какие маршруты отменят в брянске в 2021 году
Власти Брянска объяснили причину отмены множества маршруток
Начальник транспортного отделе администрации Брянска Игорь Чубчиков пояснил, почему город останется без большей части маршруток.
Не менее 15 маршрутов будет закрыто в этом году. В постановлении городской администрации, которое подписал заместитель главы Станислав Кошарный, перечислены 15 маршрутов, которые будут отменены: 10, 28, 34, 38, 42, 44, 45, 47, 49, 69, 99, 36, 55, 76, а также 88. Все они будут исключены из реестра. Однако при этом надо иметь в виду, что упраздняются десять дублирующих маршрутов, а полностью отменяются лишь пять.
Власти заявили, что это позволит разгрузить улицы. Отменять маршрутки будут с июля по октябрь.
Игорь Чубчиков рассказал о планах в группе «Брянский автобус». Он назвал отмену части маршруток лишь началом «большого пути по оптимизации пассажирских перевозок»:
− В развитых городах маршруток с нерегулируемыми тарифами быть не должно. Брянск я отношу именно к таким городам. Изменения произойдут не за один год. Что мы получим в итоге? Развитую сеть пассажирского транспорта средней и большой вместимости, работающую исключительно по регулируемым тарифам с предоставлением всех доступных льгот на проезд, с четким расписанием движения и контроля этого расписания в режиме реального времени.
Чубчиков пояснил, почему не отменили дублирующие маршруты ранее. Отменить их можно либо по согласованию с перевозчиком, либо после окончания действия свидетельства на маршруты, которые были им выданы 5 лет назад.
Чиновник заверил, что расписание муниципального транспорта к моменту отмены отдельных маршрутов будет пересмотрено «в сторону увеличения выходов и работы транспортных средств до 23 − 24 часов ночи»:
− Вы будете точно знать расписание движения нужного вам автобуса.
В городе уже используется электронная система оплаты проезда, открыты новые муниципальные маршруты.
Чубчиков говорит, что на отдельных дорогах будут выделены полосы для общественного транспорта, однако это выглядит обычным прожектом, поскольку нужной дорожной сети в городе нет. Для показухи можно открыть такие полосы, например, на Авиационной улице, но это будет выглядеть так же нелепо, как «велосипедная дорожка», которую в свое время помпезно отрыл депутат областной думы на Новостройке. Там несколько сотен метров на тротуаре объявили велодорожкой, не посмотрев даже на то, что посреди нее стоят столбы.
Чубчиков признает, что для обновления парка троллейбусов потребуются колоссальные затраты, но надеется на участие в федеральных программах.
Что будет с маршрутами, которые не отменяются?
− Никто не собирается отменять все маршрутки в одночасье. Ни одно из направлений в городе Брянске не останется без транспортного обслуживания, − заявил Чубчиков. − Тем перевозчикам, чьи маршруты не отменят в 2021 году, будут выданы на определенный срок свидетельства и обновленное расписание движения транспортных средств. Все оставшиеся маршруты будут обязаны подключиться к информационной системе Брянской области для передачи информации о местонахождении микроавтобусов.
Чубчиков попросили «отнестись с пониманием к утвержденным изменениям».
В Брянске с 16 июля перестанут ходить маршрутки № 10, 28, 38 и 47
В Брянске с 16 июля ликвидируют маршруты № 10, 28, 38 и 47. Исполняющий обязанности заместителя главы администрации Станислав Кошарный подписал соответствующее постановление в январе 2021 года.
До 2025 года пройдет еще ряд сокращений частных перевозчиков в областном центре. В 2022 году это затронет маршрут № 3, курсирующий от переулка 7 ноября до бульвара Щорса, маршрут №50 «Универсам – Чайковичи» и маршрут №59 «Чайковичи – Улица Молокова».
Также в следующем году подлежат «ликвидации» маршруты № 31Д, 35 и 65. Кроме того, потом будут сокращены маршруты № 34, 42, 44, 49, 76 и 99. И в 2025 «транспортная реформа» завершится ликвидацией маршрутов № 36, 43, 45, 52, 69, 50, и 59.
Видимо, власти города рассчитывают на дальнейшее увеличение парка автобусов, которые должны заменить ликвидируемые маршрутки.
Редакция «Брянских новостей» оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ. Запрещены высказывания, содержащие разжигание этнической и религиозной вражды, призывы к насилию, призывы к свержению конституционного строя, оскорбления конкретных лиц или любых групп граждан. Также удаляются комментарии, которые не удовлетворяют общепринятым нормам морали, преследуют рекламные цели, провоцируют пользователей на неконструктивный диалог, не относятся к комментируемой информации, оскорбляют авторов комментируемого материала, содержат ненормативную лексику. Редакция не несёт ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей. Комментарии на сайте «Брянские новости» публикуются без премодерации.
15 ноября 2021, Понедельник, 06:01
Резко выросла популярность электронного магазина Брянской области
Подведены итоги работы сервисов «Электронный магазин Брянской области» и «Электронный магазин Брянской области – Закупки 32» за 10 месяцев 2021 года
14 ноября 2021, Воскресенье, 08:27
В Брянской области цена сахара превысила президентскую планку
В Брянской области цена сахара достигла 50 рублей. Около года назад президент и правительство взяли на контроль цены на сахар и подсолнечное масло
13 ноября 2021, Суббота, 15:50
В Брянской области отремонтировали участок дороги Комаричи – Севск
13 ноября 2021, Суббота, 07:44
Брянские гипермаркеты оказались в выигрыше от коронавирусных ограничений
Брянские гипермаркеты оказались в выигрыше от коронавирусных ограничений. Суть в том, что гипермаркетов эти запреты почти не коснулись
12 ноября 2021, Пятница, 21:47
Злынковский молкомбинат за брак оштрафовали на 700 тысяч рублей
Арбитражный суд города Москвы за выпуск продукции, не отвечающей нормативам, назначил брянскому молокоперерабатывающему предприятию штраф в 700 000 рублей
В Брянске власти отменят самые популярные у горожан маршрутки
Самую настоящую войну маршруткам объявила брянская мэрия в 2021 году. Официальный документ об отмене ряда маршруток уже подписан и опубликован в газете «Брянск». «Брянский ворчун» узнал, какие маршруты и почему власти решили отменить.
В Брянске 13 января было принято, а 15 января опубликовано постановление №22-п. Оно вносит изменения в так называемый документ планирования регулярных перевозок в городе Брянске. Проще говоря, убирает ряд маршруток.
Мэр Брянска Макаров — тот еще юморист…
В частности, отмена коснется маршрутки №10 «Юрфак БГУ — Переулок Пилотов», №28 «Аэропарк — Фосфоритный завод», №34 «Школа №61 — Дизельный завод», №36 «Микрорайон Автозаводец — Телецентр», №38 «Бульвар Щорса — Микрорайон Вокзальный», №42 «Бульвар Щорса — Поликлиника БАЗ», №44 «Ул. Горбатова — Школа №61», №45 «Станция Снежетьская — Телецентр», №47 «Завод Литий — Поликлиника БАЗ», №49 «Фосфоритный завод — БЭМЗ», №55 «Радица — Крыловка — Поликлиника БАЗ», №69 «Микрорайон №5 — улица Богдана Хмельницкого», №76 «Улица Дубровская — Улица Дубровская (кольцевой)», №88 «Улица Флотская — улица Молокова», №99 «Бордовичский водозабор — улица Гукалина».
Все эти маршрутки власти намерены отменить в 2021 году…
Причина — разгрузка улиц и выполнение нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Примечательно, что накануне пресс-служба мэрии по каким-то причинам не стала обнародовать этот факт для широкой общественности.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Читайте новости без цензуры там, где вам удобно. Подписывайтесь на Брянского врочуна в Telegram, Facebook, «ВКонтакте», Twitter, «Яндекс Дзен», «Одноклассники»
Не забудьте добавить «Брянского ворчуна» в источники новостей
Масштабная отмена маршруток случится в Брянске 16 июля
Накануне губернатор Брянской области Александр Богомаз посовещался со своими замами, руководителями Брянска и Думы, как по-новому организовать в ближайшее время систему пассажирских перевозок в столице региона.
Ничего лучше, чем просто взять и отменить большую часть маршрутов коммерческих перевозчиков, а на других сильно «проредить» количество микроавтоубсов, брянские власти не придумали. Но это и не удивительно совсем.
— Люди жалуются, что после семи-восьми вечера уехать просто невозможно. Как будет решена проблема с графиком работы муниципального транспорта? — поинтересовался глава региона у участников совещания так, как будто те сами могли ему что-то прояснить на этот счет. Их-то служеьные машины возят, откуда им знать проблемы пассажиров общественного транспорта.
Зато заместитель мэра Брянска Николай Голубокий глубоко копнул по теме, сколько всего единиц общественного транспорта есть сегодня в городе.
Оказалось, в реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок 102 муниципальных маршрута. На 43 из них курсируют 265 автобусов среднего и большого классов, принадлежащие Брянскому городскому пассажирскому автотранспортному предприятию (МУ БГПАТП), и 96 троллейбусов Брянского троллейбусного управления (МУП «БТУ»). На 59 маршрутах «бегают» микроавтобусы коммерческих перевозчиков (три юрлица и 28 ИП), всего 881 машина.
Средний возраст парка подвижного состава БГПАТП в 5,5 раза меньше среднероссийского показателя — три года против 16,5 лет. В 2017 – 2019 годах за счет средств областного бюджета было приобретено 226 автобусов на сумму 1 млрд 416 млн рублей. Средняя заработная плата водителей муниципальных автобусов, доложил чиновник, — 43 тыс. рублей, а кондуктора — 27,4 тыс. рублей. Хочется надеяться, что они такого же мнения.
Николай Голубокий подтвердил скорую отмену большей части маршруток. Они якобы занимаются недопустимым — дублируют уже существующие автобусные маршруты. О здоровой конкуренции Голубокий не слышал, видимо, да и в принципе против нее, кажется.
С 16 июля 2021 года будут отменены 30 муниципальных маршрутов: №№ 10, 28, 38, 47, 88. Все они имеют альтернативу в виде автобусов и троллейбусов, считают в мэрии Брянска. Однако справится ли эта «альтернатива» с перевозкой пассажиров, когда даже сейчас вечером зачастую никуда не уедешь, загадка… Ведь даже Богомаз озвучил, что вечером общественный транспорт в Брянске ходит неважно.
На остальных маршрутах власти намерены изменить количество работающих перевозчиков и транспортных средств,» при этом люди смогут получать льготы на проезд, а перевозчики будут обязаны строго следовать расписанию, работать с 6.00 до 00.00 с минимальными интервалами в часы пик».
Ну и традиционная вишенка на чиновничьем торте очередной странной инициативы. Александр Богомаз обязал руководство Брянской городской администрации… подробно разъяснить людям, что «никто не собирается просто отменять маршруты и маршрутки», говорится в сообщении пресс-службы главы Брянщины. Всего лишь «ведется работа по оптимизации транспортной сети во благо жителей, чтобы они могли пользоваться льготами и перемещаться на комфортном и безопасном транспорте, курсирующем строго по расписанию».
Однако с желанием говорить с людьми у местных чиновников, как известно, давние и большие проблемы. Не опускаются они до такого. Так что поручение губернатора можно уже сейчас, заранее считать невыполненным.
Да и какая проблема заставить сейчас всех брянских перевозчиков иметь комфортный и безопасный пассажирский транспорт, а также чтобы они ездили «строго по расписанию», совершенно непонятно. Для этого надо опять, получается, все порушить — то, что складывалось годами, и уже на возникшем пепелище попытаться соорудить новый старый велосипед.
Фото: «Брянский ворчун», пресс-служба губернатора и правительства региона
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Власти Брянска напланировали, какие маршрутки отменят в 2022-2025 годах
Пока жители Брянска готовятся к «первым шагам» транспортной реформы, которая накроет город 16 июля (именно тогда, напомним, отменят несколько маршруток, в том числе и популярнейшую 47-ю), власти Брянска наметили «будущие жертвы» с перспективой до 2025 года.
Постановление №1795-п от 16.06.2021 об изменениях в документ планирования регулярных перевозок в Брянске за подписью Станислава Кошарного опубликовано в газете «Брянск» (№23д(1128) от 18.06.2021). На официальном сайте горадминистрации документа пока нет.
Согласно поправкам, список мероприятий «по установлению, изменению, отмене, изменению порядкового номера маршрута регулярных перевозок в Брянске» дополнили еще два десятка пунктов — власти примерно наметили, какие именно маршруты будут отменены в 2022-2025 годах. Это, в частности:
в 2022 году:
— маршруты по нерегулируемым тарифам №№3-1 и 3-2 «пер. 7 ноября — бульвар Щорса»,
— маршруты по нерегулируемым тарифам №№50-2 и 50-3 «Универсам — пос. Чайковичи»,
— маршруты по нерегулируемым тарифам № 59-2, 59-3 «Пос. Чайковичи — ул. Молокова»,
в 2023 году:
— маршрут по нерегулируемым тарифам №3-3 «пер. 7 ноября — бульвар Щорса»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №31Д «Ковшовка — Радица-Крыловка»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №34-1 «Школа №61 — Дизельный завод»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №35 «Стадион «Десна» — Юрфак БГУ»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №42-1 «Бульвар Щорса — поликлиника БАЗ»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №44-1 «Ул. Горбатова — школа №61»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №49-1 «Фосфоритный завод — БЭМЗ»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №65 «Ул. Чичерина — микрорайон №10»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №76-1 «Ул. Дубровская — ул. Дубровская (кольцевой)»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №99-2 «Бордовичский водозабор — ул. Гукалина».
в 2025 году:
— маршрут по нерегулируемым тарифам №36-1 «Микрорайон Автозаводец — Телецентр»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №43 «Мясокомбинат — ул. Федюнинского»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №45-1 «Ст. Снежетьская — Телецентр»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №50-1 «Универсам — пос. Чайковичи»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №52 «Чайковичи — ул. Абашева»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №59-1 «Пос. Чайковичи — ул. Молокова»,
— маршрут по нерегулируемым тарифам №69-1 «Аэропарк — ул. Богдана Хмельницкого»,
В части маршрутки № 69-1 добавлен также пункт на нынешний, 2021 год — о продлении маршрута «Микрорайон №5 — ул. Богдана Хмельницкого» до ТРЦ «Аэропарк».
Все изменения одинаково объясняются (цитата) «необходимостью упорядочения движения общественного транспорта и перераспределения транспортных потоков для улучшения транспортной ситуации на уличной дорожной сети в соответствии с разработанными документами транспортного планирования Брянской городской агломерации в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»».
Стоит, впрочем, добавить, что это пока только «декларация о намерениях» в плане намеченной транспортной реформы и никакими конкретными постановлениями об отмене маршруток она не подтверждена (даже по 2022 году). #bryakingnews