карты пересекаются, устаревают, имеют сгенерированное название и т. п. В Яндекс Навигаторе более четкая и вместе с тем простая система хранения автономных карт.
Удобное управление маршрутами и их смена на лету
Если вам не нравится построенный маршрут, его легко переключить через меню сверху окна навигации Яндекс Навигатора. Как вариант – нажать на построенный маршрут для переключения. Вроде мелочь, но в Google Maps верхних вкладок нет, поэтому приходится тыкать пальцем на карту, что в пути неудобно делать и занимает тыканье чуть больше времени.
Детальная информация о пробках на дорогах
Яндекс Навигатор указывает не только уровень загруженности дороги, но также и причину затора, комментарии других пользователей. Кроме того, на экране выводится ориентировочное время проезда через пробку (бывают неточности, но все же факт есть факт). В момент прохождения пробки на экране обновляется маршрут, предлагаются способы объезда (как во время нахождения затора так и во время стояния в пробке).
Полноценное построение маршрута оффлайн (без интернета)
Достоинство в том, что при отключении от сети Яндекс Навигатор будет работать. Навигатор построит маршрут, голосовые подсказки и уведомления об ограничении скорости будут работать в прежнем режиме.
Часть данных будет недоступна – в частности, пробки и парковки. В Google Maps отключение от интернета создает больше неудобств: карты хотя и работают, оффлайн маршрут выстроить проблематично.
Правда, следует отметить, что для построения оффлайн маршрута нужно заранее закачать оффлайн карты на телефон через настройки Яндекс Навигатора.
Вердикт
Как автомобилист, я свой выбор сделал – пока это Яндекс Навигатор. Хотя для автопутешествий по Европе пока лучшим вариантом остается Google Maps.
На этом – все. Если вы обнаружили другие плюсы или недостатки в Яндекс Навигаторе – пишите нам. Будем рады уточнить те или иные неточности. Делитесь своим опытом, это поможет другим автомобилистам выбрать правильное приложение, которое будет помогать, а не отвлекать от дороги.