Что будет если не пропустить кортеж
Особые полномочия. Что будет, если не пропустил кортеж?
Не уступить дорогу машине с сигнальными огнями – нарушение правил дорожного движения. Однако паниковать в сложившейся ситуации не стоит. Для начала следует разобраться, а имел ли право человек, находящийся в кортеже, просить пропустить его.
Кому разрешено пользоваться спецсигналами
Несколько лет назад вышло постановление, в котором были перечислены все службы и лица, имеющие право включать красные или синие мигалки при передвижении по городу. Поводом для появления подобного документа стала скандальная история, в которой беременная женщина не пропустила кортеж, видео этого случая облетело весь интернет.
В перечень входит всего 11 организаций:
Только 485 человек могут пользоваться в Москве мигалками. Список лиц, имеющих право на спецпроезд:
Виды проблесковых маячков
Чтобы знать наверняка, к какой именно организации относится человек, требующий уступить дорогу, нужно просто посмотреть на цветовую символику автомобиля и определить тип сигнальных огней.
В каких ситуациях нужно уступать дорогу
Также стоит отметить, что не всегда человек, который не пропустил кортеж с синими мигалками, несёт ответственность. В обязательном порядке следует пропускать машины спецслужб – скорой помощи, пожарных, спасателей. При этом не играет никакой роли, включена ли сирена и проблесковые маячки. За нарушение данного правила следует штраф в размере нескольких сотен рублей или лишение прав на 3 месяца.
Несколько иная картина предстаёт перед нами тогда, когда речь идёт об автомобилях, принадлежащих государственным служащим. Они имеют приоритет на дороге только в том случае, если у них включены мигалки и сирена.
Спорные моменты
В постановлении не говорится, по истечению какого времени нужно уступить проезжую часть. Данное упущение привело к произволу. От людей требуют мгновенно сориентироваться, что в большинстве случаев просто невозможно. За считанные минуты не пропустил кортеж – штраф плати.
Ещё один камень преткновения – то, как именно нужно себя вести, увидев включенные проблесковые маячки. Большинство людей либо останавливаются, либо перестраиваются. При этом создается помеха другим участникам движения, что уже является серьёзным нарушением ПДД.
Как восстановить регистрационные знаки, узнайте в другой статье.
В теории водитель должен пропустить кортеж таким образом, чтобы его действия не привели к новым проблемам на дороге, то есть перестраиваться нельзя. Практика же показывает нам, что на подобный нюанс мало кто обращает внимание.
Что делать, если инспектор ДПС требует деньги, читайте тут.
Санкции
Человека могут лишить прав на 3 месяца и наложить на него штраф в размере 500 рублей, если он не пропустит машину спецслужбы. Не уступить дорогу депутату «стоит» гораздо дешевле: всего 200-300 рублей. При этом никто не может отбирать документы у нарушившего правило.
Если человек не пропустил кортеж, что будет с ним? В зависимости от ситуации. Нужно учесть несколько факторов. Например, а имеет ли право лицо, просящее уступить дорогу, делать это? К тому же приоритет на проезжей части имеют чиновники только тогда, когда у них включены проблесковые огни. Мигалки выключены? Следовательно, никто никому ничего не должен, движение осуществляется в прежнем режиме.
Езда кортежом или к чему такое хамское поведение?
Доброго дня всем, друзья : ) Еду недавно по направлению на улицу Нежинскую, что на Кутузовском, вечер, пробочно, спускаюсь вниз, огибая ТЦ «Времена года», вклиниваюсь в следующий поток, хочу перестроится, но нет, там едет 100-ый крузер, ок, за ним хочу вклинится, но нет, там еще один 100-ый крузер бибикает, а из окна палка ДПСовская торчит, махает, мол подожди и за ним еще один крузер, 200-ый.
И вот они такие дерзкие молодцы и дальше по пробке так едут и смотрю как они вырезают всех одного за другим, дерзко, не красиво, создают аварийные и очень неприятные в моральном плане ситуации. Более того, у таких машин часто стоят сзади спецустройства, которые при необходимости ослепляют сзади едущих. Друзья, никогда не поднимал эту тему, но вот очень захотелось узнать Ваше мнение по данному безобразию, сталкивались с чем-нибудь подобным?
Вообще насколько оправдана такая езда в троем по дерзкому, никого не пропуская, жестко подрезая? Самое забавное — внутри в таких кортежах зачастую сидят сотрудники полиции, которые просто кладут на сограждан, ведя себя подобным образом. Разве только так можно обеспечить безопасность лица? Это только в нашей стране так себя ведут? Для чего?
С уважением, Енилеев Алан.
п.с. ну и если всесторонне мыслить позитивно, то хорошо, что у нас еще вот так не ездят!) Видео скинул Romalle-GTI : )
п.п.с. сейчас пришел месадж от Sergik451 : «У коллеги с работы угнали мазду трешку 2011 года сегодня ночью от метро беговая (цвет мокрый асфальт, грязная, в заднем бампере разбит катафот, на водительской двери вмятина от удара дверью на парковке, номер: Т710СК190)» — проявим бдительность!
п.п.п.с. рад видеть Вас у себя в instagram и вконтакте, на facebook и в twitter, а так же на моем youtube-канале, спасибо за внимание, рад радовать!)
Комментарии 326
Это американское видео очень старое, но навевает на мысли сразу по отношению к другим людям сразу…
У нас в Ростове когда перекрывают дорогу для кортежов, сначала стоят мирно минут 5-10, потом начинают бибикать, некоторые начинают объезжать ментов, менты, естественно, начинают нервничать)…
Эта тема настолько стара, что просто уже не хочется ее обсуждать. Я, лично, боюсь инкассаторов. Они водят всегда по ублюдски. Один раз мой отец сдавал назад. Говорит — дорога пустая. В следующий миг непонятно откуда взялись инкассаторы, чуть не произошла ДТП. Я смеюсь, в шутку говорю: «если бы ты не успел затормозить, они бы тебя расстреляли, сказав, что ты напал на них».
Ну что тут сказать. Я думаю, в славянских государствах есть проблемы намного большего масштаба
ага, именно так!)могут еще и на обочину подвинуть
Нас, когда мы ехали с сиреной на скорой помощи в больницу, прижал к обочине белый мерседес со страбоскопами. Обиделся, что мы всё светофоры на красный свет проезжаем. В салоне сидели больной ребенок, нуждающийся в госпитализации, и его мама. В общем, как вспомню, так вздрогну
у нас еще страшнее!Весной скорую протаранил сотрудник службы безопасности на личном автомобиле выезжая со второстепенной дороги(скорая по главной с сиреной и мигалкой)Исход очень трагичен, погибли фельдшер и врач!А виновник до сих пор дома сидит podrobnosti.ua/accidents/2013/09/10/929278.html
Безнаказанность, вот и ведут себя так, а вобще от них по дальше лучше находится, что менты в этих машинах, что охрана, что те кого везут, людей среди них нет, ну, по крайней мере я таких не знаю 🙂
P.S А насчет видео, это нормально, все же на вражеской территории находятся, очень большая вероятность отхватить и чтобы хоть как-то снизить этот шанс, лучше двигаться 🙂
ну глушилки то еще хрен с ними, может действительно сверхбезопасность требуется, но ведь можно себя вести адекватно в потоке, не распихивая всех, как папка царь…
не смешите) сверх-безопасность, у нас тут большое село. просто люди на мнении
имеете ввиду, что кортежи обходят скорые и не реагируют на них?
закрывают улицы и скорые стоят ждут
Fotka kortega Odesskogo Mera, kstati odin iz etix Kruzakov kak-to devuwku sbil, slavo bogu hto xot ne na smert, potom mnogo vozni po teleku bilo!
такого не будет только тогда, когда будет высокая вероятность, что из любой подвинутой таким образом машины высунется гранатомет)))))
Так а что вы предлагаете, коммунизм, когда все равны? Мы уже это проходили…
видео добило конкретно )))
а просто взять картину c номерми РФ не мог?) теперь все гонят на Одесситов, у вас в РФ это нормально есть и похлеще
Вообще тоже достала эта тема!
Я человек добрый часто уступаю дорогу тем кто перестраиваться в мой ряд, если человек включил поворотник то свободно пропускаю, но если решил просто попрыгать то нее не пропускаю потому что это неуважение к остальным.
Так вот один раз ехал по ленинградке в пробке возле сокола стоял, слева стоит майбах весь такой новый красивый в ноль затонирован (кстати об этом тоже надо вспомнить это уже запрещено но часто быдло с красивыми номерами об этом забывают)
Так вот водила майбаха сделал все как я прошу включил поворотник и спокойно перестроился, проблем нет, но за ним едет его споровождение реееееальный такой дээээрзкий 200 крузер. Который видать владелец майбаха использует как таран, потому что по другому это назвать нельзя. Так вот дээээрзкий 200 хотел влететь за своим майбахом, но вот хер ему поворот никами он пользоваться не умеет поэтому не пустил, так этот дебил чуть ли не по обочине меня пытался объехать. Дальше картина была еще ужаснее погода пробка закончилась майбаха же надо в поток вклиниться так вот этот крузер берет и тупо останавливает всю линию движения! Ставит тачку по диагонали что бы его высочество на майбаха проехало! А то что его только что чуть не протаранила газель это фигня… Так вот номера у этих идиотов тоже не простые … Красссссные …
Вообще такого в Европе не встретишь нигде! Ни сопровождения ДПС когда дядя Вася депутат сильно опаздывает … Ни тебе мигалки … Уступают полиции скорой пожарной и президенту все!
Ваши данные успешно добавлены в ФСБшную базу экстремистов. 🙂
Ездят пока не наедут на тех, кто сильнее
У нас как то всем известный Мерседес S600 решил отомстить Ваз 2107, разбили тому задние фары, но рэбята из Мерса не знали что в Жигулях ехал спецназ ФСКН…
Что будет если не пропустить кортеж?
Что будет если не пропустить машину депутата?
Что будет если не пропустить депутата с мигалкой?
Во-первых, превратиться в пешехода на три месяца можно лишь когда ты не уступил дорогу машине с работающей «мигалкой» и сиреной, на корпусе которой имеется спецраскараска — цвета скорой помощи, полиции, МЧС. За непропуск «членовоза» с включенным маячком положено всего лишь предупреждение или 500 рублей штрафа.
Что будет если не пропустить машину?
Штраф 500 рублей или лишение прав до трех месяцев — если водитель не пропустил скорую помощь с включенным маячком и сиреной. Об этом написано в статье 12.17 КоАП. Стало. С 6 августа штраф за такое нарушение ПДД уже от 3000 до 5000 рублей.
Нужно ли уступать дорогу машине с мигалкой?
Согласно Правилам дорожного движения, водители автомобилей с синими проблесковыми мачками могут нарушать ПДД, если выполняют неотложные служебные задания. Включив мигалку и спецсигнал, такие автомобили получают преимущество на дороге, а водители должны их пропускать.
Нужно ли уступать синим Мигалкам?
Это записано в Правилах дорожного движения, в пункте 3.2: «При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства».
Какой штраф за то что не уступил дорогу пешеходу на пешеходном переходе?
Уступить дорогу пешеходу — значит остановиться и не двигаться, чтобы его скорость и траектория не менялись. Штраф за непропуск пешехода — от 1500 до 2500 рублей. Штраф можно получить, если не пропустить пешехода на переходе, обочине, при въезде и выезде с прилегающей территории, а также за непропуск слепого пешехода.
Нужно ли уступать скорой Если не включена сирена?
Увиденный проблесковый маячок дает остальным водителям заблаговременно снизить скорость. Итог. При нахождении на дороге автомобиля ГИБДД с включенной «мигалкой», но без сирены, снижать скорость и останавливаться с правой стороны дороги водителю не обязательно.
Какой штраф за непредоставление преимущества?
Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей.
Что это может означать если на транспортном средстве включен синий проблесковый маячок но без сирены?
«Скорая» приближается к перекрестку по второстепенной дороге, но включенный проблесковый маячок синего цвета предоставляет преимущество движения. Все другие транспортные средства должны уступить дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд «скорой» независимо от направления ее движения.
Какое наказание за нарушение не пропустил пешехода в Казахстане?
Нарушение правил движения пешеходами и иными участниками дорожного движения 1. Невыполнение пешеходами и иными участниками дорожного движения требований ПДД влечёт штраф в размере 2 МРП (5 834 тенге).
Сколько штраф если не пропустил машину?
Нужно ли пропускать с включенным проблесковым маячком?
Как правильно уступить дорогу машине с мигалкой?
Водителю нужно просто уступить полосу или не совершать никаких маневров. Спецмашина проедет, и вы никому не помешаете. Следует напомнить, что за «непропуск» машины со спецсигналами, вам может грозить лишение прав, так что будьте предельно внимательны.
Когда нужно уступать дорогу скорой помощи?
При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства согласно пп. 3.2.1-3.2.3.
Как пропускать машины со спецсигналом?
Если автомобиль со спецсигналами двигается по встречной полосе, то водители и попутных, и встречных автомобилей должны подвинуться и снизить скорость, чтобы не создавать помех машине со спецсигналами. За нарушение этого пункта правил грозит немаленькое наказание.
Почему инспектор ДПС не пропустил «скорую» на перекрытую дорогу
Уже вторые сутки общественность, активисты и депутаты не прекращают обсуждать скандальный видеоролик, в котором сотрудник ДПС отказался пропускать автомобиль «скорой» из-за перекрытия трассы для проезда правительственного кортежа.
Наиболее жестко на инцидент отреагировал депутат Госдумы Александр Хинштейн. Он заявил, что сотрудник ГИБДД, который задержал автомобиль скорой помощи с ребенком в салоне, чтобы пропустить кортеж чиновника, должен быть уволен.
«Своими действиями он напрямую нарушил требования закона о полиции, тем более когда речь идет о грудном ребенке, — добавил депутат. — Карета скорой помощи не могла создавать никакой угрозы ни для кортежа, ни для охраняемого лица».
Кроме того, в своем твиттере Хинштейн написал, что разобраться с этой внештатной ситуацией инспектор ДПС при желании мог бы. «Даже перекрыв трассу для кортежа, сотрудник, увидев «скорую» с ребенком, обязан был сообщить об этом руководству. Уверен, проблемы снялись бы», — написал парламентарий.
Член комитета Госдумы по охране здоровья Василий Максимов считает, что бездействие сотрудника ГИБДД требует правовой оценки.
«Для меня лично, как человека, который столько лет отдал организации здравоохранения, абсолютной ценностью является человеческая жизнь, — заявил депутат. — Все остальное вторично. Естественно, он должен был предпринять все меры, чтобы вызвать сопровождающий экипаж. Вот это хладнокровие, скажем так мягко, которое проявил работник ГИБДД, на мой взгляд, заслуживает в том числе и правовой оценки».
Стоит отметить, что в административном регламенте МВД указано, что «в случае одновременного возникновения обстоятельств, требующих реагирования сотрудника полиции, в приоритетном порядке осуществляются действия, направленные на сохранение жизни и здоровья граждан, объектов государственной охраны, предупреждение дорожно-транспортных происшествий».
Однако, как поясняют эксперты «Газеты.Ru», на деле обеспечение беспрепятственного проезда кортежей первых лиц государства оказывается важнее, чем жизнь и здоровье рядовых граждан».
Кроме того, ни один из комментаторов так и не задался вопросом, чей именно кортеж стал помехой для проезда медиков, ведь право на такие меры безопасности имеет очень ограниченный круг лиц — восемь первых лиц страны и патриарх Кирилл.
Официальных сообщений о принадлежности кортежа также нет, хотя неофициально многие сходятся на том, что речь может идти о премьер-министре РФ.
Экс-сотрудник управления ГИБДД Москвы Вадим Смирнов отмечает, что, даже если правительственный кортеж сбивает человека, машины не станут останавливаться.
«Охрана из кортежа в таких случаях выбрасывает на проезжую часть белый платок — это сигнал для инспекторов о ДТП»,
— рассказал Смирнов «Газете.Ru».
Смирнов уверен, что инспектор ДПС вполне мог принять элементарные действия для того, чтобы получить разрешение на проезд «скорой». «Конечно, вряд ли ему разрешили бы — у нас все любят перестраховываться, боясь любой ответственности. Но звонок дежурному не обернулся бы для инспектора никакими последствиями. А вот если бы он без спроса пустил «скорую», то его запросто могли бы привлечь к уголовной ответственности».
Бывший глава службы безопасности Бориса Ельцина Александр Коржаков критически оценивает деятельность ФСО по обеспечению безопасности чиновников.
«Перекрывать дорогу должны исключительно для президента, а остальные должны ехать в общем потоке, — заявил он «Газете.Ru». — По крайней мере раньше так и было. Сейчас слишком много мигалок стало.
К тому же, когда к кортежу не привлекается слишком много внимания и он едет в общем потоке, это более безопасно, чем если он движется по пустой перекрытой дороге».
Собеседник отмечает, что гаишник в такой ситуации должен был поступить по-человечески, хоть и под страхом увольнения, но пустить «скорую» на перекрытую трассу. «Если бы «скорая» поехала по крайней полосе и не мешала бы проезду кортежа, то и сотрудники ФСО вряд ли стали бы этому мешать», — считает Коржаков.
Глава московского профсоюза сотрудников полиции Михаил Пашкин также уверен, что перекрывать трассы должно быть позволительно только для проезда первого лица государства. «Тогда таких ситуаций было бы минимум, пояснил он «Газете.Ru». —
Но есть и другой вариант решения проблемы: можно задержать кортеж на пару минут — от этого точно никто не умрет.
Либо постовой может проверить машину, убедиться, что там нет террористов, а потом сопроводить ее по перекрытой трассе на патрульном автомобиле».
Пашкин также уверен, что, пусти гаишник «скорую» перед кортежем, его бы тут же уволили. «Однако крайним инспектора в такой ситуации могут сделать и в том случае, если пациент в «скорой» умрет», — говорит он.
Напомним, что инцидент произошел еще 13 января, однако известно о нем стало лишь четыре дня спустя, когда видеозапись, сделанная очевидцем, появилась на YouTube.
На видео водитель «скорой» стоит вместе с другими автомобилями на съезде с Боровского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Выехать на кольцевую дорогу машинам не дает инспектор ДПС. Гаишник демонстративно игнорирует врачей и не стесняющегося своих эмоций автора ролика, предпочитая смотреть в сторону абсолютно пустой дороги. Оживился он лишь тогда, когда стал приближаться VIP-кортеж. При его появлении гаишник «взял под козырек», провожая взглядом кавалькаду люксовых иномарок.
Сам кортеж насчитывал десять автомобилей. Две машины ДПС впереди, три сзади. Ехавший посередине лимузин с включенным спецсигналом сопровождал люксовый седан и три джипа Mercedes Gelandewagen: они двигались впереди, по бокам и сзади VIP-авто и также были оснащены работающими мигалками.
Спустя несколько часов после появления видеозаписи в ГУ МВД Москвы заявили, что проведут проверку, в ходе которой определят правомерность действий сотрудника ДПС. В пресс-службе столичной полиции в понедельник «Газете.Ru» не ответили на вопрос о ходе проверки или ее результатах.
В пресс-службе ФСО «Газете.Ru» также не смогли предоставить оперативный комментарий.
мы получили информацию от источников, согласно которой «скорая» подъехала к месту перекрытия МКАД с выключенной сиреной. И это заметно на видео: мигалку «скорая» включает только спустя какое-то время после того, как активист начал снимать происходящее на камеру. По данным наших информаторов, в «скорой» никого не было — она ехала за ребенком в одно медучреждение для плановой перевозки в другое.
Это опять же подтверждают слова на видеозаписи: «В роддом едете, грудного забирать». Гаишники — нормальные люди, и если бы в «скорой» реально кто-то умирал, то время ожидания было бы еще меньше, хотя «скорая» и так простояла всего несколько минут».
Все тот же Александр Хинштейн в понедельник вечером также подтвердил данную информацию. «Подтверждается: в Скорой не было ни ребёнка, ни пациента. В этой связи к сотруднику ДПС нет претензий, он действовал в рамках закона», — написал депутат в своем твиттере.
Конфликт приоритетов Почему инспектор ГИБДД не пустил скорую на перекрытую для кортежа трассу
Общественная палата России и столичный полицейский главк проводят проверку в отношении сотрудника ГИБДД, не пропустившего скорую с ребенком на участок МКАД, перекрытый для проезда кортежа. Полицейского осудили даже пользователи проблесковых маячков — депутаты Госдумы, а вот борцы с мигалками из сообщества «синие ведерки», напротив, заявили о законности его действий. «Лента.ру» попыталась разобраться в ситуации. Она, как оказалось, напрямую связана с правовым казусом «крайней необходимости», предусматривающим нарушение одних прав ради соблюдения других, более важных.
Инцидент произошел 13 января 2016 года на съезде с Боровского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Этот участок кольцевой был полностью перекрыт. На опубликованной тремя днями позднее видеозаписи видно, что гаишник сдерживал несколько десятков автомобилей, скопившихся на эстакаде. Первыми в длинном ряду стояла машина скорой помощи и автомобиль человека, заснявшего происходящее на камеру.
В скорой, предположительно, была мать с новорожденным ребенком. Медики включили маячки и звуковой сигнал, недвусмысленно говорящий о необходимости срочно попасть в лечебное учреждение.
Полицейский на видео предпочитает этого не замечать. В определенный момент он получает сообщение на телефон, и вскоре по всей ширине МКАД проносится большой кортеж из нескольких представительских автомобилей, внедорожников и машин сопровождения ДПС.
Затем видеозапись обрывается. Каковы были последствия вынужденной остановки для тех, кто находился в скорой, пока неизвестно. Зато на видео четко запечатлен момент, когда страж порядка отдает честь проезжающему кортежу.
Банальное хамство
Опубликованное в Youtube видео снабжено весьма скудными авторскими комментариями с небольшими неточностями. Так, сообщалось, будто инцидент произошел в Подмосковье. Это произвело небольшую сумятицу, поскольку проверкой в отношении полицейского занялись в главке МВД по городу Москве и у скорой были столичные номера.
Недостатка в комментариях не было. Председатель комитета Госдумы по охране здоровья Сергей Фургал назвал поступок гаишника банальным хамством.
«Неуважение, расслоение, разделение населения на привилегированных людей и на людей второго сорта. Это просто недопустимо. Здесь вообще не было никаких проблем пропустить скорую помощь», — отметил Фургал.
Другой парламентарий Александр Хинштейн считает, что полицейского нужно уволить.
«Своими действиями он напрямую нарушил требования закона о полиции, тем более когда речь идет о грудном ребенке», — подчеркнул депутат. По словам Хинштейна, гаишник должен был хотя бы доложить начальству о застрявшей у него скорой помощи.
Еще один член депутатского корпуса Василий Максимов полагает, что хладнокровие сотрудника ГИБДД в этой ситуации требует правовой оценки с позиции уголовного или административного законодательства.
Фото: Сергей Гунеев / РИА Новости
Руководитель комиссии по безопасности Общественной палаты России Антон Цветков высказался наиболее сдержанно, указав на необходимость разобраться в ситуации перед тем, как делать выводы. На будущее он предложил оснастить все кареты скорой помощи прямой связью с полицией.
Мерзко, но законно
Неожиданно с поддержкой в адрес уже объявленного врагом народа полицейского выступил координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
«Сотрудник полиции исполнил требования законов РФ в точности до запятой», — пишет Шкуматов в своем Facebook.
Шкуматов пояснил, что закон «О государственной охране» предоставляет право Федеральной службе охраны России перекрывать движение там, где это необходимо, привлекая сотрудников ГИБДД. А те, в соответствии с законом «О полиции», обязаны исполнять их приказы.
«Нигде в законе и в регламентах не сказано, что перекрытие осуществляется для всех, кроме скорой, или для всех, кроме скорой с ребенком, или для всех, кроме скорой с ребенком возрастом до 3-х лет, — отмечает он. — Только исполнив приказ, полицейский потом может его обжаловать. Иного не дано. У полицейского приказ, который соответствует федеральному законодательству, он должен его выполнять».
Крайняя необходимость
Все основные участники инцидента, как выяснилось, пользуются правовым казусом «крайней необходимости», существование которого в России связано со множеством проблем, как, например, в случае с необходимой самообороной.
Вкратце, предусмотренная статьей 39 Уголовного кодекса РФ норма дозволяет людям нарушать определенные правила, а порой даже идти на умышленные преступления для спасения и сохранения более важного. К примеру, отрубить человеку руку ради спасения его же жизни или разбить автомобиль, разрушить дом для предотвращения теракта.
Так, водитель скорой помощи сознательно нарушает правила дорожного движения и создает аварийные ситуации, стараясь в кратчайшие сроки доставить пострадавшего в больницу. Ведь он борется за его жизнь. Аналогично действует и полицейский.
Фото: Замир Усманов / ТАСС
Однако не всегда крайняя необходимость связана с выбором между жизнью и смертью. Такого требования в законах нет. Действия многих гражданских активистов, к числу которых, скорее всего, принадлежит и оператор, заснявший инцидент 13 января, также сопровождаются нарушением определенных этических или юридических норм, но они оправданы, поскольку преследуют цель защиты более важных прав.
Той же концепции перманентной крайней необходимости придерживаются и сотрудники Федеральной службы охраны, опекающие президента, председателя правительства, Госдумы, главу Совета Федерации, председателей Конституционного, Верховного и Высшего арбитражного судов, а также генерального прокурора.
Бультерьер и правовед
По мнению некоторых юристов, проблема «полицейского, не пускающего скорую», носит системный характер и связана с особенностями российской правоприменительной практики.
«Система построена так, что на обычных патрульных возлагаются одновременно функции бесстрашных бультерьеров, правоведов и чуть ли не провидцев, которые должны оперативно оценить ситуацию, просчитать все последствия и при этом выполнить приказ, — отмечает бывший следователь МВД России Олег Тютенков. — Причем в случае ошибки вся ответственность ложится на них, вне зависимости от потраченных сил и стараний».
Другими словами, вместо создания прозрачных и недвусмысленных межведомственных инструкций, разъясняющих четкий порядок действий в типовой ситуации «скорая и кортеж», замерзающим на постах патрульным дается право действовать по своему усмотрению, либо руководствоваться ведомственными директивами и устными командами начальства, не имеющими никакого веса для прокуратуры и суда.
Как повезет.
Поэтому рядовые граждане не могут заранее знать, как именно поступит сотрудник правоохранительных органов в той или иной ситуации. Буквально за месяц до обсуждаемого инцидента, другая карета скорой помощи также пыталась пробиться на перекрытый полицейскими для кортежа участок МКАД. И ее пропустили. Водитель ехал по обочине, а рядом по четырем рядам пронеслась кавалькада из десятка правительственных машин.
Ситуаций подобных той, что произошла на съезде с Боровского шоссе, не припомнят даже в самом МВД.
«Эпизод с остановленной полицейским скорой. Там женщина с младенцем, так? Вроде так получается из СМИ. Вообще это какой-то исключительный случай, — прокомментировал «Ленте.ру» сотрудник одного из территориальных подразделений ДПС. — У нас в управлении принято на служебных авто довозить до больницы женщин, у которых внезапно начались роды. То же самое, когда человек истекает кровью или там инсульт. Вот мы вдвоем с напарником. Он, допустим, остается, а я везу или наоборот. Не вижу проблемы».