какие катушки зажигания ставить на лансер 9
Катушки зажигания для Mitsubishi Lancer
по ремонту Mitsubishi Lancer
Занимаюсь продажей запчастей. На днях пришёл клиент и купил 2 катушки зажигания производства Delphi, номер GN10450-12B1. Сегодня пришёл с ними обратно и говорит, что они не работают машина даже не заводится. Я всё понимаю, что может быть брак, но не с 2-мя же сразу, поэтому решили попробовать на моей машине.
В итоге, получилась загадка. Если ставить 1 новую катушку, а вторую оставлять старую, то машина заводится и работает ровненько как часы. Если ставить 2 новых катушки, то машина даже не пытается заводиться. В чём может быть прикол?
Подкидывал поочерёдно обе новых катушки, обе работают ровно.
Комментарии к отзыву
Друзья! Аналогичная ситуация. Только что ставил их, чуть пальцы не отморозил пока менял местами для проверки. В итоге оставил одну новую Deldhi, вторую старую. Очень весело.
У меня история была с катушками ERA они вместе не то, чтобы не работали, а вместе перегорали и по одной работали.
Купил катушки Delfie, выйдя из магазина и сразу их поставив. Машинв завелась, но долго крутила стартером. Я подумал, что все хорошо, она ровно работала и на скорости не троила. Когда приехал в деревню, проехав 100км, машина отказалась заводиться.
Ставишь одну старую катушку, все работает. Ставишь новые, не работают. Даже не знаю, что делать. Может что посоветуете?
Купил катушку зажигания на Лансер 9 1.6. Через месяц использования начались пропуски зажигания. Поменял местами катушки, поставил новые свечи и выяснил, что сдохла новая катушка Cadic.
Поставил катушки delphi месяц назад, провалы пропали и пока что полет нормальный. Жалоб нету)
Работает хорошо. Купил катушку Sat. Все норм.
После предыдущего ремонта, авто продолжало дергать на прогретую на газу. Выскакивали ошибки по смеси и пропуски зажигания. Наконец-то поменял в очередной раз катушку и все стало хорошо. Купил фирмы Bremi на этот раз, вроде отзывы хорошие.
До этого стояла Delphi. Не покупайте их, если что. Очень много брака.
Диагностика показала Пропуск зажигания в 3 цилиндре, троит двигатель. Решение:
После замены двигатель начал работать ровно.
Напишите свой отзыв о катушках зажигания
У жидкостей омывателя Кедр только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У моторных масел OEM Subaru только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У стоек стабилизатора Полиуретан только 10 голосов! Рекомендуете?
У тормозных жидкостей Дзержинский только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У цепи ГРМ INA появился первый отзыв!
У подшипника ступицы EPK появился первый отзыв!
У антирадара WHISTLER только 25 голосов! Рекомендуете?
У топливного насоса WXQP только 5 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге подшипников ступицы для Ford Mondeo участвует уже 5 производителей!
На Белмаг написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге противотуманок (ПТФ) для Honda Accord участвует уже 15 производителей!
В авторейтинге автомобильных антенн для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
На бамперы SAT написанно уже 25 отзывов.
Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга
В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Смазка для суппортов
В рейтинге лучшие смазки для суппортов учавствует уже 20 производителей!
В рейтинге лучшие динамометрические ключи учавствует уже 30 производителей!
Промывки системы охлаждения
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В рейтинге лучшие тормозные цилиндры учавствует уже 40 производителей!
2 ноября 2021, 22:56
2 ноября 2021, 20:45
Проголосовал ЗА тормозные колодки Remsa на странице рейтинга
2 ноября 2021, 19:56
Проголосовал ЗА коврик CS20 на странице рейтинга
2 ноября 2021, 15:04
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
2 ноября 2021, 15:04
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки FEBI для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
2 ноября 2021, 10:38
1 ноября 2021, 22:05
Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя LYNXauto для Mazda 6 на странице авторейтинга.
ТОП производителей катушек зажигания для Mitsubishi Lancer
В ноябре 2021 года в рейтинге катушек зажигания для Mitsubishi Lancer на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 30 голосов.
Какие катушки зажигания выбрать для Mitsubishi Lancer?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NGK. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.
Замыкает тройку фирма Bremi с результатом в 10% голосов.
В общем рейтинге катушек зажигания, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Mitsubishi Lancer
Выяснив, какие катушки зажигания предпочитают ставить владельцы Mitsubishi Lancer, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Mitsubishi Lancer среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Свечи зажигания, и других.
Мотор Мастер Клуб
Автодиагностика для любителей и профессионалов
Текущее время: 03.11.2021, 20:23
Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение prostodrug » 16.04.2017, 14:36
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение VL@DIMIR » 16.04.2017, 15:36
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение jgor0106 » 16.04.2017, 16:17
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение georgiy63 » 16.04.2017, 16:21
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение vento702 » 16.04.2017, 17:44
P.S. jgor0106 Наверно большинство форумчан уже видели, как выглядит модуль и катушка ваз.
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение vento702 » 16.04.2017, 17:50
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение prostodrug » 16.04.2017, 17:56
Тоесть получаеться, можно поставить модуль без каких то этих переделок.
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение vento702 » 16.04.2017, 18:00
Точно не вспомню, думаю на ланцере управление плюсом.
Надо снять осцилку управления.
Не, походу я ляпнул не подумавши, не пойму что за схема и для чего.
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение prostodrug » 16.04.2017, 18:03
Re: Mitsubishi Lancer 9 переделка катушки от ваз
Сообщение jgor0106 » 16.04.2017, 18:04
Проверка исправности катушки зажигания лансер 9. Mitsubishi Lancer IX: Замена контактной группы. Какую катушку выбрать для замены
Система зажигания – важная часть ДВС. От исправности ее компонент зависит качественная работа всего двигателя. В статье рассматриваются, какие основные неисправности может иметь подсветка замка зажигания Лансер 9, а также другие узлы, дается инструкция по их снятию и замене.
Проверка замка зажигания
Чтобы не обращаться в сервис по поводу неработающего замка зажигания (ЗЗ), следует уметь делать его диагностику и находить неполадки.
Характерные неисправности
Одной из часто встречающихся неполадок ЗЗ является подгорание и окисление контактов. Из-за перепадов напряжения в сети, между контактами происходят резкие скачки. Температура в этом месте повышается настолько, что выгорает изоляционный материал. В этом случае двигатель никак не прореагирует на поворот ключа. То же самое происходит при износе пластины и штыря, между ними пропадает контакт.
Для устранения этой неисправности не нужно менять весь узел, достаточно заменить контактную группу (КГ) или зачистить контакты. Могут возникнуть повреждения механического характера – не проворачивается ключ в замке. Причиной этого может быть заводской брак или попадание грязи и пыли внутрь. В этом случае придется поменять личинку.
В случае утери ключей или повреждении ЗЗ при угоне придется менять узел полностью. Если не работает подсветка, то нужно проверить целостность сети и работоспособность лапочек (автор видео — MidwaufA TronoX).
Для ремонта или замены контактной группы на Лансере 10 ее нужно снять.
Процедура состоит из последовательности шагов:
После ремонта нужно проверить работу ЗЗ. При повороте ключа стартер должен запуститься.
Проверка катушки зажигания
Характерные неисправности
Своевременную искру обеспечивает КЗ. Если она не работает, двигатель либо не заводится, либо работает с перебоями. Если поломана КЗ, чаще встречается пробой наконечника катушки или ее поверхности. Возможна еще такая неисправность как межвиток в какой-то части обмотки. Выявить неработоспособность КЗ можно с помощью замера сопротивления на обмотках. Если КЗ имеет межвиток, будет слабая искра и сопротивление ниже номинального.
Основные нюансы снятия и замены детали
Чтобы проверить КЗ и заменить в случае необходимости, ее необходимо снять, выполнив следующие действия:
Фотогалерея «Снятие и замена КЗ»
При подключении катушки зажигания необходимо следить за правильным подключением проводов.
Со временем почти у всех владельцев девятого лансера возникает одна и та же проблема — при повороте ключа в положение START ничего не происходит, т.е. все приборы гаснут, но стартер даже и не думает работать, следовательно, машина не заводится. В первое эта ситуация происходит крайне редко, но со временем она начинает усугубляться. Приходится искать определенное положение ключа, чтобы заставить вращаться стартер.
Но в один прекрасный день мне все это надоело и я решил устранить данное недоразумение, тем более по затратам получается 750 рублей и 30 минут свободного времени. Для этого нам понадобится контактная группа (Mitsubishi MN113754 ), крестовая и плоская отвертки.
Почему это происходит? Со временем изнашивается пластина и сам штырек в контактной группе, следовательно при повороте ключа в положение START они между собой не соприкасаются. Изначально пытался отремонтировать старую контактную группу, восстановив нужную пластинку, но этого хватило всего на пару недель, потом все началось по новой. Поэтому, если вдруг кто захочет с помощью припоя восстановить контактную группу, можете этого не делать, токи там проходят немаленькие, поэтому через некоторое время от припоя все равно ничего не останется.
Вот фотографии разобранной контактной группы. Хорошо заметен износ пластины (справа, положение на 9 часов).
Попытка восстановления контакта с помощью паяльника и припоя:
Итак, контактная группа уже куплена, приступим непосредственно к ее замене.
1. Первым делом необходимо снять кожух рулевой колонки…
Для этого с помощью крестовой отвертки откручиваем 3 самореза:
2. С помощью плоской отвертки аккуратно поддеваем верхнюю крышку и извлекаем ее.
3. Нижнюю крышку сразу вытащить не получится, поэтому необходимо открутить два самореза снизу в районе ног водителя и отстегнуть нижнюю панель.
4. После чего нижняя крышка рулевой колонки без проблем извлекается:
5. И перед нами открывается вид на контактную группу:
6. Извлекаем колодку со жгутом проводов и откручиваем контактную группу:
7. Отсоединить нижнюю колодки от контактной группы нормальным способом у меня не получилось, поэтому пришлось приложить небольшие усилия, и паз, расположенный на контактной группе, просто обломился. На фотографии снизу штекер все еще закреплен с контактной группой.
8. Устанавливаем новую контактную группу в порядке, обратном снятию.
Вопрос подбора искрообразующих элементов интересен не только новичкам. Автомобилисты с опытом тоже не оставляют без внимания свечи на Митсубиси Лансер 9. Если раньше можно было довольствоваться установкой обычных никелевых СЗ, которые спекались уже после первой неудачной заправки, сегодня рекомендуют обратить внимание на современные варианты с более длительным ресурсом.
«Жизнь» никелевых или обычных искрообразующих элементов в отечественных условиях укорачивается по независящим от нас причинам. Достаточно один раз заправиться низкосортным бензином, и замена свечей на обеспечена. Вопрос: более дорогие иридиевые разновидности, которые даже рекомендованы производителем (хотя почему-то только для 2-литровых модификаций Lancer 9), способны выдержать некачественное топливо? Ведь заявленный ресурс у них вдвое больше.
Часто в российское горючее добавляют одну присадку, которая убивает любые свечи. Она повышает октановое число. В ней содержится вещество, оставляющее вредный осадок на электродах и вызывающее замыкание. Отложения кирпичного цвета заметны невооружённым глазом.
Присадка убивает СЗ (кирпичный цвет отложений)
Так как же быть. Если присадка убивает все свечи, какой смысл покупать дорогие иридиевые. По этой причине многие используют обычные изделия по низкой цене. При возникновении проблем с искрообразованием, они заменяют их на новые. Водители другой категории (их меньше) покупают дорогие свечи, надеясь на их высокое качество. В большинстве случаев они не подводят, изнашиваются лишь после приличного пробега. Получается, что у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.
Разновидности
Классификация по типу электрода
Классифицируются модели по разным параметрам. Один из них подразумевает различие электрода.
Различие по калильному числу
В мануале автомобилей Лансер 9 указано, что нужно использовать элементы с калильным показателем 20 и выше. Желательно соблюдать эти советы.
Таким образом, элементы классифицируются так.
Видео: описание свечей зажигания
Различие по материалу
Делают свечи, а вернее их электроды, из разных материалов.
Лучшие производители
Наиболее известными на рынке являются «Денсо», «Бош», «Чемпион» и NGK. Последняя известна тем, что первой получила разрешение на выпуск иридиевых свечей.
Основываться на какой-либо одной фирме не стоит. Все они одинаково хорошо делают своё дело, никаких особых преимуществ в своем классе не имеют. Решающее значение имеют технические показатели.
Очевидно, что лучшие в мире свечи нещадно подделывают. И тут автовладелец должен быть начеку. Модели надо покупать только в крупных и известных точках, учитывая стоимость оригинальной продукции. Например, если вы знаете, что оригинальная СЗ от «Денсо» стоит 300 рублей, то вариант за 100 рублей должен сразу вызвать подозрения.
Замена
Если вы не знаете, как заменить свечи на Митсубиси Лансер 9, то приводим в помощь инструкцию.
Чтобы легче было выворачивать, ключ должен быть с пластиковым или магнитным фиксатором. Дальше остаётся только снять все остальные СЗ, а на их место вставить новые.
Грамотно подбирайте свечи для своего «улана». Помните, что дорогое, вовсе не означает лучшее, а дешёвое – не всегда худшее. Старайтесь выбирать элементы с большим количеством электродов, с напайкой из драгоценных металлов. Отдавайте предпочтение продукции известных фирм.
Отказ катушки зажигания Митсубиси Лансер 9 является распространенной неисправностью. Дальнейшая эксплуатация транспортного средства с такой неисправностью невозможна.
Признаки неисправности
Катушка зажигания Митсубиси Лансер 9 обслуживает одновременно два цилиндра, поэтому при ее отказе одновременно не будет искры поджига в обоих цилиндрах, хотя встречаются случаи, когда пробивает только один высоковольтный вывод. Основные признаки выхода из строя катушки зажигания:
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
В любом из приведенных случаев в первую очередь следует проверить катушки зажигания. Наиболее надежным методом контроля является компьютерная диагностика. Она указывает при неисправности катушки зажигания на ошибку «пропуски зажигания в цилиндрах».
Причины неисправности
Основными причинами выхода из строя катушек зажигания в автомобиле Митсубиси Лансер 9 являются:
Как демонтировать катушку зажигания
Для того чтобы снять катушку необходимо предварительно снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Далее следует снять разъемы низковольтного и высоковольтного провода катушки зажигания, как показано на рисунке:
Затем следует открутить болты, крепящие катушку на головку блока цилиндров.
Для проверки работоспособности катушки с нее необходимо снять наконечник.
Маркировка катушки указана на внешней стороне корпуса.
Как проверить катушку
Основным элементом катушки зажигания является трансформатор с высоким коэффициентом трансформации (отношением витков вторичной к первичной обмотке). Для проведения проверки работоспособности катушки зажигания Митсубиси Лансер 9 требуется применять мультиметр. Последовательность проверки:
В качестве источника питания можно использовать аккумуляторную батарею. Подключение батареи необходимо осуществлять на время не более 3 – 4 секунд. Сопротивление, которое показывает мультиметр, должно быть около 20 килоОм. Если оно отличается от указанного значения более, чем в два раза, катушка неисправна.
Замена катушки зажигания Митсубиси Лансер 9
Наиболее бюджетным вариантом замены является оригинальная контрактная катушка, цена которой будет от 1.000 рублей. Номера по каталогу производителя MD361710, MD362903, MD362907.
Новые аналоги катушек (артикулы MD325048, MD362907, MD362977) можно приобрести по цене от 1.500 рублей.
Оригинальная новая катушка обойдется дороже: от 2.500 рублей.
Хороший вариант – катушка от Chariot Grandis (номера по каталогу производителя 30138, MD325048, MD361710) стоимостью около 2.000 рублей.
Для того чтобы уменьшить вероятность отказа вновь установленной катушки зажигания, следует:
регулярно производить замену свечей и следить за отсутствием загрязнений на катушке зажигания и высоковольтных проводах.
23. Снимите защитный резиновый жгут.
24. Выверните винт крепления контактной группы.
26. Вставив ключ в замок, тонкой отверткой утопите фиксирующий штифт.
28. Пальцем левой руки переместите вправо внутри корпуса выключателя ригель запорного устройства блокировки рулевого вала, придерживая пружину ригеля пальцем второй руки.
Ригель запорного устройства одновременно служит передающим звеном для управления контактной группой.
30. Снятие корпуса выключателя (замка) зажигания с рулевой колонки в эксплуатации обычно не требуется, так как выключатель можно полностью разобрать непосредственно на автомобиле. При необходимости его
снятия (например, при замене рулевой колонки) высверлите головки двух винтов крепления выключателя к рулевой колонке.
Высверливание первого винта показано на фото, второй винт расположен на левой стороне хомута симметрично.
31. Устанавливайте все снятые детали и узлы в последовательности, обратной снятию.
Снятие, установка и проверка катушек зажигания
Вам потребуются: ключ торцовый «на 10», тестер или омметр.
1. Отсоедините провод от клеммы«-»аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодки с проводами от низковольтных выводов катушек.
3. Отсоедините наконечник высоковольтного провода от вывода катушки зажигания.
4. Выньте из держателей на корпусе катушки высоковольтные провода.