Интервальная съемка в видеорегистраторе что это
Что такое интервальная запись в видеорегистраторе?
Видеокамера будет записывать по одному кадру через заданный интервал времени.
Как настроить видеорегистратор на циклическую запись?
Для этого необходимо:
Сколько сохраняется запись на видеорегистраторе в машине?
Среднее время хранения видеозаписей
Современные регистраторы могут хранить записанные видеозапись от нескольких дней до одного или даже двух месяцев. Даже самые простенькие модели с жёсткими дисками малого объёма позволят записывать видео без удаления старых фрагментов достаточно долго.
Почему видеорегистратор снимает рывками?
Запись видео идет рывками
Здесь также может быть несколько причин: Карта памяти низкого класса. Плохо зафиксированный провод в гнезде. Включение регистратора с подключенным питанием.
Что такое цикличность видеорегистратора?
Что же дает цикличность записи в видеорегистраторе? В простейшем случае короткая длина файлов позволяет быстро находить видео записанное в определенное время — каждый файл имеет в своем названии время и дату записи.
Что значит интервал записи?
Видеокамера будет записывать по одному кадру через заданный интервал времени.
Как настроить запись по тревоге?
Войдите через Web-браузер в опции IP камеры, далее в «Настройки тревоги». Активируйте опцию «Запись видео на карту памяти SD по тревоге», затем «Расписание» — «Выбрать все» и «Подтвердить».
Как правильно отформатировать карту памяти для видеорегистратора?
Подключаем ваш видеорегистратор с помощью USB шнура к компьютеру с операционной системой WINDOWS, правой кнопкой мыши нажимаем на диск, который обозначает карту памяти на компьютере и выбираем в открывшейся вкладке: «Форматировать». WINDOWS автоматически предложит отформатировать карту памяти в файловой системе Fat32.
Что значит экспозиция на видеорегистраторе?
Важная настройка в автомобильном видеорегистраторе – “Экспозиция” … Экспозиция – это настройка, позволяющая изменять количество света, которое попадает на матрицу камеры и собственно формирует на ней изображение.
Что такое компенсация экспозиции на видеорегистраторе?
Э̀кспокорре́кция (компенсация экспозиции) (англ. Exposure Compensation) — принудительное введение поправки в измеренную экспозицию для компенсации ошибок измерения или достижения художественных эффектов. Экспокоррекция используется как в плёночной, так и в цифровой фотографии.
Видеорегистраторы: Как защитить себя в движении и на парковке?
Дерьмо случается… В течении 1-го года мне уже 2 раза нанесли ущерб на парковке, в тот момент когда меня не было в машине. 1 раз шеркнули задний бампер — водитель даже и не заметил. Хорошо, что поблизости оказался сознательный пешеход и вызвал меня. Второй раз случилось в воскресенье. Приехал в магазин, запарковался, прихожу, а на задней двери вмятина. Вызвал полицию. Факт тот, что сзади стоял видеорегистратор, но без режима «парковка».
Не знаю, сможет ли полиция по камерам магазина найти засранца, но факт тот, что «туда» смотрела камера, но ничего не сняла…
Вот я и хотел спросить у сообщества. Кто и какое видит решение по комплексной безопасности своего автомобиля во время движения и на парковке? Захотелось вот поставить себе каркам дуо — видеорегик с двумя камерами. Одну можно поставить спереди, другую сзади. И есть у нее какой-то режим «парковки». Только по картинкам в инете не понятно как он должен работать. Делитесь мыслями и соображениями.
Кстати по мыслям, озвученным в данной статье, появилась реализация в виде записи в БЖ Установка видеорегистратора. Режим видеомониторинга на парковке
Соображения, сформировавшиеся уже после первой публикации:
На мой взгляд хорошим решением, является увязка видеорегистраторов с охранной системой. При срабатывании автосигнализации должна активироватся система из видеорегистраторов и подаваться на них питание.
Дополнительно машина должна быть оборудована датчиками движения, которые будут реагировать на события вокруг автомобиля. Двух-уровневый датчик. В случае предупреждающих сигналов, уже должна запускаться система видеорегистрации. Интересно. Кто-нибудь такое делал? Есть какой-нибудь опыт?
В общем-то нужно ответить на вопрос. Можно ли синтегрировать стандартную охранную систему со стандартным видеорегистратором? С ее предупреждающим сигналом?
Считаю интересной мыслью интеграцию датчика объема, через некий контроллер, непосредственно с видеорегистратором. Так-как регистратор включается не сразу, то было бы здорово определить движение к автомобилю на парковке издалека и начать записывать. При этом автосигнализации так рано срабатывать было бы вовсе не обязательно
UPDATE от 19.09.2017
В процессе проработки этого вопроса изучал, как организован режим парковки в тех или иных видеорегистраторах. Чаще всего этот режим является недоработанным. Например встроенный датчик движения — запишет любое движение вокруг автомобиля. Но если будут колыхаться листочки на дереве, то он будет записывать постоянно. Обнаружил, что некоторые регистраторы оборудованы режимом (интервальная съемка или time lapse) при работе в режиме парковка. Это режим, при котором он снимает видео, но делает 1 кадр в секунду. Таким образом охватывается максимум времени на парковке и используется энергоэффективный режим работы, при котором нагрузка на штатный аккумулятор минимальная. Это позволило бы избавится от многих технических добавок в виде датчиков движения и сложной интеграции с сигналкой, о которой было сказано выше. Плохо то, что этот режим очень редкий и реализуют его регики очень высокого ценового диапазона. Если увешивать ими свой автомобиль, то цена станет сопоставимой с самим автомобилем. В конечном итоге, разумным компромисcом для себя, посчитал установку двух регистраторов TrendVision Tube (на перед и зад). Важным компонентом данной системы является Power Control модуль, который обеспечивает отключение всей системы от аккумулятора при критическом снижении заряда штатной батареи. Дополнительным вопросом является необходимость отключение региков от бортовой сети, если авто стоит в запертом гараже. В связи с этим разработана особая схема питания. При котором регик должен работать либо если включено зажигание, либо поставлено на сигнализацию. Вот такая вот схема планируется.
Когда сигнализация отключена, то регик просто присоединен стандартным образом от прикуривателя. При установке на сигнализацию, он запитывается от штатной батареи аккумуляторной, через модуль, который обеспечит отключение при просадке аккумулятора. Регик сам переходит в режим парковки, через 20мин автоматически (если авто стоит по показаниям внутреннего аклелерометра) и в этом режиме снимает 1 кадр в секунду, все, что происходит вокруг автомобиля.
UPDATE от 11.12.2017
На алиэкспрессе есть целый класс видорегистраторов, обеспечивающие режим мониторинга на парковке, которым питание подается, через специальное устройство Parking Guard Kit.
Данное устройство включает в себя средства, обеспечивающее защитное отключение аккумулятора, в случае разряда батареи, больше, чем планировалось. И автоматический перевод видеорегистратора в режим мониторинга на парковке. Для подключения таким способом, может быть применима следующая схема
Пример видеорегистратора из целого класса, работающего по такой схеме (Mini 0906 Novatek NT96663, Sony Exmor IMX290 /291 + IMX 322 /323):
Интервал циклической записи на видеорегистраторе: что это такое, как настроить?
21.04.2021 3 Просмотры
Современные видеорегистраторы имеют множество различных функций. Однако до сих пор производители данных устройств не до конца решили одну важную для потребителя проблему – нехватку памяти. После продолжительного использования гаджета карта памяти становится заполненной. А если её не освободить, то новая запись будет невозможной. Для решения данной проблемы была придумана циклическая видеозапись.
Что это такое
Циклическая запись на автомобильном видеорегистраторе – это запись, выполненная определенными интервалами. Устройство пишет только конкретное количество времени, например, 30 минут. Затем начинает записываться новое видео с аналогичным интервалом. Если карта памяти становится переполненной, то старые видеозаписи удалятся, а поверх них запишутся новые видео.
Благодаря данной функции пользователю не придется постоянно следить за объемом памяти на регистраторе и удалять лишнюю информацию. Всё будет происходить без участия водителя.
Как настроить
Установить регистратор на автомобиле с циклической видеозаписью мало. Для корректной работы его необходимо правильно настроить.
Настройка включает в себя несколько действий:
Циклическая видеозапись – очень удобная функция. Она значительно упрощает эксплуатацию устройства и не требует от водителя постоянного участия для удаления старых видео. При заполнении памяти всё происходит автоматически. Главное – правильно настроить данную опцию.
Ликбез по самым распространенным заблуждениям о видеорегистраторах
Как многие давно успели убедиться, видеорегистраторы за весьма короткий срок семимильными шагами ворвались в повседневную жизнь. И теперь легче сосчитать машины, в которых регистраторов пока еще нет, нежели уже оборудованные этим полезным девайсом.
Действительно, в экстренных ситуациях он может значительно упростить жизнь водителю, как при встрече с городскими «шумахерами», так и в общении с сотрудниками дорожной инспекции. Вокруг видеорегистраторов витает множество мифов, которые подогреваются абсолютно противоположными мнениями обывателей.
Для того, чтобы разрешить некоторые сомнения в процессе выбора и эксплуатации регистратора, мы и проведем небольшой ликбез по самым распространенным заблуждениям.
Миф №1
Если на коробке регистратора написано Full HD, это автоматически означает, что у вас в салоне появилась портативная видеокамера с отличной картинкой.
Это не так. Вернее, не совсем так. Это верно для известных производителей и брендов. Но доблестные «кулибины» из Поднебесной давным-давно освоили замечательную технологию под названием «интерполяции». Что это значит? Только то, что на самом-то деле картинка в таких регистраторах обладает невысоким разрешением, а большое разрешение (HD и Full HD) получается путем элементарного растягивания изображения.
Миф №2
Если в регистраторе установлена светодиодная или инфракрасная подсветка, значит, ночью он будет «светить всегда, светить везде», выражаясь словами одного известного классика.
На самом деле максимум того, что можно получить – освещение лица инспектора ГИБДД или случайного прохожего. Дальность действия подсветки в лучшем случае составляет 2-3 метра. Причем это не зависит от того, насколько устрашающе большое число диодов устанавливает производитель.
Миф №3
Ваша машина не привлечет злоумышленников, если вы оставите кронштейн регистратора, но снимете саму «тушку».
Представьте себе человека, пришедшего в лес за елкой и увидевшего рядом два практически одинаковых дерева. Но только одно «голое», а второе – с гирляндами, хоть и без звезды «на макушке». Вор в первую очередь подумает, что «звезда» находится где-то совсем рядом. Поэтому не ленитесь либо снимать держатель с регистратором полностью и забирать конструкцию с собой, либо оставлять хотя бы в бардачке – подальше от любопытных глаз.
Миф №4
G-Sensor – второстепенная особенность, наличие которой следует рассматривать в последнюю очередь
Основное назначение этого датчика заключается в способности автоматически защищать файл с записью аварии от случайного удаления или затирания другими роликами. На самом деле, ведь в зависимости от серьезности аварии, можно продолжить дальнейшую езду на том же автомобиле. И в таком случае циклическая съемка способна стереть важный файл. Когда же настанет время разбирательства, у вас может не оказаться видео-подтверждения своей правоты.
Миф №5
Экран необходим регистратору по большому счету лишь для внесения изменений в настройки.
Какой бы не был экран, на нем запросто можно рассмотреть детальную картину происшествия прямо на месте – когда у вас может не оказаться под рукой смартфона или планшета для воспроизведения записи. На рынке достаточно устройств с разной диагональю – от наиболее компактных моделей с 1.5-дюймовыми дисплеями до 2.7-дюймовых «гигантов». Хотя на деле последние отнюдь не ухудшают обзор водителю.
Как вариант – откидной экран, который можно использовать лишь при необходимости – и держать сложенным все остальное время.
Миф №6
Если регистратор запечатлел какое-либо происшествие – съемка станет прямым доказательством в суде.
И снова – верно лишь отчасти. Для начала желательно, чтобы съемка велось с частотой не меньше 30 кадров в секунду. В противном случае получается ролик с заметными рывками, что максимально повышает вероятность отказа в приобщении видео к делу. Следует всегда проверять правильность выставленной даты и времени, на это проверяющие обращают внимание в первую очередь. На месте аварии желательно, чтобы в кадр попали ваши часы, свежий выпуск журнала или иная информация, которая послужит авторитетным подтверждением времени инцидента.
Миф №7
Гибридные автомобильные устройства не могут выполнять обе функции на одинаково высоком уровне. Как правило, одна опция идет «довеском» к основной.
Такая ситуация часто встречается среди навигаторов с функцией регистратора. Приходится признать, что при всем желании здесь опция видеозаписи во многом уступает «сольным» устройствам. Как минимум отсутствует съемка Full HD, углы обзора не дотягивают до 100 градусов, циклической записи нет, а о вариантах со стеклянной оптикой и заикаться не приходится. Однако в случае с регистраторами и радар-детекторами все обстоит несколько иначе.
Как настроить видеорегистратор:
Зачем нужен регистратор? Этот вопрос в России уже давно не задают. «Разборки» на дороге, «подставы», аварии с попытками переложить свою вину на другого автомобилиста – суровая, но повседневная отечественная реальность. Требующая непременной видеофиксации, чтобы прояснить все обстоятельства в случае разбирательства. Как правило, автомобилисты устанавливают регистратор и практически сразу же забывают о нем, не задумываясь о необходимости настройки.
И хотя производители предлагают оптимальные параметры «из коробки» (то есть аппараты изначально готовы к работе), разобраться в вопросе настроек никому не помешает. При всем желании будет не лишним индивидуально изменить чувствительность акселерометра, проверить правильный часовой пояс для времени, частоту мерцания. Поэтому мы решили подготовить ликбез, в котором расскажем о предназначении настроек в регистраторах, а заодно поясним наилучшие значения тех или иных параметров.
Разрешение съемки
Интервальная съемка
Съемка видео одним сплошным файлом крайне неудобна. Представьте, что вам нужен только одноминутный момент записи, но вместо этого придется копировать до 32 Гб видео в зависимости от емкости карты памяти. Вдобавок для вырезания фрагмента понадобиться научиться хотя бы элементарному монтажу, скачать видеоредактор… Во избежание таких сложностей сейчас в регистраторах повсеместно предлагается разбивать съемку на файлы с одинаковой продолжительностью. Оптимальная длительность составляет 2-5 минут. Время менее минуты не слишком удобно, так как с высокой вероятностью разобьет необходимое событие на несколько файлов. Запускать их поочередно будет менее удобно, чем ограничиться одним-единственным видео.
Качество (битрейт) съемки
Данный параметр означает, сколько килобайт информации будет содержать каждая секунда виде. Больше битрейт – выше вероятность получить максимум данных вроде правильной цветопередачи и детализации объектов в несжатом видео. Пользователю предлагают либо задать конкретный уровень вроде 10, 12 или 15 Мбит/с, либо выбрать из значений «высокое», «среднее» и «низкое». Не советуем экономить, ведь регистратор нам как раз и нужен для того, чтобы запечатлеть максимально подробно происходящее перед камерой.
По большому счету, снижение разрешения съемки и битрейта оправдано только если использовать камеру в качестве системы длительного видеонаблюдения. Не обязательно в салоне автомобиля. Например, вы возвращаетесь домой и забираете с собой регистратор, а затем устанавливаете камеру для наблюдения ночью за своей машиной во дворе. При значительном расстоянии (а это любая дистанция от 20-30 метров) детализация ухудшится в любом случае, к тому же вы будете заинтересованы в возможности записать на карту памяти как можно больше видео.
Контрастность, резкость, баланс белого, экспозиция
По умолчанию в регистраторе производитель устанавливает оптимальные параметры съемки, чтобы не требовалось вмешательство пользователя. Однако если вы предпочитаете индивидуальную настройку, советуем ограничиться контрастом и резкостью. Баланс белого и экспозиция выставляются автоматикой в зависимости от ситуации, которая может поменяться несколько раз даже за минуту. Например, если солнце зашло за облака и снова выглянуло, а затем было частично закрыто зданием. Зафиксированные пользователем параметры не позволяют гибко варьировать настройки, а это прямой путь к ухудшению качества изображения.
Датчик движения
Он же так называемый режим парковочной съемки. Его активация означает, что когда вы покинете машину и заглушите двигатель, регистратор будет автоматически начинать запись при движении в кадре и заканчивать при отсутствии такового. Полезная опция – в интернете есть немало примеров, когда она помогала выявить проколовшего шины или поцарапавшего машину хулигана. Однако регистратор под лобовым стеклом в ваше отсутствие – источник повышенной вероятности привлечь внимание криминальных элементов. Которые разобьют это самое стекло и унесут с собой регистратор, а заодно магнитолу и остальные ценные предметы. Тем не менее, режим парковочной записи будет не лишним, когда вы оставляете машину на парковке и уходите в магазин за покупками или отлучаетесь ненадолго по делам.
Задержка включения
Оптимально выставить примерно 10 секунд задержки включения регистратора после подачи питания в электросеть автомобиля. Эта опция способна сохранить ваш регистратор в целости и сохранности, если вдруг произойдет скачок напряжении при «активации» автомобиля. В противном случае скачок в бортовой сети приведет регистратор в полную негодность, замена комплектующих не поможет – только покупка новой модели. И даже если устройство еще на гарантии, вряд ли такая ситуация будет считаться сервисом как гарантийный случай.
Автовыключение экрана
Включенный дисплей регистратора будет отвлекать от дороги, особенно если это модель с крупным экраном. Лучше всего установить минимальное доступное время, чтобы сразу же по началу движения вы периферийным зрением не отвлекались на экран.
G-сенсор
Также известен как акселерометр или датчик движения. Будьте внимательны, часто производители под термином «датчик движения» подразумевают так называемый парковочный режим – когда съемка автоматически стартует при обнаружении движения в кадре. G-сенсор представляет собой трехосевой датчик, который в режиме реального времени фиксирует перегрузки автомобиля. Если обнаруживается характерный для аварии маневр (резкое ускорение, разворот и т.д.), файл помечается как аварийный. Это значит, что он исключается из циклической записи и может быть удален только вручную непосредственно пользователем.
Циклическая запись – повсеместно используемый в регистраторах метод. В случае заполнения карты памяти дальнейшее сохранение файлов производится поверх (т.е. с «затиранием») наиболее ранних записей. Срабатывание акселерометра предупреждает случайное удаление важных файлов. Если вы заметили, что карта памяти быстро заполняется из-за ложных срабатываний акселерометра, следует снизить уровень чувствительности датчика. Это особенно актуально, если вам часто приходится ездить по плохим дорогам – ощутимую тряску из-за колдобин G-сенсор при нормальной или высокой чувствительности однозначно будет расценивать как аварию.
LDWS (Lane Departure Warning system)
Система предупреждения о покидании текущей полосы. Данная технология впервые появилась в регистраторах в 2013 году, до этого встречалась лишь в качестве встраиваемой опции в автомобилях. Система отслеживает по разметке движение машины и подает звуковое предупреждение в случае съезда с выбранной полосы. Таким образом предупреждаются аварии, когда уставший, заснувший или отвлекшийся водитель может выехать на полосу встречного движения или на обочину. LDWS крайне полезна в дальних поездках, но следует принимать во внимание – корректность работы системы зависит от качества дорожной разметки, погодных условий и освещенности дороги.
В регистраторе LDWS требует обязательную(!) настройку. В списке опций следует запустить калибровку режима, после чего на экране появится картинка с камеры и две горизонтальные полоски. Их следует расположить так, чтобы верхняя находилась на линии горизонта, а нижняя – с дальнего края капота. Причем настройку нужно делать каждый раз при повороте камеры или смене места её установки.
GPS
Кроме того, регистратор может синхронизироваться со спутниками и получать точную информацию о текущей дате и времени. Эти сведения ставятся штампом на видео. Как правило, опции GPS ограничиваются всего парой пунктом: включение/выключение, активация/отвключение синхронизации времени и даты, а также выбор часового пояса. Обычно по умолчанию производителем выставлен российский часовой пояс UTC+4.
SPEEDCAM
В некоторых моделях регистраторов на базе GPS-приемника работает функция радар-детектора. В таком случае регистратор сверяет местоположение машины и ближайших стационарных комплексов видео и фотофиксации (вроде СТРЕЛКА-СТ), своевременно предупреждая водителя о приближении к ним. База расположения камер заранее загружена в память регистратора. Также по GPS может отслеживаться скорость машины и озвучиваться предупреждение в случае превышения определенного порога. Значение этого порога пользователь устанавливает самостоятельно (70, 80 км/ч и т.д.).
Отметим, что в последних регистраторах SPEEDCAM не ограничивается одними лишь камерами контроля скорости. Заодно этот пункт включает предупреждения о железнодорожных переездах, «лежачих полицейских», пешеходных переходах и т.д. В знакомой местности частые предупреждения могут раздражать. Зато в городе или населенном пункте, где вы раньше не были, информация может оказаться очень даже полезной. Вспомнить хотя бы видео на YouTube, на котором где-то в глубинке машины проезжали «лежачий полицейский» на полной скорости (со всеми вытекающими последствиями) – по всей видимости, из-за отсутствия рядом предупредительного знака.
LED-подсветка
На лицевой стороне регистратора рядом с камерой зачастую располагается подсветка, которая предназначена для использования в темное время суток. Следует помнить, что она ни в коем случае не предназначена для улучшения съемки во время движения автомобиля. Единственный эффект, которого добьется водитель будет прямо противоположный ожидаемому хотя бы из-за бликов от лобового стекла. И уж точно «лампочка» регистратора не превзойдет фары машины по силе светового потока.
Основное назначение LED-подсветки заключается в освещении пространства рядом с машиной, когда та стоит без движения – скажем, чтобы осветить лицо остановившего вас инспектора. Включение/выключение подсветки крайне редко включают в список настроек, практически всегда быстрая активация возлагается на одну из кнопок на корпусе.
Частота
Под этим пунктом подразумевается частота электросети в регионе автомобилиста. По умолчанию для России в регистраторах выставляется значение 50 Гц. Если установить 60 Гц, то при искусственном придорожном освещении из-за ламп картинка будет непрерывно мерцать.
Наложение текста
В регистраторах допускается установка поверх видео определенных штампов с информацией. То есть, сведения будут сохранены непосредственно в ролике. Возможны следующие виды штампов: время, дата, координаты GPS, скорость, госномер машины и логотип компании-производителя. На наш взгляд, реальной пользы не несут и лишь «засоряют» картинку координаты GPS, госномер машины и логотип бренда. Что касается госномера, его штамп на видео не нужен. Единственное вероятное назначение заключается в идентификации машины, из которой велась съемка. Однако в действительности невозможно представить ситуацию, когда бы это понадобилось, а тот самый штамп стал непременно нужным доказательством.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов