Гудиер ультра грип 600 или айс арктик что выбрать

Test World: Новые Goodyear UltraGrip Arctic 2 против конкурентов

Финская Test World сравнила новые шипованные Goodyear с шинами прошлого поколения, а также с моделями этой категории от трех других ведущих производителей

В марте 2021 года Goodyear представила новые шипованные шины Goodyear UltraGrip Arctic 2, предназначенные для рынков Скандинавии и России и являющиеся одной из главных новинок сезона в своей категории. Шины отличаются увеличенным количеством шипов (до 220 штук), и производитель заявляет, что они обладают выдающейся эффективностью на льду, а чтобы это подтвердить, компания обратилась к финской Test World, которая сравнила UltraGrip Arctic 2 с шинами прошлого поколения, а также с конкурирующими моделями от Continental, Michelin и Nokian. Шины были взяты в типоразмере 225/55 R17 101T XL.

Протестированные шины

Тесты на льду были проведены на полигоне TW в Ивало (Финляндия), и Goodyear в соответствии с заверениями производителя обошли всех конкурентов в тесте на эффективность торможения, с заметным отрывом опередив Michelin X-Ice North 4. Последние места заняли Nokian Hakkapeliitta 9 и Continental IceContact 2, но надо учитывать, что оба бренда уже заменили эти модели на новые.

В тестах на тяговое усилие и управляемость на льду Goodyear тоже показали очень хорошие результаты, но при этом оба раза уступили Michelin, которые со своими 250 шипами очень эффективно работают в подобных условиях. Испытания также показали, что новые Goodyear очень существенно обгоняют шины UltraGrip Ice Arctic первого поколения, чего и следовало ожидать.

На снегу новинка от Goodyear быстрее всего остановила автомобиль и продемонстрировала лучшую управляемость, а в тесте на эффективность разгона пропустила вперед Nokian и Michelin. Шины Michelin при этом заняли второе место во всех трех дисциплинах, так что у них явно очень хорошие качества в любых зимних условиях. Худшими каждый раз оказывались Goodyear предыдущего поколения, представленные девять лет назад, что достаточно много.

Наконец, в тестах на эффективность торможения на сухом и мокром асфальте, проведенных в крытом полигоне TW, новые Goodyear заняли места в середине таблицы, а победителями стали соответственно Nokian и Michelin.

В целом тест подтвердил, что новые Goodyear эффективно работают на льду, но TW проводила тесты в январе 2021 года, и в списке участников нет недавно представленных Nokian Hakkapeliitta десятого поколения (а также Continental IceContact 3), а о том, как показали себя UltraGrip Arctic 2 в сравнении с более свежими моделями от конкурентов, можно будет узнать из результатов испытаний Moottori, которые появятся на нашем сайте в самое ближайшее время.

Источник

10 лучших шин GOODYEAR

С момента основания бренд GOODYEAR активно разрабатывает инновационные технологии, претворяя их в качественную продукцию. Сегодня фирма занимает лидирующие позиции, как по продажам, так и по популярности. А также входит в заводскую комплектацию автомобилей Ford, Audi, Porshe, Mersedes-Benz и других престижных марок. Компания владеет собственными заводами в разных странах мира, производя автомобильные покрышки различных категорий, охватывающие все ценовые классы. В этом обзоре представлены лучшие шины фирмы GOODYEAR, по мнению покупателей, ставшие самыми популярными в 2021 году.

Лучшие летние шины GOODYEAR

В ТОП-10 наша редакция включила пять летних моделей. По отзывам автовладельцев, именно эта резина – лучшая по характеристикам, соотношению цены и качества.

Все покрышки GOODYEAR для теплого климата предназначены для эксплуатации при температуре 7°C и выше. Применение современных технологий и уникальных разработок обеспечили высокие показатели и отличные эксплуатационные свойства. Их основными особенностями стали:

1. GOODYEAR Eagle Sport TZ

Скоростная резина от Гудиер демонстрирует прекрасную экономичность и управляемость. Мягкий состав смеси практически приклеивается к асфальту, не позволяя резине соскальзывать с траектории в поворотах и при резких перестроениях. В тоже время ассиметричный протектор обеспечивает эффективные разгон-торможение и отвод воды на мокрой дороге. По уровню комфорта здесь также не к чему придраться – резина тихая, сглатывает все неровности асфальта и стыки. А главное не начинает шуметь на большой скорости. Еще одной актуальной особенностью стала прочная боковина с защитой для дисков, но стоит учитывать, что данная опция доступна не на всех типоразмерах.

Достоинства:

Недостатки:

2. GOODYEAR EfficientGrip Performance 2

Лучшие летние шины GOODYEAR 2020 года, по версии авторитетного журнала Tyre Reviews. Он составляет рейтинги не только, по отзывам автовладельцев, но, в первую очередь, основывается на собственных испытаниях. Их результаты оказались действительно впечатляющими – в торможении на сухом асфальте шина переиграла аналоги от конкурирующих брендов на 20 см. Превзошла на 20% по износостойкости и продемонстрировала отличные сцепные свойства в динамике. Для мокрой трассы резина оказалась настолько же приспособленной, как и для сухого покрытия. Отсутствие эффекта аквапланирования и лучший результат по тормозному пути. А вот попадания в ямы на скорости владельцам категорически следует избегать, мягкая, в угоду комфорту, боковина склонна к порезам.

Достоинства:

Недостатки:

3. GOODYEAR Eagle Sport

Выбирая, какую лучше купить резину по соотношению цена-качество, стоит обратить внимание именно на эту Eagle Sport. Сбалансированные характеристики придутся по вкусу тем, кто много времени проводит за рулем. Очень комфортные и безопасные автомобильные шины не утомят гулом или рывками руля в дальних поездках. Не заскользят на гравии, в случае, если нужно съехать с асфальта и даже позволят немного «похулиганить». Однако не стоит обольщаться, приставка спорт в индексе – это скорее имиджевое решение, в то время как на самом деле шины предназначены для спокойной манеры езды, а не гонок на грани возможностей.

Достоинства:

Недостатки:

4. GOODYEAR EfficientGrip SUV

Вязкий состав этой резины удерживает автомобиль на заданной траектории в любых условиях. Для нее не станет помехой дождь, продавленные грузовиками колеи и волны на асфальте. При движении на скоростях до 130-140 км/ч шины радуют предсказуемостью и акустическим комфортом. Довольно грубый протектор уверенно отводит воду и цепляется за раскисшую грунтовку, но ожидать от резины чудес проходимости не стоит. Однако, как показывают отзывы покупателей, именно такими и должны быть идеальные шины для кроссоверов. Ведь на практике большинство подобных автомобилей съезжают с асфальта не так часто, как используются в условиях города.

Достоинства:

Недостатки:

5. GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

По мнению большинства пользователей, это лучшие шины GOODYEAR для тяжелых и скоростных машин, таких как минивены и внедорожники. Их уникальный состав с усилителем сцепления Grip Booster положительно повлиял на все эксплуатационные характеристики, включая торможение и стабильность при резких маневрах. По результатам сравнения, проводимого независимой экспертной организацией TUV в 2017 году, покрышки стали лучшими в большинстве тестов и в общем зачете опередили все аналоги от не менее именитых брендов. Также были отмечены и высокие показатели износостойкости – при умеренном стиле вождения 50-60 тыс. километров далеко не предел.

Достоинства:

Недостатки:

Лучшие зимние шины GOODYEAR

Зимние шины GOODYEAR разработаны для эксплуатации при температуре 7°C и ниже, то есть теплой европейской зимы или сурового северного климата. Лучшее сцепление с дорогой в сложных условиях, таких, как гололед, слякоть, снежный настил или высокие сугробы, обеспечили особые технологии:

В ассортименте бренда есть классическая шипованная резина и липучки, шины для внедорожников и кроссоверов или для легковых авто. Среди богатого выбора наша редакция отметила лишь пять моделей, лучших по мнению автовладельцев.

1. GOODYEAR Eagle UG GW-3

Нешипуемые липучки Eagle UG GW-3 предназначены для мощных авто и скоростной езды, ведь обеспечивают надежное сцепление с дорожным покрытием. Рассчитана резина на мягкий климат европейской зимы, поэтому хорошо идет по сухому асфальту, лужам, снежной каше. Рисунок протектора спроектирован по технологии V-TRED, в сочетание с разветвленной системой ламелей 3D-BIS шины отлично отводят воду и тяжелые массы талого снега из пятна контакта. Автовладельцы отметили, что это очень качественные шины с низким износом, которые отлично держат дорогу при плюсовых и минусовых температурах.

Достоинства:

Недостатки:

2. GOODYEAR Ultra Grip Performance plus

Качественные автомобильные шины GOODYEAR заметно превзошли предшественника 2015 года выпуска по всем пунктам, достигнув премиального уровня и неплохих индексов характеристик ЕС. Эта шина обладает низким внешним шумом, хорошим сцеплением с мокрой и сухой дорогой, экономит топливо. Новинка получила много наград в 2020 году от авторитетных изданий, чем привлекла внимание общественности. Покупатели доверились мировому производителю и остались довольны управляемостью, большим эксплуатационным ресурсом и высоким комфортом поездок. Авто предсказуемо проходит затяжные и крутые повороты, практически не шумит на сухом покрытии, благодаря чему переобуваться можно еще до снега. Серьезных минусов у резины не выявлено, но отмечена некоторая валкость при езде по глубоким сугробам.

Достоинства:

Недостатки:

3. GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Достоинства:

Недостатки:

4. GOODYEAR Ultragrip 600

Популярные шипованные шины GOODYEAR Ultragrip 600 для легковых автомобилей понравились автовладельцам за хорошую управляемость по гололеду и талой снежной каше. Особенно порадовало поведение машины на высоких скоростях – резина сохраняет свои свойства, а это фактор высокой безопасности. Причем лучше всего брать покрышки для городской зимы, у них хорошие ходовые качества на сухом и мокром асфальте, сохраняемые при плюсовых и отрицательных температурах. За счет мягкой боковины колеса мягкие и комфортные, однако, потребуют некоторой аккуратности при езде. Также пользователи отметили шумность шин в период обкатки.

Достоинства:

Недостатки:

5. GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

По отзывам, у этих зимних шин для внедорожников отличная износостойкость, а приемлемая стоимость позволяет брать их комплектом, без серьезного урона бюджету. Флагманские шины отличает V-образный рисунок протектора, с пилообразными элементами и ромбовидными шашками, разделенными канавками для отвода снега. Поэтому эти шины так хорошо держат дорогу при разгоне и торможении, обладают безупречной проходимостью по снежным сугробам и укатанному насту. А качественные шипы из стали с твердосплавными наконечниками надежно держаться на местах и не отрываются. Это одни из лучших шин марки GOODYEAR для северной зимы, победившие в рейтинге за сочетание цена-качество.

Достоинства:

Недостатки:

Какие шины GOODYEAR лучше купить

При выборе летней резины или нового комплект качественных шин для зимнего сезона, эксперты рекомендуют опираться на технические особенности авто. Второй момент – выбор под климат, если с летними моделями вопросов не возникает, то зимние, условно, делятся на теплую и северную, шиповку и липучки.

Независимый рейтинг резины марки GOODYEAR наглядно показал, насколько разнообразен ассортимент популярного бренда. В ранг лучших вошли модели, наиболее полюбившиеся автовладельцам за свои характеристики. И теперь, чтобы определиться с покупкой, достаточно поближе познакомиться с их реальными преимуществами и скрытыми недостатками, которые полно помогли раскрыть многочисленные отзывы.

Источник

ТОП-5 лучших зимних шин Goodyear

Что лучше: «липучка» или шипы? А какие шины купить: всесезонные или зимние? Какую модель выбрать на зиму? Эти вопросы беспокоят любого автовладельца, обнаружившего стертый до критической отметки протектор. Ведь автомобиль может потерять управление даже при 3-миллиметровой глубине рисунка, а за поездку с 1,6 мм может наказать не только инспектор ГИБДД, но и сама дорога. Поэтому ответ на вопрос: «Какие зимние шины лучше выбрать в этом году?», следует приготовить заранее. Ведь 3-4 года тому назад, когда вы покупали текущий комплект зимней резины, на рынке были популярны совсем другие модели. И если вы не хотите приобрести «залежалый» товар, предлагаем рейтинг автомобильной резины, а также рекомендации по выбору моделей для русской зимы — самого веселого и страшного времени года на территории нашей страны.

Почему стоит купить Goodyear

Далее по тексту мы изучим продукцию компании Goodyear, которая выпускает хорошие зимние шины, гарантируя покупателю следующие преимущества:

За каждым из этих пунктов стоит работа инженеров, дизайнеров, химиков, металлургов и других специалистов, проектирующих рисунок и геометрию каждой модели.

Первые шины Goodyear появились в 1898 году, а уже в 1908 эту резину выбрал для Model T сам Генри Форд. К концу ХХ века в портфолио компании были «Формула-1», ралли «Дакар» и гонки NASCAR. Модель Goodyear XLT стояла на колесах лунохода Аполлон-14. Компания Goodyear опережает все требования к зимним и всесезонным моделям.

Какими должны быть хорошая резина для зимы

Во-первых, она обязана соответствовать размеру колесного диска. Отклонения по диаметру, ширине и глубине не приветствуются. Поэтому не нужно покупать модель с «почти подходящим» размером. Впрочем, большой выбор типоразмеров в каталоге Goodyear исключает проблемы с покупкой — нужный формат найдется всегда.

В-третьих, на выбор модели для зимы влияет сила сцепления с заснеженной и обледенелой дорогой. Чем этот показатель выше, тем ближе к идеалу шина. Трехмерный рисунок протектора и разнонаправленные грани ламелей увеличивают силу сцепления шин Goodyear. Таким колесам не страшен ни гололед, ни занесенная снегом зимняя дорога.

В-четвертых, зимняя шина не может бояться воды, снежной каши или целины. Ее рисунок должен впитывать рыхлые или водянистые массы, осушая пятно контакта. У шин Goodyear средняя глубина нового протектора доходит до 8-9 миллиметров. Этого более чем достаточно для преодоления луж на скорости до 80 км/час.

В-пятых, зимняя шина должна быть экономичной и экологичной. Для этого производитель должен поднять износостойкость, продлить пробег шины, снизить сопротивление качению. Такая модель экономит деньги, время и ресурс двигателя. Это утверждение справедливо для любых зимних шин бренда Goodyear.

Основные разновидности зимних автошин

Компания Goodyear и другие производители выпускают два формата зимних автошин:

В ассортименте торговой марки можно выделить группы с симметричным, асимметричным и направленным рисунком протектора. Симметричные модели дешевы и взаимозаменяемы, но однородный рисунок исключает всесезонное применение и адаптивность к разному дорожному покрытию. Ассиметричный вариант обойдется дороже, но отсутствие деформации при боковой нагрузке повышает управляемость, а жесткая наружная боковина увеличивает срок службы. Направленные модели с глубокими вытачками отводят воду и снег из пятна контакта, сокращая тормозной путь на мокрой и сухой дороге.

Какой вариант лучше? Для выбора конкретной разновидности и типа рисунка стоит познакомиться с плюсами и минусами каждого формата.

Преимущества и недостатки фрикционных моделей

Шины-липучки цепляются за любые микронеровности и сохраняют эластичность даже на сильном морозе, поэтому для фрикционных моделей характерны:

Плюсы и минусы шипованных моделей

Такие шины выпускают с 30-х годов. Их создатели ориентировались на холодный сезон и дороги с проблемным покрытием. Поэтому для шипованных зимних шин характерны следующие преимущества:

Источник

Отзывы о шинах Goodyear UltraGrip 600 124

Статистика отзывов на шины Goodyear UltraGrip 600

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Оценки шин Goodyear UltraGrip 600 по месяцам

Купил эту резину из за протектора уж больно он мне понравился и не ошибся. Гребёт по снегу на ура, забуксовать очень сложно. При торможении ведёт себя отлично, очень эффективное. Мне очень понравилась, рекомендую, да и цена не высокая.

По сравнению с моделью UltraGrip Extreme намного тише, торможение более эффективное, управление более четкое. Зима в этом году странная, в основном езда по мокрому и сухому асфальту, лед и снег присутствовал, но в минимальном количестве, ни на одном из покрытий проблем при движении не было, удивило торможение сухом асфальте, для шипованной резины очень хорошо!

Отличная резина, мягкая, не шумная, отлично держит дорогу и в снег и на льду! В том году брала Мишлен, разочаровалась, шипы повылетали, Гудиер гораздо лучше. Рекомендую

Очень меня эти шины устроили, не шумят, дорогу держат, не мерзнут, а больше ничего и не надо. Со своими обязанностями справляются на 5 с плюсом.

Отэксплуатировал пока только 1 сезон, все шипы целые, протектор как новенький;

— Езжу быстро, но о торможении забочусь всегда заблаговременно, поэтому про тормозной путь при экстренном торможении ничего сказать не могу;

— 1 раз ехал по жуткому гололеду на трассе, подсознательно, конечно, делал это не так лихо, как обычно, но колеса ни разу никуда не повело, скольжения не было

Источник

Goodyear UltraGrip Ice Arctic: Наперекор преградам из льда

Goodyear UltraGrip Ice Arctic – «колючая» зимняя автомобильная шина с направленным дизайном протектора, оптимизированные для передвижения в условиях арктического снега и льда. Ключевыми особенностями модели являются отменные сцепные свойства и стабильная управляемость на льду и снегу, короткий тормозной путь на зимних покрытиях и высокая устойчивость аквапланированию.

При проектировании Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Гудиер Ультра Грип Айс Арктик) учитывались многочисленные пожелания приверженцев бренда, а также требования, продиктованные климатическими условиями, в которых должны эксплуатироваться шины данной модели. В шинах UltraGrip Ice Arctic, которые пришли на смену модели UltraGrip Extreme в 2012 году, инженерам Goodyear удалось успешно объединить важнейшие эксплуатационные характеристики зимних покрышек с плавностью хода и акустическим комфортом.

Наперекор преградам из льда: высокоэффективное сцепление и превосходная управляемость транспортного средства при движении на льду являются результатом действия фирменной технологии MultiControl Ice. Это революционное ноу-хау изготовления «колючек» способствует увеличению площади пятна контакта шипа с поверхностью дороги.

Твердосплавную полукруглую вставку посадили в треугольный корпус, с которого были удалены излишки металла, и в основании он стал чрезвычайно схож с шапкой-треуголкой.

Уникальность конструкции треугольного шипа заключается в том, что верхняя твердосплавная вставка с острыми гранями значительно повышает эффективность разгона и надёжность сцепления с обледенелым покрытием. При воздействии на шину боковых ускорений в работу включаются плавные переходы на корпусе шипа, а при торможении активно работает широкая тыловая поверхность «стального зуба».

Направленный многогранный шип

Заводская установка шипов противоскольжения позволяет повысить прочность соединения без использования клеевой основы. Шипы всегда остаются в своих посадочных гнёздах и даже не прокручиваются, говорит технический специалист Shina.Guide, в том числе и при самых неблагоприятных условиях.

Треугольные шипы противоскольжения в покрышках Goodyear UG Ice Arctic располагаются в 22 ряда по всей ширине протектора.

Другой яркой особенностью модели является применение запатентованной технологии взаимозацепляемых шашек протектора Goodyear 3D-BIS. Она позволила значительно улучшить характеристики управляемости шины при движении по зимним скользким поверхностям и достичь идеального баланса между высокой производительностью Ice Arctic в различных условиях и ездовым комфортом.

Двухслойный резиновый компаунд

Рисунок протектора UltraGrip Ice Arctic имеет традиционный V-направленный дизайн с многочисленными волнообразными ламелями с вафельным внутренним зацеплением и ускоряющими отвод воды и талого снега широкими поперечными дренажными канавками. Уникальные прорези и зазубрины на канавках улучшают сцепление с заснеженной трассой.

В случае передвижения по глубокому снегу «гребные» способности шины повышают специальная форма плечевых блоков и «гирлянда» канавок в плечевой зоне.

Покрышки уверенно ведут себя на мокрых и покрытых тающим снегом дорогах. Развитая дренажная система шины эффективно справляется с отводом воды из пятна контакта, тем самым снижая риск возникновения аква- и слэшпланинга. Дополнительное сцепление во влажных условиях обеспечивает специальный кремниевый полимер в составе резинового компаунда протектора.

Уменьшение веса каркаса Goodyear UltraGrip Ice Arctic положительным образом сказалось на экономичности модели и её экологических свойствах.

Ламели с вафельным зацеплением между соседними шашками протектора

Мультирадиусный контур протектора отличается и малым радиусом плечевых зон. Это обеспечивает более широко и длинное пятно контакта, а также равномерное распределение давления между покрышкой и дорогой, результатом чего является равномерный и длительный износ протектора.

Резиновая смесь шин Ice Arctic состоит из двух слоёв. Верхний, поверхностный, слой с высоким содержанием диоксида кремния (силики) и функциональных полимеров помогает сохранять эластичность протектора в «глубокий минус» и обеспечивает дополнительное сцепление как со льдом, так и с мокрым асфальтом.

Внутренний слой, в котором крепятся шипы противоскольжения, твёрже поверхностного на 10 единиц по Шору, поэтому фиксация «стальных зубов» в толще протектора отличается высокой степенью надёжности.

Источник