какие мото наколенники выбрать
Рейтинг лучших наколенников для мотоциклиста в 2021 году
Купить мотоцикл и получить права на вождение – это еще не все, что необходимо для безопасной езды на дороге. Отсутствие внешней защиты в виде кузова автомобиля, делает поездку на мотоцикле рискованным занятием. Чтобы уберечься от ненужных серьезных травм, потребуется специальная экипировка хорошего качества, которая надежно защищает каждую уязвимую область тела человека.
Современная мото-защита является встроенным атрибутом мото-костюмов. Однако широко используются специализированные средства для дополнительной защиты, которые часто являются единственным способом защитить жизненно-важные органы от повреждений. В этой статье представлен рейтинг качественных мотонаколенников, по мнению покупателей.
Как правильно выбрать мотонаколенники
Основные критерии выбора будут формироваться из:
Виды наколенников
Мото-наколенники могут производиться с платиной для голени и без нее. В зависимости от ее наличия различают два вида продукта:
Четыре категории мотонаколенников
В зависимости от того, какой тип езды предпочтительнее для мотоциклиста и какому уровню подготовки он соответствует, подбираются критерии выбора защитного аксессуара:
На что следует обратить пристальное внимание при выборе
После того, как сделан выбор в пользу той или иной модели наколенников, необходимо учесть некоторые технические стороны вопроса.
Обзор лучших наколенников для мотоциклиста в 2021 году
Отзывы покупателей говорят о том, что самые хорошие мотонаколенники те, которые хорошо справляются со своим назначением и стоят недорого. Популярность представленных моделей очевидна.
Обычные бесшарнирные мотонаколенники с дополнительными накладками для защиты боковой поверхности голени от синяков. Материал, из которого изготовлены изделия – неопрен, благодаря перфорации прекрасно пропускает воздух. Защитные вставки выполнены из запатентованного материала. Они гибкие, что обеспечивает отличное прилегание и комфортное ношение. Надежно крепятся к ноге широкими лямками. Задняя часть выполнена из текстиля, который усиливает вентиляцию. Предназначены для начинающих байкеров и езды в городских условиях на невысоких скоростях. Выпускается в одном размере.
У наколенников этой фирмы есть все три размера. На колене присутствует пластиковая чашка, сбоку находятся мягкие и плотные вставки. Такая конструкции придает изделию надежности, а нога успешно защищена. Не сползают, а плотно прилегают к колену и удерживаются на протяжении всей поездки на мотоцикле благодаря наличию силиконовых полос. На закрепительных лентах предусмотрены липучки, они отлично фиксируют колено от изгибов, что значительно снижает возможность вывиха сустава. Стоит сделать акцент на том, что у Kenny размеры идут меньше, чем у других производителей.
Эти наколенники смогли выдержать несколько больших соревнований в Новороссийске и Мисхоре, где изделиям была поставлена твердая пять. На сложных трассах с обилием камней и столкновений участников, испытуемые не получили серьезных травм.
Особенностью этих бесшарнирных изделий является необычная размерная сетка. Размеры у наколенников все маленькие и подойдут только на худые ноги. Также они будут короткие для людей, у которых рост выше 170. Можно сделать вывод, что такие наколенники подойдут больше для девушек, чем для парней. Носить их непросто, они жесткие и не очень хорошо гнутся. Можно носить на брюки и под них за счет аккуратной формы. Комфорт в ношении разработчик постарался усилить различием изделий на левую и правую ноги. Фиксируются на ноге с помощью нескольких крепких и эластичных липучек. Фронтальная защита нижней части бедра, колена и лодыжки обеспечивают композиционные щитки. Дополнительная защита обеспечена вспененным внутренним слоем.
Шарнирные наколенники этой фирмы имеют очень удобную форму для коленной чашечки. Защита на высоком уровне, значит, и вероятность получить травму тоже мала. Фиксируется наколенники эластичными липучками. Они легко одеваются на ногу даже в одежде. Липучки, к сожалению, быстро изнашиваются и становятся слабыми, в результате, могут начать болтаться на ноге. Из-за того, что изделия перестают крепко прилегать к ноге, натирают ее, если не носить их поверх одежды. Лямки можно укорачивать, позволяют швы. Цена приемлемая.
Защита итальянского производства, классические, без шарниров. Подвижность на ноге обеспечивают соединения трех сегментов. Крепятся к ноге тремя ремнями – один удерживает конструкцию на бедре, два других – под коленом. Изготовлены из сверхпрочного пластика, который служит хорошим амортизатором при ударе. Длина ремешков регулируется, их форма предохраняет сустав от изгиба. Внутренняя подкладка мягкая и дышащая, что делает изделие пригодным в использовании летом. Ее можно снять и постирать.
Наколенники на четырех шарнирах, обеспечивающих усиленную подвижность сустава. Шарниры металлические. Застежки эластичные и крепятся на липучки. Сами щитки выполнены из высокопрочного полимерного пластика. Водоотталкивающая ткань способствует комфортному использованию, а дышащая подкладка и перфорированный пластик обеспечивают хорошую вентиляцию. Благодаря плотной посадке можно носить под брюками и поверх них.
Обновленный популярный тип шарнирных наколенников это известной компании. Отличительные характеристики заключаются в усиленной защите внутреннего слоя мягкой гибкой пеной, которая твердеет при ударе, как и у бесшарнирного собрата. У этой модели различают правую и левую ногу, что обеспечивает идеальную анатомическую посадку. Двойной шарнир хорошо закрывает колено даже в согнутом состоянии. Обеспечена отличная вентиляция за счет множества отверстий в пластинах. Низ защиты аккуратно заужен, что позволяет носить с ней высокие боты.
Известная компания выпускает прекрасную защиту для колена и голени. Бесшарнирный тип, предназначенный только для мотокросса. Разработаны ведущими инженерами и медиками компании. Элементы защиты массивные и изготовлены из пены, способной поглощать энергию, твердея при ударе. Благодаря пенной структуре не добавляет веса и не сковывает движений. Производитель предусмотрел систему вентиляции, а также снабдил изделие водоотталкивающей тканью. Имеются сертификаты безопасности. Изготавливается в трех размерах.
Это усовершенствованная модель THOR FORCE. Наверное, нет райдера, который не слышал бы о ней. Отличная защита ног с доработанной вентиляцией и дополнительными креплениями. Комфортная посадка по ноге. Два широких ремня обеспечивают плотное прилегание. Усилена защита коленной чашечки. Модель на пластиковых шарнирах. Подходит для езды по городу и мотокросса.
Самые распространенные мотонаколенники. Имеют множество положительных отзывов из-за оптимального соотношения цены и качества товара. Эти шарнирные наколенники были разработаны для мотокросса, но со временем стали распространяться на дороги с асфальтным покрытием. Колени надежно защищены, при этом не скованы в движениях как при обычных бесшарнирных наколенниках. Благодаря шарнирам обеспечивается движение ноги в колене, при этом нога защищена от скручивания и боковых ударов.
Нижняя часть заправляется в боты, тем самым обеспечивается защита ноги до середины бедра. Можно носить на штаны и под ними. Фиксируется надежно двумя широкими манжетами и тремя дополнительными ремнями. Арамидная защитная система находится между двумя слоями прочного пластика. Подкладка хорошо пропускает воздух. В местах изгибов колена предусмотрен дополнительный слой, препятствующий натиранию ноги. Выпускается в трех размерах.
Выводы
В настоящее время широкое распространение получили товары из Китая, которые можно получить с Али Экспресс. Особенностью приобретения мотонаколенников является обязательная примерка, что невозможно до получения товара почтой. По мнению покупателей, на известном сайте вполне можно обзавестись приличными мотонаколенниками за скромные деньги, но примерка часто приводит к возврату товара. Следует учитывать, что размеры китайских производителей часто не совпадают с привычными европейскими и американскими. Кроме того, следует обращать пристальное внимание на качество материалы закрепляющих ремней, которые быстро изнашиваются. Приобретение мотонаколенников с Али Экспресс оправдано для начинающих, когда еще небольшие скорости и риск получить серьезную травму невелик.
Какой фирмы наколенники лучше выбрать, и какие факторы поставить в приоритет, решать только покупателю. Кто-то будет больше заинтересован в том, сколько стоит товар, другой предпочтет фирменный знак, как показатель надежности. Большинство же предпочитают разумное соотношение качества товара и его цены. Главное — в том, чтобы мотонаколенники выполняли свою основную функцию – защищали человека от травм. Ошибки при выборе экипировки для мотоциклиста могут стоить очень дорого.
Как выбрать наколенники для мотоцикла
К сожалению многие байкеры предпочитают не использовать такой важный аксессуар, как мото наколенники. Важно помнить, что порой даже незначительное падение может привести к серьезным травмам и пока они не заживут, придется забыть о любимом увлечении. Коленные чашечки очень хрупки, поэтому стоит задуматься о том, чтобы защитить их. Зная, какие мото наколенники лучше, можно обезопасить себя, не обрекая драгоценный байк на одиночество.
Для чего нужны наколенники
Устройство наколенников
Хорошие мото наколенники состоят, прежде всего, из прочной рамы, оснащенной шарниром, ось сгибания которого полностью совпадает с осью сгибания коленного сустава человека. Такая рама не позволяет суставу сгибаться вне плоскости его обычного сгиба. У дешевых моделей наколенников рама иногда отсутствует, но шарнир обязательно должен быть. Так как согласно анатомическому строению тела, правые и левые коленные чашечки отличаются, то и защита должна также иметь некоторые различия.
Наколенники крепятся к ноге благодаря 4-м крепежным лямкам, которых может и больше в зависимости от производителя. Две лямки крепятся с нижней стороны таким образом, чтобы мышца находилась между ними. Это позволит зафиксировать наколенник таким образом, чтобы он не сползал с ноги. Нижняя лямка верхней части защиты фиксируется так, чтобы она не попадала под сгиб колена, а верхняя располагается максимально высоко, чтобы препятствовать «переразгибанию» коленного сустава. В некоторых моделях есть только одна верхняя крепежная лямка, но она должна быть намного шире обычной, что в свою очередь делает регулировку менее удобной.
Обычные мото наколенники
Обычные наколенники обладают простой конструкцией, малым весом и габаритами, при этом их стоимость более чем демократична. За счет такой лаконичности изделия очень удобны и могут использоваться с любыми брюками. Если байкеру необходимы мото наколенники на джинсы, то обычная защита подойдет как нельзя лучше. В стандартных моделях отсутствуют шарниры, благодаря которым изделие становится подвижным, но в более дорогих аналогах присутствуют детали, позволяющие байкеру чувствовать себя свободнее. Для тех, кто проводит за рулем железного коня не так много времени обычные и недорогие мото наколенники будут оптимальным вариантом защиты.
Шарнирные мото наколенники
Шарнирные наколенники обладают более современной, подвижной конструкцией. Они удобны и практически незаметны в процессе их использования. Изделия оснащены одним или несколькими шарнирами, относительно которых перемещаются защитные пластины, обеспечивая тем самым полную подвижность коленям. Преимуществом шарнирных моделей является то что, они защищают не только фронтальные, но и боковые области колена, за счет чашки наколенника, которая значительно глубже.
Более дорогостоящие брендовые модели наколенников имеют высокотехнологичную конструкцию, изготовленную из самых легких и прочных материалов. В таких изделиях шарниры можно регулировать и настраивать, чтобы максимально подогнать их по ноге. Кроме того, такие модели выполняют роль не только защиты, но и позволяют снимать избыточное напряжение с суставов.
Если говорить о цене, то за шарниры придется значительно доплатить, стоимость таких наколенников может достигать 7000 руб, но для тех, чья жизнь прочно связана с мотоспортом, такие изделия незаменимы.
Какой материал для мото-наколенников лучше
Степень защиты, стоимость и долговечность мото-наколенников напрямую зависит от того, из какого материала они изготовлены.
В самых дешевых моделях устанавливаются пластиковые защитные рамы, а более надежные и прочные изделия изготавливаются с металлическими рамами. Последние пользуются большим спросом у чопперистов, предпочитающих более габаритные байки.
Хорошие мото наколенники изготавливаются также из материала, который твердеет только в момент падения водителя, такую защиту называют «мягкой». Эти модели стоят дороже всех остальных, и покупать их тем, кто редко садится за руль нецелесообразно.
Определить какой именно материал для наколенников является наилучшим сложно, так как все они надежно защищают байкера, разница заключается только в эластичности, сроке эксплуатации и, конечно же, стоимости.
Как правильно подобрать размер наколенников
Как и большая часть снаряжения и аксессуаров, наколенники также выпускаются разных размеров. Для того чтобы не ошибиться при выборе защиты, стоит учесть важное правило. Мото наколенники не могут болтаться, а наоборот должны плотно прилегать к ноге. При движении изделие не должно слетать или смещаться.
Более дорогие модели выпускаются в 3-х основных размерах, а производители дешевых наколенников предоставляют более скромный выбор из 2-х размеров.
На что стоит обратить внимание при выборе наколенников
Так как крайне важно чтобы наколенники на 100% выполняли заявленные функции, лучше отказаться от приобретения моделей неизвестных производителей. Известные марки безусловно будут стоить дороже аналогов, но они гарантируют защиту, а также имеют долгий срок эксплуатации.
На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются следующие производители мото наколенников (выпускающие как обычные, так и шарнирные изделия):
Помимо фирмы-производителя, стоит уделить внимание нескольким нюансам, которые смогут уберечь от покупки «неправильных» наколенников:
Как правильно надевать наколенники
Извечный вопрос любой мототусовки – одевать наколенники поверх мотоштанов или наоборот? Самым разумным и удобным является носить защиту под одеждой. Так наколенники смогут надежно и плотно прилегать к ноге, не станут сдвигаться вместе с брюками, а также будут всегда защищены от непогоды и грязи.
Конечно, для тех, кто привык носить облегающую одежду удобнее будет надевать мото наколенники на джинсы, но в этом случае стоит убедиться, что они действительно надежно зафиксированы.
Кроме того, стоит учесть, что первостепенная задача защиты заключается в противодействии ударам, а вот предотвращение скольжения по асфальту не входит в их функции. Для того чтобы защитить себя от контакта с асфальтом, лучше уделить большее внимание верхней одежде. Кроме всего прочего, одетые поверх брюк наколенники могут поцарапать топливный бак или облицовку байка.
В заключении
А теперь немного цинизма и здравого смысла. Стараясь сэкономить на защите, многие байкеры объясняют это тем, что их навыки вождения уже достигли уровня гуру мотоспорта и повреждения им не грозят. К сожалению, такая самонадеянность редко доводит до добра и даже самые опытные экстрималы, родившиеся с рулем в руках никогда не пренебрегают наколенниками. А теперь немного цифр. Ремонт коленного сустава сегодня обходится крайне дорого. Например, разрыв передней крестообразной связки обойдется всего за 60 000 рублей, без учета стоимости операции. А вот за эндопротез самого коленного сустава придется выложить уже порядка 500 000 рублей. Ну и самое главное приплюсуйте сюда невыносимую боль, испытываемую при такой травме. Что дешевле, наколенники или отпуск на больничной койке, решать только вам.
Как выбрать лучшие наколенники для мотоцикла
К несчастью, независимо от того профессионально человек занимается мотоспортом или просто любит покрасоваться, чаще всего мотоциклисты страдают от травм ног, а точнее коленей. Такие повреждения всегда сопряжены с дорогостоящим лечением и довольно долгим восстановительным периодом. Именно поэтому даже самые опытные байкеры предпочитают использовать мото наколенники – защитные щитки, которые в случае аварии предотвращают смещение суставов и предотвращают сильные ушибы.
Однако это не означает, что любая пластиковая защита подойдет для использования. При выборе аксессуаров нужно обращать внимание на множество нюансов и начать лучше всего с определения лучшей конструкции.
Шарнирные или стандартные
Мото наколенники бывают двух типов: шарнирные и стандартные (простые).
Шарнирные
Такие изделия считаются наиболее надежными, так как защитные щитки в этом случае перемещаются относительно специальных шарниров. Благодаря этому сохраняется необходимая подвижность сустава. В случае резкого столкновения шарниры не позволят ноге занять неестественное положение. Чашки для коленей в таких моделях чуть глубже, за счет чего обеспечивается защита не только от фронтальных ударов, но и от боковых.
Полезно! Шарнирные аксессуары обладают всего одним минусом – место, где находится шарнирная заклепка, царапает бак, поэтому ее заклеивают скотчем.
Более дорогостоящие шарнирные наколенники изготавливаются из ультра легкого карбона или другого прочного материала, обладающего малым весом. В таких моделях шарниры можно подогнать строго по ноге, благодаря чему изделия становятся практически незаметными. Помимо этого о более дорогостоящих наколенниках стоит задуматься тем, кто занимается мотоспортом профессионально. Такие аксессуары способны поглощать избыточные нагрузки.
Стандартные
Простые наколенники для мото отличаются более простой конструкцией и, разумеется, меньшей стоимостью. В них отсутствуют шарниры, поэтому ноге может быть неудобно, однако если говорить о защитной функции, то с ней стандартные аксессуары справляются также хорошо, как и шарнирные модели. Выбор того или иного изделия напрямую зависит от того, какой тип езды предпочитает байкер.
Для начинающих, профессиональные или дорожные
Исходя из предпочитаемого типа езды (мотокросс или передвижение в черте города) и уровня подготовки байкера выделяют 4 категории наколенников.
Для начинающих
Обычно они представляют собой кроссовые мото наколенники, которые считаются самыми простейшими и дешевыми (стоимость обычно составляет до 4 000 рублей). Поэтому не удивительно, что и уровень защиты у них соответствующий. Их стоит покупать только из принципа «лучше хоть что-то, чем ничего» или использовать только для мопедов, развивающих небольшую скорость.
Продаются такие изделия парой, редко различаются на левый и правый. Также у некоторых начинающих спортсменов могут быть трудности с подбором нужного размера.
Полупрофессиональные
Защита для мотоцикла такого типа считается более серьезной. Как правило, в таких моделях уже присутствуют шарниры (правда, изготовлены они чаще из пластика). Такие наколенники для мото стоят от 5 000 до 10 000 рублей, продаются как парами, так и поштучно. Также они обычно отличаются для левой и правой ноги. При этом производители, как правило, предоставляют байкерам большую размерную линейку.
Профессиональные
Такие изделия также называются «брейсерами» и «брекитами». Они отличаются более сложной конструкцией, в которой присутствуют шарниры, изготовленные из карбона или легкого алюминия, используемого в авиастроении. Более эластичные части аксессуаров делаются из термостойкого пластика. Благодаря этому достигается не только наивысший уровень защиты, но предотвращается истирание изделий.
Профессиональные наколенники стабилизируют коленные суставы, предотвращают их скручивание, пере-растяжение и многое другое. Такие модели продаются поштучно и отличаются на левый и правый, их стоимость может доходить до 55 000 рублей за пару.
Если говорить о лучших производителях защитных средств, то самыми лучшими считаются компании Alpinestars, Evs, Oneal и FoxPod.
Дорожные
Такие модели обычно стоят обособленно, так как они используются при езде по асфальтированному дорожному полотну. Если говорить об особенностях конструкции таких моделей, то чаще всего они изготавливаются из высокопрочного огнеупорного пластика. Также они отличаются небольшими габаритами, так как их одевают под брюки.
Дорожные наколенники крепятся тремя ремнями, один из которых размещается над коленным суставом (на бедре байкера). Два других крепежных элемента фиксируют защитную экипировку на икроножной мышце.
Если говорить о шарнирных конструкциях, то для использования в черте города они могут принести ряд неудобств. Если одеть такую модель под штаны, то они постоянно будут заворачиваться и мяться. Поэтому стоит отдать предпочтение стандартным моделям, но изготовленным из более надежного материала.
Также стоит обратить внимание на подложку. Раньше самой надежным считался мягкий вспененный материал EVE, однако сегодня его заменили более современные составы SAIF, D3O и Forcefield. Эти материалы способны поглощать до 90% ударных нагрузок.
Советы по выбору наколенников
При покупке любой мотоэкипировки необходимо уделять особенное внимание не только материалам изготовления и сроку службы аксессуаров, но и другим нюансам:
Как выбрать наколенники для мотоцикла?
Травмы ног всегда сопряжены с долгим восстановительным периодом и дорогостоящим лечением. И для мотоциклистов эта опасность реальна.
Травмы ног всегда сопряжены с долгим восстановительным периодом и дорогостоящим лечением. И для мотоциклистов эта опасность реальна. Поэтому им нужны специальные наколенники, которые сводят к минимуму риск получения серьезных ушибов от вылетающих из-под колес камней. Надежная фиксация также не позволяет коленному суставу двигаться вне обычной плоскости сгиба, что защищает от смещения и переломов при падениях и скольжении по асфальту.
Наколенник фиксируется на ноге при помощи ременных крепежей. Наиболее удобными считаются модели с четырьмя крепежами. Нижние ремни располагаются сверху и снизу икроножной мышцы. Нижняя лямка верхней пары находится над сгибом колена, а верхняя крепится на бедре максимально высоко. У некоторых моделей предусмотрена дополнительная фиксация с помощью липучек.
Накладные пластины имеют анатомическую форму и повторяют линии ног. Защита выпускается из полимерных материалов с перфорацией и мягкой подкладкой из воздухопроницаемой сетки. Производители позаботились о комфорте и практичности даже в мелочах. Например, защитная прокладка в области винта исключает появление царапин на баке мотоцикла.
Разновидности экипировки
Все модели делятся на три вида в зависимости от конструкции:
Шарнирные и профессиональные модели продаются поштучно для правой и левой ног.
Правильно подобранные по размеру наколенники плотно прилегают к коленному суставу, не болтаются и не стягивают. Перед покупкой необходимо снять мерки:
Если параметры ноги не попадают точно в значения S, M, L, XL, 2XL или 3XL, нужно ориентироваться на меньший размер. Со временем ремешки немного растянутся. А если модель будет немного велика, то станет болтаться на ноге.
Длина наколенника подбирается индивидуально с учетом удобства и высоты мотоботов. Длинные аксессуары более эффективны в плане защиты. Но в них не всегда удобно управлять мотоциклом, особенно если байкер носит высокую обувь, доходящую до середины голени. Обратите внимание: при примерке сгибы защитных пластин должны в точности повторять движения ноги. Также на выбор влияет то, как планируется носить наколенники — поверх брюк или под ними. Первый вариант предпочитают те, кто носит одежду облегающего кроя.