какие маршрутки подорожают в челябинске
В Челябинске еще на десяти маршрутах поднимут плату за проезд
В Челябинске в марте повысится плата за проезд на десяти муниципальных маршрутах. Об этом городское управление транспорта уведомили компании-перевозчики (ООО «Сервис-транс», ООО «Автолуч», ООО «Автобан», ООО «Челябинское маршрутное такси», ООО «Челябавтобус», ООО «Автолайн»).
В частности, с 17 марта 2020 года обещают повысить плату за проезд на маршрутах: № 104 «Поселок АМЗ — Бейвеля» с 25 рублей до 28 рублей 20 копеек; № 78 «Академика Королева — Мамина» с 25 рублей до 28 рублей 20 копеек; № 54 «ТК „Диско“ — Александра Шмакова» с 25 рублей до 28 рублей 30 копеек.
С 18 марта 2020 года хотят увеличить цены на маршрутах: № 72 «ЧМК — Железнодорожный вокзал» с 25 рублей до 28 рублей 40 копеек; № 91 «ТК „Молния“ — Поселок Градский прииск» с 25 рублей до 28 рублей 40 копеек.
с 19 марта 2020 года намерены повысить стоимость проезда на маршрутах: № 10 «ЧМК — ЮУрГУ» с 25 рублей до 28 рублей 50 копеек; № 19 «Чистопольская — Приборостроительная» с 25 рублей до 28 рублей 60 копеек; № 53 «Кардиоцентр — поселок Новосинеглазово» с 25 рублей до 28 рублей 50 копеек; а с 20 марта 2020 года по муниципальным маршрутам: № 39 «ЧТЗ — Чичерина» с 25 рублей до 28 рублей 80 копеек и № 86 «Мехколонна — поселок Шершни» с 25 рублей до 28 рублей 90 копеек.
В Челябинске цена на проезд в маршрутках повышается до 28 рублей
«Как указано в сообщении предприятий–перевозчиков, повышение тарифа на перевозку пассажиров вызвано необходимостью выполнения требований законодательства в части установки тахографов, камер видеонаблюдения, терминалов, касс онлайн, а также ежегодной инфляцией», — сообщает управление транспорта. По данным ведомства, перевозчики могут самостоятельно устанавливать стоимость проезда на регулярные перевозки по нерегулируемому тарифу, об этом необходимо уведомить управление транспорта за 30 дней до даты изменения тарифа.
Напомним, что ранее управление транспорта администрации Челябинска предупредило о повышении цен на еще три направления: № 58 «ЧВВАКУШ — Чистопольская» и № 17 «Поселок АМЗ — Профессора Благих» — до 28 рублей; № 3 «ТРК „Алмаз“ — ЧВВАКУШ» — до 28 рублей 10 копеек.
В Челябинске вырастет стоимость проезда в маршрутках
Рассказываем, на сколько и у каких перевозчиков
Пока речи о массовом повышении не идет
Фото: Артём Краснов
В Челябинске вырастет стоимость проезда в маршрутках
О повышении цен в пятницу, 29 января, предупредили в городском управлении транспорта. Уведомления в ведомство прислали два перевозчика — ООО «Кумир-Автолайн 2» и ООО «Кумир-Автолайн». Коснется рост стоимости трех маршрутов.
— Информируем вас о поступлении уведомления об изменении стоимости проезда по муниципальным маршрутам: «Александра Шмакова» — «Училище» с 25 рублей до 28 рублей; «Профессора Благих» — «ЧТЗ», «Солнечный берег» — «Мамина» с 25 рублей до 28 рублей 50 копеек, — уточнили в управлении транспорта. — Также напоминаем, что в соответствии с федеральным законом перевозчики вправе самостоятельно устанавливать стоимость проезда на регулярные перевозки по нерегулируемому тарифу без согласования с управлением транспорта, уведомив о принятом решении до даты изменения тарифа.
Такое право перевозчикам дает закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 13.07.2015.
Оба перевозчика зарегистрированы по одному адресу, в обоих случаях в числе владельцев упоминается семья Кушнерук. При этом ООО «Кумир-Автолайн» повышает стоимость проезда на обоих обслуживаемых маршрутах (), а ООО «Кумир-Автолайн 2» — только на одном (), второй же ( «ЧМК» — «Поселок Першино») сохранит цену неизменной.
В Челябинске начали первый этап ликвидации автовокзала в ДС «Юность». Как сообщили в региональном Миндортрансе, часть рейсов перенесут на автовокзал «Южные ворота», расположенный в ТК «Синегорье».
С нового года в Челябинске сократили маршруты транспорта. Автобусы не досчитались одного направления, а троллейбусы — сразу трех. Не стало и нескольких маршруток.
Два перевозчика объявили о повышении цен. Ждать ли подорожания в других маршрутках Челябинска?
Мы поговорили с бизнесменами и экспертом в сфере общественного транспорта
С 1 марта проезд на некоторых челябинских маршрутках будет стоить не 25, а
Фото: Леонид Меньшенин
Перевозчики высказались о повышении стоимости проезда в Челябинске
После объявления о подорожании поездок на трех городских маршрутах с мы связались с другими участниками транспортного рынка и спросили, собираются ли они сделать то же самое. Выяснилось, что четких планов по повышению цен у перевозчиков пока нет.
— Сейчас будем считать. Обратимся в экспертное бюро, отдадим им все данные о расходах на зарплату, транспортные средства, топливо и уже на основании их заключения примем решение. Без этого заключения поднимать цены мы точно не будем, — сказал директор ООО «Консул» Сергей Вербовский.
Как он заверил, если подорожание проезда на маршрутах, 75, 92, 112 и 218 произойдет, то точно не в начале весны.
— Мы еще не задумывались, но это, вполне возможно, уже и назрело. Затраты сильно выросли в связи с повышением цен на топливо, запчасти и так далее.
— Ситуация с пандемией тоже повлияла, — подчеркнул Дмитрий Шледевиц. — Мы все сидим в лизингах, набрали кредитов, расплачиваться возможности нет — и они все копятся, копятся. Но ближайший месяц, наверное, я еще вытерплю — не буду повышать цены.
Как отметил эксперт в сфере общественного транспорта, советник губернатора Челябинской области Дмитрий Чудиновских, объявление первых перевозчиков о повышении стоимости проезда не обязательно влечет за собой подорожание билетов на всех маршрутах.
— Сценарии могут быть разные, — прокомментировал собеседник 74.RU. — Иногда за первыми подтягиваются все остальные. Но случается и так, что одни участники рынка хотят ездить подороже, больше получать за проезд, а другие — наоборот, не поднимают цены, рассчитывая получить эффект от пассажиропотока на своих маршрутах.
Тем не менее, по словам Дмитрия Чудиновских, у участников транспортного рынка есть основания задуматься о пересмотре цен в силу общей инфляции. Эксперт считает, что подорожание проезда на три рубля не будет критичным для челябинцев.
По мнению собеседника нашего издания, проблему повышения цен можно снять, если ввести в Челябинске систему билетного меню — по примеру той, которая действует в Москве.
Мы спросили у читателей 74.RU, что они думают о повышении стоимости проезда в челябинских маршрутках на три рубля. Больше 40% заявили, что это для них серьезная сумма и, возможно, теперь они чаще будут ходить пешком.
Транспортники объявили о массовом повышении цен на проезд в Челябинске
Теперь, чтобы проехать на маршрутке, придётся носить с собой 10-копеечные монеты
Теперь многим челябинцам придётся дважды подумать, ехать на маршрутке или воспользоваться общественным транспортом
Фото: Илья Бархатов
— Как указано в сообщении предприятий-перевозчиков, повышение тарифа на перевозку пассажиров вызвано необходимостью выполнения требований законодательства в части установки тахографов, камер видеонаблюдения, терминалов, касс онлайн, а также ежегодной инфляцией, — объяснили в ведомстве. — Дополнительно сообщаем, что, в соответствии с федеральным законом «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа», перевозчики вправе самостоятельно устанавливать стоимость проезда на регулярные перевозки по нерегулируемому тарифу без согласования с управлением транспорта, уведомив о принятом решении за до даты изменения тарифа.
Мы спросили у челябинцев, что они будут делать после подорожания проезда в маршрутках. 27% респондентов заявили, что пересядут на общественный транспорт.
С 20 января подорожал до 35 рублей проезд на маршрутных такси из копейского посёлка Старокамышинск в Челябинск и обратно. На запрос Миндортранса предприниматель ответил, что подорожание связано с ростом цен на топливо (за вторую половину оно подорожало на 20%), ростом цен на основные запчасти и расходные материалы, затратами на плановое обновление подвижного состава, приобретением и внедрением в работу терминалов безналичной оплаты услуг, онлайн-касс, тахографов и систем видеонаблюдения. В антимонопольную службу поступило с жалобами, и в УФАС заинтересовались повышением.
Транспорт в Челябинске
Челябинская транспортная система представлена автобусами, троллейбусами, трамваями и маршрутными такси.
В городе есть железнодорожный вокзал «Челябинск-Главный», обслуживающий пассажирские и грузовые перевозки, и пригородный вокзал, откуда уходят электрички в Златоуст, Миасс, Касегач, Бишкиль. В центральном районе находится автовокзал «Юность», в северной части города — автостанция «Северные ворота», в южной — автостанции «Областная больница» и «Синегорье».
В 18 км от Челябинска располагается международный аэропорт «Баландино».
Челябинская система общественного транспорта находится в кризисе: пассажиропоток падает, количество маршрутов сокращается, подвижной состав крайне изношен. Более 70% пассажирских перевозок обеспечивают маршрутки, которые вправе повышать стоимость проезда на свое усмотрение. К 2024 году городские власти предложили передать области полномочия по развитию общественного транспорта. Предполагается создание агломерации, куда войдут Челябинск, Копейск и Сосновский район. Проект по развитию сети будет разработан на основе полного проведенного исследования. В частности, необходимо оптимизировать муниципальные и межмуниципальные маршруты, тарифную сетку.
Проезд в Челябинске
Оплатить проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах можно наличными или бесконтактным способом: банковской/транспортной картой, а также устройствами, снабженными NFC-чипом (смарт-часы, смарт-браслет, NFC-кольцо). Банковская карта может принадлежать к любой системе — VISA, MasterCard или «Мир».
Компании, которые осуществляют перевозку пассажиров на маршрутных такси, могут изменять цены по нерегулируемому тарифу, то есть повышать стоимость проезда. Так случилось весной 2021 года, когда несколько перевозчиков подняли цену до 28 рублей (с копейками).
Проезд на маршрутках № 10, 17, 19, 24, 39, 46, 53, 54, 56, 58, 62, 66, 72, 75, 78, 85, 86, 91, 92, 104, 112 стоит 28 руб., на маршрутке № 3 — 28,1 руб.
Проезд по транспортным картам может стоить столько же или дешевле (см. далее).
Проездные на месяц
Ежемесячная проездная карта (ЕПК) дает право совершать неограниченное количество поездок в течение 30 календарных дней. Стоимость зависит от выбранной комбинации видов транспорта.
Транспортные карты в Челябинске
Оплатить проезд в автобусах, трамваях, троллейбусах и в некоторых маршрутках можно транспортной картой. Ее обладателем может стать любой житель Челябинска и гость города.
Преимущества использования транспортной карты — в отсутствии необходимости расплачиваться наличными, возможность воспользоваться пересадочным тарифом на 60 или 90 минут (см. далее), а также скидки на проезд. Чем больше сумма пополнения карты — тем ниже стоимость разовой поездки.
От 30 до 299 рублей
От 300 до 499 рублей
От 500 до 699 рублей
От 700 рублей и более
Транспортной картой можно оплатить проезд нескольких пассажиров.
Единый пересадочный билет
Держателям транспортных карт доступен пересадочный тариф. Его суть заключается в том, что пассажир платит только один раз — за первую поездку, а число пересадок может быть любым. При этом нужно уложиться в определенное время — в 60 минут или в 1,5 часа. Также стоит отметить, что второй билет подряд (бесплатная пересадка) у одного кондуктора будет оплачена по полному тарифу, записанному на карту. Так что проехать по одному пересадочному билету вдвоем невозможно.
Чтобы воспользоваться пересадочным тарифом, следует подать кондуктору транспортную карту, на которой должна быть сумма хотя бы на одну поездку, и сообщить о том, что вы планируете воспользоваться единым билетом на 60 или 90 минут. Это необходимо, чтобы кондуктор перевел терминал в нужный режим.
Начиная с 61-й или с 91-й минуты — оплата по обычному тарифу на карте. Очень важно следить за временем поездки.
Единый пересадочный билет на 60 минут. Стоимость проезда в трамвае, троллейбусе, муниципальном автобусе — 25 рублей. Тариф не действует на автобусных маршрутах № 15, 16, 45.
Единый пересадочный билет на 90 минут. Стоимость проезда в трамвае, троллейбусе, муниципальном автобусе — 34 рубля.
Социальные транспортные карты
Карта для городских, областных и федеральных льготников — жителей Челябинска. Для оформления необходимо присутствие льготника и справка из соцзащиты.
Проезд для городского льготника — 11,50 рублей.
Проезд для областного льготника — 220 рублей за 15 поездок на один месяц или 450 рублей за неограниченное количество поездок на один месяц.
Проезд для федерального льготника — 230 рублей на 1 месяц, 460 рублей на 2 месяца, 690 рублей на 3 месяца. Количество поездок не ограничено.
Транспортная карта студента
Выдается студентам очных отделений техучилищ и вузов, обучающихся на бюджетной основе, а также слушателям программам ординатуры или интернатуры на бюджетной основе. Для оформления требуется справка с места учебы.
Стоимость проезда — 11,50 рублей.
Для студентов из малообеспеченных семей проезд бесплатный.
Транспортная карта школьника
Выдается учащимся с 1 по 11 класс (до 18 лет включительно). Для оформления требуется справка из учебного заведения.
Стоимость проезда — 11,50 рублей.
Для школьников из малообеспеченных семей проезд бесплатный.
Где купить и пополнить транспортную карту
«Центр выдачи и пополнения социальных и транспортных карт» расположен по адресу ул. 1-ой Пятилетки, 30 (Трамвайное депо № 1). График работы: с понедельника по четверг с 08:00 до 19:00, по пятницам с 08:00 до 18:00. Последняя суббота месяца с 09:00 до 15:00.
Пополнить баланс транспортной карты можно в пунктах выдачи, в отделениях, терминалах и в личном кабинете на сайте «Сбербанка», в отделениях «Челябинвестбанка», в пунктах оплаты федеральной системы «Город» (почтовые отделения, магазины, терминалы в супермаркетах и пр.).
Пополнение и продление социальных транспортных карт также доступно в кассах автовокзалов «Областная больница», «Юность», «Северные ворота», «Синегорье».
Пополнение Ежемесячной проездной карты без комиссии возможно в пунктах выдачи, с комиссией в 5 рублей — в отделениях «Челябинвестбанка».
Автобусы Челябинска
Первый маршрут был открыт в городе в 1925 году. С тех пор автобусная система претерпела большие изменения. Маршрутами охвачены все районы Челябинска. В настоящее время действует три десятка линий — регулярных по городу и сезонных в сады. Рейсы до садовых участков организованы с 1 мая по 15 октября. В Родительский день некоторые автобусные маршруты продляются до кладбищ — Градского, Преображенского, Фатеевского, Сухомесовского и пр.
Муниципальные автобусные маршруты находятся под управлением ООО «Общественный городской транспорт».
Перевозка пассажиров осуществляется на автобусах большого класса (ЛиАЗЗ, НефАЗ, МАЗ), малого класса (ПАЗ), а также на микроавтобусах (Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato и др.). В двух автопарках обслуживается 180 машин.
Во всех автобусах есть безналичный расчет, а также действует система льготного проезда.
Самым протяженным является маршрут № 45 (27 км), который ведет от Автобусного парка к аэропорту. А самый короткий — № 95 (7 км), идущий с улицы Чичерина на Преображенское кладбище.
Чтобы посмотреть маршрут и остановки на карте, кликните на нужный номер.
Все муниципальные автобусы курсируют по собственному графику. Движение открывается около 6 утра и заканчивается довольно рано: иногда в 18:00, иногда в 20:00. Посмотреть подробное расписание можно по ссылке ниже.
Троллейбусы Челябинска
Челябинская троллейбусная система — одна из старейших в России. Открытие троллейбусного движения состоялось 5 декабря 1942 года. В то время троллейбусные пути протянулись на 18 км, по которым было проложено два маршрута — от улицы Клары Цеткин до Челябинского тракторного завода и от той же улицы до железнодорожного вокзала. С момента открытия длина контактных сетей выросла почти до 85 км, а количество маршрутов увеличилось до 24 в 2001 году. Однако после 2002 года оно начало снижаться.
По состоянию на 2021 год в Челябинске действует 13 троллейбусных маршрутов. Функционирует одно депо № 2 (Свердловский тракт, 9а), введенное в эксплуатацию в 1975 году. Депо № 1 существовало с 1959 по 2012 гг., депо № 3 — с 1988 по 2011 гг.
Действующая троллейбусная система охватывает все районы Челябинска и обслуживается предприятием ООО «ЧелябГЭТ»
В зависимости от маршрута и дня недели троллейбусы начинают движение около 6 утра и заканчивают в 10 вечера. После 21:00—22:00 большинство троллейбусов идут в депо.
Чтобы полностью посмотреть маршрут на карте со всеми остановками, кликните по нужному номеру.
Во всех троллейбусах есть безналичный расчет, а также действует система льготного проезда.
Трамваи Челябинска
Первый трамвай проехал по челябинским улицам 5 января 1932 года. Городская трамвайная система стала седьмой по счету в СССР. Действующая трамвайная система охватывает все районы Челябинска и находится под управлением предприятия ООО «ЧелябГЭТ». Пассажиров перевозит 292 вагона.
Городские маршруты обслуживает Депо № 1 (Тракторозаводский район, Первой Пятилетки, 30) и Депо № 2 (Свердловский тракт, 7).
В зависимости от маршрута и дня недели (рабочие дни, выходные) трамваи начинают движение около 06:00—06:30, заканчивают — около 23:00—00:00. При этом после 21:00 большая часть рейсов направляется в депо. Отдельные трамваи (№ 10, № 21) курсируют только по рабочим дням.
По состоянию на 2021 год действует 14 трамвайных маршрутов. Ниже перечислены некоторые остановки. Чтобы полностью посмотреть маршрут на карте со всеми остановками, кликните по нужному номеру.
№ 3 Завод имени Колющенко — ЧМК. Остановочные пункты: Евтеева, Орджоникидзе, Калинина, Островского, Черкасская, Жукова, Сталеваров, Доменная. В пути от начальной до конечной — около 1 часа.
№ 5 Завод имени Колющенко — ЧЭМК. Остановочные пункты: Евтеева, Орджоникидзе, Пушкина, через Областной суд, Монтажный колледж, Кинотеатр Комсомолец, ДК Смена. Время в пути — 40 минут.
№ 6 ЧТЗ — Медгородок. Остановочные пункты: Комсомольская площадь, Киргородок, Областной суд, Дворец спорта ЧЭМК, Цирк, Дворец спорта Юность, улицам Воровского, Курчатова, Доватора, Омская, Тарасова. Время в пути — около 1 часа.
№ 7 Завод имени Колющенко — ЧГРЭС. Маршрут, открытый в 1932 году, — самый короткий. Его протяженность — всего 7 км. Трамвай стартует от Завода имени Колющенко, проезжает железнодорожный вокзал и через центр едет к остановке ЧГРЭС возле сквера имени Челюскинцев. В пути находится примерно 30 минут.
№ 8 Завод имени Колющенко — Чистопольская. Остановочные пункты: Евтеева, Орджоникидзе, Цвиллинга, Красноармейская, Харлова, Шота Руставели, Первоконная, Эстонская, Днепровская. Время в пути — около 1 часа 25 минут.
№ 10 ЦХП — Поселок Першино. Остановочные пункты: Кооператив 507, Цех переработки лома, Стан 2300, Завод Теплоприбор, ЧМК, улицу Сталеваров, ДК Строителей, ДЦ Импульс. От начальной до конечной остановки — 40 минут езды.
№ 14 ЦХП — Чичерина. Маршрут, открытый в 1986 году, — самый длинный. Его протяженность — почти 26 км. Трамвай выдвигается от улицы Чичерина, движется по Калининскому району, сворачивает на Свердловский тракт и завершает движение в Металлургическом районе. Поездка от начальной до конечной занимает примерно 1,5 часа.
№ 15 ЧТЗ — Чичерина. Остановочные пункты: Театр ЧТЗ, Кинотеатр Комсомолец, Юридический институт, Теплотехнический институт, улицы Косарева, Тепличная, Красного Урала, Пионерская, Ворошилова, Молдавская, 40 л. Победы. В пути — 1 час.
№ 16 Завод имени Колющенко — Чичерина. Остановочные пункты: Евтеева, Орджоникидзе, Калинина, пр-т Победы, Краснознаменная, Косарева, Тепличная, Красного Урала, Пионерская, Ворошилова, Молдавская, ул. 40 лет Победы. В пути — ориентировочно 50 минут.
№ 17 Медгородок — Чичерина. Остановочные пункты: Тарасова, Омская, Курчатова, Южная, Калинина, пр-т Победы, Краснознаменная, Косарева, Тепличная, Красного Урала, Пионерская, Ворошилова, Молдавская, ул. 40 лет Победы. В пути — ориентировочно 50 минут.
№ 18 ЧЭМК — Чистопольская. Остановочные пункты: Пятого Декабря, Лермонтова, Правдухина, по Комсомольской площади, через Политехникум, кинотеатр Аврора, ЗЭМ, ЧТПЗ, кинотеатр Восток, Трубный институт. От начальной до конечной — 50 минут.
№ 19 Коксохим — Чичерина. Уходит с заводской территории и движется по Монтажников, Сталеваров, Жукова, через посёлок Першино, Трамвайное депо № 2, Лакокрасочный завод, рынок Каслинский, далее остановочные пункты: Островского, Победы, Краснознаменная, Косарева, Тепличная, Красного Урала, Пионерская, Ворошилова, Молдавская, 40 лет Победы. Время в пути — 1 час 10 минут.
№ 20 ЧМК — Медгородок. Остановочные пункты: Доменная, Строительная, ДК Строителей, посёлок Першино, Трамвайное депо № 2, Лакокрасочный завод, Кислородный завод, Теплотехнический институт, Цирк, Дворец Спорта Юность, Воровского, Курчатова, Доватора. В пути находится около 1 часа.
№ 22 Чистопольская — Чичерина. Остановочные пункты: Трубный институт, ЧТПЗ, ЗЭМ, Эстонская, кинотеатр Аврора, Политехникум, Автомеханический завод, Комсомольская площадь, Киргородок, Трамвайное депо 1, Красноармейская, Цирк, Теплотехнический институт, Обувная фабрика, Больница скорой помощи, кинотеатр Заречье, 40 лет Победы. От начальной до конечной — 1 час 20 минут.
Во всех трамваях есть безналичный расчет, а также действует система льготного проезда.
Маршрутки Челябинска
Самый востребованный вид транспорта — маршрутные такси. Они появились в городе в 1999 году, и с тех пор количество обслуживаемых маршрутов только растет. Маршрутки ходят по всему городу, связывают с центром близлежащие сёла и поселки, а также едут в Копейск и Копейский округ.
В настоящее время более 2 000 маршруток каждый день перевозит пассажиров по 57 направлениям, многие из которых дублируют маршруты муниципальных автобусов.
Среди недостатков этого вида транспорта — традиционные для маршруток минусы: некомфортно ехать стоя в маленьком микроавтобусе, в час-пик зайти в салон невозможно из-за большого количества желающих уехать, недобросовестность водителей, которые не соблюдают интервал между рейсами, рано уходят с линии, нарушают ПДД в попытке обогнать конкурента и т. д.
Перевозки осуществляет 25 частных перевозчиков и транспортных компаний; ИП «Деменюк С. А.», ИП «Осинский Д. В.», «Аль-Транс», «Гранд», «Консул» и другие. Более половины всего автопарка составляют микроавтобусы, рассчитанные на перевозку 20 пассажиров. Транспорт довольно потрепанный и некомфортный. Впрочем, ситуация медленно, но верно меняется. На некоторых маршрутах появляются новые автобусы среднего класса ПАЗы Вектор 8.8, вмещающие до 60 пассажиров, в будущем планируется заменить весь подвижной состав.
Четкого графика работы у маршруток нет. Тем не менее можно посмотреть интервал и периодичность курсирования.
Транспорт Челябинска онлайн
Движение транспорта в реальном времени можно отследить на нескольких ресурсах:
Чтобы составить маршрут из точки, А в точку Б, воспользуйтесь указанными выше ресурсами. Маршруты, остановки и расписания ростовских автобусов также доступны на порталах Bustime (мобильное приложение для iOS, Android), 2gis (мобильное приложение для iOS, Android).
Метро Челябинска
Челябинский метрополитен — долгострой. Первые строительные работы были начаты в 1992 году. По разным данным, запуск движения возможен в 2025–2033–2043 годах. Предполагается, что первый пусковой участок красной линии будет включать четыре станции — «Проспект Победы» (глубина заложения 46 метров), «Торговый центр» (43 метра), «Площадь Революции» (32 метра), «Комсомольская площадь» (18 метров). Всего же первая линия будет состоять из 8 станций (также «Тракторозаводская», «Северо-Западная», «Молодежная», «Курчатовская»). В долгосрочных планах — строительство синей (11 станций) и зеленой (8 станций) линий. Основным подрядчиком является компания «Челябметрострой».
Как добраться из Челябинска до аэропорта
Международный аэропорт «Баландино» расположен в 18 км от города возле одноименного поселка. Аэроузел связан с Челябинском регулярными маршрутами общественного транспорта. Поездка займет от 1 до 2 часов в зависимости от места посадки, а также от текущей дорожной ситуации. В пиковые часы с большой долей вероятности будут пробки.
Автобус № 1. Отправляется от остановки возле автовокзала «Южные Ворота» и железнодорожного вокзала, едет по улицам Степана Разина, Комарова, Бродокалманскому тракту и прибывает к зданию международного терминала. Автобус ходит круглосуточно. С 06:00 до 17:00 выполняется в основном два рейса в час, с 18:00 до 05:00 — один рейс, иногда два. Перерыв в работе с 03:40 до 05:45. Дорога до аэропорта займет 1 час 20 минут. На линии — большие низкопольные автобусы.
Автобус № 41. Отправление с Черкасской улицы возле автовокзала «Северные ворота». Прибытие к зданию международного терминала. Первый рейс в сторону аэропорта — в 05:29, последний — в 21:05. В среднем выполняется два рейса в час.
Дорога до аэропорта займет 1 час.
Автобус № 45. Отправление от остановки «Автобусный парк» в Курчатовском районе. Автобус движется по Комсомольскому проспекту, проспекту Бажова, Бродокалмакскому тракту и прибывает к зданию международного терминала. Рейсы выполняются один-два раза в час с 05:00 до 19:00. Также есть ночные рейсы в 00:58 и 03:26. Дорога до аэропорта займет 1 час 40 минут.
Проезд во всех перечисленных автобусах стоит 23 рубля.
Чтобы попасть в аэропорт, можно воспользоваться услугами такси, заказать трансфер или взять в аренду автомобиль каршеринговой компании «URAмобиль».
Такси в Челябинске
Для передвижения по городу можно воспользоваться услугами таксомоторных служб. Перевозчиков очень много, их контактные телефоны нетрудно найти в сети. Поездка по городу обойдется в 120–220 рублей в зависимости от маршрута, до аэропорта «Баландино» — 350–450 рублей. Рассчитать ориентировочную стоимость.
Вызвать машину можно как по телефону с помощью диспетчера, так и через мобильное приложение. В Челябинске представлены «Яндекс.Такси», Uber, Gett, «Везёт», Maxim. При этом стоит учесть, что в пиковые часы применяется повышенный коэффициент и стоимость поездки возрастает в 1,5–2 раза. Для вызова авто через смартфон следует сперва установить мобильное приложение того или иного агрегатора.
В аэропорту, возле железнодорожного вокзала, автовокзалов, а также у торговых центров и крупных рыночных комплексов всегда найдется несколько частников, готовых подвезти «быстро» и «недорого». Связываться с ними не стоит, так как они не несут никакой ответственности за безопасность своих пассажиров. Или, например, они сначала могут озвучить одну сумму, а по приезде увеличить ее без видимой причины.
Такси и трансфер из Челябинска в аэропорт «Баландино»
Очень удобно добираться в аэропорт, к вокзалам или автовокзалам, а также в соседние населенные пункты с помощью трансфера. Водитель будет ждать в указанное время и доставит точно по адресу. Заказать автомобиль можно через KiwiTaxi. Ниже представлены обслуживаемые направления.
Аренда автомобиля в Челябинске
Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши, сегодня это один из доступных способов передвижения. Прокатных контор в городе много — как местных, так и федеральных. Взять напрокат можно автомобиль эконом-, комфорт-, а также представительского класса.
Аренда автомобилей эконом-класса обойдется в 2 500–3 000 рублей, классом повыше — в 5 000–7 000 рублей в сутки. Как правило, на долгосрочную аренду действуют скидки.
Большой выбор вариантов представлен прежде всего в аэропорту «Баландино». Подобрать подходящий транспорт, который бы удовлетворял всем требованиям и параметрам, можно с помощью Rentalcars: