какие маршруты отменят в ярославле с 14 июля 2021
Месяц до транспортной реформы: к чему готовиться ярославцам
Ответы на главные вопросы
С 14 июля в Ярославле перекроят маршруты автобусов
Фото: Александра Савельева
Через месяц в Ярославле начнется транспортная реформа
Остался месяц до того дня, как в Ярославле серьезно перекроят транспортную схему. Нетронутыми останутся только трамваи и троллейбусы. А вот автобусы и маршрутки ждут большие перемены. Мы решили напомнить, к чему готовиться ярославцам.
В чем суть изменений
С 14 июля в Ярославле отменят больше двух десятков автобусных маршрутов, на которых в основном работали маршрутные такси (еще один маршрут — — отменили уже с 10 июня). Это связано с тем, что у данных перевозчиков закончится срок действия лицензии. А значит, они не смогут больше работать в городе. В мэрии решили воспользоваться этим моментом и поменять автобусную маршрутную сеть в целом. Вместо отмененных маршрутов введут новые. Их будет 29. Некоторые практически полностью скопируют старые, другие будут отличаться. В мэрии посчитали, что они будут удобнее для пассажиров. К тому же власти постарались сократить дублирование маршрутов. Перевозчиков, которые смогут работать на новых маршрутах, выберут по конкурсу. Но условия работы для них уже будут не такими как сейчас. В частности, мэрия намерена перевести все автобусы и маршрутки на регулируемый тариф — единый, установленный властями (сейчас многие частные перевозчики сами вправе выставлять цену на билеты). Кроме того, во всем транспорте будут действовать льготы и проездные, возможность безналичной оплаты проезда. На автобусах в обязательном порядке нужно будет поставить навигационное оборудование, чтобы была возможность отслеживать выполнение расписания.
Какие маршруты останутся и какие исчезнут
Будут закрыты с 14 июля:
Будут ездить автобусы:
Останутся маршрутки (у них срок лицензии до 2024–2025 года):
Мы составили инструкцию, как посмотреть, на каком автобусе вам придется ездить после 14 июля.
Почему поменяли номера маршрутов? Автобус будем ждать дольше? Ответы на шесть вопросов о транспортной реформе
К чему готовиться ярославцам с 14 июля 2021 года
Изменения в транспортной схеме Ярославля стартуют с 1 июля 2021 года
Фото: Александра Савельева
В мэрии Ярославля ответили на главные вопросы о транспортной реформе
Мэрия Ярославля 2 апреля представила обновленный вариант транспортной схемы. Старт назначен на 14 июля 2021 года, когда истекает срок действия свидетельств на работу у большей части частных перевозчиков. В городе собираются убрать 26 коммерческих маршруток, заменив их 29 новыми автобусными маршрутами, которые будут работать по регулируемому властями тарифу и предоставлять возможность пассажирам пользоваться льготами и проездными. Начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Сергей Волканевский на пресс-конференции 6 апреля ответил на распространенные вопросы о транспортной реформе.
Что будет со стоимостью проезда и проездными билетами?
— Запрос на такие проездные у пассажиров есть. Некоторые люди пользуются ограниченным количеством поездок, например не более 40 в месяц, им не нужен безлимитный проездной. А лимитированный может стоить дешевле, — пояснил Сергей Волканевский.
Также власти пояснили, что окончательно не отказываются и от возможности внедрения пересадочного тарифа. Его планируют протестировать на нескольких маршрутах. И в зависимости от результатов принять решение о его дальнейшем использовании.
Прощай, маршрутка. В Ярославле автобусы начали ездить по новой схеме
Ответы на пять главных вопросов об общественном транспорте
Маршрутчики в Ярославле до последнего дня боролись за свое существование
Фото: Михаил Контуев
Прощай, маршрутка. В Ярославле автобусы начали ездить по новой схеме
С сегодняшнего дня в Ярославле начала действовать новая транспортная схема. В рейсы с утра не выехали почти все маршрутки (кроме 40, 71, 84, 94 и маршрутов). Закрывшиеся маршруты компенсировали другими. И все они теперь будут работать по регулируемому тарифу — ездить по расписанию, предоставлять льготы и принимать проездные.
Публикуем пять карточек с ответами на основные вопросы ярославцев по транспортной схеме.
Как найти нужный маршрут?
Транспортники создали специальный интерактивный сервис, где можно посмотреть все маршруты общественного транспорта, которые работают в городе, включая новые. Там встроена функция по прокладке маршрута: можно ввести точку А и точку Б, и сервис покажет, как удобнее всего проехать от одной к другой на транспорте.
Также на сайте «Яргортранса» можно посмотреть весь перечень маршрутов и узнать, какими маршрутами будут компенсированы отменяемые маршрутки. Когда новая схема начнет действовать, за транспортом в режиме онлайн можно будет следить на сайтах Yartr.ru и Ot76.ru — все изменения будут туда внесены.
Зачем поменяли номера маршрутов?
В мэрии говорят, что таковы требования. В законе прописано, что если меняются конечные остановки, то нельзя оставлять прежний номер. Транспортники максимально постарались сохранить прежние номера — у таких маршрутов, которые меняются не кардинально. Также новые номера постарались приблизить к номерам, которые существуют сейчас, чтобы не было путаницы. Оставить, например, № 91с или № 96с транспортники не могли, потому что маршрут фактически другой.
Как это отразится на стоимости проезда?
Никак. Все автобусы, работающие по регулируемому тарифу, будут возить пассажиров за 28 рублей. Чиновники пообещали, что в 2021 году поднимать стоимость проезда не собираются.
— Этот вопрос будем рассматривать в 2022–2023 годах и будем исходить из экономики перевозок, опираясь на экспертизу затрат перевозчиков, — сообщил начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский.
Одновременно с новой транспортной схемой в Ярославле меняют проездные билеты.
Теперь в городе будут ездить только большие автобусы?
Нет, автобусы среднего (типа ПАЗ) и малого (типа «Газель») класса также останутся на городских маршрутах. Но количество автобусов большого класса в городе власти обещали увеличить на 50 единиц. Они заменят на нескольких направлениях средние и маленькие маршрутки.
Почему по Ярославлю вместо автобусов ездят маршрутки, но с другими номерами: ответ властей
Транспортная реформа заработала не так, как ожидали люди
Почему по городу продолжают ездить маршрутки
Фото: Полина Зайцева
Власти Ярославля ответили, почему вместо автобусов ездят маршрутки с другими номерами
В Ярославле вступила в силу транспортная реформа. С 14 июля в городе нет маршруток в привычном понимании — теперь ездят только автобусы со льготами. Большинство отмененных направлений заменили новыми с другими номерами (кроме 40, 71, 84, 94 и 97-го маршрутов). Больше всего пассажиров удивило, что сами маршрутки-пазики не исчезли. Люди ожидали, слушая обещания чиновников, что по городу будут ездить только большие и комфортные автобусы.
— Ездят те же самые маршрутки, но с другими номерами, — удивлялись люди, которым обещали автобусы.
В действительности оказалось, что маршрутки и не думали убирать. В мэрии объяснили, что автобусы среднего (типа ПАЗ) и малого (типа «Газель») класса также останутся на городских маршрутах.
— В новой маршрутной сети используются все виды автобусов в зависимости от пассажиропотока, — уточнили в мэрии.
Однако количество автобусов большого класса в городе власти обещали увеличить на 50 единиц. Они заменят на нескольких направлениях средние и маленькие маршрутки.
Где пазики и «Газели» заменят большими автобусами:
Напомним, транспортники создали специальный интерактивный сервис, где можно посмотреть все маршруты общественного транспорта, которые работают в городе, включая новые. Там встроена функция по прокладке маршрута: можно ввести точку А и точку Б, и сервис покажет, как удобнее всего проехать от одной к другой на транспорте.
СЮЖЕТ
Также на сайте «Яргортранса» можно посмотреть весь перечень маршрутов и узнать, какими маршрутами будут компенсированы отменяемые маршрутки. Когда новая схема начнет действовать, за транспортом в режиме онлайн можно будет следить на сайтах Yartr.ru и Ot76.ru — все изменения будут туда внесены.
Мы следим за тем, что происходит на дорогах города, и обсуждаем, как заработала транспортная реформа в режиме онлайн.
«Перевозчики хотят за проезд 40 рублей»: расписание, цены и другие изменения в общественном транспорте с 14 июля
Сергей Волканевский в прямом эфире ответил на вопросы ярославцев. Фото Про Города
Что ждет ярославцев с вступлением в силу новой автобусной схемы
С 14 июля в Ярославле начинает действовать новая схема движения общественного транспорта. К каким изменениям готовиться ярославцам, рассказал читателям Про Города начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский.
Сергей, резюмируйте, пожалуйста, что меняется с 14 июля?
— 28 маршрутов новых появляется по маршрутной сети, 58 маршрутов в принципе не меняются. Отмена предусмотрена по 26 машрутам. По одному маршрутному такси уже свидетельство закончилось, это 35М. С 14 июля закончатся свидетельства еще у 25 перевозчиков.
О чужих на ярославских маршрутах
— Разрабатывали маршрутную сеть ведь не в Ярославле? Почему не ярославцы этим занимались, которые хорошо знают город?
— Оптимизация маршрутной сети изначально проходила по агломерации. Это не только Ярославль, но и межмуниципальные маршруты. Проектные институты, которые занимаются разработкой проекта маршрутной сети. Их не так много. Сильные институты есть в Москве. Нам нужна была от них первичная информация, они стали основой. В проектной группе были и ярославцы. Например, Саакян Сергей Сергеевич со своей группой. 
— Сколько всего перевозчиков будет в Ярославле с 14 июля?
— По социальному сектору перевозок будет семь перевозчиков (до 14 июля их было 20) и остаются 5 маршрутных такси, по которым свидетельства пока не закончились. Заканчиваться они будут в 2024-25 годах. Это маршруты №40, 71, 84, 94 и 97. На этих пяти маршрутах в общей сложности 72 автобуса. Там порядка 15 перевозчиков.
Какие перевозчики «динамят» пассажиров
— А много ли таких автобусов, которые подключены к этой системе? Что-то мне подсказывает, что нет.
— Подключены все автобусы и перевозчики. Что касается маршрутных такси, есть проблема в том, что перевозчики часто игнорируют это требование.
— А сколько стоит установка навигационной системы на машину?
— ОТ 20 до 40 тысяч рублей. В какой-то период перевозчики отключают навигацию, их не видно, нет возможности отследить, соблюдают ли они расписание. Они могут менять схему движения, могут не выходить на линию.
— Назовите этих хулиганов.
— Например, 71 маршрут. Сейчас пока у нас нет возможности привлечь к ответственности за неподключение к навигационной системе. Если мы берем регулируемый тариф, там мы платим перевозчикам субсидию из бюджета. И субсидии как раз выплачиваются на основании навигационных данных.
О повышении цен
Как изменятся автобусы?
— Теперь срок эксплуатации меньше 6 (до этого был 7,5 года). Позже на конкурсе мы будем закладывать более жесткие требования по обновлению подвижного состава. Например, мы сможем установить средний срок эксплуатации до трех лет. 
— Ох уж эти сказочники.
— Когда цены растут, ярославцев всегда успокаивают тем, что где-то еще хуже.
— У нас много видов проездных. Использование этих проездных дает достаточно серьезный дисконт. Если человек покупает проездной рабочего дня, то стоимость проезда у него получается 12-13 рублей. Сам проездной стоит 1400. Сейчас модернизируется система оплаты проезда. С 14 июля меняется оборудование, которое будет считывать проездные билеты. Система проездных билетов будет работать в режиме онлайна. Продлить проездной можно будет в личном кабинете.
— Сколько потратили на оптимизацию маршрутной сети?
— У нас увеличиваются субсидии на перевозку льготных категорий, будем оплачивать из городского бюджета и частично из областного. Из городского бюджета годовая сумма составит 135 миллионов рублей. Это то, что будет вкладывать городской бюджет при эксплуатации маршрутной сети. Мы планируем постепенно эту сумму снижать за счет окупаемости маршрутов.
О кондукторах и ковиде
— Читатели часто жалуются, говорят, кондукторы пропадают. Куда они делись?
— По кондукторам, да, действительно проблема есть. 20 год, пандемия.
— Выкосила кондукторов?
— Да, выкосила кондукторов. Ведь это в основном люди более пожилого возраста. И многие ушли на самоизоляцию. Столкнулись многие перевозчики с дефицитом кадров.
— Сколько кондуктор сейчас получает?
— 25-30 тысяч. Но зарплата зависит от объема, выработки, плана.
— Как же уберечь кондукторов? Прививаться заставляете?
— Есть приказ, что сотрудники, которые работают в сфере общественного транспорта, они в большей степени должны пройти вакцинацию. И работодатель организует вакцинацию даже на рабочем месте. Заставлять никого мы не имеем права. Но большинство сотрудников все понимают и вакцинируются.
Об этом вы не узнаете из обычных новостей. Подписываайтесь на телеграм-канал Про Города. В телеге нас читает более 1700 ярославцев.