Истинное назначение пороха делать всех людей высокими что это значит
Появление пороха
Это вещество было изобретено в Китае. Точную дату появления дымного пороха, который еще называется и черным, не знает никто. Однако случилось это приблизительно в 8 в. до нашей эры. В те времена императоров Китая очень заботило собственное здоровье. Они хотели жить долго и даже мечтали о бессмертии. Для этого императоры поощряли труды китайских алхимиков, которые пытались открыть волшебный эликсир.
Конечно, все мы знаем о том, что чудотворной жидкости человечество так и не получило. Однако китайцы, проявляя свое упорство, проводили множество опытов, смешивая при этом самые разные вещества. Они не теряли надежду исполнить императорский заказ.
Но порой испытания заканчивались неприятными инцидентами. Один из них произошел после того, как алхимики смешали селитру, уголь и кое-какие иные компоненты. Неизвестный истории исследователь при испытании нового вещества получил пламя и дым. Изобретенную формулу записали даже в китайскую летопись.
Появление пороха в Европе
Изучением пороха в России занимался Ломоносов, который произвёл теоретические выкладки, а также ряд экспериментов над дымным порохом. Позже его наработки использовались французскими учёными, которые получили наиболее удачный состав смеси, о котором написано в начале статьи:75 % калиевой селитры, 10 % серы и 15 % угля.
Состав пороха
После изобретения пороха монахи потратили несколько лет на определение идеального соотношения компонентов. После долгих проб и ошибок появилась смесь, названная «огненным зельем» и состоящая из угля, серы и селитры. Именно последний компонент стал определяющим в установлении родины изобретения пороха. Дело в том, что отыскать селитру в природе довольно сложно, но в Китае она в большом избытке находится в почве. Известны случаи, когда она выступала на поверхность земли беловатым налетом толщиной до трех сантиметров. Некоторые китайские повара добавляли селитру в пищу для улучшения вкусовых качеств вместо соли. Они всегда замечали, что попадание селитры в огонь вызывало яркие вспышки и усиливало горение.
О свойствах серы даосы знали довольно давно, ее часто использовали для фокусов, которые монахи называли «магией». Последний элемент пороха — каменный уголь всегда использовался для получения тепла при горении. Поэтому не удивительно, что эти три вещества стали основой пороха.
Метод определения вида пороха и его качества
Ах да, привести конкретные рецепты этих видов пороха мы не сможем, так как даже метод приготовления самого обычного чёрного пороха — и тот под запретом. Роскомнадзор бдит, понимаешь. И не важно, что на той же википедии это всё выложено более чем подробно, с чуть ли не пошаговыми инструкциями. И что потенциальному террористу ничего не стоит найти англоязычную информацию изготовления дымного пороха и пропустить её через гугл-переводчик. Но нет, верные защитники неумолимо стоят на страже Родины.
Разные составы и разные свойства пороха
Китайские изобретения веками оказывали большое влияние на общечеловеческую культуру. Китайцами была изобретена бумага и магнитный компас. Их изобретению принадлежит и шёлк. Эти новшества распространились по всему свету. Особое значение принадлежит пороху. Он способствовал развитию добра и зла.
Порох на страницах книг и кино
Разумеется, такое важное изобретение не могло не оставить след в культуре. Однако сложно найти произведение, в котором черному пороху, или открытию черного пороха уделялось бы особое внимание. В самом деле, мы же не задумываемся, когда видим колесо в кино или книге? Многие народные высказывания так же касаются этого вещества.
Много внимания уделено пороху в английской литературе, описывающей эпоху Наполеоновских войн. Так, в цикле книг о похождениях стрелка Шарпа, в каждом томе есть как минимум одно подробное упоминание о заряжании мушкета «Браун Бесс» и реверанс в сторону английского пороха.
В телевизионном сериале, снятом по мотивам книг, так же пороху уделено достаточно большое внимание.
Артиллерийские пороха часто встречаются в книжной серии о капитане Королевского флота Джеке Обри Патрика О’Брайана. Большая часть технической стороны посвящена парусному флоту, но артиллерийской подготовке также уделено много внимания.
Описание пороха можно встретить в неожиданных произведениях. Львиная доля авторов игнорируют этот состав, считая само собой разумеющимся, но между строк можно прочитать об этом, безусловно, одном из самых главных изобретений человечества.
С какими видами пороха мы знакомы сегодня?
Можно много говорить о военном применении пороха. Однако больший интерес вызывает бытовая сфера использования пороха, его прикладной характер. Истинную ценность этого взрывчатого вещества по достоинству оценили не только военные, но и люди, увлекающиеся охотой. Тем более что существующие разновидности пороха открывают новые возможности в охотничьем ремесле. С чем же имеют дело охотники?
На данный момент в быту используются два основных вида пороха:
Основная масса пороха — это 92-98% пироксилина. Только 2-8% приходится на стабилизирующие компоненты. Прежде чем получить зернистое вещество, полученное средство подвергается механической обработке. В отличие от черного пороха, бездымная разновидность горит равномерно. Благодаря изменению размера фракций можно добиться контроля над процессом горения пороха. Вещество имеет несколько расцветок, начиная с желтого цвета и заканчивая черным тонами.
К минусам бездымного пороха можно также отнести следующие аспекты:
Доброго времени суток, уважаемые подписчики и читатели блога! Хочу вместе с вами поразсуждать, «поэтимологизировать», если можно так выразиться (с вашего позволения) над одной интересной темой.Кое кто из уважаемых подписчиков, наверняка читал мою рецензию на фильм «Легенда о Коловрате» И вот тут, возникло некое интересное (на мой взгляд) продолжение.Касается оно самого орудия, из которого, по легенде, якобы, была разстреляна батыевцами, дружина Коловрата.
ТМОЧИСЛЕННЫЙ ПОРОК
А что такое пОрок? Это предмет, орудие, тот самый порОк сеющее, распространяющее (на что его направит владелец, обладатель)
Порох, порошок (уменьшительно-ласкательное) это все наше, родное..Порох-пОрок-порча-испорченное (то, что подверглось воздействию пОрока-пОроха) всё это «гуляет» рядом, дышит одним воздухом..
До этого (еще в 15-16 веках) регион назывался INDIA-CIN то есть, Индийская провинция Чин.Смотрите карту Фра-Мауро (карта в «перевернутом» виде, относительно привычного нам вида материка) Видите, слева по центру (это территория нынешнего Китая-Чайны) надпись INDIA-CIN.Так вот, это карта 1440г. И где тут многовековая древность? Скорее всего древность то есть, но принадлежит она не современной Чайне (древность приписана Китаю иезуитами, в 18м веке)
Возможно, официальная дата (14 век, примерно) начала активного применения (армиями различных государств) пороха в войнах, является таки. истинной! Почему так? Дело в том, что прошлое не так однородно, как мы себе это представляем ныне (что педалируется офф. Х/Зторией)
Потому, человечеству (новым его поколениям) вновь и вновь приходилось заново открывать старые открытия, откапывая крохи былого могущества.Это делается и ныне, то же делал (к примеру) и Гитлер, отыскивая тайное знание древних арьев (общество Туле)
Отсюда, кстати, и географические открытия обеих Америк-Индий (так они назывались ранее) «Открыли» же путь к Индиям как раз после очередного Конца Света (начали искать более короткий путь) потому как изменились географическая ситуация на планете..
ГИБЕЛЬ ДРУЖИНЫ ЕВПАТИЯ КОЛОВРАТА
«И навадиша на него множество пороков, и нача бити по нем ис тмочисленых пороков, и едва убиша его»
Но официальная история непреклонна, от них же питаются и остальные СМИ, утверждая (когда дело касается информации, о гибели дружины Евпатия) что мол, разстреляли «из камнеметных орудий»..
Но наши Х/Зторики тупо следуют своей недалекой теории, что на всей земле всегда и везде (в любой точке ея) было все одинаково, одинаково же и развивалось!
А вот ещё:
Колонны Выборгского залива, часть 3
После написания двух статей о колоннах в Выборгском заливе в которых раскрыты все геометрические и иные характеристики, остался ряд нераскрытых вопросов. Последние дни на тематических ресурсах я прочитал много версий о том как колонны могли там оказаться, как они перевозились, куда предназначались. В данной статье я попробую озвучить свои мысли по данному поводу. Теперь обо всем по порядку.
]]>
Вернемся к нашей теме. По точке А я высказался. Она где-то в локации тех мест где колонны и сейчас находятся. Что касаемо точки Б то тут всё намного сложнее. Она может быть где угодно. И совсем не обязательно что это Санкт-Петербург. Шарик большой.
В первой статье ]]> я обоснованно показал что вероятность того что колонны были произведены в близлежащем карьере (500 метров на юг, желтый квадрат) крайне мала, не логична. Скорее всего в данную точку они попали из района обозначенного оранжевым овалом. 
Вот схема с подписями, чтобы было наглядно. Серым пунктиром я обозначил предполагаемое место где шла выработка гранита данного паспорта и соответственно его обработка в формы. Судно с колоннами успело пройти по заливу порядка 3 км прежде чем по какой-то причине потеряло управление и его ветром снесло в бухту в которой эти колонны покоятся до сих пор. 
Тут можно строить много предположений. Могла быть самоходная баржа которая потеряла управление. Мог быть буксируемый «прицеп», который сорвался с троса и его унесло ветром. Сие нам не узнать никогда. Единственное что можно предположить как уточнение, это то, что колонны были аккуратно выгружены. Рядышком, ровненько. То есть их берегли и планировали забрать. Судно же, судя по всему, позднее удалось эвакуировать.
Вы видите, что рядом с колоннами находятся каменные блоки, под которыми в свою очередь виднеются деревянные элементы. Сейчас я попытаюсь разъяснить что и как там появлялось. Конечно я со свечкой не стоял, я строю лишь логически обоснованную цепочку умозаключений на основе собственных знаний и опыта. Во ]]> второй ]]> статье я указал, что деревянные элементы это поддон, сделанный с целью изъятия колонн. Теперь подробно.
Первое что нужно понимать, так это то, что блоки и колонны никак не связанные события. Все думают что колонны и блоки везли на одной барже, либо их там вместе складывали, либо это руины какого-то древнего сооружения и прочее и прочее. Версий я слышал уже много. Вплоть до того, что были огромные сани на которых по льду всё это добро возили аж в Петербург. В конце статьи я напишу почему версия со льдом ошибочная. А пока к колоннам и камешкам вернемся.
Для визуализации и лучшего понимания моих мыслей в процессе повествования я буду рисовать принципиальные схемы. Сразу отмечу что версия предполагает погрузку колонн обратно на судно. В случае изъятия колонн на сушу всё было бы намного проще. Система лебёдок от ближайших деревьев и дело в шляпе. Правда потом совершенно невозможна их дальнейшая транспортировка без соотвествующей ландшафной проработки, следов которой нет от слова совсем.
Представьте себя на месте прораба или инженера, которому поручили достать колонны и погрузить на судно. Что вы будете делать? Логично предположить что вам первым делом на дне рядом с колоннами придется соорудить какой-то настил, на который вы сможете поставить подъемный кран (механизм). И такой настил на дне был обнаружен во время экспедиции. Вот схема. Оранжевым цветом я обозначил колонны на тот момент. Они еще рядышком. 
Видимо замысел был следующим. 
Я нарисовал поддон находящийся на дне. На нём видимо предполагалось размещение подъемных механизмов. Скорее всего два механизма, по торцам колонн. Ибо завести петлю из троса (каната) можно только с торцов. Принцип простой. Как у Архимеда. Дайте мне точку опоры и я переверну Землю. Предполагался подъем колонны, затем на освободившееся место смещалось погрузочное судно, колонна опускалась. Однако не срослось. Скорее всего одной из причин был прогиб или пролом поддона. Встал вопрос укрепления настила и было принято решение под подъемными механизмами настелить второй слой брёвен.
Однако опять не получилось. В этот раз по всей видимости проблемы возникли с подъёмным механизмом. Может балка не выдерживала, может еще что. Но, скорее всего, балка. Если мы исходим из того что подъемных механизмов было два, то можно прикинуть силу на излом. Колонны порядка 34-36 тонн, то есть на каждый рычаг по 18 тонн условно. Вылет стрелы относительно точки опоры никак не менее 3 метров, наверное даже 3,5-4 метра в реалиях был. Предполагая длину стрелы, которая возможно и видна на фото в виде длинного бревна и составляет 16 метров, можно рассчитать как усилие на противоположном конце стрелы, так и силу излома в точке опоры. Если мы условно возьмем соотношение длины плеча рычага как 1:3 (4 и 12 метров), то на противоположном плече рычага вес должен быть 6+ тонн. Вот эти самые 6 с гаком тонн на концах рычага мы и видим в виде разных каменных блоков. При этом когда стрела подъемного механизма начала гнуться и ломаться, на каком-то этапе была тщетная попытка укоротить плечи рычагов, что предполагало увеличение массы на конце плеча рычага. Это дополнительные каменные блоки другого размера.
В конце концов стало понятно что таким образом колонны поднять и погрузить на судно не получится. Стали ломать голову что делать дальше и придумали другой вариант. Кардинально другой. Вот его принципиальная схема.
Но и тут ничего не получалось. Возможно настил не выдерживал, возможно снова рычаг ломался, возможно судно не удавалось жестко закрепить и малейшее движение (осадка) судна все попытки сводила к нулю. Причин может быть много, а скорее всего все причины вместе взятые. Один малейший перекос тянул за собой всю вереницу проблем.
Тут стоит отметить то, что налицо спешная работа, без основательной подготовки. Торопились, возможно хотели втихаря, утайкой, малыми силами. Как я писал во второй статье, это действо происходило в 20 веке, скорее всего в 20-30 годы финнами или во время Великой Отечественной войны немцами.
На самом деле, если по-серьезному подходить к вопросу изъятия колонн, то лично я не вижу особых проблем. Правда понадобится основательная подготовка и металлические механизмы. Если сейчас вдруг кто-то захочет колонны достать, то он это сделает. Хоть на берег вытащить и погрузить на шаланду, хоть на судно. Да, будет не дешево, да придется проделать определенные работы как на дне, так и на берегу, но всё технически исполнимо.
Да, пока не забыл. Когда те кто понял что ни черта не получается, у них хватило ума блоки сложить кучкой у колонн, хотя один блок все-таки остался валяться примерно в десятке метров от кучи. На первом фото с квадрокоптера его видно внизу у обреза снимка. А теперь, когда я все подробно расписал и нарисовал, наложите мой рассказ на имеющиеся фото и вы поймете что я прав. Как минимум моя версия полностью соответствует тому что есть по факту. Один из рычагов при последнем варианте обломился и до сих пор его обломок торчит между колоннами. Напомню тем кто не читал вторую статью, древесина поддона достаточно свежая, хорошей сохранности. Её нельзя датировать периодом Российской империи.
Возможны иные предполагаемые варианты? Конечно возможны. И мой вариант так же может корректироваться. Например я описал вариант с двумя подъемными механизмами, но их могло быть и больше. Запросто могло быть три и даже четыре. При том что два вида блоков видимых на фото как раз имеют по три единицы примерно одного размера. Правда второго уровня поддона мы видим все же лишь два. Но среднюю часть второго уровня на каком то этапе вполне могли разобрать и пустить в ход на настил последнего варианта при закатывании сразу на судно. К сожалению этого мы уже не узнаем никогда, так и будем лишь строить предположения.
Кстати о предположениях. Я обещал рассказать почему версия со льдом ошибочна. Напомню, что я читал версии о том, что колонны и каменные блоки могли катать на санях или неких конструкциях по типу саней зимой по льду. Отвечу как местный рыбак.
1. Лёд не ровный и не однородный. Он и буграми, и с торчащими камнями, и разной толщины. В оттепели с промоинами. Ветер и течения его ломают, повсюду трещины. Часто уносит. Вспомните ежегодные эпопеи с питерскими рыбаками.
2. Торосы. Прибрежная часть до 3 км от берега обычно чрезвычайно торосистая. Локально и в отдельные годы полностью не проходимая ничем. Ни людьми, ни техникой. Даже сейчас.
3. Если выпадет снег, даже рыбацкий ящик на лыжах тащить крайне трудно. Особенно когда снег подтает и под ним вода. Или наоборот, выпавший снег своей массой выдавит через трещины воду которая скапливается под снегом. Передвижение на технике (снегоход, мотособака, сани) в таком случае практически невозможно, пешком крайне затруднительно.
4. в поземку снег надувает барханами как песок в пустыне. Локально запросто может быть толщиной более полуметра. Так же малопроходимо.
5. даже если снег выпал тонким слоем, свеженький, то пока он не спрессуется и не сцепится с поверхность льда, то точки опоры нет от слова совсем. Очень скользко. Вы даже ребенка на санках тащить не сможете. У всех питерских рыбаков, тех кто ходит далеко по Финскому заливу (корюшатники), имеется специальная обувь. Раньше это были специальной формы галоши на валенки. Сейчас сапоги с подошвой из специального состава и определенного протектора. А так же специальные накладки с шипами, так называемые ледоступы.
Следующее. Так же сейчас много идет разговоров о том, что древесина может быть более старой. Приводится в пример и морёный дуб, и Венеция (сибирская лиственница) и прочие примеры археологических находок. Тут так же нужно понимать что есть что и отделять мух от котлет. Древесина может долго сохраняться в среде с малым количеством кислорода. То есть должен быть некий консервант. Консервантом может быть лишь то, что исключает или снижает количество растворенного в воде кислорода. Например глина, выступающая гидроизолятором, или ил и торф которые активно пожирают свободный кислород. Там где лежат колонны нет ни глины, ни ила, ни торфа. Только песок. Песок хорошо пропускает воду, а вместе с ней и кислород. В данной локации нет условий для длительного сохранения древесины. При том что древесина в данном случае это обычная хвоя, как известно не отличающаяся особой стойкостью к гниению. Раз уж отвлекся на древесину, еще кое что скажу. Древесина бывает разной. Как по плотности и твердости, так и по химическому составу. Кроме того, разные породы дерева имеют разный электрический заряд. Древесина в воде гниет любая, но различные особенности могут уменьшать или увеличивать срок. Некоторые породы дерева при определенных условиях дубеют, кальцинируются. Всем известный пример с морёным дубом. Если дуб положить в воду и засыпать песком, да потолще, а лучше глиной или илом, то он каменеет. Но нужны многие годы. Сейчас в промышленных условиях этот процесс сокращен до дней путем нагрева, сушки, обработки паром и химикатами. При этом мало кто знает что ряд пород дерева в некоторых условиях по характеристикам превосходит мореный дуб. Например всем нам хорошо известная осина. Она очень мягкая, особенно верхушка дерева, при этом в естественных условиях гниет очень быстро, по-этому старых и толстых деревьев в лесу вы не найдете. Но, если дерево намочить, оно сильно разбухает, а при сушке сильно ссыхается. При этом имеется факт накопления. То есть каждый цикл разбухания и последующего усыхания будет плясать от последнего цикла с прогрессией к уплотнению. Так вот, после трёх таких циклов осина уже твёрже дуба. А после 10 циклов вы в неё даже гвоздь не забьёте. Самое интересное то, что осина не имеет предела сжатия. Даже после многих циклов сушки сохраняет способность к усыханию. Правда этот процесс крайне замедлен. При этом если окажется влажная среда, то будет так же впитывать влагу и разбухать. Даже покрытая лаком или воском. Ибо с годами лак, воск и прочие покрытия теряют свои свойства и увеличивают гигроскопичность. В общем со временем изделие из осины обязательно растрескается. Кстати, осина имеет отрицательный заряд и по-этому не дружит с хвоей. Вместе они не растут, осина угнетает хвою. А те ёлки что умудряются расти, имеют ветви в сторону от осины. Чёта Остапа понесло. Хватит. Да, у других пород дерева свои «тараканы».
И последнее. Справа и слева от колонн имеется песчаная «отмель». Кое кто пытается это связать каким-то образом с руинами прошлых лет. Типа под песком что-то погребено. А колонны с блоками это лишь верхушка айсберга.
]]> 
]]>
Нет. Это не верхушка айсберга. Тут нет ничего необычного. У любого берега на некотором расстоянии от уреза воды есть такой намыв из песка и гальки. Образуется он придонным обратным течением при большой волне в берег. То что у колонн нет такого намыва обусловлено только тем, что сами колонны были как дамба и сдерживали как нагонное поверхностное течение, так и обратное придонное. А справа и слева этот намыв заканчивается причинами иного характера. Это рельеф дна (глубина), геометрия береговой линии, каменные гряды, заливчик впадающего ручья и пр..
Тепеь всё. Свои мысли по теме возможной принадлежности и транспортировке колонн я изложил. Равно как и наиболее вероятную причинно-следственную цепочку событийного характера. Всем спасибо за чтение.
Добавлено 20.09.2020. В данный момент происходит процесс изъятия колонн. Блоки уже вытащены на берег, в скором времени вытащат и колонны. Планируется создание ]]> музея в Выборге ]]> где колонны станут одним из экспонатов. Хорошо это или плохо, я не берусь судить. Могу лишь предположить, что маленький песчаный пляж, который был жемчуженой залива, перестанет быть этой самой жемчужиной, если вообще останется.
Порох.
От монет к пороху
Во времена СССР медные монеты в магазинах и банках не считали, а взвешивали, поскольку номинал чётко соответствовал их весу в граммах:
Но как ни странно, об этом знали далеко не все. Старшее поколение мне рассказывало, как изощрённо прикалывалась молодёжь в Москве до реформы 1961 года над постовыми милиционерами. Сначала все дружно собирали очень много копеек, затем вся компания отправлялась туда, где стоит постовой, один из компании нагло переходил улицу в неположенном месте, а все остальные смачно наблюдали за развитием спектакля. Постовой, естественно, свистел, подзывал нарушителя и предлагал оплатить штраф, который до реформы составлял 10 рублей. Нарушитель радостно доставал из сумки мешок с копейками и предлагал милиционеру самому отсчитать сколько положено, то есть ровно тысячу штук. Постовой охреневал, впадал в ступор и всегда отпускал нарушителя, бывало куда подальше.
Пришлось объяснить старшему поколению, что им просто везло. На самом деле милиционеру надо было зайти в ближайший магазин, где бы легко отвесили ровно килограмм копеек, да ещё и обменяли на бумажную денежку, так как магазину всё равно сколько сдавать мелочи инкассаторам, которые точно так же, по весу, и принимали медные деньги (естественно, учитывался стандартный вес инкассаторских мешков).
Таких примеров можно привести очень много, но суть явления верно изложена в сухой фразе из Википедии: «Метрология находится в тесной связи с нумизматикой, так как у многих народов в прошлом меры веса совпадали с денежными единицами и имели одинаковое название».
Приведённые там по ссылкам исторические системы мер изложены так же скучно, поэтому настоятельно рекомендуется почитать написанную истинным профессионалом потрясающе интересную книгу Михаила Грамма «История цивилизации в зеркале мер, единиц и денег»: занимательная энциклопедия с интернет@дресами» Челябинск, Аркаим, 2004.
М. Грамм в книге естественно рассматривает монеты, поскольку они были «гирьками», которые всегда под рукой, но бумажный доллар напрасно изображён на обложке смятым, бумажные деньги тоже имеют много интересных мерных характеристик. Например, 1 миллион новых долларов США купюрами по 100$ весит ровно 10 кг.
Начнём, естественно, с легенд о порохе.
Легенды об изобретении пороха
Но пока мы не добрались до подробного разбора состава и свойств чёрного (дымного) пороха, проведём небольшую тренировку на всем известном чае.
Суммируем найденные разновидности легенд об изобретении чая: будто бы в 2737 году до н.э. (вот так точно!) китайский император Шен Нунг/Нон, который обожал пить горячую воду, вдруг полюбил отвар/настой, который случайно получился из упавших в котел с кипящей водой/в его чашку листочков с дерева (вообще-то чай растет кустом, но не будем придираться, ибо некоторые альтернативно одарённые ещё хуже: историю чая связывают с упавшими в чашку листьями магнолии). Вы сами каждый день завариваете чай и неужели поверите, что от нескольких упавших листочков (раз упали сами, значит это – старая сухая дохлятина и настой такого веника не понравится никому) в целый котёл получилась «золотисто-коричневая и ароматная жидкость»? Или поверите, что император, привыкший пить чистую горячую воду, вдруг сидит и ждёт пока настоится куча налетевшего туда мусора? Да в таком случае слуги сами быстренько заменили бы воду от греха подальше. То, что для нормального чая подходят только самые молодые, верхушечные листочки, которые сами по себе хрен отвалятся, и то, что требуется предварительная ферментация (а в 19 веке ширпотребский чай квасили как силос для скота), этих писа/читателей не колышет ни грамма.
Да, очень часто создаётся впечатление, что ни те, кто пишет, ни те, кто читает, вообще не задумываются о содержании. Так что это пример совершенно тупой, кем-то наскоро придуманной легенды «для туристов и потребителей», из которой ничего путного нельзя выжать.
слева: китаец на рынке продаёт пиротехнику, справа: китайский вариант фильма «Матрица»
В данном случае, чтобы осознанно, с душой поржать над идиотской легендой, надо разбираться в доступности составных частей пороха в Китае, химии горения пороха и физике процесса выстрела, что может выдержать бамбуковая трубка, и прочих нюансах, которые мы будем описывать в следующих заметках. В любом случае ключевым моментом китайского приоритета является древняя датировка, ведь если бы вдруг выяснилось, что эта писуля создана в 19 веке на потребу приехавшим за древностями европейцам, то… желающие тиражировать бредятину не исчезнут, просто их быдло бы чуть меньше.
Варианты: «опалило бороду», «ступку разорвало на части», «в ступку случайно упал металлический шар», «смесь в ступке накрыл камнем», «растирал смесь в ступке камнем», случайно вылетевшая из камина искра подожгла смесь», «заткнул ступку деревянной пробкой» и т.п. Интереснее было бы изучить девственный первоисточник легенды, но увы, он пока не обнаружен.
P.S. Вот он, вот знаменитый китайский учОный с большой буквой, он же почитаемый китайский бог Ла-мадоу, благодаря которому китайцы узнали о великих изобретениях европейцев (математика, астрономия и т.п.):
Но о великих изобретениях китайцев: пороха, бумаги, компаса и т.п. этот разведчик миссионер, итальянский иезуит Маттео Риччи почему-то ничего не написал.
* Ноэль Джозеф Теренс Монтгомери Нидэм (Noel Joseph Terence Montgomery Needham) – британский «ученый широкого профиля». В 1965 г. совместно с дипломатом Д. Брайаном основал Society for Anglo-Chinese Understanding, которое в годы «Культурной революции» помогало британским подданным посещать эту страну. Эти визиты отдельных подданных Ее Величества в коммунистический Китай тем более интересны, если помнить, что даже для советских граждан братская страна была в те годы закрыта наглухо.»
О свойствах пороха и заблуждениях
Для проверки качества пороха те, кто занимается снаряжением патронов, совершенно безбоязненно поджигают его у себя дома на бумажке, сформировав в складке пороховую дорожку и засекая время сгорания контрольного 5-сантиметрового участка ( источник ):
0 секунд (начало отсчета времени):
И что дальше? Как дошли до реализации метательных свойств пороха, которые обусловлены мощнейшим газообразованием при его горении? Насколько это непросто, покажу на трёх примерах возможных результатов выстрела с одним и тем же количеством пороха, но разными по весу снарядами:
1. Такие следы «а-ля Терминатор» остались на толстой свинцовой мишени при выстрелах с дистанции 25 м пулями весом от 24 до 33 г., из них три патрона с навеской 2,0 г бездымного пороха «Сокол» ( источник ):
Но это всего лишь совершенствование уже известных свойств пороха. Поэтому ставим важнейший для нашего дальнейшего расследования вопрос: «Каким образом могли были обнаружены метательные свойства пороха?»
По моему глубочайшему убеждению, это открытие произошло при наблюдении взрыва селитры в смеси с чем-то ещё, вероятнее всего угля. Именно при взрыве разлетаются предметы и их части, причиняются различные повреждения.
Отсюда путь к огнестрельному оружию вполне понятен: а) научиться делать взрывы требуемой мощности; б) научиться делать взрывы, направленные на противника и безопасные для себя.
1. загорится большое его количество (как минимум килограммами);
2. при поджигании в небольшом замкнутом, герметичном пространстве;