какие корабли участвовали в параде вмф
Чем запомнился Главный военно-морской парад на 325-ю годовщину ВМФ России
После того, как президент России на большом Кронштадтском рейде поздравил с Днем ВМФ экипажи кораблей дальней морской зоны, он отправился на вертолете в Петербург. В Северной столице и мосты разведены, и Ростральные колонны горят. Затаились набережные Невы. Еще мгновение, и над Сенатской площадью звучит голос диктора: «говорит и показывает Санкт-Петербург».
Под артиллерийские залпы салютного дивизиона с Комендантской пристани Петропавловской крепости выходит катер с президентом, министром обороны и командующим Военно-морским флотом России. Президентский катер с бортовым номером 001 обходит строй кораблей, которые сейчас стоят на Неве. Белой парадной линией Верховного главнокомандующего встречают экипажи.
Малый ракетный корабль Балтийского флота «Зеленый дол» впервые участвует в главном Военно-морском параде. Уже на выходе из Кронштадта корабли формируют парадный строй. Впереди малый ракетный корабль «Одинцово». Дистанция между кораблями 270 метров, а на палубе уже выстроились моряки в парадной форме. У них, как и у корабля, дебют на Главном параде, но они репетировали, часами стояли по стойке смирно.
Открывает парадный строй новейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов». У него самый большой в мире корпус из композитных материалов и оборудование, позволяющие обнаруживать и уничтожать мины на огромном расстоянии.
Состоялось не только прохождение парадных линий кораблей и прохождение пеших парадных расчетов, но и воздушная часть. В ней было задействовано 48 летательных аппаратов. В их число входили истребители Су-30СМ, Су-33, Су-27, истребители корабельного базирования МиГ-29К, бомбардировщики Су-24, перехватчики МиГ-31, самолеты специального назначения Ту-154М и Ту-134А-4, стратегические турбовинтовые противолодочные самолеты Ту-142, модернизированные противолодочные самолеты Ил-38Н. Кроме того, в небе можно было увидеть военно-транспортные самолеты Ан-72 и гидросамолеты Бе-12.
Чем ближе к Санкт-Петербургу, тем ниже. И вот уже сверхмалая высота – 150 метров. Город, как на ладони: шпили Петропавловской крепости, Сенатская площадь. Створы петербургских мостов, словно маяки для самолетов – ключевой ориентир. С оглушительным ревом над городом проносятся истребители корабельного базирования МиГ-29. Тут же на горизонте фронтовые бомбардировщики Су-24М и перехватчики Миг-31.
Если и завершать столь масштабное и грандиозное зрелище, то, пожалуй, только так эффектным появлением морских штурмовиков Су-25. Пролетая на максимально низкой высоте, они окрашивают небо над Петербургом в цвета Российского флага.
Военно-морские истории: чем известны корабли-участники парада ко Дню ВМФ
25 июля в Петербурге состоится Главный военно-морской парад, приуроченный ко Дню ВМФ. В грандиозном событии примут участие несколько десятков кораблей, а также экипажи морской авиации.
Надводные корабли
В Финском заливе и в Неве уже стоят боевые гиганты, готовящиеся к прохождению парадным строем. Сейчас в Петербурге можно наглядно познакомиться с особенностями различных классов кораблей.
Так, в город пришел ракетный крейсер «Маршал Устинов», представляющий Северный флот. Этот корабль проекта «Атлант» был спущен на воду в 1982 году в Николаеве, вступил в строй в 1986 году. Сначала он носил имя «Адмирал флота Лобов», однако потом его переименовали в «Маршал Устинов» в честь министра обороны СССР Дмитрия Устинова.
Фото: пресс-служба министерства обороны России
В первые годы службы корабль нанес несколько официальных визитов — в 1989 году «Устинов» побывал в порту американской базы Норфолк, в 1991 году посетил базу Мэйпорт, а летом 1993 года зашел в канадский порт Галифакс.
В мае 1995 года крейсер был флагманом военно-морского парада в Петербурге, организованного в честь 50-летия Победы, летом 1996 года «Маршал Устинов» возглавил военно-морской парад в честь 300-летия отечественного флота.
В 2016 году корабль модернизировали, после чего он успел поучаствовать в учениях на Баренцевом море, совершил два дальних морских похода, побывав в портах Алжира, Кипра, Египта, Испании, Греции, Экваториальной Гвинеи и ЮАР.
Длина корабля составляет 186 метров, максимальная скорость — 32 узла. Крейсер может уходить в автономное плавание на 30 суток, дальность плавания составляет 7 500 морских миль. Экипаж «Маршала Устинова» — 476 человек, в том числе 62 офицера.
На параде можно будет увидеть и большой десантный корабль «Петр Моргунов». Это современный БДК, представляющий проект 11 711. Его спустили на воду весной 2018 года, в состав Северного флота он вошел в декабре прошлого года. Длина БДК — 135 метров, корабль способен развивать скорость до 18 узлов.
Фото: пресс-служба министерства обороны России
Еще один БДК, зашедший в Петербург, носит имя «Минск». Корабль представляет серию больших десантных кораблей ближней и дальней морской зоны, построенных на польской верфи в Гданьске для флота Советского Союза. «Минск», который ранее назывался аббревиатурным именем БДК-43, в строю с 1983 года. Предназначен для доставки десанта и военной техники, в том числе танков.
Фото: пресс-служба министерства обороны России
Среди участников будут и новейшие малые ракетные корабли «Зеленый Дол» и «Одинцово». Первый корабль вошел в состав Черноморского флота в 2015 году, в 2016 году МРК участвовал в антитеррористической операции у берегов Сирии. В том же году «Зеленый Дол» совершил переход в Балтийск и вошел в состав Балтийского флота. «Одинцово» — малый ракетный корабль проекта 22800 «Каракурт», вошедший в состав флота в ноябре прошлого года, несет зенитно-ракетный комплекс «Панцирь-М», состоящий из восьми пусковых ракетных контейнеров и двух шестиствольных артиллерийских автоматов.
Подводные корабли
Подводный флот на параде представят несколько кораблей. В частности, можно будет увидеть атомную субмарину «Князь Владимир», построенную по модернизированному проекту 955А «Борей-А». Подлодка, которая несет 16 ракет «Булава», была включена в состав флота летом прошлого года.
Фото: пресс-служба министерства обороны России
В параде участвует и многоцелевая атомная подводная лодка «Вепрь», вошедшая в состав флота в 1995 году. Недавно корабль прошел модернизацию, получив ракетный комплекс «Калибр».
В Петербург пришел и подводный атомный ракетоносный крейсер «Орел». Лодку начали строить в конце 80-х на «Севмаше», в состав флота она вошла в феврале 1993 года. В 2009 году крейсер был признан одной из лучших атомных подлодок Северного флота. «Орел» представляет проект «Антей», к которому относилась и погибшая в августе 2000 года АПЛ «Курск».
Морская авиация
В Главном военно-морском параде примет участие морская авиация. Самолеты и вертолеты ранее совершили перелеты с постоянных пунктов базирования на аэродромы Петербурга, Карелии, Ленинградской и Тверской областей.
В небе над Петербургом 25 июля можно будет увидеть, например, истребитель-перехватчик МиГ-31, предназначенный для уничтожения целей на малых, средних и больших высотах. Группа из четырех таких самолетов способна контролировать фронт воздушного пространства протяженностью до 1100 километров.
Фото: пресс-служба министерства обороны России
Над Сенатской площадью пройдут и Су-33 — палубные истребители четвертого поколения, созданные специально для флота. Эти самолеты отличаются большой грузоподъемностью и дальностью полета, а также могут выполнять функции заправщика.
Фото: пресс-служба министерства обороны России
В строю будет лететь Бе-200 — необычный самолет-амфибия, который используется для тушения пожаров, охраны акваторий, экологической деятельности, перевозки пассажиров и грузов. По ряду характеристик воздушное судно не имеет аналогов за границей.
Фото: пресс-служба министерства обороны России
Зрители парада увидят и Ту-154, выполненный в транспортном варианте. Самолет интересен тем, что представляет одну из самых распространенных в Советском Союзе модель пассажирских лайнеров. Воздушное судно легко узнать по трем двигателям, расположенным в хвостовой части фюзеляжа и стреловидному крылу — образ самолета может быть хорошо знаком тем, кто смотрел один из самых известных советских остросюжетных фильмов «Экипаж».
Главный военно-морской парад — событие масштабное, требующее очень серьезной подготовки, поэтому его организация влечет изменения в график разводки мостов и схему движения транспорта. Почитать об этом можно здесь.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
Впервые на кронштадтском рейде: детали Главного парада ВМФ России
В Петербурге все готово к началу грандиозного действа на Неве. 25 июля – главный парад в честь Дня Военно-морского флота России. Участие в нем примут свыше 50 кораблей и более 4 тысяч военнослужащих.
В центре Петербурга, на набережной лейтенанта Шмидта, пришвартовался фрегат ВМС Пакистана «Зульфикар». Это название меча Пророка Мухаммеда. Кораблей этой серии построено всего 4, этот был спущен на воду в 2009-м и оснащен ракетами класса «земля-земля», «земля-воздух». Вообще-то это совместный проект с Китаем, но адмирал Военно-морских сил Пакистана подчеркивает участие российских инженеров.
«Завтра будет выход в море. Все будет очень безопасно, поскольку все навигационные системы были установлены на верфи в Санкт-Петербурге. Вся страна смотрит за нами, мы очень ждем самого парада», – отметил Резван Соед, командир пакистанского фрегата «Зульфикар».
Вместе с другими иностранными кораблями из Индии и Ирана «Зульфикар» будет маневрировать на Кронштадтском рейде. И задача это непростая. Поэтому, несмотря на все современное навигационное оборудование, не обойтись без старых добрых маяков, благо в Кронштадте их хватает. Этот – на Петровском канале – стал одним из открыточных символов города. Год постройки – 1949-й. В путеводителях сообщают упорно, что это чуть ли не старейший в мире деревянный маяк.
Вообще-то по морской классификации это даже не маяк, а створный знак. Такие используют в паре. Дальняя по отношению к кораблю башня – на берегу, ближняя (всегда поменьше) – в акватории. Днем играет роль яркая расцветка, ночью – сигнальный огонь. Совместив створные знаки в одну линию, корабль выстраивает курс.
Здесь и малый ракетный корабль «Одинцово». Абсолютно новый, впервые оснащенный зенитным комплексом «Панцирь-М». Здесь же и базовый минный тральщик «Александр Обухов», на борт которого поднялись с экскурсией юные нахимовцы.
Впервые на кронштадтском рейде сразу три атомные подводных лодки. Подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир» проекта «Борей-А» с ракетами «Булава». Еще один крейсер – «Орел» – с ракетами «Гранит». Многоцелевая атомная подлодка «Вепрь» с высокоточным «Калибром». Рядом еще одна дизель-электрическая – «Дмитров».
А в акватории Невы на бочках стоит еще одна подлодка – «Кронштадт». Флагман парада – фрегат «Адмирал флота Касатонов», рядом – корвет «Стойкий», на борту которого нам удалось побывать, увидеть, как идут последние приготовления и оценить его мощное вооружение.
Осталось всего несколько часов – и 18 кораблей пройдут по Неве парадным кильватерным строем, выдерживая темп и расстояние. Мимо Медного всадника и Адмиралтейства, Ростральных колонн и Петропавловской крепости. Анфиладой выстроились и парусники – шхуны, яхты и бриги. Они пришли на Неву ночью, проведя свои стройные мачты сквозь пролеты разведенных мостов, и встали рядом с парусником «Полтава», воссозданной копией Петровского корабля. Напоминание о том, с чего все начиналось более 300 лет назад.
Эксперт назвал недостатки военно-морского парада в Санкт-Петербурге
Моряки перед началом Главного военно-морского парада в честь Дня ВМФ в Санкт-Петербурге, 25 июля 2021 года
Алексей Даничев/РИА «Новости»
В Главном военно-морском параде приняли участие четыре тысячи военнослужащих ВМФ, более 50 кораблей, катеров и подводных лодок, а также 48 самолетов и вертолетов морской авиации. Без всякого преувеличения, ритуал получился торжественным, красочным и внушительным.
Вместе с тем любой парад должен служить яркой и убедительной иллюстрацией роста экономического и оборонного могущества Российской Федерации. Соответствует ли этому критерию Главный военно-морской парад образца 2021 года?
Тесный Петербург
Для начала сформулируем еретическую мысль — река Нева и восточная часть Финского залива (иногда иронично называемая Маркизовой Лужей) мало подходит для демонстрации морской мощи государства.
В Неву весьма трудно завести корабль большого водоизмещения и еще труднее показать его на реке в движении. В лучшем случае корабль класса корвет-фрегат будет стоять на рейдовых бочках, а выбираться из реки в большинстве случаев придется с помощью буксиров.
Глубины Маркизовой лужи (3-5 метров) в принципе исключают возможность размещения в этой части Финского залива каких-либо значительных формаций кораблей. Корабли здесь могут передвигаться либо по немногочисленным фарватерам, либо размещаться на якорных стоянках Кронштадтского рейда (а там тоже не так уж и много места).
По этим причинам в прохождении парадного строя кораблей на реке Неве принимали участие в основном катера. Водоизмещение самых больших кораблей, принимавших участие в этой церемонии — большой тральщик «Павел Хенов», ракетный катер «Димитровград» и корабль противоминной обороны «Александр Обухов» — составляло 460 тонн, 550 и 890 тонн соответственно. К этой же размерности можно отнести и ракетный катер «Одинцово» — 870 тонн. Для сравнения — водоизмещение ракетного крейсера УРО «Тикондерога» ВМС США — 9600 тонн. Разумеется, тральщики с крейсером сравнивать нельзя. Подобные цифры приводим просто для понимания масштаба.
А в целом по этим причинам прохождение парадного строя кораблей на реке Неве вылилось в некую разновидность регаты маломерных судов.
Разумеется, российскому военно-морскому флоту требуются корабли разных классов, включая катера сравнительно небольшого водоизмещения, но вряд ли правильно демонстрировать этот москитный флот в морской столице государства в качестве зримого свидетельства военно-морской и экономической мощи страны.
Несколько лучше обстояло дело на Кронштадтском рейде. Особенно внушительное впечатление производили атомные подводные лодки — ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 К-549 «Князь Владимир», подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей» К-266 «Орел» и многоцелевая подводная лодка проекта 971у К-157 «Вепрь».
Крупные надводные корабли на Кронштадтском рейде были представлены в основном кораблями советской постройки, среди которых были откровенные дедушки российского флота типа ракетного крейсера проекта 1164 «Маршал Устинов» (в строю с 1986 года) и большого противолодочного корабля проекта 1155 «Вице-адмирал Кулаков» (в строю с 1981 года).
Новых кораблей (БДК «Петр Моргунов» и корвет «Гремящий») на Кронштадтском рейде было относительно немного. Какая-либо система в этой формации кораблей отсутствовала — в одном строю стояли и крейсер, и корвет, и большой десантный корабль, и корабль противоминной обороны.
Поэтому в качестве вывода можно сказать, что река Нева и Кронштадтский рейд для демонстрации морского могущества державы подходят плохо.
Здесь совершенно невозможно продемонстрировать соединения кораблей. К примеру, 10-12 атомных подводных лодок одного проекта и в едином строю. Или дивизию ракетных кораблей. Иными словами, корабли на подобных парадах надо показывать крупными формациями, составленными из судов одного типа. В противном случае впечатление от демонстрации морской мощи государства складывается достаточно противоречивое.
Поэтому Главный военно-морской парад государства надо, скорее всего, переносить в другое место и единственным подходящим вариантом здесь представляется Североморск. Длина Кольского залива достигает 57 км, ширина — до 7 км, глубины у входа — 200-300 метров. Места вполне достаточно. Могут возразить — а как же зрители? Однако в век телевидения и интернета это не представляется проблемой.
Обратимся к историческим примерам. В Великобритании 26 июня 1897 года на Спитхедском рейде (в проливе, отделяющем остров Уайт от Портсмута) в честь «бриллиантового юбилея» королевы Виктории на якорь стала внушительная армада — 165 кораблей (в том числе 21 линкор и 42 крейсера). В последующие годы в честь коронации британских монархов количество кораблей на этом рейде достигало 300 вымпелов. А в Кольском заливе без особого труда может разместиться еще большее количество кораблей и подводных лодок.
Проблемы не только в море
Что касается пролета парадной группы авиации флота над Санкт-Петербургом, то невольно возникает вопрос — а стоило ли включать в состав этой формации откровенно антикварные самолеты типа Бе-12 (первый полет — 1960 год), Ту-134 (первый полет в 1963 году), Ту-154 (первый полет в 1968 году)? Этими машинами из советского прошлого дополнили парадную группу до нужного количества воздушных судов?
Марш хороший, что и говорить, но в этом случае как никогда следовало бы воспользоваться принципом импортозамещения.
То, что Главный военно-морской парад в государстве должен быть, сомнению не подвергается. Но вот его место и сценарий проведения, вполне возможно, надо пересмотреть. Наш флот должен зримо представлять собой могучую и непобедимую силу. Главный военно-морской парад должен явиться еще более внушительной демонстрацией могущества российского государства. Видимо, для этого надо еще немного поработать.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Михаил Михайлович Ходаренок — военный обозреватель «Газеты.Ru», полковник в отставке.
Окончил Минское высшее инженерное зенитное ракетное училище (1976),
Военную командную академию ПВО (1986).
Командир зенитного ракетного дивизиона С-75 (1980–1983).
Заместитель командира зенитного ракетного полка (1986–1988).
Старший офицер Главного штаба Войск ПВО (1988–1992).
Офицер главного оперативного управления Генерального штаба (1992–2000).
Выпускник Военной академии Генерального штаба Вооруженных сил России (1998).
Обозреватель «Независимой газеты» (2000–2003), главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» (2010–2015).
Три подводных ада для морского парада: В Питер на АПЛ? Да запросто!
Каждая субмарина на Дне ВМФ уникальна — знай наших
Парад в честь Дня ВМФ, который в этом году с особым размахом отмечается по всей стране 25 июля (для военных моряков он «плавающий» — последнее воскресение июля), обещает быть, пожалуй, самым грандиозным за последнее время. Только в Санкт-Петербурге встанут в парадном строю 20 кораблей различного класса, но фишка — три атомных подлодки, которые впервые забрались в воды Балтики в таком составе. Это атомный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир», многоцелевая субмарина «Вепрь» и ударный «Орёл».
День Военно-морского флота в нынешнем его формате проводится по указу президента Владимира Путина от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах Российской Федерации», которым День ВМФ установлен именно как памятный день, который отмечается ежегодно, в последнее воскресенье июля. Праздновали, конечно, военные моряки свой профессиональный праздник и ранее, этот день в истории России имеет особое значение и отмечается сейчас уже в 325 раз (от даты создания первого русского Азовского флота в 1696 году) — более трёх веков гордо реет над кораблями Андреевский флаг. В советской истории этот день праздновался по предложению наркома ВМФ СССР адмирала Николая Кузнецова с 1939 года, то есть в этом году празднику исполняется 82 года.
К-549 «Князь Владимир», проекта 955А («Борей-А»), можно сказать, «свежачок» в боевом составе Военно-морского флота России — Андреевский флаг на ней был поднят 12 июня 2020 года. Это четвёртая подлодка этого проекта, предшественниками которой являются «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». К её безусловным достоинствам можно отнести хорошие манёвренные качества, со способностью «нырять» на глубину 400 метров (максимальное погружение — 480 метров), эффективную систему управления вооружением, а ещё малошумность, что при скорости в 8−10 узлов (под водой она может разгоняться и до 29 узлов — почти 54 км/ч) позволяет подкрадываться к вражеским кораблям, или скрыться от них в морских глубинах, став «невидимкой» на позиции для пуска ракет.
Вот с ракетами у «Князя Владимира» всё в порядке — ещё в 2019 году, когда лодка проходила ходовые испытания, Минобороны отчиталось об успешном проведенном пуске баллистической ракеты «Булава» с этой атомной подводной лодки. Стрельба произошла 30 октября, всё прошло в штатном режиме — боевые блоки легли точно в цель на полигоне Кура на Камчатке с соблюдением временных параметров. Запуск МБР «Булава» с АПЛ «Князь Великий» продемонстрировал надежность российских вооружений, в частности ракет подводного базирования. И «Булава» эти ожидания предсказуемо оправдала. Ранее с атомного подводного ракетоносца «Юрий Долгорукий» также проекта 955 «Борей» был произведен пуск твердотопливной МБР Р-30 «Булава» из района Северного Ледовитого океана.
Подлодка «Князь Владимир» тоже «засветилась» в Арктике, когда в конце марта 2021 года в рамках учений «Умка-2021» всплыла, проломив льды, в районе Северного полюса одновременно с БС-64 (АПЛ специального назначения «Подмосковье») и К-114 (атомный ракетный крейсер стратегического назначения «Тула»). Как доложил тогда президенту Владимиру Путину главком ВМФ России адмирал Николай Евменов, подобное всплытие в Арктике трёх российских АПЛ произошло впервые в истории Военно-морского флота. Оно произошло одномоментно, в радиусе 300 метров, проломив при этом лёд толщиной 1,5 метра. Это какая же нужна слаженность действий, профессиональная подготовка подводников, помноженные на смелость и отвагу, чтобы провести такую операцию? Это ведь не синхронное плавание в бассейне, это Северный Ледовитый океан, а подводные атомоходы вовсе не хрупкие спортсменки. Но как они это сделали!
Ещё один участник нынешнего морского парада — многоцелевая атомная подводная лодка К-157 «Вепрь», проекта 971 «Щука-Б». Входит в состав так называемой «звериной дивизии» Северного флота, где присутствуют также «Гепарды», «Тигры», «Пантеры» и другие «охотники». Их основная работа — подводная охота. Лодки этого класса должны обнаружить вражеские субмарины, оставаясь при этом незамеченными, и их уничтожить. В их задачи входит и охрана других АПЛ, и они способны противостоять американским субмаринам типа Los Angeles и Seawolf.
АПЛ «Вепрь», которая вошла в состав Северного флота в 1995 году, прошла глубокую модернизацию (её корпус был увеличен на три метра) и получила ракетный комплекс «Калибр». Эту подлодка также обладает малой бесшумностью, позволяющей подкрадываться к субмаринам противника на расстояние прямого выстрела торпеды или ракеты. Подлодки проекта 971 настолько засекречены, что их внешний облик доподлинно невозможно рассмотреть даже из космоса, а уж в глубинах океана обнаружить просто невозможно. Так что нынешнее появление в надводном виде, с проходом через пролив Каттегат в Балтийское море, можно считать сенсационным.
Российский атомный подводный ракетоносный крейсер (АПРК) проекта 949А «Антей», который носит название «Орёл» (до 1993 года назывался «Северодвинск») к новейшим АПЛ причислить нельзя. В состав ВМФ эта подлодка вошла в 1990 году, доблестно несла службу в Мировом океане, в результате модернизаций получила новый облик и новые вооружения, получив ракетный комплекс П-800 «Оникс», с возможностью их замены на «Калибр».
Иностранные издания всегда обращали внимание на габариты АПЛ этого проекта, сравнивая их с полуторами футбольными полями — 154 метра в длину и поминая надводное водоизмещение 12 500 тонн, а также скорость в 32 узла. Эти подлодки занимают по своим размерам четвёртое место в мире и способны нести большой запас торпедного и ракетного вооружения, что позволило их называть «убийцами авианосцев». Впрочем, они способны и на другие результаты в поражении объектов противника.
«Орёл» в Санкт-Петербурге, в отличии от тоже «Князя Валадимира, прибыл сейчас не в первый раз. В июле 2018 года крейсер совершил межфлотский переход из Североморска в Кронштадт для участия в Главном военно-морском параде в честь дня ВМФ в Санкт-Петербурге. Тогда «Орёл» вместе с ракетным крейсером «Маршал Устинов» стали самыми мощными участниками парада в Финском заливе на рейде Кронштадта. Эта АПЛ и сейчас будет самой крупной по габаритам из представленных подводных лодок.
Сейчас в составе ВМФ России, согласно официальной статистике, численность субмарин составляет 62 единицы. Из них атомных подлодок, с баллистическими, крылатыми ракетами и общего назначения — 49, из которых в готовности выйти хоть завтра на боевое дежурство лишь 50 процентов. Остальные в ремонте, в процессе модернизации, что-то там меняют и усовершенствуют.
Никто вам точно не скажет, сколько же сейчас у России имеется АПЛ, в том числе действующих и находящихся на вооружении. Оперировать можно лишь теми, которые сошли со стапелей и поступили на флота в последние годы. Самые «свежие» АПЛ проекта 885 М «Ясень», нынешняя «Казань» и головная лодка «Северодвинск», которая уже несёт боевое дежурство, — это лишь верхушка того огромного подводного айсберга, который представляют российские подводные силы. В большей степени достоверности можно сказать, что в советские времена было построено около 250 подводных атомоходов. И заявленных сейчас в таком сравнении 14 подлодок вроде как и немного по количеству, но по ударной мощи они могут одним залпом своих ракет уничтожить полмира.