какие машины делают в канаде
Автомобильная промышленность в Канаде
Автомобильная промышленность Канады – отрасль экономики Канады.
Автомобильный рынок Канады отличается большими объемами производства. В основном его рост происходит за счет зарубежных филиалов и дочерних компаний японских и американских компаний.
Канада в настоящее время является десятым по величине автопроизводителем в мире, производя 2,1 миллиона автомобилей в год, опустившись с седьмого места с 3 миллионами в год несколько лет назад. Китай, Испания, Индия, Бразилия, Мексика недавно превзошли канадское производство впервые. Высоких рейтингов Канада достигла когда была вторым по величине производителем в мире в период с 1918 по 1923 и третьим после Второй мировой войны.
Автомобильная промышленность Канады в основном состоит из сборочных заводов иностранных автопроизводителей, большинство из которых имеют штаб-квартиры в Соединенных Штатах или Японии, а также сотни производителей автомобильных деталей и систем.
В целом, зарубежные филиалы мировых компаний вносят существенный вклад в бюджет Канады. Так, филиал концерна General Motors инвестировал в развитие производства наибольшую сумму за время существования канадской автомобильной промышленности – 2,5 миллиарда долларов. Данные средства пойдут на проведение новых исследований, повышение производственной мощности заводов и их модернизацию, разработки в области автомобилей на электротопливных элементах.
На территории Канады (в основном в провинции Онтарио) также расположено большое количество заводов таких крупных автомобильных производителей, как Ford и Toyota. Правда, стоит отметить, что доля Ford существенно снижается: периодически появляются новости о закрытии заводов и сокращение сотрудников. Чего нельзя сказать о японских производителях, которые все решительнее вторгаются в северо-американский рынок.
СОДЕРЖАНИЕ
История
Соглашение о торговле автомобильной продукцией 1964 года или «Автопакт» представляет собой единственный наиболее важный фактор в превращении канадской автомобильной промышленности в то, чем она является сегодня. Ключевыми особенностями Auto Pact были соотношение производства и продаж 1: 1 и канадские требования к добавленной стоимости. По состоянию на 2015 год основными автомобильными компаниями, которые работают, являются Fiat-Chrysler, Ford, General Motors, Honda и Toyota.
Согласно исследованию DesRosiers, среди семнадцати автомобилей, собранных в Канаде, без учета затрат на сборку, количество канадских деталей в среднем автомобиле, собранном в Канаде, составляло 4 105 долларов в 2016 году или 17,2 процента от общего количества деталей. В последние годы это число колеблется от 25,6% до 13%. По другой оценке, общий показатель содержания в Канаде составляет от 20 до 24 процентов. Содержание Канады на заводах, принадлежащих Honda и Toyota, вероятно, будет выше, потому что они больше производят детали, например пластмассовые детали, производимые собственными силами, чем канадские заводы, управляемые Detroit Three.
Канадские автомобильные компании
Следующий список включает канадских производителей автомобилей, а также автомобильных запчастей и компонентов.
Какие машины производят в Канаде
Раз уж я упомянул в предыдущем посте машины, произведенные в Канаде, решил ради интереса проверить, что же у нас тут производят. Как оказалось — список немаленький. Согласно официальному правительственному сайту Industry Canada в 2012 году у нас производились следующие 25 видов машин:
Машины, производимые в Канаде
Если разделить это по концернам, то мы получим 6 производителей: Toyota (с Lexus), Honda (с Acura), Ford (с Lincoln), Dodge/Chrysler, GM (GMC, Chevrolet и Buick) и Volkswagen (немцы имеют контракт с Chrysler на производство их минивэна в Канаде).
Насколько я помню, в России и на Украине тоже есть сборочные линии европейских и азиатских производителей (Шкода, Дэу/Шевроле, БМВ и т.д.). При этом покупатели предпочитают машины, произведенные за рубежом, особенно это касается машин Шевроле — даже польская сборка считается лучше, чем украинская (например, мой друг успел купить польскую машину, а его отец купил себе точно такую же, но собранную на АвтоЗАЗе. Потом когда дошло дело до ремонтов, польская машина оказалась более качественно собранной). В Канаде такое не наблюдается — собранные здесь машины пользуются таким же спросом, как и собранные в Америке или Японии. Недолюбливают разве что Фольксваген мексиканской сборки — говорят, что из-за этого качество машин упало, и надежность пострадала тоже.
Кроме производства большую роль играют конструкционные и инженерские наработки. Именно поэтому японские машины, собранные в Канаде, являются более надежными, чем американские. Между прочим, есть миф о том, что ремонт американских машин стоит дешевле. На самом деле правды в этом мало — играет роль в первую очередь массовость модели и наличие в продаже неоригинальных запчастей. В этом плане японцы ничуть не уступают американцам — они и массовые, и запчастей на них куча.
И напоследок ссылка на перечень машин, производимых в США. Как видим, очень редкий японец, немец или кореец произведены не в США. Процентов 95-98 — это машины местной сборки.
Канадские марки автомобилей: ТОП-7
Слышали о канадских марках машин?
Канадских автомобилей не так много, но они существуют. Давайте посмотрим на некоторых отечественных канадских автопроизводителей, (из прошлого и настоящего).
Канадские автомобильные бренды: Intermeccanica
Intermeccanica – производитель автомобилей, который базировался в Турине, Италия, но затем переехал в Канаду. В настоящее время компания находится под контролем сына Фрэнка, Генри Рейснера, и специализируется на производстве высокопроизводительных автомобилей с большими двигателями V8.
Некоторые из самых популярных автомобилей, представленных компанией, включают Griffith 600 Coupe, Italia Spyder, Indra и Kubelwagen.
Компания также начала производство спидстеров и родстеров и остается одним из ведущих производителей автомобилей в Канаде.
Канадские марки автомобилей: Prevost
Prevost – канадский производитель автомобилей, базирующийся в Квебеке.
Компания «Prevost» была основана в 1924 году. В настоящее время является одним из лидеров рынка моторхоумов и домов на колесах.
Некоторые из лучших творений Prevost включают Prevost X3 (New York City Transit) и H3-45 Tai Pan Tours.
Канадские марки автомобилей: Bombardier (BRP)
Компания Bombardier Recreational Products, ранее входившая в состав Bombardier Inc., или просто известная как BRP, является канадским производителем автомобилей, специализирующимся в основном на производстве снегоходов, квадроциклов и мотоциклов.
Компания имеет наследие инновационных автомобильных технологий, а также представила спортивные лодки и множество других уникальных транспортных средств.
Среди лучших творений Bombardier – снегоход B12, трактор J5, а также снегоход BR180.
Канадские марки автомобилей: Campagna Corporation
Campagna Corporation, также известная как «T-Rex Vehicles», – канадский производитель автомобилей, основанный в 1990 году. Компания известна тем, что производит самые надежные и прочные автомобили типа T-Rex, которые имеют два колеса спереди и одно- колесо сзади.
Campagna известен как один из ведущих производителей автомобилей в Канаде, представивший наследие T-Rex автомобилей.
Канадские марки авто: HTT Automobile
HTT Automobile – канадский производитель спортивных автомобилей, основанный в 2007 году.
Известно, что компания произвела первый в истории канадский спортивный автомобиль, который дебютировал на Международном автошоу в Монреале в 2007 году.
Автомобиль 2-дверный и оснащен 6,2-литровым двигателем V8 с 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec. На данный момент компания не представила ни одного нового спортивного автомобиля.
Марки канадских автомобилей: ZENN Motor Company
ZENN Motor Company – канадский производитель машин, специализирующийся на производстве электромобилей или низкоскоростных электромобилей.
Компания была основана в 2000 году и сначала получила название «Feel Good Cars», а затем переименована в ZENN Motor Company.
ZENN – это аббревиатура от «Zero Emission No Noise», и именно так построены их автомобили: чрезвычайно тихие и с нулевыми выбросами углекислого газа.
Канадские марки автомобилей: Dynasty Electric Car Corporation
Dynasty Electric Car Corporation специализируется на производстве автомобилей для легких, городских и развлекательных коммерческих рынков и предлагает пять различных типов электромобилей, включая фургон, мини-пикап, седан и кабриолеты. Большинство представленных компанией автомобилей имеют небольшую снаряженную массу и популярны почти в 47 штатах США и канадской провинции Британская Колумбия.
Однако сейчас компания принадлежит пакистанскому автопроизводителю Karakoram Motors, но завод по-прежнему находится в Канаде.
20 самых продаваемых машин в Канаде
На днях мне захотелось узнать, какие новые машины в Канаде продаются лучше всего. А потом я подумал: «А почему бы не поделиться этой информацией, оставив её здесь?»
Посмотрев на несколько сайтов в интернете и сравнив их цифры (надо же убедиться, что они не врут), у меня получился рейтинг, который вы увидите ниже. Я не буду приводить цифры с точностью до одной машины, так как это немного лишняя информация. Данные будут предоставлены за первые полгода 2018, и за это время было продано чуть больше 1.2 млн машин. Для каждой модели я буду указывать процент, который составляют продажи конкретно этого автомобиля от суммарного объёма.
20: Volkswagen Golf (1.1%)
Третий самый продаваемый автомобиль в мире в Канаде расположился только на 20-й строчке, но продажи ежегодно растут.
19: Chevrolet Equinox (1.1%)
18: Jeep Cherokee (1.2%)
17: Mazda CX-5 (1.3%)
16: Mazda 3 (1.3%)
Мазды в Торонто достаточно популярны. При этом, если вы видите мазду, то практически наверняка это будет CX-5 или Mazda 3.
15: Hyundai Tucson (1.3%)
14: Chevrolet Cruze (1.4%)
13: Jeep Wrangler (1.5%)
Немного неожиданный автомобиль для такого рейтинга, на мой взгляд.
С плоской вертикальной панелью «а-ля уазик».
12: Dodge Grand Caravan (1.8%)
Достаточно больших размеров минивэн.
11: Hyundai Elantra (2.0%)
Корейцы в топ-20 представлены аж двумя моделями. Мне кажется, неплохой результат.
10: Nissan Rogue (2.1%)
9: Ford Escape (2.2%)
8: Toyota Corolla (2.4%)
Самый продаваемый автомобиль в мире в представлениях не нуждается. При этом в Канаде Corolla только на 8-м месте.
7: Toyota RAV4 (2.5%)
6: Honda CR-V (2.7%)
Извечные соперники, Honda CR-V и Toyota RAV4 расположились один за другим.
5: GMC Sierra (2.8%)
Мы подобрались к топ 5 самых продаваемых машин Канады. И даже если бы у этой статьи не было заголовка, то глядя на этот список, вы бы наверняка поняли, что речь идет о Северной Америке.
4: Chevrolet Silverado (2.9%)
Мне кажется, когда создавали дизайн этого автомобиля, особенно его переднюю часть… Думали о том, как бы передавить как можно больше американских бизонов. Глядя на картинку ниже, мне кажется, что только «морда» этого автомобиля весит пару тонн.
3: Honda Civic (3.5%)
Honda Civic — единственный компактный автомобиль в топ 5, среди огромных американских пикапов. Более того, Civic уже 21-й год подряд (!) становится самым продаваемым компактным автомобилем в Канаде.
2: Ram (4.4%)
1: Ford F-Series (7.1%)
Бог Северной Америки. Достаточно привести несколько цифр. Ford F150 на протяжении последних 32 лет является самым продаваемым автомобилем в США. Это также самый продаваемый авто в Канаде (и вы посмотрите на отрыв! 7.1%, тогда как у второго места лишь 4.4). Это второй (после короллы) самый продаваемый автомобиль в мире. И это одна из трёх моделей (после короллы и гольфа), которой удалось превзойти 1 миллион проданных машин в мире в год.
14 комментариев
Удивительно, что преимущество пикапов так велико, особенно по отношению к такого же размера внедорожникам!
Про бизонов смешно))
Про GMC и Ram даже никогда не слышала, а они оказывается вон какие популярные! Спасибо за статью!
GMC — это подразделение компании GM (General Motors), специализирующееся, в основном, на продаже пикапов. Самая же компания General Motors — это один из старейших и известнейших автоконцернов в мире. Более того, в прошлом столетии на протяжении более 70 лет они были крупнейшим мировым автопроизводителем. Их штаб-квартира находится в Детройте и в прошлом году в своей поездке я сделал несколько фотографий этого здания: 
А почему #13 jeep — неожиданный для такого рейтинга?
Потому что достаточно специфичный автомобиль с грубыми формами. Этакий американский уазик. Кажется немного странным, что при всём разнообразии машин именно эта находится в топ 20, где то рядом с Хондой CR-V.
“You don’t understand… it is a Jeep thing!” 😉
Именно такую надпись можно часто увидеть на джипах. Мол, вы не догоняете, это же САМ JEEP! 🙂
А что перевозят в кузове пикапа? Почему он так популярен?
Отличный вопрос, Лёша. Я каждый раз, когда вижу эти цифры популярности, задаю его себе.
Есть такое понятие, как погрузочная высота. То есть та высота, на которую тебе надо будет поднять твою сумку, чтобы положить её в багажник. У пикапа она очень большая, то есть грузить его, по всей видимости, неудобно. В салоне они не особо большие, и там только ряды сидений, а места для багажа нет совсем. Значит грузить можно только в кузов. Но кузов хоть и закрывается сверху такой, скажем, крышкой, но это всё равно не внутри салона — там жестко, там холодно зимой. То есть при всей практичности пикапа, он совсем не так практичен как кажется. А ведь есть же кроссоверы, внедорожники, которые более приспособлены к комфортной перевозке. К тому же такие большие машины могут перевозить до 7 человек, на что пикап не способен. В общем, я не знаю. Я плохо представляю, что такого войдет в пикап, что не войдет, скажем, в chevrolet suburban. Хотя, может быть цена… Самые дешевые версии таких пикапов достаточно дёшевы, и даже Ford F150 здесь можно взять за порядка 36 тысяч долларов.
США и Канада — страны победившего малого бизнеса. Любой мало-мальски уважающий себя контрактор в сфере строительства или промышленных услуг покупает и пользуется пикапами. Просто ради «перевозки снега» в открытом кузове (то есть «для красоты») мало кто берет пикап.
К тому же, доски, гипсокартон и балки возить на SUV если и можно, то крайне неудобно.
Пикап — это как очень большой полноприводный седан. в салоне тепло и уютно, а что и как там трясется в багажнике — это уже не проблема. что то можно и в салон забросить.
Если дороги, просторы для маневра, парковки, а главное — финансы позволяют, то пикап — это очень здорово. Большой, безопасный, вальяжный сельский увалень, очень комфортный внутри и очень брутальный снаружи. то, что он на раме, а не с несущим кузовом — это уже тоже не так важно сейчас, так как ту же подвеску можно подогнать под любые условия, причем на заводе.
Спасибо за фото красивых машин. Можно больше фото. Вид спереди, сзади, изнутри. Названия некотрых машин правда раньше не слышала. И всегда удивлялась, для чего нужны пикапы. На мой взгляд очень не удобно, в сравнении с кроссовером, например. Но у меня есть знакомый, который купил уже второй автомобиль Мицубиси L200. И является фанатом этой модели
У кроссовера и пикапа абсолютно разные предназначения. Я не сомневаюсь, что пикапы кому-то нужны. Здесь скорее вопрос в том, почему они занимают 4 места в топ 5. Я снова подумал над этим вопросом, и сделал небольшой вывод.
Если посмотреть на топ 20, то видно, что кроме первой пятёрки пикапов больше нет. То есть можно предположить, что если «обычных» машин сотни всевозможных моделей, и продажи по ним распределены более менее равномерно, то для пикапов выделены 4-5 основных моделей, и всё покупатели, которые хотят приобрести пикап, берут одну из этих четырех. Это объясняет их первые места в этом списке. В целом, если сложить проценты продаж по этим четырем моделям, то получится 17% или 1/6 от всех автомобилей, что, в принципе, уже не выглядит большой цифрой.
Долго думал про пикапы, и понял, что есть ряд задач, при которых он реально имеет плюсы. Если ты увлекаешься охотой, рыбалкой, активным отдыхом — мотоцикл, гидроцикл, снегоход. Если ты занимаешься строительством, монтажом, сельским хозяйством и подобными вещами, то пикап реально будет предпочтительней чем большой внедорожник. Просто у нас во многих случаях используется в этих целях газель, из-за дешевизны и отсутствия альтернативы.
Совершенно верно! Плюс пикапы незаменимы для перевозки домиков на колесах, а это тоже немаленькая индустрия здесь.