докер механизатор что делает
Профессия Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах в России
Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах выполняет разгрузку или загрузку транспортных средств с помощью средств механизации – погрузчиков, манипуляторов, лебедок, кранов, транспортерных линий и т.д. Механизатор управляет какой либо погрузочно-разгрузочной техникой и обеспечивает перемещение больших объемов грузов в сжатые сроки. Такие специалисты в основном занимаются загрузкой судов в портах, железнодорожных вагонов, крупнотоннажных фургонов, а также обеспечивают перемещение грузов в логистических центрах, на складах и торговых базах. Профессия подразумевает выполнение погрузочно-разгрузочных работ в составе бригады, что позволяет значительно повысить оперативность перевалки грузов.
О профессии Механизатора (докера-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах
Зарплаты: сколько получает Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах *
Начинающий: 25000 в месяц
Опытный: 40000 в месяц
Профессионал: 60000 в месяц
Востребованность профессии
Современная экономика характеризуется большим грузопотоком, который обрабатывается в различных логистических центрах – портах, на железнодорожных станциях, в складских комплексах и т.д. Практически весь грузопоток обрабатывается с помощью различных машин и механизированных средств погрузки-выгрузки. В связи с этим на транспорте и в складском хозяйстве необходимы специалисты, способные управлять современными погрузчиками, кранами и другой техникой. Востребованность профессии значительная. На рынке труда постоянно открыто большое количество вакансий. Спрос на специалистов особенно высокий в портовых городах и на крупных железнодорожных узлах.
Для кого подходит профессия
Профессия механизатора (докер-механизатора) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах не требует от соискателя каких то особенных качеств или психологических характеристик. Профессия в целом не сложная. Механизатор в течении рабочего дня выполняет задания, полученные от руководства. Здесь важно умение управлять специальной техникой, внимательность и аккуратность.
Профессия подходит тем, кто:
Карьера
Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах – это рабочая специальность. Он непосредственно выполняет погрузочные операции, способен управлять различной техникой и приспособлениями. Базовая подготовка не подразумевает построения какой либо значимой карьеры. Опытный специалист может возглавить бригаду, управлять мощной и сложной техникой. Занятие руководящих административных должностей без получения высшего образования невозможно.
Обязанности
В процессе выполнения погрузочно-разгрузочных работ на механизатора возложены следующие обязанности:
Профессия докера может исчезнуть
Докер – давно уже не портовый грузчик, таскающий тюки на собственном горбу, а универсальный работник, управляющий несколькими видами техники. Чтобы стать докером, нужно не менее пяти лет. За это время работник осваивает профессии стропальщика, сигнальщика, водителя перегрузочной техники в порту и крановщика. Однако скоро профессия докера может исчезнуть.
И дело тут вовсе не в автоматизации. Квалифицированных докеров вытесняют не роботы, а низкооплачиваемые сотрудники кадровых агентств. Парадоксальным образом на фоне обновления портовой инфраструктуры снижается качество труда.
Тяжелый квалифицированный труд
– Мешковых грузов сегодня практически нет. Но тяжести поднимать все равно приходится. Поясничная радикулопатия – распространенное заболевание среди докеров. Еще одна проблема – работа в нездоровой среде, например, в трюме, ниже уровня воды. Летом в порту Туапсе на разгрузке сахара температура в рабочей зоне доходит до +70-ти. У докеров нет постоянных рабочих мест. Сегодня ты стропишь, завтра сигналишь, послезавтра управляешь краном или погрузчиком. У каждой из работ – своя вредность. Качка, вибрация, температура, освещенность, пыль – все это отражается на здоровье, – говорит председатель Российского профсоюза докеров (РПД) Василий Козаренко.
В 2013 году на смену процедуре аттестации рабочих мест пришла специальная оценка условий труда (СОУТ). Суть осталась прежней: выявление вредных факторов, присвоение рабочему месту одного из классов вредности, от которого зависит объем компенсации. Однако критерии оценки изменились и, по мнению Козаренко, не в интересах работника. Раньше докеры пользовались такими льготами, как доплаты, дополнительный отпуск не менее семи дней и сокращенное рабочее время. По итогам СОУТ класс вредности работ во многих портах был снижен. Докеры лишились части гарантий.
Обновляется все, кроме зарплаты
Модернизация портовой инфраструктуры идет ускоренными темпами. Это связано с тем, что с введением санкций в российские порты хлынул поток грузов, раньше шедший через порты Украины и Прибалтики. Так, за 2013–2016 годы транзит российских грузов – в основном, сырья – через порты стран Балтии упал на 35%. Это заставило порты закупать современную технику, на чем до 2014 года часто экономили. По словам Василия Козаренко, сегодня российские порты, особенно новые, оборудованы не хуже, чем за границей.
– На модернизации «буржуй» не экономит. Но когда речь заходит об индексации зарплаты, докерам говорят о низкой производительности их труда. На самом деле это миф. Недавно мы сравнили, сколько контейнеров в час разгружают в Прибалтике, Финляндии, Польше, Бельгии и у нас. Оказалось, что везде этот показатель примерно одинаков – 23–25.
По словам профсоюзного лидера, модернизация портов не приводит ни к кардинальному улучшению условий труда, ни к росту заработной платы. Если финский докер получает от 3,5 тысячи евро в месяц (238 тысяч рублей), а его прибалтийский коллега – в районе тысячи евро (68 тысяч рублей), то оплата труда докеров в России сильно варьируется от порта к порту.
– В морском порту Санкт-Петербург докеры получают порядка 80 тысяч рублей. В Туапсе – 60–70 тысяч «грязными». В Новороссийске – 50, а в Ейске – 30 тысяч. При этом портовые сборы везде одинаковы. Многие российские порты расположены в районах Крайнего Севера, где работникам полагаются «северные» надбавки. Например, в Архангельске районный коэффициент составляет 1,7, а в порту Ванино на Колыме – 2,1. То есть при окладе 20 тысяч рублей работник должен получать 41 тысячу. Но реально самые высокие зарплаты – в Санкт-Петербурге. Фактически зарплата докера зависит не от того, где находится порт, а от того, как работодатель договорился с работниками, то есть с профсоюзом.
Тарифы растут, а зарплаты – нет
Последние годы активно обсуждается вопрос о возможном переводе портовых тарифов в рубли – еще с 2015 года этого требует Федеральная антимонопольная служба. В марте 2017 года ФАС обвинила компании, входящие в группу Global Ports, в монопольном завышении цен на перевалку контейнеров в Большом порту Санкт-Петербург. В удешевлении портовых услуг заинтересованы экспортеры, прежде всего, нефтегазовые компании, представителем интересов которых называют вице-премьера Аркадия Дворковича. Минтранс и стивидоры заявляют, что тарифы в долларах им необходимы, чтобы закупать новое портовое оборудование за рубежом.
– Тут все зависит от курса, – говорит Василий Козаренко. – Если перевести в тарифы в рубли, а рубль будет обесцениваться, компании окажутся в худшей ситуации, чем сейчас. Насколько мы знаем из общения с работодателями, они считают, что перевод тарифов в рубли им невыгоден. Мы поддержали бы их, если бы были заинтересованы. Но увеличение доходов собственников портов в результате падения курса рубля никак не отразилось на зарплатах докеров.
Между модернизацией и деградацией
Большинство российских портов сегодня – частные предприятия, хотя, как показывает исследование, установить реальных владельцев портовых территорий и терминалов непросто. Среди крупнейших негосударственных игроков портового бизнеса – Global Ports, UCL Holding Владимира Лисина, «Сумма Групп» Зиявудина Магомедова. По словам Василия Козаренко, уровень социальной защищенности рабочих зависит от позиции собственника. Где-то основного работника – докера – стараются не обижать, а где-то, как, например, в порту Владивостока, работодатели ведут с профсоюзами борьбу на уничтожение. Например, во Владивостокском морском торговом порту, принадлежащем «Сумма Групп», работодатель разорвал отношения с РПД и вдвое урезал зарплаты докерам – членам профсоюза по сравнению с их коллегами, лишив их доплат и премий. Причиной конфликта стало несогласие профкома с сокращением 59-ти штатных докеров и введением новой должности – «портовый рабочий».
Хотя портовые рабочие фактически выполняют те же функции, что и докеры, смена названия отражает падение профессиональных стандартов, уверен председатель профсоюза. По мнению Василия Козаренко, некоторые работодатели намеренно сокращают штатных работников, защищенных Трудовым кодексом и коллективными договорами, заменяя их сотрудниками кадровых агентств.
Применение заемного труда, известного также как аутстаффинг, аутсорсинг и лизинг персонала, ограничено с 1 января 2016 года, когда вступил в действие соответствующий закон. Однако многие компании сумели его обойти.
– В небольших компаниях, арендующих причалы в портах, работают почти сплошь «заемники». Особенно это касается менее квалифицированных специальностей: стропальщиков и сигнальщиков, которых направляют на штатные места докеров-механизаторов для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. В кадровые агентства идет или неопытная молодежь, или докеры, уволенные за нарушения трудовой дисциплины. Работодатель заключает с агентством гражданский договор об оказании услуг. Агентство присылает своих сотрудников, получающих зарплату в два раза ниже, чем у «штатников» и не имеющих права на доплаты. Такие работники портят груз и технику, выходят на работу в домашней одежде, чуть ли не в тапочках, так как агентство не обеспечивает их безопасность. Естественно, они получают травмы. Пострадавшего выводят за ворота и вызывают скорую, а травму оформляют как бытовую. Поэтому статистики несчастных случаев среди них просто не существует, – рассказывает профсоюзный лидер.
– Профессии «портовый рабочий» нет в ЕТКС (Едином тарифно-квалификационном справочнике – прим. ред.). Работодатели, придумавшие эту должность, формально вменяют в обязанность таким работникам хозяйственные работы, подготовку такелажа и крепления груза, а фактически требуют выполнение погрузочно-разгрузочных работ, которые являются должностными обязанностями докера и стоят значительно дороже. Грамотный работодатель понимает, что дорогие специалисты лучше, чем дешевые, но не имеющие квалификации. К сожалению, неграмотных руководителей, стремящихся сэкономить за счет качества рабочей силы, меньше не становится, – добавляет Василий Козаренко
Должностные обязанности докера-механизатора комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах
1. Мехинизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно разгрузочных работах относится к категории рабочих.
2. Назначение на должность и освобождение от нее производится приказом генерального директора организации.
3. Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах должен знать:
— назначение, принцип работы, сведения обустройстве, предельные нормы нагрузки обслуживаемых подъемно-транспортных, перегрузочных машин, механизмов и приспособлений
— сведения о подвижном составе
— наименования грузоввизуальное определение массы перемещаемого груза
— правила и способы погрузки, выгрузки, перегрузки и строповки грузов
— устройство грузовых помещений
— виды тары, упаковки и маркировки грузовдопустимые габариты при погрузке грузов на открытый железнодорожный подвижной состав и автомашины и разгрузке грузов из железнодорожных вагонов и укладке их в штабель
— расположение складов и мест погрузки и выгрузки грузов
— производственное задание и технологическую последовательность выполнения операций на обслуживаемом участке
-правила техники безопасности и условную сигнализацию при производстве погрузочно-разгрузочных работ
— основы ведения коммерческих операций.
— назначение, принцип действия и устройство применяемой группы машин, механизмов и приспособлений
— технологию переработки грузов на участке
— технические условия погрузки, выгрузки и крепления грузов
— визуальное определение массы и центра тяжести перемещаемых грузов
— наиболее удобные места строповки
— сроки эксплуатации стропов, их грузоподъемность,методы и сроки их испытания, способы сращивания и связывание стропов
— принцип работы грузозахватных приспособлений
— основные сведения по механике, электротехнике, материаловедению и слесарному делу
— правила уличного движения при переезде железнодорожных путей и железнодорожную сигнализацию
— основные требования Госгортехнадзора,предъявляемые к производству погрузочно-разгрузочных работ.
— назначение, принцип действия и устройство обслуживаемых групп машин, механизмов и приспособлений
— способы определения причин аварий и преждевременного износа деталей машин,механизмов и приспособлений
— основные понятия о допусках и посадкахправила и способы строповки грузов, требующих повышенной осторожности
— устройство, назначение, правила подбора, проверки исправности и использования грузозахватных приспособлений и такелажа
— правила и сроки испытания, нормы их браковки.
— принципиальное устройство электрооборудования машин (механизмов)
-правила ремонта подъемно-транспортных и перегрузочных машин (механизмов), грузозахватных и других приспособлений. Технические условия на испытание, регулировку и приемку узлов машин и механизмов после ремонта
— способы восстановления и упрочнения изношенных деталей.
II. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах:
1. Погрузка, выгрузка и перегрузка все хвидов грузов в суда, вагоны, автомобили и другой подвижной состав с применением: кранов одной группы электропогрузчиков лебедок(тельферов) транспортеров (конвейеров, шнеков, норий) трюмных,вагонных, складских и других машин с электроприводом грузовых лифтов одной из машин (механизмов) технологического оборудования(вибратора, виброрыхлителя, вагоно опрокидывателя, люкоподъемника,магнитного сепаратора, пересыпной станции и т.п.).
2. Управление применяемыми подъемно-транспортными и перегрузочными машинами и механизмами.
3. Чистка и смазка обслуживаемых машин, механизмов и приспособлений.
4. Крепление и укрытие грузов на складах и транспортных средствах.
5. Выбор необходимых стропов в соответствии с массой и размером перемещаемого груза.
6. Определение пригодности стропов. Установка и замена грузозахватных приспособлений.
7. Строповка и увязка грузов.
8. (Механизаторы (докеры-механизаторы) комплексных бригад 4-гокласса квалификации за стропку и отстропку металлоконструкций,тяжеловесных и длинномерных грузов выполняют под руководством механизаторов более высокого класса).
9. Переноска щитов и трапов. Подкатка (откатка) вагонов в процессе работы.
10. Открывание и закрывание люков, бортов, дверей подвижного состава.
11. Очистка подвижного состава после произведенной выгрузки груза.
12. Участие в выполнении коммерческих операций.
1. Характеристика работ.
2. Погрузка, выгрузка и перегрузка всех видов грузов в суда, вагоны, автомобили и другой подвижной состав с применением: кранов одной группы автопогрузчиков грузоподъемностью до 10 т тягачей (тракторов), бульдозеров (дизельных тягачей вагонов) тракторных погрузчиков (бульдозеров) экскаваторов одной группы стаккеров, реклаймеров специальных судопогрузочных (разгрузочных) машин трюмных, вагонных, складских специальных машин с приводом от двигателя внутреннего сгорания (ДВС) портальных пневмоперегружателей контейнерных перегружателей.
3.Управлениеприменяемыми подъемно-транспортными и перегрузочными машинами и механизмами.
4. Выявление неисправностей в работе машин, механизмов и приспособлений.
5. Ежесменное техническое обслуживание машин,механизмов, грузозахватных и других приспособлений, устранение выявленных неисправностей (если не требуется привлечение более квалифицированных специалистов) обеспечение рационального использования грузоподъемности и вместимости подвижного состава и складских площадей.
6. Подборка и комплектовка грузов, перевозимых мелкими партиями, размещение их по местам подачи в расстановки подвижного состава.
7. Строповка и увязка всех грузов.
8. Выбор способов для быстрой и безопасной строповки и перемещения грузов в различных условиях.
9. Сращивание и связывание стропов разными узлами.
10. Выполнение функции сигналиста.
1. Погрузка, выгрузка и перегрузка всех видов грузов в суда, вагоны, автомобили и другой подвижной состав с применением:
— кранов или экскаваторов двух различных групп кранов или экскаваторов одной группы в сочетании с одним из видов подъемно-транспортных машин или механизмов автопогрузчиками грузоподъемностью до 10 т, тягачами (тракторами) и бульдозерами (дизельными тягачами вагонов), тракторными погрузчиками (бульдозерами), контейнерными перегружателями, трюмными, вагонными и складскими специальными машинами с приводом от ДВС, портальными пневмоперегружателями
— автопогрузчиков грузоподъемностью до 10 т в сочетании с одним из видов подъемно-транспортных машин или механизмов:
— тракторными погрузчиками (бульдозерами), автоконтейнеровозами, тягачами портовыми с седельным устройством, трюмными, вагонными и складскими специальными машинами с приводом от ДВС, контейнерными перегружателями, тягачами (тракторами) и бульдозерами (дизельными тягачами вагонов) автопогрузчиков грузоподъемностью свыше 10 т и контейнерных погрузчиков
— стаккеров, реклаймеров, специальных судопогрузочных (разгрузочных) машин портальных пневмоперегружателей, трюмных, вагонных, складских специальных машин с приводом от ДВС — тракторных погрузчиков (бульдозеров) и контейнерных перегружателей.
2. Управление применяемыми подъемно-транспортными и перегрузочными машинами и механизмами.
3. Ежесменное техническое обслуживание машин, механизмов, грузозахватных и других приспособлений, устранение выявленных неисправностей (если не требуется привлечение более квалифицированных специалистов), участие в других видах их технического обслуживания и ремонта.
4. Строповка и увязка грузов, требующих повышенной осторожности.
Заплетка концов стропов.
1. Погрузка, выгрузка и перегрузка всех видов грузов в суда, вагоны, автомобили и другой подвижной состав с применением: кранов трех различных групп кранов двух различных групп и экскаваторов одной группы кранов одной группы и экскаваторов двух различных групп кранов или экскаваторов двух различных групп в сочетании с одним из видов подъемно-транспортных машин или механизмов: автопогрузчиками грузоподъемностью до 10 т, тягачами (тракторами) и бульдозерами (дизельными тягачами вагонов), тракторными погрузчиками (бульдозерами), контейнерными перегружателями, трюмными, вагонными и складскими специальными машинами с приводом от ДВС, портальными пневмоперегружателями кранов или экскаваторов одной группы в сочетании с автопогрузчиками различной грузоподъемности кранов одной группы, экскаваторов одной группы в сочетании с автопогрузчиками любой грузоподъемности или тракторными погрузчиками (бульдозерами) кранов одной группы, автопогрузчиков грузоподъемностью до 10 т в сочетании с тракторами, бульдозерами (дизельными тягачами вагонов) или тракторными погрузчиками (бульдозерами) кранов одной группы, портальных перегружателей, трюмных, вагонных, складских специальных машин с приводом от ДВС кранов или экскаваторов одной группы, контейнерных перегружателей в сочетании с автопогрузчиками грузоподъемностью до 10 т или тракторными погрузчиками (бульдозерами) автопогрузчиков грузоподъемностью до 10 т, тракторных погрузчиков (бульдозеров), контейнерных перегружателей автопогрузчиков грузоподъемностью 10 т и более в сочетании с одним из видов подъемно-транспортных машин или механизмов тягачами (тракторами) и бульдозерами (дизельными тягачами вагонов), тягачами портовыми с седельным устройством, портальными контейнеровозами, трюмными, вагонными и складскими специальными машинами с приводом от ДВС, контейнерными перегружателями, тракторными погрузчиками и бульдозерами стаккеров, реклаймеров, специальных судопогрузочных (разгрузочных) машин, тягачей (тракторов), бульдозеров (дизельных тягачей вагонов).
2. Управление применяемыми подъемно-транспортными и перегрузочными машинами и механизмами.
3. Ежесменное техническое обслуживание машин, механизмов, грузозахватных и других приспособлений, устранение выявленных неисправностей (если не требуется привлечение более квалифицированных специалистов), участие в других видах их технического обслуживания и ремонта.
4. Строповка и увязка сложных грузов.
Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах вправе:
2. Осуществляет взаимодействие с сотрудниками организации.
3. Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции.
4. Требовать от руководства организации содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.
Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах несет ответственность:
1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.
Докер механизатор что делает
Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Обзор документа
Проект Приказа Министерства труда и социальной защиты РФ «Об утверждении профессионального стандарта «Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах в морских и речных портах» (подготовлен Минтрудом России 15.05.2018)
В соответствии с пунктом 16 Правил разработки, утверждения и применения профессиональных стандартов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 января 2013 г. N 23 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 4, ст. 293; 2014, N 39, ст. 5266), приказываю:
Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах в морских и речных портах».
| Министр | М.А. Топилин |
УТВЕРЖДЕН
приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации
от » » 201 г. N
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ
Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах в морских и речных портах
I. Общие сведения
| Производство операций, предусмотренных технологиями грузообработки в морских и речных портах | ||
|---|---|---|
| (наименование вида профессиональной деятельности) | Код | |
Основная цель вида профессиональной деятельности:
| Перегрузка грузов, складирование и технологическая обработка грузов в морских и речных портах | |||
|---|---|---|---|
| Группа занятий: | |||
| 8343 | Операторы (машинисты) кранов, подъемников и аналогичного оборудования | ||
| (код ОКЗ*(1)) | (наименование) | (код ОКЗ) | (наименование) |
Отнесение к видам экономической деятельности:
| 52.24 | Транспортная обработка грузов |
|---|---|
| (код ОКВЭД*(2)) | (наименование вида экономической деятельности) |
II. Описание трудовых функций, входящих в профессиональный стандарт (функциональная карта вида профессиональной деятельности)
| Обобщенные трудовые функции | Трудовые функции | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| код | Наименование | уровень квалификации | наименование | код | уровень (подуровень) квалификации |
| А | Подготовительные работы для использования транспортных средств, складов, рабочих мест и грузов в морских и речных портах | 2 | Подготовка транспортных средств к погрузочно-разгрузочным операциям в морских и речных портах и приведение в требуемое коммерческое состояние после их завершения | А/01.2 | 2 |
| Формирование и расформирование укрупненных грузовых мест при выполнении погрузочно-разгрузочных операций в морских и речных портах | А/02.2 | 2 | |||
| Подготовка складов морских и речных портов к размещению грузов и приведение их в требуемое коммерческое состояние после отгрузки грузов | А/03.2 | 2 | |||
| В | Размещение грузов в складах морских и речных портов и отгрузка из складов | 3 | Производство подъемно-транспортных операций в транспортных средствах морского, внутреннего водного и смежных видов транспорта | В/01.3 | 3 |
| Формирование и расформирование штабелей на складах морских и речных портов | В/02.3 | 3 | |||
| Доставка грузозахватных приспособлений к месту производства погрузочно-разгрузочных работ в морских и речных портах и возвращение в такелажный склад по окончании работы | В/03.3 | 3 | |||
| Застропка и отстропка груза при выполнении погрузочно-разгрузочных операций в морских и речных портах | В/04.3 | 3 | |||
| С | Эксплуатация и техническое обслуживание подъемно-транспортного оборудования в морских и речных портах | 3 | Размещение грузов на транспортных средствах морского, речного и смежных видов транспорта или складских площадках морских и речных портов | С/01.3 | 3 |
| Управление подъемно-транспортным оборудованием циклического и непрерывного действия, транспортными средствами в морских и речных портах | С/02.3 | 3 | |||
| Ежесменное техническое обслуживание подъемно-транспортного оборудования в морских и речных портах | С/03.3 | 3 | |||
III. Характеристика обобщенных трудовых функций
3.1. Обобщенная трудовая функция
3.1.1. Трудовая функция
| Наименование | Подготовка транспортных средств к погрузочно-разгрузочным операциям в морских и речных портах и приведение в требуемое коммерческое состояние после их завершения | Код | A/01.2 | Уровень (подуровень) квалификации | 2 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Зачистка грузовых помещений и транспортных средств от остатков груза, средств крепления и сепарации в морских и речных портах |
|---|---|
| Подготовка мест укладки или установки грузов в морских и речных портах | |
| Подготовка складов к погрузочно-разгрузочным операциям, подготовка, очистка и уборка рабочих мест в морских и речных портах | |
| Доставка средств крепления и сепарации грузов к транспортному средству и перемещение их в зону хранения в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Производить установку средств креплений, осуществлять сбор сепарации и демонтаж средств креплений в грузовых помещениях транспортных средств |
| Выбирать и подготавливать места укладки или установки грузов согласно правилам перевозки и технологическим документам | |
| Определять пригодность тары и правильно ее применять | |
| Подавать сигналы опасности | |
| Пользоваться средствами первичного пожаротушения, средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного производства | |
| Порядок размещения, укладки и перемещения грузов подъемно-транспортным оборудованием | |
| Последовательность операций по обработке транспортных средств | |
| Устройство транспортных средств и их грузовых помещений, закрытий грузовых помещений, устройство и расположение узлов крепления грузов в транспортных средствах | |
| Порядок определения пригодности тары и средств укрупнения грузовых мест | |
| Сигналы, подаваемые операторам (машинистам) кранов, подъемников и аналогичного оборудования, а также членам комплексной бригады | |
| Порядок и габариты размещения (складирования) грузов, способы его укладки и штабелирования | |
| Порядок организации дорожного движения по территории порта, пристанционным путям и установленную сигнализацию | |
| Опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Правила оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.1.2. Трудовая функция
| Наименование | Формирование и расформирование укрупненных грузовых мест при выполнении погрузочно-разгрузочных операций в морских и речных портах | Код | A/02.2 | Уровень (подуровень) квалификации | 2 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Отбор и подготовка грузов, входящих в укрупненные грузовые места и подъемы в морских и речных портах |
|---|---|
| Подготовка средств укрупнения грузовых мест и крепления груза в средствах укрупнения грузовых мест в морских и речных портах | |
| Перевод грузов из складского в транспортное положение и обратно в морских и речных портах | |
| Доставка отдельных грузовых мест и их укладка, крепление и защитная упаковка в средствах укрупнения грузовых мест, формирование подъемов в морских и речных портах | |
| Формирование и расформирование укрупненных грузовых мест, специализированных укрупненных грузовых мест в морских и речных портах | |
| Подача сигналов в ходе выполнения операций в морских и речных портах | |
| Уборка высвобожденных средств укрупнения грузовых мест, средств крепления и сепарации в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Выбирать входящие в укрупненные грузовые места грузы |
| Выбирать пригодные средства укрупнения грузовых мест, подготавливать их к транспортировке | |
| Определять, перемещать и устанавливать грузы в укрупненные грузовые места, производить транспортировку укрупненных грузовых мест | |
| Подавать сигналы операторам подъемно-транспортных механизмов, транспортных средств | |
| Пользоваться средствами предупреждения и тушения пожаров, средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Обеспечивать сохранность груза и соблюдать требования по охране труда | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного производства | |
| Классификация средств укрупнения грузовых мест | |
| Грузоподъемные характеристики используемого подъемно-транспортного оборудования | |
| Назначение и устройство съемных грузозахватных приспособлений, тары и средств укрупнения грузовых мест | |
| Требования, предъявляемые к средствам укрупнения грузовых мест | |
| Порядок выбора съемного грузозахватного приспособления (тары) для подъема заданного груза и навешивание (снятие) его на крюк подъемно-транспортного оборудования, а также порядок замены одного грузозахватного приспособления (тары) другим | |
| Схемы строповки перегружаемых грузов | |
| Порядок подачи сигналов операторам подъемно-транспортных механизмов, транспортных средств | |
| Особенности размещения и складирования грузов, способы их укладки и штабелирования | |
| Способы определения массы и центра тяжести перемещаемых грузов | |
| Порядок организации дорожного движения по территории порта, пристанционным путям и установленную сигнализацию | |
| Опасные факторы и опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.1.3. Трудовая функция
| Наименование | Подготовка складов морских и речных портов к размещению грузов и приведение их в требуемое коммерческое состояние после отгрузки грузов | Код | A/03.2 | Уровень (подуровень) квалификации | 2 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Выбор и подготовка мест укладки или установки грузов согласно технологическим документам, схемам размещения груза или иным документам в морских и речных портах |
|---|---|
| Доставка средств крепления, сепарации, распределительных платформ, металлических рам, средств укрытия на склад или перемещение в зону хранения в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Подготавливать подштабельные места согласно технологическим документам, схемам размещения груза или требованиям грузоотправителя |
| Укладывать и устанавливать грузы с соблюдением допускаемых нагрузок и согласно требованиям технологических документов, схем размещения груза | |
| Определять пригодность стропов и других съемных грузозахватных приспособлений и тары и правильно их применять | |
| Подавать установленные знаковой сигнализацией сигналы оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Пользоваться первичными средствами предупреждения и тушения пожаров, средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного вида работ | |
| Порядок размещения, укладки и перемещения грузов подъёмно-транспортным оборудованием | |
| Операции по размещению грузов и перемещению подъемно-транспортного оборудования | |
| Устройство грузоподъемных органов подъемно-транспортного оборудования | |
| Назначение и устройство съемных грузозахватных приспособлений, тары и средств укрупнения грузовых мест | |
| Требования к съемным грузозахватным приспособлениям, таре и средствам укрупнения грузовых мест | |
| Грузоподъемные характеристики используемого подъемно-транспортного оборудования | |
| Схемы строповки перегружаемых грузов | |
| Характеристики и свойства перегружаемых грузов | |
| Порядок подачи сигналов оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Порядок и габариты размещения и складирования грузов, способы их укладки и штабелирования | |
| Маркировка грузов и манипуляционные знаки | |
| Порядок организации дорожного движения по территории порта, пристанционным путям и установленную сигнализацию | |
| Опасные факторы и опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.2. Обобщенная трудовая функция
3.2.1. Трудовая функция
| Наименование | Производство подъемно-транспортных операций в транспортных средствах морского, внутреннего водного и смежных видов транспорта | Код | B/01.3 | Уровень (подуровень) квалификации | 3 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Установка грузов на требуемые места внутри грузового помещения транспортного средства, штивка, тримминг груза в морских и речных портах |
|---|---|
| Сепарация грузов внутри грузового помещения в морских и речных портах | |
| Крепление грузов внутри грузового помещения в морских и речных портах | |
| Перемещение грузов в операционную зону грузозахватных приспособлений в морских и речных портах | |
| Выбор и подготовка мест укладки или установки грузов согласно правилам перевозки, схемам размещения грузов и технологическим документам в морских и речных портах | |
| Укладка грузов, включая крупногабаритные и тяжеловесные, с соблюдением проектов перевозки, схемам размещения грузов и технологическим документам в морских и речных портах | |
| Подбор съемных грузозахватных приспособлений в соответствии с массой и размерами перемещаемого груза в морских и речных портах | |
| Определение пригодности съемных грузозахватных приспособлений и тары и соблюдать правила их применения в морских и речных портах | |
| Фиксация грузов внутри грузового помещения в морских и речных портах | |
| Подача сигналов операторам технологического оборудования при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель различных грузов в морских и речных портах | |
| Подача сигналов опасности в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Выбирать и подготавливать места укладки или установки грузов согласно правилам перевозки, схемам размещения грузов и технологическим документам |
| Осуществлять укладку грузов, включая крупногабаритные и тяжеловесные, с соблюдением проектов перевозки, схемам размещения грузов и технологическим документам | |
| Выбирать съемные грузозахватные приспособления в соответствии с массой и размерами перемещаемого груза | |
| Определять пригодность съемных грузозахватных приспособлений и тары и соблюдать правила их применения | |
| Фиксировать грузы внутри грузового помещения | |
| Подавать сигналы операторам технологического оборудования при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель различных грузов | |
| Подавать сигналы опасности | |
| Пользоваться первичными средствами предупреждения и тушения пожаров, средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного вида работ | |
| Устройство грузоподъемных органов подъемно-транспортного оборудования | |
| Грузоподъемные характеристики используемого подъемно-транспортного оборудования | |
| Характеристики и свойства перегружаемых грузов, в том числе опасных | |
| Назначение и устройство съемных грузозахватных приспособлений, тары и средств укрупнения грузовых мест | |
| Правила перевозки, схемы размещения грузов, требования документов, регламентирующих перевозку | |
| Порядок выбора съемного грузозахватного приспособления (тары) для подъема заданного груза | |
| Порядок замены одного грузозахватного приспособления (тары) другим | |
| Схемы строповки перегружаемых грузов | |
| Порядок подачи сигналов операторам технологического оборудования при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке различных грузов | |
| Порядок и габариты размещения грузов, способы его укладки и штабелирования | |
| Маркировка грузов и манипуляционные знаки | |
| Опасные факторы и опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.2.2. Трудовая функция
| Наименование | Формирование и расформирование штабелей на складах морских и речных портов | Код | B/02.3 | Уровень (подуровень) квалификации | 3 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Укладка и установка грузов с соблюдением допускаемых нагрузок, технологических документов, схем размещения в морских и речных портах |
|---|---|
| Крепление, сепарация и укрытие грузов в морских и речных портах | |
| Технологическая подготовка к хранению специализированных укрупненных грузовых мест, рефрижераторных контейнеров, полуприцепов в морских и речных портах | |
| Доставка отдельных грузовых мест и их укладка, крепление и защитная упаковка в штабелях в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Подготавливать подштабельные места согласно технологическим документам |
| Осуществлять укладку и установку грузов с соблюдением допускаемых нагрузок, технологических документов | |
| Выбирать стропы и другие съемные грузозахватные приспособления в соответствии с массой и размерами перемещаемого груза | |
| Определять пригодность стропов и других съемных грузозахватных приспособлений и тары и правильно их применять | |
| Формировать штабель, помещая грузы в отведенные позиции, выполнять крепление, сепарацию, технологическую подготовку | |
| Расформировывать штабель, производя технологическую подготовку, раскрепление, удаление сепарации | |
| Подавать согласно установленной знаковой сигнализации сигналы оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Подавать сигналы опасности | |
| Пользоваться первичными средствами предупреждения и тушения пожаров, средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного вида работ | |
| Порядок размещения, укладки и перемещения грузов подъёмно-транспортным оборудованием | |
| Устройство грузоподъемных органов подъемно-транспортного оборудования | |
| Назначение и устройство съемных грузозахватных приспособлений, тары и средств укрупнения грузовых мест | |
| Порядок определения пригодности стропов и других съемных грузозахватных приспособлений, тары и средств укрупнения грузовых мест | |
| Порядок выбора съемного грузозахватного приспособления, замены одного грузозахватного приспособления другим | |
| Схемы строповки перегружаемых грузов | |
| Схемы организации штабеля грузов и правила помещения и выборки грузов из него | |
| Порядок подачи сигналов оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Технологические требования к сепарации и укрытию, правила хранения различных специализированных укрупненных грузовых мест, рефрижераторных контейнеров, полуприцепов | |
| Маркировка грузов и манипуляционные знаки | |
| Порядок организации дорожного движения по территории порта, пристанционным путям и установленную сигнализацию | |
| Опасные факторы и опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.2.3. Трудовая функция
| Наименование | Доставка грузозахватных приспособлений к месту производства погрузочно-разгрузочных работ в морских и речных портах и возвращение в такелажный склад по окончании работы | Код | B/03.3 | Уровень (подуровень) квалификации | 3 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Выбор стропов и съемных грузозахватных приспособлений в морских и речных портах |
|---|---|
| Перемещение выбранных грузозахватных приспособлений в зону производства погрузочно-разгрузочных работ и их уборка в морских и речных портах | |
| Навешивание и снятие грузозахватных приспособлений на подъемно-транспортное оборудование, замена одного грузозахватного приспособления другим в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Отбирать стропы и другие съемные грузозахватные приспособления в соответствии с массой и размерами перемещаемого груза, осуществлять их доставку, навешивание и замену |
| Определять пригодность стропов и других съемных грузозахватных приспособлений и тары | |
| Подавать согласно установленной знаковой сигнализации сигналы оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Подавать сигналы опасности | |
| Пользоваться первичными средствами предупреждения и тушения пожаров, а также средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного вида работ | |
| Устройство грузоподъемных органов подъемно-транспортного оборудования | |
| Классификация, назначение и устройство съемных грузозахватных приспособлений | |
| Порядок определения пригодности съемных грузозахватных приспособлений | |
| Порядок выбора съемного грузозахватного приспособления, правила транспортировки различных его видов, навешивание и снятия его с подъемно-транспортного оборудования, замены одного грузозахватного приспособления другим | |
| Грузоподъемные характеристики используемого подъемно-транспортного оборудования | |
| Схемы строповки перегружаемых грузов | |
| Порядок подачи сигналов оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Правила хранения съемных грузозахватных приспособлений | |
| Порядок организации дорожного движения по территории порта, пристанционным путям и установленную сигнализацию | |
| Опасные факторы и опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Порядок оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.2.4. Трудовая функция
| Наименование | Застропка и отстропка груза при выполнении погрузочно-разгрузочных операций в морских и речных портах | Код | B/04.3 | Уровень (подуровень) квалификации | 3 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Обвязка, зацепка, захват и освобождение грузовых мест или подъемов в морских и речных портах |
|---|---|
| Контроль за траекторией перемещение грузов в ходе выполнения погрузо-разгрузочных работ и ее корректировка в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Выбирать стропы и другие съемные грузозахватные приспособления в соответствии с массой и размерами перемещаемого груза |
| Определять пригодность стропов и других съемных грузозахватных приспособлений и тары и правильно их применять | |
| Производить застропку и отстропку грузов | |
| Подавать согласно установленной знаковой сигнализации сигналы оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Оценивать соответствие траектории движения и положения груза, принимать решение о вмешательстве в процесс выполнения операции | |
| Оказывать механическое воздействие на перемещаемый груз для обеспечения его траектории и положения | |
| Подавать сигналы опасности | |
| Пользоваться первичными средствами пожаротушения, а также средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного вида работ | |
| Устройство грузоподъемных органов подъемно-транспортного оборудования | |
| Классификация, назначение и устройство съемных грузозахватных приспособлений | |
| Порядок определения пригодности съемных грузозахватных приспособлений | |
| Порядок выбора съемного грузозахватного приспособления, правила транспортировки различных его видов, навешивание и снятия его с подъемно-транспортного оборудования, замены одного грузозахватного приспособления другим | |
| Грузоподъемные характеристики используемого подъемно-транспортного оборудования | |
| Схемы строповки перегружаемых грузов | |
| Порядок подачи сигналов оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Правила хранения съемных грузозахватных приспособлений | |
| Порядок организации дорожного движения по территории порта, пристанционным путям и установленную сигнализацию | |
| Опасные факторы и опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Порядок оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.3. Обобщенная трудовая функция
3.3.1. Трудовая функция
| Наименование | Размещение грузов на транспортных средствах морского, речного и смежных видов транспорта или складских площадках морских и речных портов | Код | C/01.3 | Уровень (подуровень) квалификации | 3 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Подъем, перемещение и опускание грузов на транспортные средства или складские площадки в морских и речных портах |
|---|---|
| Обратное перемещение рабочего органа подъемно-транспортного оборудования циклического действия в морских и речных портах | |
| Управление установочными и рабочими движениями подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия в морских и речных портах | |
| Удержание и разворот перемещаемого груза в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Укладывать, устанавливать грузы с соблюдением допускаемых нагрузок на подъемно-транспортное оборудование согласно технологическим документам и схемам размещения груза |
| Раскреплять грузы на транспортных средствах и складских площадках | |
| Управлять подъемно-транспортным оборудованием при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель различных грузов | |
| Устанавливать подъемно-транспортное оборудование непрерывного и циклического действия в позицию согласно технологии погрузо-разгрузочных работ | |
| Распознавать сигналы знаковой сигнализации и подаваемые сигнальщиком при перемещении груза | |
| Подавать сигналы опасности | |
| Пользоваться первичными средствами пожаротушения, а также средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного вида работ | |
| Порядок размещения, укладки и перемещения грузов подъёмно-транспортным оборудованием при планировании и выполнении погрузо-разгрузочных работ | |
| Руководящие документы по управлению размещением грузов и перемещению подъемно-транспортного оборудования в ходе выполнения погрузо-разгрузочных работ | |
| Система подачи сигналов оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Порядок и габариты размещения и складирования грузов, способы его укладки и штабелирования | |
| Маркировка грузов и манипуляционные знаки | |
| Порядок организации дорожного движения по территории порта, пристанционным путям и установленную сигнализацию | |
| Опасные факторы и опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Порядок оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.3.2. Трудовая функция
| Наименование | Управление подъемно-транспортным оборудованием циклического и непрерывного действия, транспортными средствами в морских и речных портах | Код | C/02.3 | Уровень (подуровень) квалификации | 3 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Контроль в морских и речных портах соответствия грузоподъёмных органов и съемных грузозахватных приспособлений массе и характеру груза, их исправности и наличия на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера |
|---|---|
| Выполнение подъемно-транспортных операций с учетом требований технологической документации на погрузочно-разгрузочные работы в морских и речных портах | |
| Управление движениями подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия в морских и речных портах | |
| Управление движениями подъемно-транспортного оборудования циклического действия в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Определять безопасные зоны для операций и габариты приближения |
| Устанавливать последовательность операций согласно плану погрузо-разгрузочных работ с учетом требований технологической документации с учетом требований технологической документации | |
| Укладывать грузы на места, определяемые планом погрузо-разгрузочных работ | |
| Определять пригодность грузозахватных органов, съемных грузозахватных приспособлений и тары | |
| Распознавать сигналы, установленные знаковой сигнализацией и подаваемые сигнальщиком при перемещении груза | |
| Управлять подъемно-транспортным оборудованием и специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель различных грузов | |
| Подавать сигналы опасности | |
| Пользоваться средствами первичного пожаротушения, а также средствами индивидуальной защиты | |
| Оказывать первую помощь пострадавшему на производстве | |
| Необходимые знания | Содержание технологических процессов грузообработки, действующих в морских и речных портах |
| Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного вида работ | |
| Технические требования и правила технической эксплуатации и инструкции по эксплуатации подъемно-транспортного оборудования и крановых путей | |
| Требования, предъявляемые к крановым путям и их содержанию | |
| Факторы, влияющие на устойчивость подъемно-транспортного оборудования, и причины потери устойчивости | |
| Устройство грузоподъемных органов подъемно-транспортного оборудования | |
| Классификация, назначение и устройство съемных грузозахватных приспособлений, тары и средств укрупнения грузовых мест | |
| Порядок выбора съемного грузозахватного приспособления и тары, порядок замены грузозахватного приспособления тары | |
| План размещения, укладки и перемещения грузов подъёмно-транспортным оборудованием | |
| Порядок подачи сигналов оператору или машинисту крана, подъемника и аналогичного оборудования на подъем и перемещение груза | |
| Порядок и габариты размещения и складирования грузов, способы его укладки и штабелирования | |
| Маркировка грузов и манипуляционные знаки | |
| Порядок организации дорожного движения по территории порта, пристанционным путям и установленную сигнализация | |
| Опасные факторы и опасные зоны при работе подъемно-транспортного оборудования | |
| Порядок оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
3.3.3. Трудовая функция
| Наименование | Ежесменное техническое обслуживание подъемно-транспортного оборудования в морских и речных портах | Код | C/03.3 | Уровень (подуровень) квалификации | 3 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Трудовые действия | Контроль технического состояния механизмов и систем подъемно-транспортного оборудования в морских и речных портах |
|---|---|
| Проведение ежесменного технического обслуживания подъемно-транспортного оборудования в морских и речных портах | |
| Подача заявок на устранение возникших неисправностей подъемно-транспортного оборудования в морских и речных портах | |
| Необходимые умения | Оценивать состояние рабочих механизмов, металлоконструкций и других частей подъемно-транспортного оборудования |
| Выполнять мероприятия ежесменного технического обслуживания | |
| Подавать сигналы опасности | |
| Пользоваться средствами первичного пожаротушения, средствами индивидуальной защиты | |
| Необходимые знания | Опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного вида работ |
| Устройство, принцип работы, технические характеристики, конструктивные особенности подъемно-транспортного оборудования и грузозахватных устройств | |
| Правила технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования и грузозахватных устройств | |
| Основные виды неисправностей подъемно-транспортного оборудования, металлоконструкций, канатно-блочных систем, механизмов, электрических схем и электрооборудования | |
| Методы предотвращения преждевременного износа деталей, узлов, механизмов и приспособлений подъемно-транспортного оборудования | |
| Порядок оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях | |
| Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения | |
| Требования охраны труда, производственной санитарии, пожарной и экологической безопасности | |
| Другие характеристики | — |
4.1. Ответственная организация-разработчик
| ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова», город Санкт-Петербург |
|---|
| Ректор Барышников Сергей Олегович |
4.2. Наименования организаций-разработчиков
| 1. | Ассоциация морских торговых портов, город Санкт-Петербург |
|---|
*(1) Общероссийский классификатор занятий.
*(2) Общероссийский классификатор видов экономической деятельности.
*(3) Постановление Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 163 «Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 10, ст. 1131; 2001, N 26, ст. 2685; 2011, N 26, ст. 3803); статья 265 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2006, N 27, ст. 2878; 2013, N 14, ст. 1666).
*(4) Приказ Минздравсоцразвития России от 12 апреля 2011 г. N 302н «Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда» (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2011 г., регистрационный N 22111), с изменениями, внесенными приказами Минздрава России от 15 мая 2013 г. N 296н (зарегистрирован Минюстом России 3 июля 2013 г., регистрационный N 28970) и от 5 декабря 2014 г. N 801н (зарегистрирован Минюстом России 3 февраля 2015 г., регистрационный N 35848).
*(5) Постановление Минтруда России, Минобразования России от 13 января 2003 г. N 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний охраны труда работников организаций» (зарегистрировано Минюстом России 12 февраля 2003 г., регистрационный N 4209), с изменениями, внесенными приказом Минтруда России, Минобрнуки России от 30 ноября 2016 года N 697н/1490 (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2016 г; регистрационный номер 44767).
*(6) Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов.
*(7) Общероссийский классификатор специальностей по образованию.
Обзор документа
Предложен профессиональный стандарт «Механизатор (докер-механизатор) комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах в морских и речных портах».
Он содержит 4 раздела: общие сведения, описание трудовых функций, входящих в стандарт (функциональная карта вида профессиональной деятельности), характеристика обобщенных трудовых функций, сведения об организациях-разработчиках.
К обобщенным трудовым функциям относятся подготовительные работы для использования ТС, складов, рабочих мест и грузов в портах, размещение грузов в складах и отгрузка из складов, эксплуатация и техобслуживание подъемно-транспортного оборудования.