какие люди были на титанике
Спасение пассажиров «Титаника», ставшее отдельной трагедией
Из 2224 человек, находившихся на борту океанского лайнера «Титаник», выжили лишь 706 человек. Среди них были и самоотверженные герои, и те, кто заботился лишь о своем спасении, и выжившие чудом, и те, кто не смог жить дальше, помня о сотнях погибших. Трагедия перевернула судьбы не только тех, кто был на корабле, но и тех, кто был вынужден ждать на суше своих близких.
Проблема шлюпок
Имевшиеся на лайнере спасательные средства могли вместить только 1178 человек. «Титаник» имел 20 спасательных шлюпок – к стандартному набору из 16 шлюпок двух типов вместимости (на 65 и 40 человек) были добавлены четыре складных шлюпки на 47 человек каждая.
Ответственным за конструирование «Титаника» был директор-распорядитель пароходной компании «Уайт Стар Лайн» Джозеф Брюс Исмей. Именно он принял решение не размещать на борту корабля лишние спасательные шлюпки из соображений экономии денежных средств. Эти лодки могли бы спасти 1500 жизней – почти всех, кто погиб.
Данное обстоятельство усугубляет то, что Исмей, невзирая на приказ капитана «женщины и дети прежде всего», вовремя занял свое место в шлюпке и смог выжить в катастрофе. На корабле «Карпатия», который поднял на борт 706 человек, Исмей расположился в отдельной каюте, в то время как остальные спали на полу и столах.
Тем не менее, членам экипажа даже не удалось спустить на воду все шлюпки, которые были на корабле. Одну лодку смыло за борт, другая плавала в перевернутом состоянии. Поразителен и тот факт, что большинство лодок было заполнено не больше, чем на две трети. Это произошло по многим причинам.
Поначалу пассажиры не хотели занимать места в шлюпках, потому что им казалось, что оставаться на «Титанике» было безопаснее. Позднее, когда стало очевидно, что гибель парохода неминуема, шлюпки заполнялись лучше.
В одной из шлюпок, рассчитанной на 65 человек, спаслись лишь 12. Об этом случае не утихают споры. Состоятельный пассажир сэр Космо Дафф Гордон и его жена Люсиль – модельер, придумавшая слово «шик» – спаслись, заплатив семерым членам экипажа по пять фунтов каждому, чтобы те сели в лодку и гребли. По словам Гордона, это был акт великодушия. Но некоторые полагают, что он нанял моряков, чтобы как можно быстрее уплыть от тонущего корабля, тем самым, лишив остальных шанса на спасение.
Цена спасения
Другое обстоятельство трагедии заключается в том, что основная часть спасшихся пассажиров путешествовала первым и вторым классом. Так, из 143 женщин, которые путешествовали первым классом (билеты по 875 фунтов), погибли четыре. При этом три дамы сами отказались покидать корабль. Из тех, кто заплатил 12 фунтов за билет в каюты третьего класса, погибли более половины пассажиров. Из членов экипажа уцелеть смогли не более 25% человек. Признаки подобного социального расслоения наблюдались и после их смерти. Корабль, который был отправлен компанией «Уайт Стар Лайн» на поиски погибших, поднял тела только тех, кто плыл первым классом. Остальные были похоронены прямо в море.
В ходе расследования обстоятельств гибели «Титаника» выяснилось, что многие пассажиры третьего класса погибли из-за собственной нерешительности и незнания английского языка. Так, некоторые боялись подниматься на шлюпочную палубу, считая это небезопасным; другие же спорили друг с другом и не могли решить, что делать.
Не последнюю роль в этом сыграл языковой барьер – многие пассажиры не говорили по-английски, а потому не могли понять друг друга или хотя бы прочитать надписи на указателях, ведущих на верхние палубы.
Когда некоторым все же удалось выбраться на шлюпочную палубу, почти все шлюпки «Титаника» уже были спущены на воду. На палубе оставалось лишь несколько складных шлюпок, которые команда собиралась спустить в последнюю очередь. В них-то и спаслись сумевшие выбраться из трюмов пассажиры третьего класса. Те, кто оказался в воде, погибли от переохлаждения практически моментально, поскольку температура воды не превышала минус два градуса по Цельсию.
Прибытие в Нью-Йорк
В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года радисты «Карпатии» получили сигнал бедствия с «Титаника». Другие корабли либо не откликнулись на призывы о помощи, либо находились слишком далеко. Узнав о ситуации на «Титанике», капитан «Карпатии» Артур Рострон немедленно отдал приказ следовать к месту тонущего лайнера. Чтобы развить максимальную скорость, пришлось отключить отопление на всем корабле.
Утром 15 апреля, после того, как на борт «Карпатии» поднялся последний выживший пассажир «Титаника», корабль взял курс на Нью-Йорк. Прошло три дня, прежде чем судно достигло пункта назначения. За это время с судно было передано сообщение о том, что случилось. В результате чего, пресса начала публиковать слухи, что «Титаник» буксируют к пристани Нью-Йорка. Когда точно стало известно, что большая часть людей, находившихся на «Титанике», погибла, в офисы компании «Уайт Стар Лайн» во всем мире стали приходить толпы людей в надежде разузнать подробности. Только 17 апреля был оглашен неутонченный список погибших и пропавших без вести. А окончательный список был опубликован лишь через четыре дня после прибытия «Карпатии» в Нью-Йорк.
В порту Нью-Йорка «Карпатию» встречали около 40 тысяч человек. Множество благотворительных организаций снабжала людей, спускавшихся на пристань, теплыми вещами, медикаментами, предлагали помочь добраться до дома, больницы или отеля. Многие направлялись домой к родственникам. Состоятельные пассажиры арендовали целые поезда. А членов экипажа разместили в пассажирских каютах другого корабля, принадлежавшего «Уайт Стар Лайн».
Конечно, среди толпы встречавших «Карпатию» были и репортеры, которым не терпелось рассказать истории выживших пассажиров. Некоторым даже удалось подняться на борт «Карпатии», прежде чем она пришвартовалась.
Истории людей, плывших на «Титанике»
В начале XX века произошла одна из крупнейших морских катастроф. 14 апреля 1912 года трансатлантический лайнер «Титаник» потерпел крушение, столкнувшись с айсбергом в северной Атлантике. На борту было свыше 2 тыс. пассажиров и членов экипажа, спастись удалось лишь 712.
Джозеф Доусон
Так или иначе, какая-либо информация известна почти обо всех пассажирах и членах экипажа легендарного корабля. Безусловно, режиссер фильма «Титаник» Джеймс Кэмерон изучал архивные данные. Однако он не раз повторял, что главные герои — Джек Доусон и Роуз Дьюитт Бьюкейтер были вымышленными. Несмотря на это, после выхода картины начали возникать параллели между историями персонажей и реальных пассажиров лайнера.
Так, в списке жертв числился 23-летний кочегар Джозеф Доусон. И хотя режиссер заявлял, что во время написания сценария ничего не знал о существовании реального Доусона и его нельзя считать прототипом героя Леонардо Ди Каприо, поклонники продолжают из года в год приносить цветы на могилу покойного члена экипажа.
«Титаник» привлекал Джозефа в первую очередь по финансовым причинам, поскольку экипажу трансатлантических лайнеров платили хорошие деньги. К тому же он получил свидетельство о временном увольнении из британской армии и, наслушавшись рассказов товарища, Артура Джона Прайста, решил сменить профессию. Вместе с тем же Прайстом, чья сестра позже стала супругой Доусона, он плавал сначала на «Маджестике», а после попал на «Титаник».
Предполагается, что в момент крушения Доусон, выбравшись из машинного отделения, не успел сесть в шлюпку, спрыгнул в воду и погиб. Долгое время на надгробии Джозефа, захороненного в канадском городе Галифакс, были написаны инициалы «Дж. Доусон». По этой причине многие поклонники фильма считали, что именно тут лежит тело настоящего Джека Доусона.
Эмилио Порталуппи и Мадлен Астор
Еще один пассажир «Титаника», которого считают прототипом главного героя. Итальянец Эмилио Порталуппи работал художником. С собой он вез подписанный Джузеппе Гарибальди портрет, который был потерян во время крушения. Попасть на борт лайнера Порталуппи помогла случайность: незадолго до отправления корабля он выиграл билет во второй класс.
На борту «Титаника» Эмилио влюбился в богатую замужнюю даму Мадлен Астор, которая сопровождала в плавании своего супруга. По словам некоторых итальянских исследователей, однажды вечером Мадлен пригласили Поталуппи на ужин, после которого между ними завязался роман.
Эмилио и Мадлен удалось выжить, однако больше они друг с другом не виделись. При этом муж Мадлен, миллионер Джон Джекоб Астор IV, погиб: он посадил супругу в шлюпку, а сам вместе со слугой остался на тонущем корабле.
Джон Эдвард Смит
Капитан Джон Эдвард Смит до «Титаника» руководил экипажами крупных лайнеров и пароходов. И хотя его опыт и способности редко подвергались сомнению, во время плаваний с его кораблями часто происходили неприятные инциденты. «Репаблик» в 1889 году сел на мель, спустя четыре года на крупном трансатлантическом лайнере «Маджестик» случился пожар, а в 1911-м произошло столкновение управляемого им корабля «Олимпик» и военного судна «Хоук», и это только некоторые из происшествий. Командование «Титаником» должно было стать его последним крупным плаванием перед уходом на пенсию.
Смит считался весьма своенравным, отважным и упрямым капитаном, и эти качества помогали ему завоевывать уважение экипажа. Однако многие эксперты сходятся во мнении, что крушение лайнера произошло в первую очередь по вине капитана. Одни отмечают, что он проигнорировал предупреждения и не снизил скорость, чтобы вовремя изменить курс и обойти опасные участки маршрута. Другие же говорят, что в ночь столкновения он спал в каюте, а эвакуацией пассажиров почти не занимался. Историки по-прежнему рассматривают несколько возможных обстоятельств гибели Смита: от встречи смерти на капитанском мостике и попытки спасти ребенка до невозможности забраться в шлюпку из-за гнева собравшихся в ней людей.
Супруги Штраус
Была на «Титанике» и своя история любви, достойная экранизации. Супруги Ида и Исидор Штраус возвращались на корабле домой после европейских каникул. По свидетельствам потомков четы Штраус, отношения между мужем и женой были очень крепкими и теплыми: дома они не расставилась, а во время даже недельных командировок слали друг другу письма.
Семья Дин
Супруги Бертрам Фрэнк Дин и Жоржетта Эва Лайт плыли на корабле вместе с двумя детьми: младшей — Миллвине — было всего два месяца, а ее брату, Бертраму Веру Дину, — год. Во время столкновения глава семейства вышел из каюты, чтобы разведать обстановку. Узнав о случившемся и взяв детей и супругу, он вывел их на палубу, чтобы усадить в спасательную шлюпку. Благодаря расторопности Бертрама его родным удалось оказаться в лодке в числе первых пассажиров третьего класса. Сам же он остался на корабле и ушел на дно вместе с лайнером.
Миллвина прожила 97 лет и скончалась последней из тех, кто был на «Титанике». Известность к ней и ее брату пришла, когда обоим было около 70 лет. Бертрам скончался в 1992 году в результате автомобильной катастрофы. Случилось это 14 апреля — в 80-ю годовщину крушения корабля. Сама Миллвина спустя годы была вынуждена продавать семейные ценности, чтобы оплачивать лечение и медицинский уход. Из жизни она ушла 31 мая 2009 года в 98-ю годовщину спуска «Титаника» на воду.
43 малоизвестных факта о «Титанике» и его пассажирах
Где был бинокль наблюдателей, почему останки корабля скоро исчезнут — эти и другие факты о «непотопляемом» лайнере.
15 апреля прошло ровно 109 лет со дня гибели «непотопляемого» лайнера. Он отправился в свое первое и последнее путешествие из Саутгемптона в Нью-Йорк 10 апреля 1912 года, а через 4 суток пошел ко дну Атлантики, унеся жизни более 1500 человек.
Мы в 1Gai.ru решили вспомнить историю корабля-легенды и собрали факты о судне и его пассажирах, о которых вы могли не знать.
1. Актриса Дороти Гибсон — одна из пассажиров «Титаника», которым удалось выжить, снялась в фильме «Спасшаяся с Титаника», выпущенном всего через месяц после крушения
Гибсон в фильме «Спасшаяся с Титаника» / Eclair Film Company
Американская актриса немого кино Дороти Гибсон была одной из 700 человек, которые пережили трагедию. По прибытии в Нью-Йорк невредимой она сразу же приступила к съемкам первого фильма, в котором были показаны события апрельской ночи. Он был выпущен уже в мае 1912 года —всего через месяц после крушения. Примечательно, что в кадре Гибсон была в той же одежде и обуви, что и в ночь трагедии.
Несмотря на коммерческий успех картины, сейчас это всего лишь воспоминание: ее единственная копия была уничтожена пожаром.
2. Другой выживший, Лоуренс Бизли, попытался сорвать съемки фильма 1958 года «Гибель «Титаника», потому что хотел символически пойти на дно вместе с кораблем
Бизли и неизвестная женщина в спортзале на корабле / Wikipedia
По данным IMDb, Бизли присутствовал на съемках фильма, который считается самым точным из всех кинолент о «Титанике». Говорят, он попытался ворваться в кадр с крушением судна, чтобы символически пойти на дно вместе с ним. По легенде, режиссер Рой Уорд Бейкер отказался от этой затеи, потому что подобный жест ставил под угрозу весь съемочный процесс.
Бизли был выжившим пассажиром второго класса — позже он написал мемуары о событиях страшной ночи.
3. 700 пассажирам третьего класса приходилось делить две ванны на всех
В фильме «Титаник» показали, что в третьем классе постоянно идут вечеринки с плясками / Twentieth Century Fox
Несмотря на то что, по общему мнению, условия для пассажиров третьего класса на «Титанике» были намного лучше, чем на среднестатистическом судне, они все еще были довольно жесткими. Общее количество пассажиров третьего класса колеблется от 700 до 1000, и всем им приходилось делить только две ванны — так сообщает ABC News.
4. Одного из музыкантов «Титаника» официально не объявляли погибшим до 2000 года
Музыканты в фильме «Титаник» (1997 года) / Twentieth Century Fox
Роджер Брику работал на «Титанике» виолончелистом. На момент трагедии ему был всего 21 год. Но официально Брика не объявляли погибшим вплоть до 2000 года, хотя все музыканты умерли 15 апреля 1912-го. Французская армия даже назвала его дезертиром, когда он не явился на службу в Первую мировую войну.
5. Оркестр корабля играл музыку до самого конца, чтобы успокоить пассажиров
Мистер Джей Уэсли Вудворд, виолончелист оркестра Титаника. Universal Images Group / Getty Images
Их называли героями: по данным BBC, они продолжали играть больше двух часов после столкновения с айсбергом.
6. Наблюдателям корабля приходилось полагаться только на свое зрение — по каким-то причинам бинокль лежал в шкафу, от которого никто не мог найти ключ
Наблюдателям корабля приходилось полагаться только на свое зрение / Universal Images Group / Getty Images
Наблюдатели корабля, Фредерик Флит и Реджинальд Ли, не имели доступа к биноклям во время плавания, и поэтому не могли видеть достаточно далеко.
Дело в том, что второго наблюдателя заменили в последнюю минуту, и он забыл передать ключ от шкафчика, в котором хранилось устройство для наблюдения. Ключ появился на аукционе в 2010 году, где был продан больше чем за 130 тысяч долларов.
7. Вполне вероятно, что команда вовремя не заметила айсберг, потому что у них не было бинокля
На фото: мальчик Нед Парфетт продает экземпляры газеты Evening News, рассказывающие о морской катастрофе «Титаник», возле офисов White Star Line в Oceanic House в Лондоне / Topical Press Agency/Getty Images
Согласно официальным результатам расследования 1912 года, между временем, когда айсберг был замечен, звонком вниз и принятием решения о смене курса прошло всего 37 секунд.
8. Какой-то шутник оставил у памятника Фредерика Флита — одного из наблюдателей — бинокль с запиской «Прости, что принес его тебе на сто лет позже»
Фредерик Флит / Universal History Archive / Universal Images Group/Getty Images
9. «Титаник» с самого начала был окружен трагедиями : во время его строительства погибли 8 человек
«Титаник» и схожий корабль «Олимпик», строящийся в Белфасте, Северная Ирландия / Universal History Archive/Getty Images
Но известны лишь пять из них: Сэмюэл Скотт, Джон Келли, Уильям Кларк, Джеймс Доббин и Роберт Мерфи. Мемориальная доска в память о них была открыта в Белфасте в 2012 году.
10. Самым богатым человеком на борту был Джон Джейкоб Астор IV, который на момент своей смерти, как многие считали, был самым богатым человеком в мире
Джон Джейкоб Астор IV / Bettmann / Getty Images
Астор был не только самым богатым человеком на «Титанике», но и считался самым богатым человеком в мире: его состояние оценивалось в 150 млн долларов (или в 3,5 млрд долларов по сегодняшнему курсу).
Астор возвращался домой после длительного медового месяца со своей новой женой — 18-летней Мадлен Талмейдж Форс, которая была на 28 лет моложе его. Продолжительный медовый месяц на самом деле был способом избежать сплетен: после развода Астора прошло лишь 2 года, что по тем временам было неслыханно.
Тело Астора было одним из немногих найденных в Атлантическом океане после крушения. Среди прочих вещей в его кармане обнаружили 2440 долларов (на сегодня примерно 60 тысяч долларов).
11. Многие газеты, в том числе Daily Mail, Belfast Telegraph и The World, ошибочно сообщили, что крушение не привело к гибели людей
Первые сообщения в газетах о гибиле Титаника были не точными / Reuters / Lucas Jackson
В гонке за заголовком о катастрофе многочисленные газеты давали семьям и близким ложную надежду. The World не сообщил о погибших, в Daily Mail заявили, что «никто не погиб», а в Belfast Telegraph — что «для жизни пассажиров нет никакой опасности».
Благодаря разнице во времени заголовки американских газет были более точными: например, газета New York Times опубликовала заголовок «Титаник затонул через 4 часа после столкновения с айсбергом; 866 пассажиров спасены «Карпатией», 1250, вероятно, погибли».
12. Женщина, пережившая гибель Титаника, позже пережила гибель другого корабля — «Британника»
Вайолет Джессоп / Wikipedia
В зависимости от того, как посмотреть на ситуацию, стюардесса и медсестра Вайолет Джессоп — самая удачливая (или самая неудачливая) женщина на свете. Она пережила крушение и «Титаника», и «Британника».
Джессоп было всего 25, когда она пережила гибель «Титаника». По приказу она села в спасательную шлюпку, чтобы показать остальным женщинам, что там безопасно.
Позже Джессоп начала работать на «Британнике» (который СМИ окрестили «Титаником-2»), пока тот не наткнулся на мину, заложенную немецкой подводной лодкой в 1916 году. Корабль тоже пошел ко дну, а Джессоп снова удалось спасти — на этот раз с серьезной травмой головы, которая повлияла на всю ее оставшуюся жизнь.
13. Ходят слухи, что несколько мужчин переоделись женщинами, чтобы занять место на спасательной шлюпке
По слухам многие считают, что спасательные шлюпки на Титанике предназначались только для женщин и детей / API / Gamma-Rapho / Getty Images
А для одной супружеской пары эти слухи стали причиной развода. Дикинсон и Хелен Бишоп развелись в 1916 году, через 4 года после крушения «Титаника». Хелен утверждала, что это произошло из-за пристрастия мужа к алкоголю и его жестокого обращения. Но их отношения были омрачены слухами о том, что Дикинсон переоделся женщиной, чтобы сбежать с корабля. В своих официальных показаниях во время расследования Сената США по поводу крушения корабля Дикинсон утверждал, что от экипажа не поступало официального приказа, который разрешал бы садиться в спасательные шлюпки исключительно женщинам и детям.
Бишоп — не единственный мужчина, которого обвиняли в маскировке под женщину. Джозефа Брюс Исмея, Уильяма Картера и Уильяма Слопера подобные слухи преследовали на протяжении всей оставшейся жизни.
14. Все инженеры на борту «Титаника» погибли: они поддерживали работу лайнера до самого конца
Мемориал инженерам «Титаника» в Саутгемптоне, Англия / JUSTIN TALLIS / AFP / Getty Images
Огни «Титаника» погасли только тогда, когда он затонул. Все благодаря неустанным усилиями инженеров, которые остались внизу, чтобы поддерживать работу насосов и электричества. Они также следили за радио, которое подавало сигналы бедствия до тех пор, пока судно не затонуло. Ни один из 25 инженеров не выжил.
15. Ни один город не пострадал от гибели «Титаника» сильнее, чем Саутгемптон, откуда отправился корабль
Люди ожидают возвращения выживших после катастрофы на «Титанике» в Саутгемптоне, апрель 1912 года / Topical Press Agency / Getty Images
По данным Daily Echo, «только в одной школе Нортэма (район в Саутгемптоне) 120 из 240 учеников потеряли отцов». Большая часть экипажа была из города: выжили лишь 213 человек; 686 погибли.
Согласно изданию, одна женщина, которая только родила близнецов и узнала о смерти мужа, скончалась от шока.
16. Братьев Навратиль называли «сиротами Титаника». Они были единственными детьми с корабля, которых спасли без родителей или опекунов
Эдмонду и Мишелю было всего по 2 и 4 года (соответственно), когда «Титаник» пошел ко дну. Они находились на судне вместе со своим отцом, Мишелем-старшим, который тайком решил отвезти их в Америку в надежде, что отчужденная жена последует за ним и они смогут начать новую жизнь.
Отец посадил детей в спасательную шлюпку, и больше его никто не видел. Братья не говорили по-английски, поэтому их взяла к себе франкоговорящая пассажирка, Маргарет Хейс, пока власти устанавливали местонахождение их матери. Она нашла их через месяц после катастрофы —лица детей были опубликованы в газетах по всему миру.
17. Одна из самых любимых цитат из фильма 1997 года основана на реальных событиях
Twentieth Century Fox
В фильме Бенджамин Гуггенхайм отказывается от спасательного жилета и заявляет: «Мы одеты в соответствии с нашим положением и готовы погибнуть как джентльмены».
Хотя фраза кажется слишком пафосной и кинематографичной, чтобы быть правдой, согласно многочисленным сообщениям, настоящий Бенджамин Гуггенхайм на самом деле был готов погибнуть, как истинный джентльмен. В статье New York Times, опубликованной в апреле 1912 года, сообщалось, что он попросил управляющего сказать его жене в Нью-Йорке: «Я сделал все, что мог, выполняя свой долг». Он ушел на дно вместе с кораблем.
По ссылке — сцена, основанная на последних минутах жизни Гуггенхайма.
18. Согласно «Titanic Love Stories», как минимум 13 пар отмечали на «Титанике» медовый месяц
Джон Джейкоб Астор IV и его новая жена Мадлен были в медовом месяце / George Rinhart/Corbis/Getty Images
19. Повесть под названием «Тщетность», опубликованная за 14 лет до отплытия «Титаника», казалось, предсказывала катастрофу
Экипаж «Титаника» / Topical Press Agency/Getty Images
Повесть американского писателя Моргана Робертсона «Тщетность» была опубликована в 1898 году, за 14 лет до отплытия «Титаника». Сюжет был сосредоточен вокруг гибели вымышленного корабля под названием «Титан». Совпадение?
Согласно Time, между потоплением вымышленного корабля в повести Роберстона и реальным «Титаником» есть жуткое сходство. Во-первых, названия кораблей отличаются всего двумя буквами (сравните сами: «Титан» и «Титаник»). Судна были почти одинакового размера, и оба пошли ко дну в апреле из-за айсберга. Оба корабля называли непотопляемыми, и у обоих было недостаточно шлюпок, чтобы спасти всех пассажиров.
Автора обвинили в том, что он экстрасенс. Однако Робертсон объяснил, что сверхъестественное сходство — результат его обширных познаний: «Я знаю, о чем пишу, вот и все».
20. «Калифорниэн» — судно, которое находилось в непосредственной близости от «Титаника» в момент его гибели, но оно не пришло ему на помощь, пока не стало слишком поздно
Daily Mirror / Mirrorpix / Getty Images
Вокруг причин отсутствия помощи от «Калифорниэна» ходило много слухов. Один из них — радио корабля якобы было отключено и когда капитана разбудили ракеты «Титаника», он подумал, что это просто фейерверки. К тому времени, когда до «Калифорниэна» наконец дошли сообщения SOS, было уже слишком поздно.
Впрочем, и «Калифорниэну» отводилось недолго: он затонул в ноябре 1915 года от удара торпеды немецкой подводной лодки.
21. Только одна женщина утонула вместе с кораблем и выжила. Ее звали Рода Мэри Эботт
Две спасательные шлюпки подходят к судну «Карпатия» / Universal History Archive / Getty Images
Эботт была на палубе до самого конца с двумя своими сыновьями, и все трое пошли под воду вместе с кораблем. К сожалению, мальчиков унесло волнами, а Эботт затащили в спасательную шлюпку.
22. Один из коков на корабле, Чарльз Джоуин, продержался в ледяной воде намного дольше других из-за большого количества выпитого виски
Джоуин показан в «Титанике» мельком, но эффектно: он опрокидывает флягу перед тем, как погрузиться в воду. Подобное имело место и в жизни: согласно сообщениям, когда корабль начал тонуть, Джоуин залил в себя две бутылки виски.
Позже он рассказал, что продержался в холодной северной Атлантике не менее 2 часов — большинство людей умерли от переохлаждения в течение 15 минут.
23. Последний ужин на «Титанике» для пассажиров первого класса состоял из 10 блюд
Сцена ужина в первом классе фильма «Титаник» / Twentieth Century Fox
По данным NPR, в меню входили «устрицы, филе миньон, лосось-пашот, лионез, фуа-гра, жареный голубь, баранина с мятным соусом и римский пушн — охлажденный напиток из апельсинов и шампанского».
И это только для первого класса: повара также готовили еду для пассажиров второго и третьего классов. А еще — для членов экипажа.
24. Производство фильма обошлось дороже, чем строительство «Титаника», который был самым большим и роскошным судном того времени (даже с поправкой на инфляцию)
Картина тонущего корабля / Universal History Archive/Getty Images
В 1912 году «Титаник» оценивался примерно в 7,5 миллиона долларов, что, согласно калькулятору инфляции Министерства труда США, сегодня составило бы около 190 миллионов долларов. Для сравнения: на производство блокбастера Кэмерона ушло 200 миллионов.
25. Несмотря на то что «Титаник» считался самым большим кораблем в мире, на поиск его обломков ушло 73 года
Артефакты, обнаруженные в месте крушения / John Lamparski / WireImage / Getty Images
Носовая часть «Титаника» была обнаружена в 1985 году якобы во время секретной миссии ВМФ времен холодной войны.
26. Находки подтвердили догадки о том, что корабль был фактически разбит надвое
Остатки Титаника / Фото AP
По меньшей мере 15 свидетелей поклялись под присягой, что они видели, как «Титаник» раскололся на две части, прежде чем полностью уйти под воду. Но их заявления проигнорировали: согласно официальному докладу США, судно затонуло.
Вопрос о том, как затонул «Титаник», обсуждался 73 года, пока его наконец не нашли на дне океана.
27. К 2030 году все останки судна могут исчезнуть
Профессор Роберт Баллард, профессор океанографии Университета Род-Айленда, показывает реальные кадры останков Титаника / AP / Peter Morrison
Ученые считают, что к 2030 году все обломки могут исчезнуть из-за того, что их разъедают бактерии.
28. Во время одной из экспедиций внутри туалета пассажира нашли шляпу-котелок — именно там, где он ее оставил
Люди имеют возможность исследовать обломки корабля разными способами, например, на этой выставке Panorama в Лейпциге / Jens Schlueter/Getty Images
Однажды режиссер и сценарист «Титаника» Джеймс Кэмерон рассказал National Geographic, что он был в экспедиции. По его словам, «в каюте Генри Харпера на палубе D обнаружили его шляпу-котелок».
29. Многие считали, что «Титаник» непотопляем, но не все. Пассажир Чарльз Мелвилл Хейс предсказал «ужасающую катастрофу». Он тоже погиб
Чарльз Мелвилл Хейс / Universal Images Group / Getty Images
Хейс был президентом компаний Grand Trunk и Grand Trunk Pacific Railway Company, поэтому хорошо разбирался в технологических достижениях в области транспорта. По словам выжившего полковника Арчибальда Грейси, однажды Хейс задумался: разумно ли продолжать строительство более крупных и быстрых кораблей.
По словам Грейси, однажды Хейс сказал: «White Star, Cunard и Hamburg-American Lines тратят все свое внимание и изобретательность на соревнования за роскошность и скорость их кораблей. Придет время, когда эту гонку остановит ужасная катастрофа».
30. И он был прав. В результате трагедии погибли более 1500 человек. И лишь четыре женщины из первого класса
Universal Images Group / Getty Images
Во время катастрофы погибли всего четыре женщины из первого класса. Конечно, это очень трагично, но в ходе крушения погибли 89 женщин и 387 мужчин из третьего класса.
31. Одной из этих четырех женщин была Энн Элизабет Ишем, которая погибла, потому что отказалась бросить свою собаку
Собаки Титаника, включая собаку Ишема справа / Wikipedia
Ишем выпрыгнула из спасательной шлюпки, когда поняла, что не может взять с собой своего датчанина. Ходили слухи, что позже в воде обнаружили женщину, которая обнимала свою собаку. Была это Ишем или нет — никто так и не знает.
32. Из более чем 1500 погибших пассажиров нашли лишь 300. Одного ребенка прозвали «неизвестным» — его личность установили лишь 100 лет спустя
Монеты, игрушки и цветы украшают надгробие Сидни Лесли Гудвина, 19-месячного английского мальчика, погибшего во время крушения «Титаника» / ROGERIO BARBOSA / AFP / Getty Images
Тело ребенка достали из воды через 5 дней после крушения «Титаника». Спасателей настолько поразила «находка», что они похоронили мальчика в могиле в Новой Шотландии.
Тело трижды ошибочно опознавали, прежде чем узнать в нем Сидни Гудвина — это произошло, когда его обувь передали музею для анализа ДНК.
Могила Гудвина, отмеченная надгробием с надписью «неизвестный ребенок», осталась нетронутой. Его родственники заявили: «Надгробие неизвестного ребенка — символ всех детей, погибших на «Титанике», поэтому мы оставили ее в таком виде».
33. Последняя выжившая пассажирка скончалась в 2009 году — на момент крушения ей было всего 2 месяца
Миллвина Дин в 1998 году / NANCY PALMIERI / AP
Миллвине Дин было всего 2 месяца, когда ее спустили в спасательную шлюпку. Она была последней выжившей пассажиркой и скончалась в 2009 году в возрасте 97 лет.
34. Одной из самых известных выживших была «Непотопляемая» Молли Браун. Позже она баллотировалась в Сенат США
Маргарет Молли Браун / DeAgostini / Getty Images
После гибели «Титаника» Браун стала полноценной активисткой. Она активно поддерживала движение за избирательное право, работала с Красным Крестом во время Первой мировой войны и даже баллотировалась в Сенат, хотя и не победила.
35. Из 700 выживших лишь один был японцем. Когда он вернулся домой, его высмеивали и гнобили за то, что он не пошел ко дну вместе с кораблем
Масабуми Хосоно (второй слева) и его письмо о крушении корабля / AP / Atsushi Tsukada
Масабуми Хосоно первоначально был назван американскими СМИ «японским счастливчиком», а вскоре — трусом за то, что сел в спасательную шлюпку, которая в первую очередь предназначалась для женщин и детей. В его родной стране его назвали бесчестным и обвинили в том, что он переоделся женщиной, чтобы получить доступ к лодке (доказательств этому нет).
После выхода «Титаника» в 1997 году семья Хосоно опубликовала письмо, которое тот написал своей жене. Оно описывало затопление корабля: в нем он писал, что уже был готов умереть, но член экипажа сказал, что в лодку нужны еще два человека, и Хосоно запрыгнул внутрь с другим пассажиром.
36. Учение по посадке в шлюпки, которое должно было состояться в день затопления, было отменено капитаном корабля
Спасательные шлюпки на борту Титаника / Hulton Archive / Getty Images
Согласно показаниям выжившего, провести воскресенье без учения по посадке в спасательные шлюпки было в новинку. 14 апреля 1912 года было последним воскресеньем в «жизни» «Титаника». Технически, он затонул 15 апреля в 2 часа ночи.
Почему в тот день не было учений, все еще непонятно.
37. Хотя невозможно знать наверняка, предположительно, на фото — айсберг, в который врезался «Титаник»
Айсберг, из-за которого, как считают эксперты, затонул Титаник / Wikipedia
Эта фотография была сделана 15 апреля 1912 года, на следующее утро после крушения «Титаника», с крейсера «Принц Адальберт». Фотограф даже не знал о трагедии — он просто заметил на ледяной глыбе признаки столкновения, в том числе полосу красной краски.
38. Ангар, в котором строили «Титаник», сейчас является съемочной площадкой — например, именно там снимали «Игру престолов»
Киностудия Titanic Studios / Charles McQuillan / Getty Images
В состав Titanic Studios входит Paint Hall, где велось строительство «Титаника». Впервые он был использован в 2007 году для съемок «Города Эмбера» и с тех пор был частью множества телешоу и фильмов, в том числе «Игры престолов».
39. Профиль корабля с четырьмя дымовыми трубами делает его одним из самых узнаваемых кораблей в истории. Но четвертая труба была лишь украшением
Из четвертой трубы дым не выходит / Topical Press Agency / Getty Images
У «Титаника» было четыре дымовых трубы, но лишь три из них действительно работали. Четвертая предназначалась для вентиляции и эстетических целей.
40. Несколько счастливчиков, таких как Милтон Херши, Джон Морган и Гульельмо Маркони, купили билеты, но так и не сели на корабль
Милтон Херши основал Hershey’s / Bettman / Getty Images
Через несколько дней после того, как корабль затонул, газеты начали составлять списки людей, которые купили билеты, но так и не попали на борт, — их назвали «Клубом тех, кого пронесло» («Just Missed It Club»).
Среди тех, кто чудом избежал катастрофы, были Милтон Херши и изобретатель Гульельмо Маркони, которые решили вернуться домой более ранним рейсом, а также Джон Морган (основатель General Electric и US Steel), который задержался во французском спа-салоне.
41. На судне было 15 тысяч бутылок пива, тысяча бутылок вина, 850 бутылок ликера и 8 тысяч сигар
Кафе Parisien на борту Титаника / Universal Images Group / Getty Images
В дополнение к этому набору на борту находилось 34 тысячи кг свежего мяса, 3400 кг бекона, 36 тысяч апельсинов, 1000 буханок хлеба и 40 тысяч свежих яиц.
42. «Титаник» Джеймса Кэмерона — не единственный фильм о корабле. Однажды был снят нацистский пропагандистский фильм, который показывал события с точки зрения Германии
Афиша фильма немецкой версии Титаника / Deutsche Filmvertriebs GmbH (DFV)
Нацистский пересказ обвинял в катастрофе британцев — якобы те не сбавили скорость судна, несмотря на предупреждения немецкого офицера (к слову, выдуманного персонажа), который был единственным, кто заботился о жизни пассажиров.
Уже вокруг съемок фильма разразился невероятный скандал: режиссер потребовал полноразмерный океанский лайнер, на котором он мог бы снимать, а нацисты предоставили «Кап Аркону» (свою версию роскошного океанского лайнера).
В итоге «Кап Аркона» использовался как плавучий концлагерь: он затонул, в результате чего пострадали 2750 человек.
43. Капитан Эдвард Смит действительно погиб вместе с кораблем, хотя неясно, какими были его последние минуты жизни
Помощник Хью Уолтер МакЭлрой и капитан Эдвард Дж. Смит на борту Титаника во время рейса из Саутгемптона в Квинстаун, Англия, 1 апреля 1912 года / Ralph White / CORBIS / Corbis / Getty Images
Смит, который готовился уйти в отставку после своего последнего рейса на «Титанике», работал капитаном 40 лет. К сожалению, ему так и не удалось выйти на пенсию: он умер на борту корабля. Как отмечают в History, никто не знает наверняка, что случилось со Смитом — о его смерти ходят лишь слухи.
«Существует как минимум 5 версий смерти капитана Смита — от героической до позорной, — написал Вин Крейг Уэйд в «Титанике: Конец мечты». Некоторые говорили, что он спрыгнул с корабля с младенцем, нырнул сам, был смыт волной или даже застрелился (хотя эта теория широко опровергается историками).
Что еще более странно, есть люди, которые утверждали, что он выжил и что они его видели. Но эти наблюдения не принимались во внимание.