Инженер hvac что это
HVAC engineer
Смотреть что такое «HVAC engineer» в других словарях:
HVAC engineer — šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo inžinierius statusas T sritis profesijos apibrėžtis Inžinierius, kuris specializuojasi gyvenamųjų pastatų centrinio šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemų ir įrenginių kūrimo srityje. Jis įrengia… … Inžinieriai, technikai ir technologai. Trikalbis aiškinamasis žodynėlis
HVAC — may also stand for High voltage alternating current. See also: Glossary of HVAC HVAC systems use ventilation air ducts installed throughout a building that supply conditioned air to a room through rectangular or round outlet vents, called… … Wikipedia
HVAC control system — A HVAC control system is a computerized control system for climate control in buildings. Stand alone control devices may be pneumatic or electronic. Some may have microprocessors, but to be considered a control system for the context of this… … Wikipedia
Architectural engineer (PE) — The architectural engineer is a professional engineering designation in the United States. The architectural engineer applies the knowledge and skills of broader engineering disciplines to the design, construction, operation, maintenance, and… … Wikipedia
heating, ventilation, air conditioning engineer — šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo inžinierius statusas T sritis profesijos apibrėžtis Inžinierius, kuris specializuojasi gyvenamųjų pastatų centrinio šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemų ir įrenginių kūrimo srityje. Jis įrengia… … Inžinieriai, technikai ir technologai. Trikalbis aiškinamasis žodynėlis
Professional Engineer — (P.E.) is the term for registered or licensed engineers in some countries who are permitted to offer their professional services directly to the public. The term Professional Engineer and the actual practice of professional engineering is legally … Wikipedia
Building engineering education — Education in the field of Building Engineering, better known as Architectural Engineering in the United States, is the study of the integrated application of engineering principles and technology to building design and architecture. For… … Wikipedia
ingénieur en chauffage, ventilation et climatisation — šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo inžinierius statusas T sritis profesijos apibrėžtis Inžinierius, kuris specializuojasi gyvenamųjų pastatų centrinio šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemų ir įrenginių kūrimo srityje. Jis įrengia… … Inžinieriai, technikai ir technologai. Trikalbis aiškinamasis žodynėlis
šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo inžinierius — statusas T sritis profesijos apibrėžtis Inžinierius, kuris specializuojasi gyvenamųjų pastatų centrinio šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemų ir įrenginių kūrimo srityje. Jis įrengia ekonomiškus oro valymo ir išvalyto oro… … Inžinieriai, technikai ir technologai. Trikalbis aiškinamasis žodynėlis
Motherjane — Origin Kochi, Kerala, India Genres Rock, Progressive Rock, World Music Years active 1996 Present Labels … Wikipedia
Doug Donaldson — MLA for Stikine Incumbent Assumed office 2009 Preceded by first member Personal details Born January 20, 1957 … Wikipedia
Routes to finance
Работа в США. Техник по ремонту бытовой техники. Интересные заказы. (Декабрь 2021).
Техник HVAC устанавливает, обслуживает и ремонтирует системы отопления, кондиционирования и охлаждения. HVAC является аббревиатурой для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (альтернативная аббревиатура HVACR). Кто-то, кто работает в этом занятии, может специализироваться на установке, обслуживании и ремонте. Некоторые техники сосредоточены только на одном типе системы, например, на отоплении, кондиционировании воздуха или охлаждении.
Краткие факты
День в жизни техник HVAC
Это некоторые типичные рабочие обязанности, взятые из онлайн-объявлений для техников HVAC, найденных на самом деле. com:
Требования к обучению и лицензированию
Вам понадобится формальное обучение для работы в качестве специалиста по ОВК. Большинство работодателей предпочитают нанимать работников, получивших послесреднее обучение в торгово-техническом училище или заканчивая трех-пятилетним оплачиваемым ученичеством.
Ученики приобретают навыки как в классе, так и на работе. Чтобы узнать о местном обучении HVAC, см. «Мое следующее перемещение: карьера с зарегистрированным ученичеством» (он указан как «Механика и установщики отопления и кондиционирования воздуха»). Вооруженные силы США также предлагают обучение по ОВК.
В некоторых штатах и населенных пунктах требуется, чтобы технические специалисты HVAC были лицензированы, что обычно означает сдачу письменного теста. Узнайте, какие требования лицензирования находятся в состоянии, в котором вы планируете работать. См. Раздел «Лицензионные занятия» в CareerOneStop.
Какие мягкие навыки вам нужны?
В дополнение к техническим навыкам, которые вы получите посредством формального обучения, определенных умственных способностей или личных качеств, будет способствовать вашему успеху в этой профессии.
Что ожидают от вас работодатели?
Вот некоторые требования, помимо технических навыков и опыта, работодатели, указанные в фактических объявлениях о работе на самом деле. com:
Голландский код: RCI (реалистичный, обычный, расследовательский)
Узнать, как сэкономить деньги на новой системе HVAC
, Если пришло время заменить ваши HVAC или установить новый, вы можете использовать эти советы, чтобы найти сделки и скидки, чтобы сэкономить деньги. Узнайте, как здесь.
То, что вы должны знать о карьере в карьере среднего возраста
Изменение карьеры в средней школе является сложной задачей. Посмотрите, какие факторы вы должны учитывать, прежде чем приступать к этому переходу.
ПУСКОНАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ HVAC
HVAC – аббревиатура, от английского Heating, Ventilation and Air Heating. Обобщает в себе способы и технологии поддержания температурных режимов в помещениях, обеспечение необходимым для жизни воздухообменом, а также увлажнения или осушения воздуха. В СССР или в СНГ эта аббревиатура не прижилась, ее заменил термин ОВиК.
HVAC решает задачу обеспечения заданного (проектом) воздухообмена и качества воздуха.
Также, HVAC решает задачу энергоэффективной работы систем, поскольку системы вентиляции и кондиционирования самые затратные по потреблению электричества. Энергоэффективность достигается выполнением комплекса работ по настройке (наладке) исполнительных механизмов (клапанов, dampers), насосов, а также регулированием скоростей вращения двигателей.
Пусконаладка систем автоматического управления HVAC начинается с изучения проекта и смонтированного оборудования. Необходимо проверить качество монтажа основного оборудования, насосной группы, воздуховодов и воздухораспределителей. При неправильном монтаже, пусконаладка может сильно затянуться по ресурсам и времени.
Далее, система подготавливается к первому пуску:
— прожимаются все болтовые соединения (в пределах доступа и разумного), клеммные соединения, электрические и другие.
— проверяется возможность отвода конденсата
— проверяется наличие фильтров на всасе и на выхлопе вентиляторов
— проверяется степень натяжения ремней вентиляционных агрегатов
— в ручную проверяется каждый механизм на открытие/закрытие, при необходимости смазываются направляющие и штоки клапанов.
Установки переводятся в «ручной» режим. Подаётся напряжение на систему. При этом, учитывайте, что системы HVAC являются действующей электроустановкой. Руководствоваться нужно ПУЭ и правилами ТБ.
На контроллере должны быть высвечены параметры Твхода и Твыхода. Задаем уставку, выставляем параметры ПИ регуляторов.
Визуально смотрим состояние системы, отсутствие негативных моментов (запах, искрение, течь и прочее). В «ручном» режиме:
Далее, если система работает, и нет останова, ошибок, или аварий, останавливаем и переводим в автоматический режим.
В автоматическом режиме смотрим за работой системы, как «отрабатывают» клапаны уставку. Рекуператор в холодный сезон должен запускаться первым, а приточный вентилятор вторым.
Проверяем температуру насосов, воды, вентиляторов (дистанционным способом).
Если система правильно отрабатывает «уставку», переходим к аэродинамическим испытаниям и настройкам оконечных устройств.
Аэродинамические испытания вентиляции необходимо проводить при полностью открытых оконечных устройствах (дросселях), которые установлены и на всех ответвлениях участках. Бывает, что в конструкции воздухораспределителей приточных установок есть встроенные регулирующие дроссели. Они тоже должны быть полностью открыты.
Необходимо при проведении работ замерять температуру двигателя, поскольку неправильная пусконаладка влечет за собой перегрев обмоток двигателя. Затем устанавливаются приборы и аппаратура так, как оговаривает ГОСТ. Аэродинамические испытания должны проходить так, чтобы показания приборов не искажались из-за лучистого и конвективного тепла, вибраций и других посторонних факторов (теплопоступления, прямые солнечные лучи, касание руками чувствительных элементов).
В дальнейшем, в процесс пусконаладки добавляются средства пожарной и охранной сигнализации. При поступлении от контроллера АПС сигнала о пожаре:
Умный HVAC
Умный HVAC – саморегулируемая система отопления, вентиляции и кондиционирования (Heating, Ventilation, & Air Conditioning), являющаяся непременной частью умного дома.
Задачей системы является поддержание комфортного климата внутри помещения при максимальной оптимизации энергопотребления.
Рассматривая технические способы контроля климата, началом истории систем HVAC можно назвать 1902 год, когда Альфред Вольф и Уиллис Хэвиленд Кэрриер разработали первую систему кондиционирования воздуха. С тех пор шло обновление компонентов систем, развитие их применения. Сочетание системы кондиционирования с системой отопления и системой вентиляции воздуха позволяло контролировать климат в помещении, что сказывалось на улучшении условий нахождения в нем человека.
Развитие всех трех систем шло параллельно друг другу, в ногу с техническим прогрессом, что создало условие для огромного количества комбинаций систем разных типов, выполняющих одну функцию – контроль климата в помещении. Современные климат-контроль системы являются неотъемлемым элементом любого автомобиля, поезда, самолета и др. видов транспорта и техники.
Отличие «умного» от привычного HVAC в том, что система сама определяет, где и какое требуется вмешательство для создания комфортного климата в помещении. Пользователю больше не требуется следить за необходимостью включения устройств, система сама определит зону с застоявшимся воздухом, уровень содержания кислорода в воздухе, температуру и влажность, а так же создаст комфортные условия в зависимости от ваших занятий: отдых, уборка, работа, прием гостей и т.п.
Отдавая функцию контроля и мониторинга автоматизированной системе, мы избавляемся от фактора перерасхода ресурса, что положительно сказывается на экономичности энергопотребления.
Отопление – нагрев и контроль сухости воздуха путем регулировки теплоотдачи источников нагрева: центрального отопления или электрических приборов;
Вентиляция – регулировка состава и качества воздуха в помещении путем естественной и принудительной вентиляции. Фильтрация поступающего воздуха.
Кондиционирование – охлаждение и регулировка влажности воздуха.
Управление умным HVAC осуществляется из одного центрального интерфейса. Особенность системы в том, что управление ведется не над конкретными устройствами, а над зонами, за которые эти устройства отвечают. Система HVAC тесно интегрируется в системы умного дома и работает совместно с системами освещения.
Обязательным условием для устройств системы HVAC является использование общих протоколов связи, например RS232 и RS485.
Внедрение умных HVAC систем в офисы и производства, взамен нынешних систем вентилирования и кондиционирования позволит значительно уменьшить издержки на используемое тепло и электроэнергию, при этом создаст постоянные комфортные условия для работы сотрудников. Использование в индивидуальных целях – создание умного дома.
Устройство и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха HVAC
Проблема поддержания комфортной температуры в салоне автомобиля возникла еще на заре автомобильной промышленности. Для того чтобы поддерживать тепло, автомобилисты применяли компактные дровяные и угольные печи, газовые лампы. Для отопления использовались даже выхлопные газы. Но по мере развития технологий стали появляться более удобные и безопасные системы, способные обеспечить комфортный климат во время поездки. Сегодня эту функцию выполняет система вентиляции, отопления и кондиционирования автомобиля – HVAC.
Распределение температуры в салоне
В жаркие дни кузов автомобиля сильно нагревается на солнце. Из-за этого температура воздуха в салоне значительно повышается. Если температура на улице достигает 30 градусов, то внутри автомобиля показатели могут подниматься до 50 градусов. При этом самые нагретые слои воздушных масс оказываются в зоне, расположенной ближе к потолку. Это вызывает усиленное потоотделение, повышение кровяного давления и чрезмерный перегрев зоны головы водителя.
Чтобы создать наиболее благоприятные условия для поездки, необходимо обеспечить обратную схему распределения температур: когда воздух в районе головы немного прохладнее, чем в ногах водителя. Обеспечить такой прогрев поможет система HVAC.
Устройство системы
Модуль HVAC (Heating Ventilation Air-Conditioning) включает в себя сразу три отдельных устройства. Это системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Основная функция каждой из них – поддерживать комфортные условия и температуру воздуха в салоне транспортного средства.
Выбор той или иной системы обуславливается климатическими условиями: в холодное время года задействуется система отопления, в жаркие дни в автомобиле включается кондиционер. Для того чтобы воздух внутри оставался свежим, применяется вентиляция.
Система отопления в автомобиле включает в себя:
Потоки нагретого воздуха направляются на лобовое и боковые стекла, а также на лицо и ноги водителя и пассажира, сидящего спереди. В некоторых автомобилях также устанавливаются воздуховоды для задних пассажиров. Дополнительно используются электрические устройства для обогрева заднего и ветрового стекол.
Система вентиляции помогает охлаждать и очищать воздух в автомобиле. При работе вентиляции задействуются основные элементы отопительной системы. Дополнительно применяются фильтры очистки, задерживающие пыль и улавливающие посторонние запахи.
Наконец, система кондиционирования способна охлаждать воздух и уменьшать влажность в салоне машины. Для этих целей используется автомобильный кондиционер.
Система HVAC позволяет не только обеспечить комфортную температуру, но и необходимую видимость, когда стекла автомобиля могут замерзать или запотевать.
Как воздух попадает в салон
Для обогрева, кондиционирования или вентиляции салона используется воздух, поступающий внутрь во время движения автомобиля через предусмотренное для этого входное отверстие. В данной области создается высокое давление, позволяющее воздуху поступать дальше в воздуховод, а затем в отопитель.
Если воздух используется для вентиляции, то его дополнительный нагрев не осуществляется: через дефлекторы на центральной панели он поступает в салон. Воздух, поступающий снаружи, проходит предварительную очистку в салонном фильтре, также устанавливаемом в модуле HVAC.
Устройство и принцип работы автомобильной печки
Отопление салона происходит с помощью жидкости, охлаждающей двигатель. Она забирает тепло у работающего мотора и, проходя через радиатор, переносит его в салон автомобиля.
Конструкция автомобильного отопителя, более известного как «печка», состоит из нескольких основных элементов:
Радиатор отопления находится за приборной панелью. К устройству присоединены две трубки, передающие внутрь охлаждающую жидкость. Ее циркуляцию по системам охлаждения автомобиля и обогрева салона обеспечивает помпа.
Как только мотор нагревается, антифриз забирает исходящее от него тепло. Далее нагретая жидкость попадает в радиатор печки, нагревая его как батарею. Одновременно с этим вентилятор отопителя прогоняет холодный воздух. В системе вновь происходит теплообмен: нагретый воздух проходит дальше в салон, а более холодные массы охлаждают радиатор и антифриз. Далее охлаждающая жидкость снова поступает к двигателю, и цикл повторяется заново.
В салоне водитель регулирует направление нагретых потоков с помощью переключения заслонок. Тепло может быть направлено на лицо или ноги автомобилиста, а также на лобовое стекло машины.
Если включить печку при непрогретом двигателе, это приведет к дополнительному охлаждению системы. Также увеличится влажность воздуха в салоне, стекла начнут запотевать. Поэтому отопитель важно включать только после того, как охлаждающая жидкость нагреется минимум до 50 градусов.
Рециркуляция воздуха
Воздушная система автомобиля может забирать воздух не только с улицы, но и из салона автомобиля. Далее воздушные массы охлаждаются с помощью климатической установки и вновь подаются в салон через воздуховоды. Данный процесс называется рециркуляцией воздуха.
Активировать рециркуляцию можно с помощью кнопки или переключателя, находящегося на приборной панели автомобиля.
Режим рециркуляции позволяет быстрее понизить температуру в салоне, чем при заборе воздуха с улицы. Салонный воздух неоднократно проходит через охлаждающую установку, с каждым разом охлаждаясь все больше и больше. По такому же принципу может происходить и прогрев автомобиля.
Рециркуляция особенно важна для людей, чувствительных к дорожной пыли, цветочной пыльце и другим аллергенам, поступающим в салон извне. Также отключение подачи воздуха с улицы может стать необходимым, если впереди вас едет старый грузовик или другой автомобиль, от которого исходит неприятный запах.
Однако важно учесть, что рециркуляция полностью исключает воздухообмен с окружающей средой. Это значит, что водителю и пассажирам придется дышать ограниченным количеством воздуха. Поэтому не рекомендуется использовать данный режим длительное время. Специалисты советуют ограничиться 15-минутным интервалом. После этого необходимо подключить подачу воздуха извне, либо открыть окна в автомобиле.
Как происходит управление климатом
Управлять нагревом или охлаждением воздуха в салоне автомобиля водитель может с помощью ручной установки режимов, подключения кондиционера. В более современных транспортных средствах заданную температуру внутри машины поддерживает система климат-контроля. Устройство объединяет кондиционер, блоки отопителя и систему подачи нагретого или охлажденного воздуха. Управление климат-контролем осуществляется с помощью датчиков, установленных в салоне и на отдельных элементах системы.
Например, простейшая климатическая установка комплектуется минимальным набором датчиков, в число которых входят:
Система отопления, вентиляции и кондиционирования является одним из важных элементов, обеспечивающих комфорт водителя в любое время года. В наиболее бюджетных транспортных средствах блок HVAC представлен только системой отопления и вентиляции воздуха. В большинстве автомобилей к их числу добавляется кондиционер. Наконец, современные модели комплектуются системой климат-контроля, который позволяет автоматически регулировать температуру внутри салона.