Что будет если вместо антифриза залить незамерзайку
Что будет если залить незамерзайку в систему охлаждения. Можно ли так рисковать?
Вопрос, востребованный моими читателями, нужно сказать, что им интересуются начинающие водители. Если честно ребята, я ни кого не призываю так рисковать, да понятно — что антифриз или тосол стоят на много дороже, чем «незамерзайка», и вроде бы составы практически одинаковые! И та и другая жидкость не замерзают при низкой температуре! Так зачем же переплачивать? Ведь раньше лили просто воду в систему охлаждения двигателя – так почему нельзя лить незамерзайку? Что будет-то? Всем любопытным моя сегодняшняя статья …
Если немного копнуть в историю — то действительно еще каких-нибудь 30 лет назад, очень часто в систему охлаждения заливали обычную воду, это была вполне нормальная практика. Но стоит отметить, что и другие жидкости были другие, менее совершенные чтоли, если не сказать «жестче» — они вообще были далеко от тех жидкостей, которые мы сейчас с вами заливаем, например — масла (моторные и трансмиссионные, соответственно тосолы и антифризы) – так что капитальный ремонт один раз в год, был тогда нормальной картиной.
Много «воды утекло» с того времени, сейчас другие технологии, другие двигатели и жидкости. Смазка настолько совершенная, что позволяет при своевременной замене ходить мотору по 500 000 километров (а может и больше), без «капиталки». Но такие моторы должны реально хорошо охлаждаться, высокие обороты – быстрый нагрев – должно быть быстрое охлаждение. Если наш силовой агрегат ходит долго, то и система охлаждения недолжна, подводить, то есть жидкости для нее должны быть нужного цвета, а также нужных допусков! Гипотетически можно залить воду в систему охлаждения, но делать этого не стоит, по нескольким причинам.
Можно ли залить воду в систему охлаждения?
Конечно можно! Почему же нельзя — вот только ваш долго работающий двигатель уже через несколько тысяч километров, потребует ремонта! И это закономерно. Причин этому несколько:
Теперь из личного опыта – сам знаю, как ржавеет и забивается радиатор после применения воды, проходил на своем Москвич 2140, очень много лет назад. Так что лить не нужно!
Незамерзайка – состав
Никогда не задумывались — из чего она состоит? Какой ее состав? По сути это всего лишь:
Вот и весь состав, как видите, достаточно «примитивный», но по сути больше не надо – для отмывания стекол.
Тосол – антифриз – составы
Если честно, то многие производители держат формулу в строгом секрете. Конечно, примерный состав знают все, но вот какой точный – тайна. Если взять средний, то:
Так что будет, если залить незамерзайку?
Вот мы и подошли к самому интересному – развязке, так что будет, если залить незамерзающую жидкость в систему охлаждения?
Представим это гипотетически, ибо я вас не призываю это делать:
Если не хотите БЫСТРО «угробить» свой мотор, не заливайте незамерзайку в систему охлаждения, это просто опасно! Она не рассчитана на такие условия работы.
В пути может возникнуть потребность залить в систему охлаждения другую жидкость, отличную от антифриза, например — пробили радиатор, да и просто система потекла – тогда залейте просто воду, это намного правильнее. Но затем, когда приехали на место назначения, исправляйте систему охлаждения, промывайте ее, и заливайте только антифризы — тосолы, это самый правильный способ.
Не занимайтесь ерундой – НИКОГДА не заливайте «незамерзайку» в систему охлаждения. ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД! Выход из строя вашего агрегата практически гарантирован, не сразу, так через какое-то время.
Надеюсь, я популярно объяснил, если не совсем понятно, смотрим видео – просто о сложном.
НА этом заканчиваю, читайте наш автомобильный сайт.
Что будет если залить незамерзайку в систему охлаждения. Можно ли так рисковать автомобилем?
Вопрос, востребованный моими читателями, нужно сказать, что им интересуются начинающие водители. Если честно ребята, я ни кого не призываю так рисковать, да понятно — что антифриз или тосол стоят на много дороже, чем «незамерзайка», и вроде бы составы практически одинаковые! И та и другая жидкость не замерзают при низкой температуре! Так зачем же переплачивать? Ведь раньше лили просто воду в систему охлаждения двигателя – так почему нельзя лить незамерзайку? Что будет-то? Всем любопытным моя сегодняшняя статья …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Если немного копнуть в историю — то действительно еще каких-нибудь 30 лет назад, очень часто в систему охлаждения заливали обычную воду, это была вполне нормальная практика. Но стоит отметить, что и другие жидкости были другие, менее совершенные чтоли, если не сказать «жестче» — они вообще были далеко от тех жидкостей, которые мы сейчас с вами заливаем, например — масла (моторные и трансмиссионные, соответственно тосолы и антифризы) – так что капитальный ремонт один раз в год, был тогда нормальной картиной.
Много «воды утекло» с того времени, сейчас другие технологии, другие двигатели и жидкости. Смазка настолько совершенная, что позволяет при своевременной замене ходить мотору по 500 000 километров (а может и больше), без «капиталки». Но такие моторы должны реально хорошо охлаждаться, высокие обороты – быстрый нагрев – должно быть быстрое охлаждение. Если наш силовой агрегат ходит долго, то и система охлаждения недолжна, подводить, то есть жидкости для нее должны быть нужного цвета, а также нужных допусков! Гипотетически можно залить воду в систему охлаждения, но делать этого не стоит, по нескольким причинам.
Можно ли залить воду в систему охлаждения?
Конечно можно! Почему же нельзя — вот только ваш долго работающий двигатель уже через несколько тысяч километров, потребует ремонта! И это закономерно. Причин этому несколько:
Теперь из личного опыта – сам знаю, как ржавеет и забивается радиатор после применения воды, проходил на своем Москвич 2140, очень много лет назад. Так что лить не нужно! Это неправильно.
Незамерзайка – состав
Никогда не задумывались — из чего она состоит? Какой ее состав? По сути это всего лишь:
Вот и весь состав, как видите, достаточно «примитивный», но по сути больше не надо – для отмывания стекол.
Тосол – антифриз – составы
Если честно, то многие производители держат формулу в строгом секрете. Конечно, примерный состав знают все, но вот какой точный – тайна. Если взять средний, то:
Так что будет, если залить незамерзайку?
Вот мы и подошли к самому интересному – развязке, так что будет, если залить незамерзающую жидкость в систему охлаждения?
Представим это гипотетически, ибо я вас не призываю это делать:
Если не хотите БЫСТРО «угробить» свой мотор, не заливайте незамерзайку в систему охлаждения, это просто опасно! Она не рассчитана на такие условия работы.
В пути может возникнуть потребность залить в систему охлаждения другую жидкость, отличную от антифриза, например — пробили радиатор, да и просто система потекла – тогда залейте просто воду, это намного правильнее. Но затем, когда приехали на место назначения, исправляйте систему охлаждения, промывайте ее, и заливайте только антифризы — тосолы, это самый правильный способ.
Не занимайтесь ерундой – НИКОГДА не заливайте «незамерзайку» в систему охлаждения. ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД! Выход из строя вашего агрегата практически гарантирован, не сразу, так через какое-то время.
Надеюсь, я популярно объяснил, если не совсем понятно, смотрим видео – просто о сложном.
НА этом заканчиваю, читайте наш автомобильный сайт.
(13 голосов, средний: 4,62 из 5)
Похожие новости
Полировка лобового стекла своими руками. Разными способами + пас.
Ремонт глушителя своими руками. Сваркой и без, плюс подробное ви.
Незамерзающая жидкость (антифриз) для охлаждения ДВС в бачек омывателя лобового стекла
После замены антифриза встал вопрос об утилизации этой жидкости, либо применения в каких то других целях. Ведь старая жидкость на вид достаточно чистая. Правда ей 10 лет почти и 60к пробега, но это заводской антифриз форд. Первым на ум пришло заливать в бачек омывателя на зиму. Начал шерстить интернет.
Вот первая статья.
Ничего страшного нет в том, что в бачок омывателя вместо незамерзайки попадет охлаждающая жидкость. Как можно видеть, составы у данных жидкостей практически одинаковые, поэтому никакого негативного воздействия от тосола ни для бочка омывателя, ни для лобового стекла автомобиля, не будет. Более того, за счет наличия различных присадок в тосоле, он скажется позитивно в целом на системе омывателя. Присадки позволят минимизировать риск возникновения коррозии в металле, который имеется в насосе и форсунках. Обратите внимание: Несмотря на то что тосол скажется позитивно на металле системы омывателя, это вовсе не означает, что его нужно туда специально заливать. После того как в систему попадет обычная незамерзайка, она быстро смоет образовавшийся слой присадок на металлических элементах, поэтому особого смысла в подобном действии нет. Минус при заливе тосола в бачок омывателя только один – экономический. Охлаждающая жидкость примерно в пять раз дороже, чем незамерзайка. Это связано с тем, что этиленгликоль, используемый в ней, значительно дороже, чем спирты, применяемые в незамерзайке. Также в цену тосола входят различные присадки, которые не используются в незамерзайке из-за ненадобности.
Вот ссылка на дискуссию.
В ней написал человек один:
Типичный антифриз — это этиленгликоль + вода + антикоррозийные и антипенные добавки (можно и без воды, но это не оправдано, так как у смеси с водой температура замерзания ниже, чем у чистого гликоля).
Типичная незамерзайка — это изопропанол (возможно в смеси с тем же этиленгликолем) либо запрещенный метанол + та же вода + моющие добавки (ПАВ) + отдушка.
Что метанол, что изопропанол, что этиленгликоль — всё спирты, то есть являются органическими растворителями с низкой температурой замерзания. Разве что у смеси этиленгликоля с водой температура замерзания пониже будет, да и концентрация спирта в омывайке ниже. То есть если залить омывайку вместо антифриза, больше вероятность замерзнуть. Но главная проблема — пена от ПАВ, закипишь.
Если же залить антифриз вместо омывайки, теоретически ничего страшного быть не должно. Разве что грязь будет растворять только спирт, без ПАВ. Ну и для организма не сильно полезно вдыхание паров антифриза. Ну так и метанол тоже не полезен, однако же ездили с ним и не смотря на запрет продолжают ездить.
Вот еще статья
Этиленгликоль имеет низкое давление пара ; он не испаряется легко при нормальной температуре, и поэтому высокие концентрации в воздухе или интоксикация маловероятны при вдыхании. Может возникнуть небольшой риск отравления при образовании тумана или тумана, хотя это редко приводит к отравлению, поскольку этиленгликоль вызывает раздражение и кашель при вдыхании, предупреждая жертв о своем присутствии. Этиленгликоль плохо всасывается через кожу, поэтому отравление после воздействия на кожу также является редкостью.
Что будет, если в бачок антифриза залить незамерзайку
Некоторые производители уменьшают процент этиленгликоля и добавляют менее ядовитый пропиленгликоль, улучшающий охлаждающие свойства. Или же полностью исключают первый компонент. Но такая жидкость стоит дороже на 20-40%.
Автомобильный мотор может перестать работать, если залить незамерзайку в бачок с антифризом. Эти виды автомобильных жидкостей имеют абсолютно разный состав и функционал.
Отличия в составах незамерзайки и антифриза
На форумах автолюбителей встречаются обсуждения, где водители рассказывают, что случайно залили в бачок незамерзайку вместо антифриза. Обе жидкости преимущественно имеют одинаковый голубоватый оттенок, но отличаются по задачам и составу.
За счет своего состава оба средства остаются жидкими при низких температурах, поэтому применяются в любое время года.
Незамерзайка
Стеклоомывающая жидкость с советских времен используется для очистки лобового и заднего стекол от грязи. В современных автомобилях она разбрызгивается еще и на фары. В состав летней незамерзайки входят:
Основу зимней незамерзающей жидкости составляют:
Некоторые производители добавляют в стеклоомывайку ароматизаторы, чтобы перебить резкий запах химикатов.
Антифриз
Охлаждающее автомобильное средство состоит из воды и этиленгликоля (до 75%). Последнее вещество в чистом виде замерзает уже при −12 °C. Но благодаря первому компоненту антифриз остается жидким при температуре до −75 °C.Также в состав входят присадки для защиты двигателя от перегревания, резиновых деталей от разрушения, а металлических частиц от коррозии.
Некоторые производители уменьшают процент этиленгликоля и добавляют менее ядовитый пропиленгликоль, улучшающий охлаждающие свойства. Или же полностью исключают первый компонент. Но такая жидкость стоит дороже на 20-40%.
Также в продаже есть антифризы с силикатными присадками, которые обволакивают систему охлаждения изнутри и не допускают образования коррозии.
Можно ли заливать незамерзающую жидкость в бачок с антифризом
Стеклоомывающая жидкость стоит недорого — от 100 рублей за 5 л. Поэтому водители интересуются, что произойдет, если вместо антифриза залить незамерзайку.
Если залить в бачок с антифризом незамерзайку, жидкость из-за ПАВов быстро взобьется в пену, которая проникнет в систему охлаждения. Ночью она замерзнет и закупорит все выходные отверстия двигателя.
Также моющие компоненты стеклоомывателя начнут разъедать герметизирующие резиновые прокладки. А под воздействием воды из стеклоомывающей жидкости начнется окисление радиатора и блока двигателей. Появится ржавчина и забьются каналы охлаждения. Если залить незамерзайку вместо антифриза зимой, то вода замерзнет и может разорвать бачок.
Стеклоомывающая жидкость не справится с излишками моторного масла, который тосол легко впитал бы в себя. Поэтому двигатель может выйти из строя.
Можно ли налить вместо незамерзайки тосол
Ситуация будет не лучше, если залить в бачок с незамерзайкой тосол. Средство токсичное из-за содержания этиленгликоля. Вдыхать его пары опасно для здоровья.
Куда уходит антифриз
Лакокрасочное покрытие скукожится и облезет, если на него попадет тосол. Лобовое стекло сразу покроется плотной пленкой, которую сложно смыть самостоятельно.
Что делать, если случайно залил незамерзайку вместо антифриза
Не рекомендуется даже заводить автомобиль, если случайно залили незамерзайку в бачок с антифризом. Срочно откачивайте жидкость и промывайте емкость дистиллированной водой. После этого не включайте двигатель хотя бы 12 часов.
На форумах автолюбители советуют не паниковать, если залили вместо антифриза незамерзайку в малом объеме — до 100 мл. Но лучше все же съездить в СТО на промывку.
Добавил стеклоомыватель в антифриз.
11 лет на сайте
пользователь #260853
19 лет на сайте
пользователь #2723
15 лет на сайте
пользователь #77998
Достаточно, чтобы в омывателе или воде были какие-либо примеси, которые вызывают коррозию, чтобы получить геморрой, стоимость которого будет многократно выше стоимости замены антифриза на нормальный. Дело не только в том, чтобы не замерзло, главное, чтобы не начало корродировать (и как следствие течь куда не надо).
13 лет на сайте
пользователь #117181
я бы добавил просто воды если невтерпеж, доехал куда нужно, откачал с бачка по максимуму (у меня так можно 0,5 литра откачать) и залил концентрата.
15 лет на сайте
пользователь #77998
blase, дистиллированной воды. А так все верно. Дистилята на любой АЗС валом.
19 лет на сайте
пользователь #2723
так я так понимаю человек залил но будет менять, просто волнуется кабы чего не случилось
13 лет на сайте
пользователь #149580
12 лет на сайте
пользователь #152608
18 лет на сайте
пользователь #7464
этиловый спирт испарится.. у него t кипения что то в районе 80градусов. почитай состав омывайки, в частности сколько там процентов спирта.. например если 70% и залил 300мл то получится в остатке 100грамм воды.
из-за хер знает какого спирта, который может погубить антикррозийные присадки антифриза